Reductora y carreteras nevadas

Enviado: 28-11-2023 17:38
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He tenido algún coche con tracción 4x4 pero nunca he tenido un coche con reductora. Y siempre me he preguntado si aporta algo con respecto a un 4x4 que no la tenga. Me refiero a viajes de esquí o para moverte por los alrededores de una estación de esquí. Gracias por las respuestas.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

felechoso

Enviado: 28-11-2023 17:59

Cita
FanciscoJose
He tenido algún coche con tracción 4x4 pero nunca he tenido un coche con reductora. Y siempre me he preguntado si aporta algo con respecto a un 4x4 que no la tenga. Me refiero a viajes de esquí o para moverte por los alrededores de una estación de esquí. Gracias por las respuestas.

hace mas de 15 años que no tengo un vehículo con reductora, tuve Nissan navara y sorento de primera generación que la traía electrónica.

con 4x4 y ruedas de nieve no veo la circunstancia en la que te tienes que meter para necesitar una reductora.

Para bajar la reductora te "frena" el coche pero en carretera con nieve es que no lo veo necesario y yo ahora tengo un coche normal que eso si monta Michelin Alpine y bajo sin problemas. Para subir te da mas potencia pero es que tampoco potencia es lo que necesitas.

La reductora estaba bien para subir y sobre todo bajar por pistas muy rotas, por decirlo de alguna manera hace que el coche fluya mas lento.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Black Thunder

Enviado: 28-11-2023 18:33
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Reductora para nieve , sobre asfalto, no hace falta, al contrario, suavidad y aceleración comedida. De hecho muchos vehículos automáticos, al poner el programa nieve salen en segunda velocidad y tienen un cambio de relaciones a menos revoluciones, más holgado. Otra cosa es un barrizal o una pista muy rota con pendiente, o incluso todo eso y nieve, ahí si. Pero para subir o bajar por carretera con nieve, tracción 4x4 y neumático 3pmsf , y a esquiar !!

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Miwy

Enviado: 28-11-2023 22:39
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Puede ser útil en descensos pronunciados para retener con el freno motor y así asegurarte de no tener que tocar el freno pero, vamos, mucha pendiente tiene que ser para que no tengas suficiente retención con la primera normal. Para abrir traza cuando ha caído un paquetón también puede tener su utilidad.

Nunca discutas con una persona estúpida, puede que los demás no sean capaces de apreciar la diferencia.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

JAO

Enviado: 29-11-2023 14:32
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Yo tengo un 4X4 con reductora y nunca la he tenido que poner en ninguna estación. Basta llevar buenas ruedas de invierno e ir con suavidad y cuidado.

La reductora solo la he puesto una vez haciendo campo en una subida fuerte y embarrada.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Tamarro

Enviado: 01-12-2023 20:18
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En situaciones más o menos habituales, con algo de nieve, no se requiere la reductora.

Yo si tengo un 4x4 con reductora, de hecho he tenido varios y si tiro de ella es en contadas ocasiones, mucho barro, cargado, fuertes rampas, cuando voy por pistas con remolque,,,,, terrenos muy rotos,,,,,, vamos que en poquísimas o contadas ocasiones se la pongo.

Si aporta algo o no respecto a uno que no la tiene, siempre es un plus, siempre se puede presentar una situación que la reductora sera una ayuda,,,,,,,,,pero en situaciones más o menos habituales aún sea con nieve, en muy pocas la necesitaras.

Como bien ha dicho JAO suavidad en la coducción, también ayuda mucho anticiparse.

Saludos,

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Yuri

Enviado: 01-12-2023 22:11
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En nieve el problema es el agarre, no la potencia.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

apeski

Enviado: 02-12-2023 10:58
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» En respuesta al mensaje de Yuri del 01-12-2023 22:11

En nieve el problema es el agarre, no la potencia.

Cita
Yuri
En nieve el problema es el agarre, no la potencia.

