FOROS DE SNOWBOARD

Enviado: 13-09-2005 22:36
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La revista es antigua, si, pero hay cosas que no cambian....en concreo la revista es de febrero del 98, y se llamaba (o quizás tocavía se llame) Action&Sports....era un megamix de cosas "raras"

Pondré Thumbnails por que para que las páginas se ven bien creo que es lo mejor.

En esta primera página explica la posición fundamental y la técnica del giro de base.



Aquí avanza un poquito más y entramos en el detalle del Giro por Extensión. En este punto ya se comienza a disfrutar del snow, bajo mi punto de vista.



Y en este último consejo técnico explica lo que se conoce como el Giro por Flexión....de dinámica completamente diferente al segundo y que, supongo (por que no lo domino bien) que debe dar unas sensaciones muy ácidas (por decirlo de alguna manera).





Hay 10 tipos de personas, los que entienden binario y los que no.
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monchito
Enviado: 13-09-2005 23:50
muy bueno esta ficha sobre virajes,te importaria mandarmelos a mi direccion en un formato que se pudieran leer mejor??? estoy recopilando tecnica y tiene buena pinta sorprendido
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Enviado: 14-09-2005 07:20
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Y no tendras por casualidad el de extension ?
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Enviado: 14-09-2005 08:01
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La verdad es que agradecería artículos técnicos sobre todo tipo de giros conducidos, por extensión flexion, etc...un poco más de base nunca viene mal.

Buen artículo Freeride.
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Enviado: 14-09-2005 08:51
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Pues no tengo más de momento, por que el que tengo que lo intenta explicar lo hace bastante mal...ni yo me entero de lo que dice... risas



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Enviado: 14-09-2005 08:54
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Os pondré de la misma manera los escaneos originales:









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Enviado: 14-09-2005 08:54
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Pa que no lo entientas tu si que tiene que hablar raro raro raro.... risas risas

Sin acritud, eh
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Enviado: 14-09-2005 09:04
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Ya os lo pongo, por que lo tenía por aquí, en el curro. Y si lo entiendes me lo explicas (en contraposició a lo que explica del anterior)





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Enviado: 14-09-2005 09:20
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Pues si tio tienes toda la razon, en el giro por flexion aqui dice justo lo contrario, que hay que echar el peso en el pie delantero y que hay que rotar, desconcertante....
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Enviado: 14-09-2005 09:22
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por eso, que quien lo entienda que lo explique!!!!

Por eso tambien os puse sólo los tres primeros, por que están bien explicados y los muestran claros



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Enviado: 14-09-2005 10:04
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No lo veo claro en las primeras porque no te ponen el giro completo (con fotos) y no queda muy claro si durante la conducción se flexiona o extensiona, que a mi modo de ver es donde está la diferencia de giro. En ambos giros se acaba extensionando para hacer el cambio de canto. En el giro por extensión ser deben "recoger-flexionar" las piernas en el cambio de canto. En el giro por flexión se extensionan al realizar el cambio de canto pero no se "recogen-flexionan" las piernas.

En este último artículo, explica bien lo del giro propulsado, pero también puede llevar a engaños con lo del giro por "salto".

Tampoco lo explico muy claro y pueden haber cambiado algunas nomenglaturas para el mismo movimiento.

Llamamos giro por extensión a que? A la extensión realizada desde el principio del viraje o a la realizada para el cambio de canto? Lo mismo para el giro por flexión.

Saludos!!!

P.D.: Ahora si que la acabo de liar Diablillo
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Enviado: 14-09-2005 10:22
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sabía que entrarías al trapo! y todavía me falta uno de los que por aquí corren para que entre al trapo Diablillo

Por qué no lo hacemos diferente? por que no explicamos, paso por paso, cada tipo de viraje? desde el más simple, hasta el más complicado que sepamos cada uno?

Yo lo intentaré esta tarde, que donde estoy no puedo explayarme.



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Enviado: 14-09-2005 10:22
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Vamos a ver si aclaro algo, que nos estamos liando todos de mala manera y a horas mu tempranas de la mañana.

Giro por Extension : por lo que entiendo yo es como el giro clasico de esqui alpino de flexion-extension, se extienden las piernas para aligerar peso del canto y que la tabla vaya pillando la linea de maxima pendiente, se echa el peso adelante, se rotan los hombros y en la conduccion se va flexionando las piernas para acabar con la posicion base.

Giro por flexion : se extienden las piernas para que la tabla pille la linea de maxima pendiente, echando el peso atras y sin girar los hombros se pasa a conducir el giro con las piernas flexionadas.

He aclarado algo ? Lo he liado mas ?

Esto en un infieenno, no siento las piernas
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Enviado: 14-09-2005 10:29
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Diablillo Diablillo Diablillo

risas risas risas

Si que es temprano, si.

Me parece que tenemos abierto un buen debate.

Esto me lo enseñó hace muchos años un rider que hoy en día es Demostrador y fue varias veces campeón de gigante de España.

Pero me parece que se me ha olvidaoooooooo!!!!

