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No. Hay restricciones a la movilidad intercomarcal a excepción de desplazarse con la burbuja de convivencia, y todo apunta a que estos 59 no lo eran
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Sí y no. Si hubieran ido en bus público, no hubiera pasado nada, en cambio en bus privado es ilegal...,
Para mear y no echar gota
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Es alucinante las aberraciones a las que nos están sometiendo nuestros gobernantes y aún hay gente dando palmas con las orejas. Son indignantes actitudes como estas. La fuerzas y cuerpos de seguridad del estado no deberían estar para estas gilipolleces.
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subi
Es alucinante las aberraciones a las que nos están sometiendo nuestros gobernantes y aún hay gente dando palmas con las orejas. Son indignantes actitudes como estas. La fuerzas y cuerpos de seguridad del estado no deberían estar para estas gilipolleces.
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
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Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
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astiago
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
Buena observación. Ahí te van a decir que, como es deporte profesional... que entonces lo permiten y no pasa nada si no son burguja.
Sobre la diferencia entre el bus privado y el público, por buscarle una explicación, y aunque no me guste, podríamos pensar que, parar a un bus público para ir preguntando a cada pasajero si su movilidad es justificada o no, daría mucho trabajo, para, probablemente, sacar unos pocos "ilegales". Sin embargo, si te dan el chivatazo de que en ese bus, el 100% de los pasajeros, son ilegales, pues ya te sale rentable el operativo... No es que uno sea legal y otro no, es que, uno lo interceptamos y el otro no, porque no sale rentable ni sería viable interceptar a todos los buses de línea, solo por si acaso.
Si sabemos que un bus de línea va lleno de "ilegales" y lo denunciamos, entiendo que deberían actuar de igual forma...
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
Buena observación. Ahí te van a decir que, como es deporte profesional... que entonces lo permiten y no pasa nada si no son burguja.
Sobre la diferencia entre el bus privado y el público, por buscarle una explicación, y aunque no me guste, podríamos pensar que, parar a un bus público para ir preguntando a cada pasajero si su movilidad es justificada o no, daría mucho trabajo, para, probablemente, sacar unos pocos "ilegales". Sin embargo, si te dan el chivatazo de que en ese bus, el 100% de los pasajeros, son ilegales, pues ya te sale rentable el operativo... No es que uno sea legal y otro no, es que, uno lo interceptamos y el otro no, porque no sale rentable ni sería viable interceptar a todos los buses de línea, solo por si acaso.
Si sabemos que un bus de línea va lleno de "ilegales" y lo denunciamos, entiendo que deberían actuar de igual forma...
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
Buena observación. Ahí te van a decir que, como es deporte profesional... que entonces lo permiten y no pasa nada si no son burguja.
Sobre la diferencia entre el bus privado y el público, por buscarle una explicación, y aunque no me guste, podríamos pensar que, parar a un bus público para ir preguntando a cada pasajero si su movilidad es justificada o no, daría mucho trabajo, para, probablemente, sacar unos pocos "ilegales". Sin embargo, si te dan el chivatazo de que en ese bus, el 100% de los pasajeros, son ilegales, pues ya te sale rentable el operativo... No es que uno sea legal y otro no, es que, uno lo interceptamos y el otro no, porque no sale rentable ni sería viable interceptar a todos los buses de línea, solo por si acaso.
Si sabemos que un bus de línea va lleno de "ilegales" y lo denunciamos, entiendo que deberían actuar de igual forma...
A ver, en el caso de autobuses de línea, eso está recogido como transporte público, como el tren, el metro, el avión ... y supongo que en estaciones de origen y destino te hacen el control de acceso. Por ahí bien.
Pero en el caso de contratar un bus (o a veces una agencia que lo organiza, quien sabe), ahí está la duda, la empresa propietaria del autobús no debería saber la norma, si es que la hay? Porque quiero pensar que más de la mitad de gente que iba en el autobús ni sabía lo que les podía pasar, simplemente se apuntaron al viaje organizado.
No sé, veo lagunas en esto. Igual hay algo más que se escapa y que no está publicado.