De cómo se traslade y distribuya esa potencia depende también el “agarre” tanto en tracción como en retención.
Y no solo en nieve.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

D@vid

Enviado: 02-12-2023 11:15
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Pues yo sí le veo ventajas a la reductora, sobretodo si el que conduce es inexperto en saber frenar y trazar en nieve.
Poder poner la reductora puede evitar en caso de bajar por un cristal tocar el freno y poder conducir con una velocidad muy, muy corta. Para un inexperto puede ser la diferencia de acabar enganchado a la valla.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

uno más de esta historia

Enviado: 02-12-2023 14:07
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» En respuesta al mensaje de Yuri del 01-12-2023 22:11

En nieve el problema es el agarre, no la potencia.

Nein, la potencia sin control no sirve de nada.
Con nieve mejor salir en velocidades más largas para un mejor
dosificado del par motor.

uno menos para el final

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Yuri

Enviado: 02-12-2023 15:53
Registrado: 15 años antes
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» En respuesta al mensaje de uno más de esta historia del 02-12-2023 14:07

Nein, la potencia sin control no sirve de nada.
Con nieve mejor salir en velocidades más largas para un mejor
dosificado del par motor.

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uno más de esta historia
Nein, la potencia sin control no sirve de nada.
Con nieve mejor salir en velocidades más largas para un mejor
dosificado del par motor.

Por eso la reductora es contraproducente. Salvo que lleves un automático.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

uno más de esta historia

Enviado: 02-12-2023 16:19
Registrado: 3 años antes
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» En respuesta al mensaje de Yuri del 02-12-2023 15:53

Cita
uno más de esta historia
Nein, la potencia sin control no sirve de nada.
Con nieve mejor salir en velocidades más largas para un mejor
dosificado del par motor.
Por eso la reductora es contraproducente. Salvo que lleves un automático.

La reductora se encarga de transmitir incluso mucha potencia a muy baja
velocidad.
Aunque sea un vehículo de cambio manual no hay problema.
Tú puedes transmitir mucha aceleración al motor como en el caso de una
pendiente muy acusada y la reductora hace el resto.

uno menos para el final

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Yuri

Enviado: 02-12-2023 17:56
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Ok, lo dejo.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

FerranF

Enviado: 02-12-2023 19:21
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 9.636

» En respuesta al mensaje de Yuri del 02-12-2023 17:56

Ok, lo dejo.

Cita
Yuri
Ok, lo dejo.

Mejor, porque con lo de potencia no has acertado.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

tochi

Enviado: 02-12-2023 20:46
Registrado: 11 meses antes
Mensajes: 373

Yo hace ya que no tengo,pero la reductora en la nieve,para lo único sé me fue útil es para sacar el coche aparcado con un buen paqueton de nieve,al sacárselo a un vecino que no tenia reductora me las vi putas,pero para circular con nieve,si vas con ruedas apropiadas creo que no ibas a notar la diferencia

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Eva G.G

Enviado: 03-12-2023 18:57
Registrado: 3 años antes
Mensajes: 132

Lo que aporta son los neumáticos que lleves, no la reductora en una carretera 🛣️

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Re: Reductora y carreteras nevadas

David Martin

Enviado: 03-12-2023 20:52
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La reductora te da 6 marchas más por debajo de la primera. Esto convierte el 4x4 en un tractor. Como suele ir acompañado de ruedas de gran diámetro y especiales. En mi caso tacos dejan al pasar un camino para los demás vehículos. Más limpio. No es la primera vez que tras adelantar varios vehículos que no pueden seguir con control se me pegan a rueda y pueden seguir camino.
También debo decir que hay furgonetas con ruedas de invierno que me han adelantado en el puerto de envalira con 20 cm. de nieve como si nada. Pero más seguridad la combinación 4x4 + reductora + neumáticos + 2000 kg de peso + altura libre extra te aporta.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Jak

