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Yuri
Que coche llevas para 400 eur por neumático?
Me refiero a que no cuadra mucho que la goma de un coche cueste eso y no poder pagarlo.
Pues te iba a enviar un pantallazo del precio de las ruedas, pero me he colado, ahora mismo acabo de ver una web que cuestan 280€ cada rueda en pirelli scorpion, debí quedarme con el numero de 2 neumaticos sin iva en lugar del de uno... mil perdones
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ingeniquitecto
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Yuri
Que coche llevas para 400 eur por neumático?
Me refiero a que no cuadra mucho que la goma de un coche cueste eso y no poder pagarlo.
Pues te iba a enviar un pantallazo del precio de las ruedas, pero me he colado, ahora mismo acabo de ver una web que cuestan 280€ cada rueda en pirelli scorpion, debí quedarme con el numero de 2 neumaticos sin iva en lugar del de uno... mil perdones
Mazda 3 con Nokian WR D3
?si=JLW4FZDN8A92zqph
?si=xGOa1GHAknRXA687
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victorAst
Mazda 3 con Nokian WR D3
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?si=xGOa1GHAknRXA687
Me sorprende que nadie lo haya comentado...
Yo recomiendo que los all seasons tengan las indicaciones M+S y, sobre todo: 3PMSF (o el icono de 3 picos nevados)
La M+S la otorga el propio fabricante para indicar a sus consumidores qué tipo de neumáticos son, pero la "montaña nevada" tiene que haber superado unos requisitos técnicos en terreno nevado.
Con los "3 picos" podremos circular legalmente cuando sea obligatorio cadenas o ruedas de invierno.
Si no tiene esta homologación, es porque no supera los requisitos y tocará poner cadenas o esperar.
Aquí se explican las pruebas de certificación 3PSF
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eloy_85
Me sorprende que nadie lo haya comentado...
Yo recomiendo que los all seasons tengan las indicaciones M+S y, sobre todo: 3PMSF (o el icono de 3 picos nevados)
La M+S la otorga el propio fabricante para indicar a sus consumidores qué tipo de neumáticos son, pero la "montaña nevada" tiene que haber superado unos requisitos técnicos en terreno nevado.
Con los "3 picos" podremos circular legalmente cuando sea obligatorio cadenas o ruedas de invierno.
Si no tiene esta homologación, es porque no supera los requisitos y tocará poner cadenas o esperar.
Aquí se explican las pruebas de certificación 3PSF
He tenido las Michelin Crossclimate y la GoodYear Vector 4Season, y particularmente me gustan más los GoodYear.
Pero cada uno te dirá según sus gustos. Ambas marcas son buenas.
Cita
ankara
He tenido las Michelin Crossclimate y la GoodYear Vector 4Season, y particularmente me gustan más los GoodYear.
Pero cada uno te dirá según sus gustos. Ambas marcas son buenas.
Al hilo del coche eléctrico, la pregunta es: ¿Se puede ir a esquiar sin ruedas de invierno?
Cita
Yuri
Al hilo del coche eléctrico, la pregunta es: ¿Se puede ir a esquiar sin ruedas de invierno?
No solo importa la marca o la calidad del neumático, es fundamental la anchura, hace poco más de una semana después de una nevada fui con unos amigos al glaciar de Kaunertal y todavía no habían limpiado la carretera, yo con mi furgoneta de casi 3000 kilos subí sin problemas, unicamente en algunas horquillas cerradas con mucha inclinación se encendía el testigo del control de estabilidad, mis amigos con un Nissan Qasqai nuevo que pesa más de mil kilos menos se quedaron parados y por más que lo intentaron el coche patinaba, hasta que descubrieron como se desactivaba el control de estabilidad y a duras penas llegaron arriba pero aun así no lograron aparcar al lado de mi furgoneta, yo me había movido por el aparcamiento sin ninguna dificultad y el Nissan era incapaz a pesar de llevar neumáticos nuevos de la marca Nokian.