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Sí y no. Si hubieran ido en bus público, no hubiera pasado nada, en cambio en bus privado es ilegal...,
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Sí sí, si no estoy juzgando, le respondo a lo que pregunta. El hecho de debatir sobre la norma, pues tras un año poco sentido le veo, aparecen normativas casi a diario, unas tienen sentido, otras no, unas demuestran ser eficaces, otras menos, unas pocas son fácilmente interpretables, otras muchas son indescifrables... Al final lo sencillo es acatar, aunque carezca de sentido, o si decides saltártela, hacerlo con sentido común. Pero alquilar 60 personas un autocar para ir a esquiar cuando han avisado del tema burbuja, que va a haber controles, etc, es jugar con fuego.
Y en cuanto a lo que comentas, pues sí, no hay más contagio en un autocar que en un bus de línea evidentemente, pero no quita que si juegas con fuego te puedes quemar, aunque el fuego lo hayan encendido unos políticos que mientras mueren cientos de personas al día y otros miles se quedan sin ingresos, se dedican a insultarse entre ellos en el congreso o a no formar un gobierno porqué ese es muy de derechas o muy de izquierdas, y porqué el conflicto catalán, ya sea a favor o en contra es obviamente prioritario a la pandemia y la economía. Para unos, una Catalunya independiente, o para otros una España única y centralizada acabará con la pandemia y la crisis, y así nos va.
Estoy de acuerdo en que es una sorpresa esta noticia, ayer cuando la escuché dudé el motivo. Primero porque si lees lo que publicó, explícitamente no pone nada del caso de que alquiles un autocar para desplazarte (fue el caso, alquilaron un autocar), porque la línea regular de autocares está autorizada. Pero también es verdad que una burbuja de 59 personas, si lo miramos desde el punto de vista de familia ... en fin. Pero si lo ves desde el punto de vista de un club eso no está claro.
Por familia, próxima semana un club profesional se lleva de stage al equipo alevín e infantil a la nieve en autocar. No son familia, no son burbuja de familia, pero son burbuja de club. Y la pregunta es, eso es válido?
Buena observación. Ahí te van a decir que, como es deporte profesional... que entonces lo permiten y no pasa nada si no son burguja.
Sobre la diferencia entre el bus privado y el público, por buscarle una explicación, y aunque no me guste, podríamos pensar que, parar a un bus público para ir preguntando a cada pasajero si su movilidad es justificada o no, daría mucho trabajo, para, probablemente, sacar unos pocos "ilegales". Sin embargo, si te dan el chivatazo de que en ese bus, el 100% de los pasajeros, son ilegales, pues ya te sale rentable el operativo... No es que uno sea legal y otro no, es que, uno lo interceptamos y el otro no, porque no sale rentable ni sería viable interceptar a todos los buses de línea, solo por si acaso.
Si sabemos que un bus de línea va lleno de "ilegales" y lo denunciamos, entiendo que deberían actuar de igual forma...
A ver, en el caso de autobuses de línea, eso está recogido como transporte público, como el tren, el metro, el avión ... y supongo que en estaciones de origen y destino te hacen el control de acceso. Por ahí bien.
Pero en el caso de contratar un bus (o a veces una agencia que lo organiza, quien sabe), ahí está la duda, la empresa propietaria del autobús no debería saber la norma, si es que la hay? Porque quiero pensar que más de la mitad de gente que iba en el autobús ni sabía lo que les podía pasar, simplemente se apuntaron al viaje organizado.
No sé, veo lagunas en esto. Igual hay algo más que se escapa y que no está publicado.
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astiago
No sé, veo lagunas en esto. Igual hay algo más que se escapa y que no está publicado.
La cuestión no es si está publicado o dejado de publicar, sino si lo publicado cubre los escenarios/objetivos posibles para el control de la pandemia y no los que les salen de las bolas a los gobernantes de turno, dejando fuera de la normativa colectivos de forma totalmente arbitraria e injusta. Esta situación es demencial. Carece de sentido que esas mismas 59 personas puedan realizar el trayecto en el autobús de línea, y no puedan hacerlo en un autocar privado, con las mismas medidas de seguridad en ambos casos. Si según la normativa publicada un caso es legal y el otro ilegal, simplemente quiere decir que la normativa está mal, porque conduce al absurdo.
