La secuencia tiene 5 fotos.

La inclinación corresponde a una roja, uno de los pocos "muros" por llamarlos así que hay bajando desde la cota alta en la Grande Motte.

En esta secuencia mezclo dos tipos de giro, interviene mucho la inercia y la velocidad que se lleva en pendientes con mas inclinación.

De hecho, y esto es física pura y cinética, las únicas fuerzas que actúan a nuestro favor y debemos aprovechar, son la gravedad, la velocidad y la inercia de nuestros movimientos.

Os cuento un poco la historia que hay detrás de la foto, por ese sitio ya habiamos hecho alguna prueba, la nieve estaba muy bien pisada y con buen grosor.

La Tabla es la Supermodel 159 del 99, diseñada por Craig Kelly.

Gama alta y con respuesta muy reactiva, patín de 24.

Aquí ya he roto el viraje y voy girando con un derrape conducido (que no giro conducido). De hecho es un giro por inclinación, hay una cierta velocidad en esta secuencia, un giro apropiado para nieves profundas.

En el otro post os hablo de surfear con la cabeza, vuelvo a repetirlo, se anticipa el movimiento y de paso ves lo que hay marcando el inicio del giro con la mirada.

Anticipación.



En pistas con inclinación, olvidaos de intentar hacer un carving de libro, eso es reserva de pocos.

Lo importante es conservar la posición básica y utilizar la fuerza que te contrarresta al derrapar, para que te impulse al siguiente canto.

Aquí ya estoy apurando el final de ir de puntas. Tengo los brazos más arriba, la mano de delante dirige, la trasera estabiliza, siempre.



En esta es muy clara la rotación del cuerpo, y mucho menos marcada la extensión, el propio derrape me ha impulsado hacia arriba al dejar de clavar el canto:



Ahora si que inicio un viraje conducido con pista por delante.



Unos apuntes:

Los brazos: la mano delantera dirige y apunta, cuanto más abajo mejor, la trasera se deja para timonear y establizar, pero siempre bajita, "no arms flaping".

Hay que adaptarse a cada tipo de pista y nieve, giros defensivos los llamabamos, combinaciones de todo.

Conseguir una linea fluida es el fín.

uhmmm onu preguntaaaa, yo cuando hago ese tipo de giros en palas algo inclinadas, la tabla en vez de ir de lado tiende a derrapar mucho para abajo hasta que pierde velo, cómo podría inicar el giro y darle más salida lateral en vez de tanto para abajo????
Usease que en ves de derrapar mucho para abajo la tabla cuando hago un giro que sea más desplazamiento lateral, quiero transformar la fuerza que me proboca un desplazamiento hacia pa bajo en un hacia pal lado.

Bolo, no me pierdo ninguno de tus post, o lo intento al menos. Y veo que estas dispuesto a hacer algo que ya llevaba tiempo (o llevabamos) intentando conseguir, unas secuencias, o buenas secuencias donde se apreciara bien la técnica de snow....que uno está harto de oir (sobre todo antes, ahoar ya menos) que "eso del snow está tirado, la técnica es más sencilla que el esquí".

El snow tiene su técnica y diferentes maneras de girar, cosa que sólo con el paso del tiempo y horas de vuelo se consigue diferenciar.

En Otoño abrimos un post que creo que se titulaba "técnica de virajes". La verdad es que no me acuerdo bien. Estuvo bien por que os puse unos escaneos de unas revistas, las discutimos, y quedaron las cosas sensiblemente claras, pero sin fotos.

Estaría genial un dia conseguir una cámara de video, ir a unasp istas "fáciles" para grabarnos, no ya por corregirnos, sino para intentr mostrar a base de fotogramas cómo se realiza cada viraje y hasta los errores típicos.

Yo no soy profesor de snow...ya me gustaría, ni mucho menos demostrador......pero algo podríamos sascar....y algo no faltará....ilusión.

hay pistas buenas por aquí cerca para estas cosas, en La Molina, la que baja paralela al telesilla que sube al Puigllançada creo que puede ser muy buena, amplia y bien pisada. No se. Son ideas.