Yo con control de estabilidad activado ya que en mi furgoneta no se puede anular y ellos sin el y había una diferencia de tracción y control del vehículo grande a favor de mi furgo, cuando mire la medida de sus neumáticos lo comprendí, mi furgoneta lleva unos Michelin CrossClimate en medida 215 para casi 3000 kilos y el Nissan unas de 235 para un coche que pesa más de mil kilos menos.
Lo peor con diferencia para ir por nieve son los neumáticos anchos, y lo que es peor, en muchas ocasiones esa medida de neumático no solo te deja tirado por falta de tracción o control del vehículo, es que por culpa de esa medida hipertrofiada y totalmente innecesaria no queda sitio para poner las cadenas.
Cita
TMG
Yo con control de estabilidad activado ya que en mi furgoneta no se puede anular y ellos sin el y había una diferencia de tracción y control del vehículo grande a favor de mi furgo, cuando mire la medida de sus neumáticos lo comprendí, mi furgoneta lleva unos Michelin CrossClimate en medida 215 para casi 3000 kilos y el Nissan unas de 235 para un coche que pesa más de mil kilos menos.
No solo importa la marca o la calidad del neumático, es fundamental la anchura, hace poco más de una semana después de una nevada fui con unos amigos al glaciar de Kaunertal y todavía no habían limpiado la carretera, yo con mi furgoneta de casi 3000 kilos subí sin problemas, unicamente en algunas horquillas cerradas con mucha inclinación se encendía el testigo del control de estabilidad, mis amigos con un Nissan Qasqai nuevo que pesa más de mil kilos menos se quedaron parados y por más que lo intentaron el coche patinaba, hasta que descubrieron como se desactivaba el control de estabilidad y a duras penas llegaron arriba pero aun así no lograron aparcar al lado de mi furgoneta, yo me había movido por el aparcamiento sin ninguna dificultad y el Nissan era incapaz a pesar de llevar neumáticos nuevos de la marca Nokian.
Yo con control de estabilidad activado ya que en mi furgoneta no se puede anular y ellos sin el y había una diferencia de tracción y control del vehículo grande a favor de mi furgo, cuando mire la medida de sus neumáticos lo comprendí, mi furgoneta lleva unos Michelin CrossClimate en medida 215 para casi 3000 kilos y el Nissan unas de 235 para un coche que pesa más de mil kilos menos.
Lo peor con diferencia para ir por nieve son los neumáticos anchos, y lo que es peor, en muchas ocasiones esa medida de neumático no solo te deja tirado por falta de tracción o control del vehículo, es que por culpa de esa medida hipertrofiada y totalmente innecesaria no queda sitio para poner las cadenas.
Hostias de lo que se entera uno!
Así que el control de tracción, que no el de estabilidad, hace que los neumáticos de invierno no funcionen bien.
A ver como se lo explicáis a los que dicen que en nieve y con un 4x4 de verdad hay que bloquear diferenciales y poner la reductora…
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Cita
tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
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tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Cita
tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Entiendo tu enfado y lo que dices, pero a veces se nos escapa que mucha gente que sube a esquiar ocasionalmente no tiene la cultura que tenemos los "amantes de la nieve" de llevarlo todo preparado, puede ser incluso que nadie les haya advertido "si vas a Andorra a esquiar lleva cadenas"
El código de circulación, no estoy seguro de ello pero debe o deberia contemplarlo (no sé, yo me saqué el carnet hace 30 años y no lo recuerdo) pero no estaría de más que antes de la subida a un puerto susceptible de ser nevado hubieran carteles avisando de la obligatoriedad de ir preparado para un probable episodio (con los montantes de las posibles sanciones, que eso siempre conciencia mucho)....
Lo digo porque hace 30 años yo también me encontré en ese lado de la línea, la que separa un experto en ir a esquiar y la del que va porque mola y venga vamos con lo que tenemos que con un poco de cuidado no pasa nada....y luego pasa....