Y como estos casos hay cientos. Pero claro, como los gobernantes, aprovechando los lamentables plazos con los que trabaja el Tribunal Constitucional, se han escaqueado del control judicial decretando el estado de alarma, hacen lo que les da la gana, aunque con ello pisoteen nuestros derechos.
Dentro de unos años, cuando al Tribunal Constitucional le de por trabajar un poco e indique que todos estos meses hemos estados sometidos a un estado de alarma inconstitucional, os daréis cuenta de que los gobernantes se han estado meando en vuestra cara y vosotros pensando que llovía.
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subi
se han estado meando en vuestra cara y vosotros pensando que llovía.
Hay restricciones de ocupación de autobuses/ metro/ tren en Cataluña??
La cuestión no es si está publicado o dejado de publicar, sino si lo publicado cubre los escenarios/objetivos posibles para el control de la pandemia y no los que les salen de las bolas a los gobernantes de turno, dejando fuera de la normativa colectivos de forma totalmente arbitraria e injusta. Esta situación es demencial. Carece de sentido que esas mismas 59 personas puedan realizar el trayecto en el autobús de línea, y no puedan hacerlo en un autocar privado, con las mismas medidas de seguridad en ambos casos. Si según la normativa publicada un caso es legal y el otro ilegal, simplemente quiere decir que la normativa está mal, porque conduce al absurdo.
Y como estos casos hay cientos. Pero claro, como los gobernantes, aprovechando los lamentables plazos con los que trabaja el Tribunal Constitucional, se han escaqueado del control judicial decretando el estado de alarma, hacen lo que les da la gana, aunque con ello pisoteen nuestros derechos.
Dentro de unos años, cuando al Tribunal Constitucional le de por trabajar un poco e indique que todos estos meses hemos estados sometidos a un estado de alarma inconstitucional, os daréis cuenta de que los gobernantes se han estado meando en vuestra cara y vosotros pensando que llovía.
Particulares si. Excepto taxis y resto que son medios de transporte urbano.
Cuando el tribunal constitucional díga que algunas medidas han sido inconstitucionales y en paralelo salgan 2, 3, 6 u 8 artículos científicos con la estimación del número de muertes evitadas por haber tomado ciertas medidas que podrían ser inconstitucionales (o no), me alegraré de que hayan sido tomadas tanto si son inconstitucionales como si no y recordaré que alguna de esas muertes evitadas pueden haber sido mis padres, mis hermanos, yo mismo o quizá tú y/o tus padres.
Dadle una vuelta.
Saludos y disfruta de la lluvia dorada.
Aunque el resultado fuera positivo, cosa por demostrar, hay que tener cuidado con los atajos en asuntos legales.
Disfrutamos (me resisto a hablar en pasado) de unas garantias legales y derechos fundamentales que ha costado mucho conseguir y que son muy delicados.
Por poner un ejemplo, si un asesino es condenado gracias a una confesion conseguida mediante torturas, el resultado es positivo. ¿Queremos que se haga eso? Nos puede tentar pensar que no nos veremos en esa porque no vamos a matar a nadie. ¿Y si se confunden?
Lo que quiero decir es creo que podemos renunciar a esos derechos, garantias y libertades temporalmente en aras a salvar vidas y gestionar esta situacion, pero creo que tambien hay que tener cuiďado con los atajos legales y el gusto que pueden coger los poderes publicos a la falta de controles (de esto la historia esta llena de ejemplos, comienzos bienintencionados desembocando en tiranias), porque podemos perder derechos que ha costado muchas vidas conseguir.
Con tranquilidad, cuando todo esto amaine y comiencen a poner recursos de inconstitucionalidad y a resolverse, se verá.
Puede que si sea así, puede que no. Lo más probable que ocurra es que puede que algunas medidas sean constitucionales y otras no... Y ??? ¿Cuántos recursos de inconstitucionalidad se han interpuesto y cuándos han prosperado desde 1979? Se declara inconstitucional, uno se la envaina y hasta la próxima. Así ha sido desde que tengo uso de razón, con temas de competencias, parques naturales, expropiaciones de terrenos, evaluaciones de impacto ambiental, etc, etc.