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Jorrr, que facil parece asi, pero luego....
Esto me lo tengo que empollar al dedillo¡¡¡
Lo de las manos muy buen consejo, estare mas atenta a ellas, ya que creo que no las hago ni caso que van a su ritmo y veo k son muy importantes¡¡
Gracias por las clasecitas¡¡

Ferrider para eso que dices la pista de Argull en la bonaigua, larga facil y muuu ancha. Con mi profe nos tirabamos mañanas allí intentado que girase correctamente.

Ya baby, pero Bonaigua queda a donde cristo perdió el zapato.....y la Cerdanya en general está bastante más cerca. Por eso citaba la Molina.

La pista que dices es roja o azul? por curiosidad, por que depende que tipos de giros, o la azul es de las que tienen un pelín de pendiente o te quedas parado....

Una cosa que he notado es que los giros en pistas azules salen de cine, con ritmo, pin pan pin pan pin pan..pero en cuanto te metes a una roja...lo del ritmo...ya es diferente...simplemente salen....

PD. Por cierto, no soy Freerider.....soy freeride....ligera diferencia....nos separan muchos kilómetros..... ;-)

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Ups perdón me he esquiboquio, yo te comentaba esa pista porq es donde más suelo ir.
La pista en cuestión es azul, con tramos de poc apendiente y otros de un poko más, lo suficiente para llevar un wen ritmo(para bajar a calzón quitao con control).
Y lo de la roja es lo que más o menos me pasa a mi, como decía en esquí no conseguí a redondearlos y darles continuación, muchas veces terminamos cambiando de canto y bajando en la misma línea derrapando.

Gracias Bolo. Realmente para los que estamos aprendiendo son muy útiles esta serie de posts.

Baby, porlo que cuentas, deberias clavar más el canto y una vez pasada la máxima pendiente y con la tabla haciendo una diagonal, cetrar el peso en los dos pies.

Después a la hora de provocar el siguiente giro defensivo, pones un poco de peso en la pierna trasera provocando más derrape e iniciando la rotación para el siguiente giro.

Esto te propulsara y liberará el peso de la tabla para que haga el cambio de canto.

Saludos!!!

Disculpa Freeride, esa zona es muy buena para el carving, me gusta la pista que tu dices y la de la derecha conforme subes por el telesilla.

Si se empalma con la Volta Muntanya Sagrada hay un buen trozo más para practicar, luego viene el plano de marras en el que mucha gente se queda.

Otra zona para practicar en pendiente, es Comella-Estadi-Font-Canaleta.

Si no hay trafico y la nieve está planchada ya conduzco los giros en Comella, en el Estadi alguno sale pero para no perder la fluidez, acabo usando giros como este que os he mostrado, pero no tan amplios, mas en plan bajar por una canal.

Saludos!!!

Una pregunta, llevo poco con la tabla e intento ir todos los dias que puedo y cada ver voy mejor ( normal ) En pistas azules anchas voy de p.m. abro mucho los giros y necesito espacio para frenar y no ir como un cuete incontrolado, bien, el problema es cuando entro a las rojas estrechas ( 8 o 10 metros ) me falta radio para ir firando y frenado y lo unico que consigo es atravesar la tabla y parar para luego empezar otra vez despacio y asi una y otro vez. Como he de ir en pistas entrechas ????

Para ir en pistas estrechas, facil, giros rapidos. Yo lo consigo como todo, practicando antes de meterte en la boca del lobo. Puedes empezar en una pista azulita con algo de inclinacion, que no sea plana total; consiste en ponerte en un lateral de la pista, para asegurarte la referencia, y bajarla entera en un carril imaginario de 3,4 metros lo sumo, haciendo giros encadenados, sin salirse de el. El truco es ir muy concentrado, un pelin mas de lo normal, en cuanto desecadenes un giro y veas que ya estas sobre el otro canto, zas, otro giro, sin pensarlo, eso si, no trates de cambiar el canto hasta que no hayas girado completamente, recordad siempre, nunca hay que forzar a la tabla para girar. Y cuando lo tengas asimilado a una roja, despues de eso los caminitos estrechos no te supondran ningun esfuerzo.

Una pregunta estimado Bolo87, puede ser que en las dos primeras fotos de la secuencia no vayas un poco "pechugita" ? Es decir, con el tronco abierto, en vez de llevarlo completamente recto y paralelo con la tabla.