En fin que mi reflexión va más en la linea de que los que nos gusta este mundillo de la nieve hagamos apología y difusión de las buenas prácticas en estos casos, yo lo he explicado muchas veces a colegas que subían ocasionalmente y me preguntaban ....pero si va a hacer buen tiempo, para que? Seguro que tengo que comprar unas?? Bueno, en la montaña el tiempo cambia en minutos y puede acabar en tragedia por 20 - 50€ que cuestan unas fundas...con lo que te ha costado el fin de semana...te vas a arriesgar??
Saludos
Cita
javitog
Cita
tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Entiendo tu enfado y lo que dices, pero a veces se nos escapa que mucha gente que sube a esquiar ocasionalmente no tiene la cultura que tenemos los "amantes de la nieve" de llevarlo todo preparado, puede ser incluso que nadie les haya advertido "si vas a Andorra a esquiar lleva cadenas"
El código de circulación, no estoy seguro de ello pero debe o deberia contemplarlo (no sé, yo me saqué el carnet hace 30 años y no lo recuerdo) pero no estaría de más que antes de la subida a un puerto susceptible de ser nevado hubieran carteles avisando de la obligatoriedad de ir preparado para un probable episodio (con los montantes de las posibles sanciones, que eso siempre conciencia mucho)....
Lo digo porque hace 30 años yo también me encontré en ese lado de la línea, la que separa un experto en ir a esquiar y la del que va porque mola y venga vamos con lo que tenemos que con un poco de cuidado no pasa nada....y luego pasa....
En fin que mi reflexión va más en la linea de que los que nos gusta este mundillo de la nieve hagamos apología y difusión de las buenas prácticas en estos casos, yo lo he explicado muchas veces a colegas que subían ocasionalmente y me preguntaban ....pero si va a hacer buen tiempo, para que? Seguro que tengo que comprar unas?? Bueno, en la montaña el tiempo cambia en minutos y puede acabar en tragedia por 20 - 50€ que cuestan unas fundas...con lo que te ha costado el fin de semana...te vas a arriesgar??
Saludos
Cita
tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Entiendo tu enfado y lo que dices, pero a veces se nos escapa que mucha gente que sube a esquiar ocasionalmente no tiene la cultura que tenemos los "amantes de la nieve" de llevarlo todo preparado, puede ser incluso que nadie les haya advertido "si vas a Andorra a esquiar lleva cadenas"
El código de circulación, no estoy seguro de ello pero debe o deberia contemplarlo (no sé, yo me saqué el carnet hace 30 años y no lo recuerdo) pero no estaría de más que antes de la subida a un puerto susceptible de ser nevado hubieran carteles avisando de la obligatoriedad de ir preparado para un probable episodio (con los montantes de las posibles sanciones, que eso siempre conciencia mucho)....
Lo digo porque hace 30 años yo también me encontré en ese lado de la línea, la que separa un experto en ir a esquiar y la del que va porque mola y venga vamos con lo que tenemos que con un poco de cuidado no pasa nada....y luego pasa....
En fin que mi reflexión va más en la linea de que los que nos gusta este mundillo de la nieve hagamos apología y difusión de las buenas prácticas en estos casos, yo lo he explicado muchas veces a colegas que subían ocasionalmente y me preguntaban ....pero si va a hacer buen tiempo, para que? Seguro que tengo que comprar unas?? Bueno, en la montaña el tiempo cambia en minutos y puede acabar en tragedia por 20 - 50€ que cuestan unas fundas...con lo que te ha costado el fin de semana...te vas a arriesgar??
Saludos
Cita
javitog
Cita
tonimora88
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Es más, viendo los circos que han montado los lerdos que han ido este fin de semana a esquiar en medio de la nevada más importante del invierno si equipamiento adecuado en el coche, no me puedo callar y sé perfectamente que lo que voy a decir es políticamente incorrecto pero es que ya está bien.
- Formigal, este fin de semana, más de 2 horas para bajar el puerto por el atajo de imbéciles que se ponen en carretera con neumático de verano o sin equipamiento correcto. Consecuencia? Golpes entre vehículo, coches tirados en las cunetas y bloqueo de las cuñas para mantener el puerto limpio. Tuvo que ir la GC a hacer intervenciones, que lo que tendrían que hacer es llevarse a los que provocaron el caos al cuartelillo y hacerles pagar todos los daños causados a los demás.