Enviado: 03-12-2023 21:12
Registrado: 5 meses antes
Mensajes: 33

Hola soy profesional de montaña en rescates y otras.
Me he movido mucho en 4x4.
Lo que te puedo comentar que la reductora no aporta grand cosa, solo para pendientes muy pronunciadas en subida y bajada ya que las marchas son muy, muy cortas y te da pleno dominio del vehículo però nada mas.
a diario me muevo por montaña y excepcionalmente he necesitado reductora de hecho hoy en día nuestros vehículos NO llevan reductora.
Otra cosa seria bloqueo diferencial para salir de un encallamiento pero para moverte por la nieve no veo necesidad de una reductora

Carpe Diem!!

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Yuri

Enviado: 03-12-2023 21:45
Registrado: 15 años antes
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» En respuesta al mensaje de Jak del 03-12-2023 21:12

Hola soy profesional de montaña en rescates y otras.
Me he movido mucho en 4x4.
Lo que te puedo comentar que la reductora no aporta grand cosa, solo para pendientes muy pronunciadas en subida y bajada ya que las marchas son muy, muy cortas y te da pleno dominio del vehículo però nada mas.
a diario me muevo por montaña y excepcionalmente he necesitado reductora de hecho hoy en día nuestros vehículos NO llevan reductora.
Otra cosa seria bloqueo diferencial para salir de un encallamiento pero para moverte por la nieve no veo necesidad de una reductora

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Jak
Hola soy profesional de montaña en rescates y otras.
Me he movido mucho en 4x4.
Lo que te puedo comentar que la reductora no aporta grand cosa, solo para pendientes muy pronunciadas en subida y bajada ya que las marchas son muy, muy cortas y te da pleno dominio del vehículo però nada mas.
a diario me muevo por montaña y excepcionalmente he necesitado reductora de hecho hoy en día nuestros vehículos NO llevan reductora.
Otra cosa seria bloqueo diferencial para salir de un encallamiento pero para moverte por la nieve no veo necesidad de una reductora

Sin entrar en técnicas de 4x4, todo el mundo reconoce que en nieve se recomienda intentar salir en segunda y conducir en marchas largas.
La reductora es justo lo contrario.
De lo que la sexta corta es más corta que la primera larga, mejor no decir nada, el chiste se cuenta solo.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

danito

Enviado: 05-12-2023 09:15
Registrado: 9 años antes
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» En respuesta al mensaje de D@vid del 02-12-2023 11:15

Pues yo sí le veo ventajas a la reductora, sobretodo si el que conduce es inexperto en saber frenar y trazar en nieve.
Poder poner la reductora puede evitar en caso de bajar por un cristal tocar el freno y poder conducir con una velocidad muy, muy corta. Para un inexperto puede ser la diferencia de acabar enganchado a la valla.

Cita
D@vid
Pues yo sí le veo ventajas a la reductora, sobretodo si el que conduce es inexperto en saber frenar y trazar en nieve.
Poder poner la reductora puede evitar en caso de bajar por un cristal tocar el freno y poder conducir con una velocidad muy, muy corta. Para un inexperto puede ser la diferencia de acabar enganchado a la valla.

no veo a un novato metiendo la reductora..
tampoco la veo en asfalto, la veo para una pista muy rota, donde funciona mejor subir o bajar a un ritmo lento y constante que transmitir mucha potencia en momentos puntuales, y perder tracción

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Re: Reductora y carreteras nevadas

JAO

Enviado: 05-12-2023 14:52
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Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

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Re: Reductora y carreteras nevadas

nanoski

Enviado: 05-12-2023 17:56
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» En respuesta al mensaje de JAO del 05-12-2023 14:52

Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

Cita
JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

y rezar

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Carlos_a

Enviado: 05-12-2023 18:35
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» En respuesta al mensaje de JAO del 05-12-2023 14:52

Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

Ir a buscar setas

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Re: Reductora y carreteras nevadas

glob

Enviado: 05-12-2023 20:33
Registrado: 16 años antes
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» En respuesta al mensaje de Carlos_a del 05-12-2023 18:35

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

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Carlos_a

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

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¿Tengo el seguro de decesos pagado?

