pero en park me hago caquitas 
Todo no va hacer dar vueltas y vueltas.
parece que es mas facil que con el skate por que no parece que raspe que es lo que menos me gusta
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AEG
Pues mira aprovechando, Neiges te hago una pregunta:
Yo para el fs 5 siempre suelo grapar en mute o lien (mano delantera, dcha que soy goofy) pero me quedo trabado en la rotación casi siempre, me quedo en 450, y voy sobrao de velocidad y altura, porque cuando me pasa esto, noto k me kedo suspendido en el aire, y aterrizo con la tabla perpendicular, me faltan los últimos 90º.
No sé xq coño es. Igual grapar con la mano trasera (indy p.ej), para acompañar la rotación con el hombro delantero??? Tú como le das??
Notas que te desplegas una vez que pasas el 360?
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AEG
Sí, puede ser tio.Más o menos empiezo el grab cuando llevo 90º,bien agrupado, sigo grapando y cuando estoy entre 270 y 3 suelto grab,roto unos 90º más y hay es cuando me quedo bajando ventanillas...
Intenta aguantar más el grap cuando tires un 5 (tienes la manía de soltarlo como si hicieras un 3, es normal, es como sinó te creyeras el poder aterrizar el 5) y sigue la rotación con tu cabeza hasta que acabes el 3 y bien agrupado. Sólo se trata de aguantarlo un poco más. Luego busca la recepción y apa!
Probaré a ver. Lo k dices tiene toda lógica. Entro con velocidad y cuerpo para 5, roto como para 5 pero suelto grab y desagrupo como para 3... La putada es k nos han quitado el kicker del xana!!!
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AEG
JAJAJA
Por cierto para mi la unica diferencia entre el fs3 y el 5 es mirar antes a la recepcion, anticipar un poco mas simplemente, yo en el 3 me quedo medio mirando hacia atras y en el 5 (q controlando el fs180 es incluso mas facil q el 3) busco la recepcion prontito.Cita
NcRider