Gracias por las clases Bolo! Tanto las de este post como las del otro.
Pero, tengo problemas para ver las fotos, una pena.
Yo también soy de los que, después de haberos escuchado a los profes, he intentado mejorar mi tecnica. Bueno, pronto me comentais a ver que fallos hago, a ver si los puedo corregir...
freeride no serás profesores de snow, pero seguro que sabes mucho más que muchos de ellos...

Cita
Recalcitrante
Una pregunta estimado Bolo87, puede ser que en las dos primeras fotos de la secuencia no vayas un poco "pechugita" ? Es decir, con el tronco abierto, en vez de llevarlo completamente recto y paralelo con la tabla.

Si, si te fijas bien, el viraje está roto ya desde la primera foto.

Estoy derrapando por inclinación, pero toda esa energía la tengo controlada.

Estoy mirando hace rato hacia donde voy a ir

En cambio, de caderas hacía abajo, dejo a la tabla hacer su trabajo en el sentido del principio.

Tacto y anticipación.

Fijate en los cantos y las punteras de las fijatas.

Paro que me duele el dedo.

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Bendito vino y voltarén...

Medicina de burro...

Pues yo no se saltar, pero se ver lo que se hace, como se despega y como se aterriza, sobre todo el take-off.

En una ronda de pipe que veais entera, se ve quien se propulsa y va con el canto.

Eso significa más velocidad y control, mas alto, mas trucos, mas puntos...

Fijaos en las canteadas a muerte en los flats de Terje.

Hoy Bolo hemos estado Jesús y yo (y Neupols y DavidRd pero estos como esaquiadores) en Puivalador.

Hemos encontrado una nieve durilla pero que depende del sitio se dejaba trabajar muy bien.

No se si conoces la estación pero nos lo hemos pasado a muerte bajando completamente enchufados por dos rojas, la de arriba del todo, que queda a mano derecha del teleski cuando bajas y la que tambien queda a mano derecha pero esta vez de la silla cuatriplaza. Esta última se divide en dos, una que te lleva al park y la otra que baja directísima y está todo el dia en sombra.

He conseguido dominar mucho la tabla, cantear bastante bien. flexión extensión en la roja sin problema, pero no consigo encadenar los giros canteados. Lo que hago son ligeros sprais como tu los llamas. No voy derrapando como un condenado, que va, voy enchufado, pero no es el canteo perfecto típico de una bota dura, que bajan por allí y te dejan una línea en la nieve como huella. De todas formas no ha estado mal.

De hecho, por estas rojas hemos tenido que usar sólamente un carril de unos 5 metros de ancho para bajar por que la gente iba bajando mucho más despacio y no era plan de enta por entre ellos, por nuestro carrilito y pa'bajo!!!!

Me lo he pasado bien, la verdad

y para los freestyleros....hasta he hecho dos salitotos en el park...para ver si me acordaba (y no me caí)

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buena leccion bolo

yo tengo una pregunta, cuando encadeno giros y quiero girar de backside (talon) a frontside (puntas) me he dado cuenta que hago un movimiento brusco de hombros y tronco. como puedo mejorarlo?

gracias

Eso tambien me pasaba ami al principio..y al dia siguiente los hombros estavan hechos caldo jejeje, la tecnica es la misma, tira el peso palante a pincho, flexiona y no hagas lo de los hombros, se te pondra la tabla recta, decanta el peso de tal manera que empieze el giro y a practicar. Despues de X bajadas ya no haras el movimiento de hombros rollo brusco.
Ahhhh, una cosa piensa que cuando giras el hombro el cuerpo tiene que acompañar al hombro, o sea, hombro y caderas, fijate que cuando el giro lo haces al reves, lo realizas, mirate k no vayas demasiado tenso, relaja un poco las abdominales y mantente en el centro de la tabla pero con el peso hacia delante.

freerider no seria mal la idea de crear algunos videos de tecnicas del snow, estube una temporada bucando videos de snow de tecnicas y lo unico que encontre fue el de "aprende snowboard" que bueno, no esta mal pero se aprende poco.

gracias cobretty, intentare poner en practica la tecnica.



tucan tiene razon, no estaria mal unos videos donde se pueda ver la tecnica de los giros. creo que seria una gran ayuda para todos

Quien tiene camara? pero que esté bien claro, no de cámara de fotos...