GLOB

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Tamarro

Enviado: 05-12-2023 21:11
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La mejor opción es tracción total y neumáticos específicos de invierno, aún así el buen tacto y "0" brusquedades en la conducción es la mejor combinación, no sería el primer 4x4 con neumáticos de invierno que he visto en la cuneta o barranco abajo.

Hay una falsa percepción de que con doble tracción no hace falta nada más y vale para cualquier situación, luego te encuentras vehículos de alta gama con tracción total en lugares o situaciones penosas.

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Re: Reductora y carreteras nevadas

JAO

Enviado: 07-12-2023 14:18
Registrado: 8 años antes
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» En respuesta al mensaje de nanoski del 05-12-2023 17:56

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
y rezar

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nanoski

Cita
JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
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Si es que te da tiempo!!!

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Re: Reductora y carreteras nevadas

JAO

Enviado: 07-12-2023 14:19
Registrado: 8 años antes
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» En respuesta al mensaje de Carlos_a del 05-12-2023 18:35

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

Ir a buscar setas

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Carlos_a

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"

Ir a buscar setas

Y arar el monte con el coche!!!!

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Re: Reductora y carreteras nevadas

nanoski

Enviado: 07-12-2023 16:12
Registrado: 9 años antes
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» En respuesta al mensaje de JAO del 07-12-2023 14:18

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nanoski

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
y rezar

Si es que te da tiempo!!!

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JAO

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nanoski

Cita
JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
y rezar

Si es que te da tiempo!!!

con la intención vale

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Carlos_a

Enviado: 07-12-2023 16:58
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 17.245

» En respuesta al mensaje de nanoski del 07-12-2023 16:12

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JAO

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nanoski

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
y rezar

Si es que te da tiempo!!!
con la intención vale

Cita
nanoski

Cita
JAO

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nanoski

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JAO
Además, como pilles hielo "cristal", ni reductora, ni ruedas de invierno, ni naranjas de la china!!!
Solo queda ....... "a volar"
y rezar

Si es que te da tiempo!!!
con la intención vale

😂😂

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Re: Reductora y carreteras nevadas

Jak

Enviado: 07-12-2023 21:51
Registrado: 5 meses antes
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» En respuesta al mensaje de Yuri del 03-12-2023 21:45

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Jak
Hola soy profesional de montaña en rescates y otras.
Me he movido mucho en 4x4.
Lo que te puedo comentar que la reductora no aporta grand cosa, solo para pendientes muy pronunciadas en subida y bajada ya que las marchas son muy, muy cortas y te da pleno dominio del vehículo però nada mas.
a diario me muevo por montaña y excepcionalmente he necesitado reductora de hecho hoy en día nuestros vehículos NO llevan reductora.
Otra cosa seria bloqueo diferencial para salir de un encallamiento pero para moverte por la nieve no veo necesidad de una reductora

Sin entrar en técnicas de 4x4, todo el mundo reconoce que en nieve se recomienda intentar salir en segunda y conducir en marchas largas.
La reductora es justo lo contrario.
De lo que la sexta corta es más corta que la primera larga, mejor no decir nada, el chiste se cuenta solo.

Si en nieve y barro, poca velocidad y frenar, és pecado!!.
Con marxas normales poco a poco llegas a todas partes o llevas neumaticos de nieve ( yo los llevo) y cadenas por si a caso.
En mucjooooos años solo 1 vez tuve que poner cadenas.
Si vas despacio y que el motor trabaje no tienes problema...
El 4x4 siempre és un plus, però sin confiarte que te sales a la mínima, mis coches no tienen 4x 4 y para ir pir carretera nunca me ha hecho falta.
Otra cosa és ir por pistas de tierra y pendientes!!.

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