De todas formas, con la carrera contrarreloj que hemos tenido y las POQUÍSIMAS ganas de remar juntos que ha tenido el parlamento en su conjunto y las ganas de poner palos en las ruedas constantemente de algunos muy patriotas, poco se podría hacer.
Además, mirando en el contexto internacional, encima tenemos que darnos con un canto en los dientes por que al final PARECE que sin saber mucho como hacer y qué hacer al principio, las medidas en España dieron resultados (incidencia en Comunidad Valenciana de 35 casos a día de hoy ) y las mismas medidas en Italia, Alemania y sobre todo en Francia no están dando resultados y les va peor que mal.
siempre estamos autocriticándosno, pero somos el primer pais de la UE en porcentaje de población vacunada desde hace una semana. En primer puesto. Eso no trasciende. Eso no se dice, eso no mola. Es mejor decir que todo es inconstitucional y que no tengo libertad. Pues anda que en Francia están teniendo mucha. Ni libertad, ni salud, ni economía....
Aquí se ha podido esquiar (que es lo nuestro), en regiones confinada, en comarcas confinadas, en Madrid que "es España dentro de España" según "Chavelita", mientras que en Italia, Alemania y Francia NO han catado los remontes.
Aquí, en ciertos momentos se ha podido tener movilidad. En Italia, Alemania y Francia mucho menos.
Aquí no se ha cerrado totalmente prácticamente nada. En Francia llevan sin tomarse algo en un bar ni se sabe. En Uk hasta hace dos días (la primera pinta del Sr. Boris) y con todas las tiendas no esenciales cerradas, toques de queda a las 18 h.... Así que no nos quejemos tanto y pensemos que esto ha sido un problemón mundial y no seamos paletillos regionalistas.
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nachop
Con tranquilidad, cuando todo esto amaine y comiencen a poner recursos de inconstitucionalidad y a resolverse, se verá.
Puede que si sea así, puede que no. Lo más probable que ocurra es que puede que algunas medidas sean constitucionales y otras no... Y ??? ¿Cuántos recursos de inconstitucionalidad se han interpuesto y cuándos han prosperado desde 1979? Se declara inconstitucional, uno se la envaina y hasta la próxima. Así ha sido desde que tengo uso de razón, con temas de competencias, parques naturales, expropiaciones de terrenos, evaluaciones de impacto ambiental, etc, etc.
De todas formas, con la carrera contrarreloj que hemos tenido y las POQUÍSIMAS ganas de remar juntos que ha tenido el parlamento en su conjunto y las ganas de poner palos en las ruedas constantemente de algunos muy patriotas, poco se podría hacer.
Además, mirando en el contexto internacional, encima tenemos que darnos con un canto en los dientes por que al final PARECE que sin saber mucho como hacer y qué hacer al principio, las medidas en España dieron resultados (incidencia en Comunidad Valenciana de 35 casos a día de hoy ) y las mismas medidas en Italia, Alemania y sobre todo en Francia no están dando resultados y les va peor que mal.
siempre estamos autocriticándosno, pero somos el primer pais de la UE en porcentaje de población vacunada desde hace una semana. En primer puesto. Eso no trasciende. Eso no se dice, eso no mola. Es mejor decir que todo es inconstitucional y que no tengo libertad. Pues anda que en Francia están teniendo mucha. Ni libertad, ni salud, ni economía....
Aquí se ha podido esquiar (que es lo nuestro), en regiones confinada, en comarcas confinadas, en Madrid que "es España dentro de España" según "Chavelita", mientras que en Italia, Alemania y Francia NO han catado los remontes.
Aquí, en ciertos momentos se ha podido tener movilidad. En Italia, Alemania y Francia mucho menos.
Aquí no se ha cerrado totalmente prácticamente nada. En Francia llevan sin tomarse algo en un bar ni se sabe. En Uk hasta hace dos días (la primera pinta del Sr. Boris) y con todas las tiendas no esenciales cerradas, toques de queda a las 18 h.... Así que no nos quejemos tanto y pensemos que esto ha sido un problemón mundial y no seamos paletillos regionalistas.
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