Saludos!!
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monchito
Enviado: 14-09-2005 10:42
ya sabia yo que un dia hecharia en falta los manuales de tecnica.....pero ees lo que pasa siempre los vas dejando para que los miren y al final te quedaste sin ellos....nadie los tiene..que si uno se lo dejo al otro y este otro los dejo a...que me los perdieron!!!! Enfadado - Angry
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monchito
Enviado: 14-09-2005 10:49
ya me pondre con ellos y os esplico los distintos tipos de virajes(conducidos) no giros (derrapados)
-neutro por inclinacion o pendulo
-flexion-extension(el mas usado)
-extension-flexion(aceleracion)


pd: tengo examen de impuestos de españa esta tarde y aqui dandole al foro.....logico que no termine la carrera Enfadado - Angry
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Enviado: 14-09-2005 10:49
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Mmmmmm, mmmmmm como diría otro forero.

Esta "carnaza" que habeis puesto me gusta mucho.

He intentado visualizar mentalmente los giros que hago ultimamente y me parece que giro por flexión-extensión-propulsión, vamos que igual he inventado algo nuevo Diablillo

Saludos!!!!
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Ocho
Enviado: 14-09-2005 10:50
Para todos, no le deis tantas vueltas, y nunca mejor dicho. Os recomiendo que deis por los menos un par de clases con un monitor (preguntad antes y que mínimo sea titulado nivel 1). La mejor manera de entenderlo es que alguien te lo explique / lo veas / lo repitas y te corrijan. A veces se nos olvida que hay gente en las escuelas enseñando y excluyendo algún que otro inútil que esta enchufado, los titulados suelen andar muy fino. Y lo más importante saben enseñar.

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Enviado: 14-09-2005 10:50
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solo te falta dar un saltito para unir todas las tecnicas en una risas risas
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Enviado: 14-09-2005 10:52
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risas risas risas

Lo doy, también lo doy Diablillo

Saludos!!!
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monchito
Enviado: 14-09-2005 11:09
haber: en el neutro no hay movimiento vertical;(ni flex ni ext)
-flexion-ext el que normalmente se realiza durante el viraje estoy flexionado para cuando le termino estoy en ext paraaligerar el peso y hacer un cambio de canto mas dinamico

y el de ext-flexion es el raro normalmente no se hace seria similar al viteli durante el viraje estiro las piernas con lo que acelero en la conduccion al "apretar mas el canto y usar el flex de la tabla, salgo del viraje flexionado con las piernas agrupadas asi el cambio de santo es mas rapido y empiezo el siguiente viraje este ultimo es un viraje mucho mas reactivo que los anteriores y si le realizais notareis como salis "propusados" del final del viraje icluso se dedespega al encojer rapidamente las piernas notAREIS COMO ACELERA LA TABLA
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monchito
Enviado: 14-09-2005 11:15
se me quedo...los dos virajes que aparecen el las fotos font y back son por flexion
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Enviado: 14-09-2005 11:17
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Totalmente de acuerdo monchito.

Mas claro el agua chino amable

Así es como lo siempre lo entendí.

Saludos!!!

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monchito
Enviado: 14-09-2005 11:29
tu tambien eres de la escuela del "maguila".....como despegaba con la rs wold cup de 1,84 mas de un palmo!!! queda otro tipo de viraje pero es de bota dura para competicion.....ese es otro tema. cargar el peso en la cola al finalizar el paso por palo para salir catapultado"literalmente" aprovechando la flexion extrema de la tabla para entrar con el peso alante en la siguiente puerta ..mmuuu chungooo!!!! sorprendido
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Enviado: 14-09-2005 11:34
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muy interesante...Maasss!!!!!!!
risas risas





In Full effect (video lacra social 07/08): [www.megavideo.com]
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Enviado: 14-09-2005 11:37
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Y tanto que soy de la escuela de "Macguila".

Mucho le debemos muchos de nuestra zona a este rider.

Nunca se me olvidará verle bajar por un cacho negro que hay en La Molina llamado "El Estadi" con la bota dura.

Impresionantes las propulsiones que pegaba de varios metros y la velocidad y estabilidad que llevaba. Una auténtica bestia. No tenía piernas, aquello eran las "columnas de Hércules".

En competición nunca lo vi, pero todo lo que expliques me lo creo.

Saludos!!!

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monchito
Enviado: 14-09-2005 11:46
la bota dura da unas sensaciones y un juego en la conduccion que no llegas con la blanda..es adrenalina a tope!!!pero tambien es mas incomoda y no en todas las pistas puedes disfrutar tanto como con la blanda,yo tengo una mecla que es la oxigen boardercross para carvear sin fin.....alma de bota dura pero no tan sacrificada,solo para los dias de nieve dura bien pisada y tiempo libre(que son pocos) un radio de giro que te duermes sobre el canto y un nervio que llega a estresarte!!!! Diablillo
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Enviado: 14-09-2005 12:41
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La Oxygen, la llevas con blanda y straps, step-in o con bota dura?

Por ahí tengo una mistral asimetrica 156 me parece, y ya he localizado las botas duras, igual le pego un repaso a la tabla y este año me marco unos carveillos de esos de limarme la "oreja".

Un placer este post.

Saludos!!!

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Enviado: 14-09-2005 12:54
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Se puede llegar a carvear, de esa manera...de limarse la oreja...con bota blanda y tabla convencional? (161 más bien rígida?)

Es que siempre que lo he intentado se me ha ido la tabla y evidentemente evidéncia falta de tècnica...pero lo que yo me pregunto es si tambien puede ser falta de material?



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Enviado: 14-09-2005 13:02
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hombre, creo q te sera mas facil q bota dura i tal...
pero si te angulas bastante en la tabla, i si es bastante rigida de torsion, yo creo q si q podrias ir limando la oreja! jejeje
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