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bolo escribió:
En una ronda de pipe que veais entera, se ve quien se propulsa y va con el canto.

Eso significa más velocidad y control, mas alto, mas trucos, mas puntos...

Fijaos en las canteadas a muerte en los flats de Terje.
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Eso es una cosa que nunca he tenido claro, en el pipe, cuando pasas el plano central, que se debe ir canteando o con la suelalo más plana posible? No sé, yo suelo intentar ir con la tabla lo más plana posible, para no perder velocidad. Vamos, despues de aterrizar de un salto igual si que meto el canto para direccionar la tabla a donde quiero ir, pero los metros centrales del plano los intento hacer con la suela plana. Luego al encarar la pared, dependiendo de qué es lo quiero hacer, ya meto más o menos canto otra vez. Bueno, a ver si me puedes decir si estoy haciendo mal y como se debe hacer...

Cuando hablais de hacer un giro conducido sin derrapar,¿ a que os referis ?

EJEMPLO :voy canteando de back-side pero para cambiar el canto a front-side siempre hay un momento en el que la tabla tiene que estar recta no (totalmente apollada en el suelo).

Lo de extension y flexion lo he intentado y creo que mas o menos ya he entendido en que ayuda.

freeride yo tengoo!!!!
pero tengo unas movidas para pasar los videos al ordenata... me falta un programa que me ha dicho mi hermano que hay que tener windows xp original para tenerlo... un rollo

Bah Peri, eso son chorradas!! (con todo el respeto para tu hermano, que no tengo el gusto de conocer)

Seguro que trasteando encontramos la solución, sólo hace falta ponerse.

Yo tengo por aquí en un CD unos programas de edición (dicen que profesional) de video, es un paquete que se llama Ulead...lo tengo por si alguna vez me hacia falta.....

Tu explica el problema y ya le daremos solución (pero abre otro hilo ;-) )

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Aitor, si tienes algún video de Terje fijate bien, canteada a muerte, siempre con el canto.

Pierdes menos pendiente en el pipe, mantienes e incluso ganas velocidad (como en las transiciones del skate) y además has de hacer flexión extensión como en skate.

Con esto al menos harás los saltos reglamentarios mínimos y no te perderás ninguna figura.

También depende del pipe, pero claro, Terje ridea en pipes bien diseñados y con buenas pendientes. Incluso con nieves algo duras o bastante compactas van mejor porque desliza más.

Saludos!!!

Cita

pk2
buena leccion bolo

yo tengo una pregunta, cuando encadeno giros y quiero girar de backside (talon) a frontside (puntas) me he dado cuenta que hago un movimiento brusco de hombros y tronco. como puedo mejorarlo?

gracias
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Olas:

Prueba a a hacerte una bajadita por una azul con los brazos cogidos por detras de la espalda, y no cojas demasiada velocidad. Quizas eso te ayude a centrar mas el cuerpo con la tabla sin ayuda de los brazos y asi puede que tb refines los giros. No se, prueba, a mi me funciono esto bien ,hace ya tiempo.

Tambien te digo q soy muy malo dando consejos de snow. Creo q pq me he enseñado a ostias.

au]

me interesa esto del pipe... a ver si lo profundizais... pero tirando de mi práctica, para subir la curva del plano a la pared (no se como llamarlo), ahi suelo incarle el canto, pero al estar en el vert ya suelo dejar la tabla plana, y vuelas mas alto y largo q metiendole el canto hasta arriba, que solo lo meto si kiero hacer una rotacion o incluso tb lo uso para el air to fakie, q aunque no lo vuelo, lo caigo bien. todo esto de mi práctica, ojo... asi q probablemente este haciendo muchas cosas mal, pq de pipe nunca me han enseñao, y creo q bien solo hago el dropin. venga va, clases teoricas de técnica de pipe!!!

por cierto, siempre he relacionado el andar bien en el pipe con tener una gran técnica. asi q bolo, ya te estas mojando el culete, jeje y tirate el rollo, q de aki dos o 3 finde hay una compe!!