-San Isidro, colapso del acceso al puerto el sábado por la mañana por la subida desde Felechosa. Motivo? El mismo. Puerto colapsado porque los coches empiezan a patinar en la zona de las viseras porque los lerdos se ponen a quemar embrague antes de montar cadenas, supuesto caso las tuviesen, (hace frío). Consecuencia, coches cruzados, la cuña no pasa, a los 10 minutos puerto colapsado por acumulación de nieve. [www.nevasport.com]
- Yo veo gente aquí presumiendo de que sus ruedas de invierno van estupendamente con 80.000 KM. Así, como quién cuenta un chiste.
Y seguro que podemos seguir. Me parece una vergüenza y no puedo sentir más desprecio por esa gentuza a la que se la suda todo. Pone en riesgo su coche y/o su vida, la de quienes van por la misma carretera de manera impune. Una y otra vez. Año tras año. Con desprecio por los demás, siempre, con chulería otras veces y con ignorancia lerdista en todos los casos.
Quiénes llevamos años en la nieve vamos con el corazón en un puño cada vez que nieva porque aunque vayas con todo en orden tú, el mayor peligro no es la nevada sino una panda de lerdos se echen a la montaña con las ruedas de verano peladas sabiendo lo que pasa. ¿Por qué? ¿Hasta cuándo hay que consentir esto?
Yo no creo que se sea tan complicado hacer una modificación del código de circulación. Si usted se mete en carretera de invierno sin neumático de invierno o sin cadenas montadas ustedes comete un delito grave con retirada de carnet, puntos y alta sanción económica además de hacerse responsable de los daños que cause a terceros. Y se acabó.
¿Si una persona sufre un ictus o un infarto en el pueblo de Formigal o en la carretera cómo se le presta el servicio sanitario para que no se muera porque 4 imbéciles han bloqueado el puerto por sus cojones o su jeta?
¿Quién tiene el derecho de joder a los demás de manera impune y reiterada con esto cada vez que hay una nevada? ¿Por qué no se hace como en Francia o Andorra que ES OBLIGATORIO entre el 1 de noviembre y el 1 de abril llegar equipamiento invernal si vas a circular por encima de los 1000m.?
¿Hasta cuando vamos a estar a merced de los caraduras, de los jetas y de los chulos? Si no tienes para una ruedas de invierno o para unas puñeteras cadenas, te quedas en casa, que no es obligatorio ir a la nieve. Y si tienes las cadenas en el maletero y no te para y las pones, lo tienes que pagar duramente.
Ya está bien.
Entiendo tu enfado y lo que dices, pero a veces se nos escapa que mucha gente que sube a esquiar ocasionalmente no tiene la cultura que tenemos los "amantes de la nieve" de llevarlo todo preparado, puede ser incluso que nadie les haya advertido "si vas a Andorra a esquiar lleva cadenas"
El código de circulación, no estoy seguro de ello pero debe o deberia contemplarlo (no sé, yo me saqué el carnet hace 30 años y no lo recuerdo) pero no estaría de más que antes de la subida a un puerto susceptible de ser nevado hubieran carteles avisando de la obligatoriedad de ir preparado para un probable episodio (con los montantes de las posibles sanciones, que eso siempre conciencia mucho)....
Lo digo porque hace 30 años yo también me encontré en ese lado de la línea, la que separa un experto en ir a esquiar y la del que va porque mola y venga vamos con lo que tenemos que con un poco de cuidado no pasa nada....y luego pasa....
En fin que mi reflexión va más en la linea de que los que nos gusta este mundillo de la nieve hagamos apología y difusión de las buenas prácticas en estos casos, yo lo he explicado muchas veces a colegas que subían ocasionalmente y me preguntaban ....pero si va a hacer buen tiempo, para que? Seguro que tengo que comprar unas?? Bueno, en la montaña el tiempo cambia en minutos y puede acabar en tragedia por 20 - 50€ que cuestan unas fundas...con lo que te ha costado el fin de semana...te vas a arriesgar??
Saludos
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