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RegístrarseY lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
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Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
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Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
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j.lacroix
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uriloki
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
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Esima que skia solo es pesetero... relajese hombre o deje de sufrir contando la plata que le cuesta vivir
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Aquiles Brinco
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
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El gasto de la pérdida de valor que tiene el coche con el paso del tiempo y los km. Si valía 16mil y lo utilizas 15 años y luego lo vendes por mil es un gasto de mil euros al año. Por decir algo. Y si miras cuántos km has hecho en esos 15 años puedes saber el precio por km. A 10000 km el año, 10 centimos el km.
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Medicine
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j.lacroix
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
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Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
El gasto de la pérdida de valor que tiene el coche con el paso del tiempo y los km. Si valía 16mil y lo utilizas 15 años y luego lo vendes por mil es un gasto de mil euros al año. Por decir algo. Y si miras cuántos km has hecho en esos 15 años puedes saber el precio por km. A 10000 km el año, 10 centimos el km.
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
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El gasto de la pérdida de valor que tiene el coche con el paso del tiempo y los km. Si valía 16mil y lo utilizas 15 años y luego lo vendes por mil es un gasto de mil euros al año. Por decir algo. Y si miras cuántos km has hecho en esos 15 años puedes saber el precio por km. A 10000 km el año, 10 centimos el km.
Pues si te parece bien, lo añadiré. Aunque lo pondré por separado, para diferenciarlo.
Un saludo.
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j.lacroix
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
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Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
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Santiago Bleda
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j.lacroix
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
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Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
No te dejes el pino ambientador!
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uriloki
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En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
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j.lacroix
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Santiago Bleda
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uriloki
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En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Cita
j.lacroix
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Santiago Bleda
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j.lacroix
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
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Santiago Bleda
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j.lacroix
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Santiago Bleda
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j.lacroix
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
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Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
No lo veo así.
Cuando voy a esquiar, uso el coche durante el trayecto. Luego prorrateo el precio del seguro del coche porque estoy circulando con él. Pero es precisamente cuando salgo de casa, cuando no uso el garaje. Así que no lo voy a incluir. Como tampoco incluyo el gasto del seguro de mi vivienda, aunque tenga el coche "durmiendo"en ella, pero precisamente cuando salgo a esquiar, ni mi coche ni yo estamos en casa.
Al menos, yo así lo veo
Se admiten más sugerencias
Un saludo.
Cita
j.lacroix
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Santiago Bleda
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j.lacroix
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Santiago Bleda
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
No lo veo así.
Cuando voy a esquiar, uso el coche durante el trayecto. Luego prorrateo el precio del seguro del coche porque estoy circulando con él. Pero es precisamente cuando salgo de casa, cuando no uso el garaje. Así que no lo voy a incluir. Como tampoco incluyo el gasto del seguro de mi vivienda, aunque tenga el coche "durmiendo"en ella, pero precisamente cuando salgo a esquiar, ni mi coche ni yo estamos en casa.
Al menos, yo así lo veo
Se admiten más sugerencias
Un saludo.
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j.lacroix
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Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
No lo veo así.
Cuando voy a esquiar, uso el coche durante el trayecto. Luego prorrateo el precio del seguro del coche porque estoy circulando con él. Pero es precisamente cuando salgo de casa, cuando no uso el garaje. Así que no lo voy a incluir. Como tampoco incluyo el gasto del seguro de mi vivienda, aunque tenga el coche "durmiendo"en ella, pero precisamente cuando salgo a esquiar, ni mi coche ni yo estamos en casa.
Al menos, yo así lo veo
Se admiten más sugerencias
Un saludo.
Evidentemente que puedes contemplar lo que quieras. Pero el seguro de la casa lo pagas por tener casa y cuando vas a esquiar pagas el del alojamiento donde te hospedes. El seguro del coche te sirve para usarlo en tu viaje como el coche mismo. Si no tuvieras coche no pagarías ni seguro ni parking, pero sí que incluirías el coste del medio de transporte que usarás para ir a esquiar. Es una forma de comparar costes.
Pero reconozco que es rizar el rizo en lo de incluir costes. Pero es que estamos muy aburridos.
Cita
Santiago Bleda
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j.lacroix
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Santiago Bleda
Cita
j.lacroix
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Santiago Bleda
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Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
Compra de cadenas o neumáticos de invierno, multas de tráfico en viajes de esquí. Amortización del garaje del coche, si es en propiedad, o coste del alquiler, prorrateado entre los días que esquias. Si queremos ser escrupulosos.
Como ya he dicho, los neumáticos (crossclimate en mi caso), ya vendrán incluidos en el gasto anual de taller.
Multas: por suerte, me han puesto una sola en 30 y pocos años. Así que prorrateando serán menos de 3 € por año.
Garaje: cuando esquío no tengo el coche en el garaje de mi casa. Así que no lo voy a incluir
Es decir: voy a prorratear los gastos de usar el coche en 20 sube-baja al año. Pero de lo que gasto realmente esquiando:
-20 días de seguro de coche, pues en el viaje me cubre el seguro.
-20 días de impuestos de coche, pues al usarlo esos días, debo pagar el precio proporcional
-20 días del coste de taller anual
-20 días de combustible
-20 días de amortización del pago del coche
Se me ocurre añadir tres o cuatro lavados de coche (en mi caso, un centro de autolavado con las mangueras esas con €/minutos
Y ya he dicho que no tengo peajes, y que no incluyo el garaje de casa. Pues justo el coche está fuera de casa cuando voy a esquiar.😄
Alguna idea más?
Un saludo.
Pero el garaje es como el seguro, se paga por tener coche, no por su uso.
Por eso lo he puesto.
No lo veo así.
Cuando voy a esquiar, uso el coche durante el trayecto. Luego prorrateo el precio del seguro del coche porque estoy circulando con él. Pero es precisamente cuando salgo de casa, cuando no uso el garaje. Así que no lo voy a incluir. Como tampoco incluyo el gasto del seguro de mi vivienda, aunque tenga el coche "durmiendo"en ella, pero precisamente cuando salgo a esquiar, ni mi coche ni yo estamos en casa.
Al menos, yo así lo veo
Se admiten más sugerencias
Un saludo.
Evidentemente que puedes contemplar lo que quieras. Pero el seguro de la casa lo pagas por tener casa y cuando vas a esquiar pagas el del alojamiento donde te hospedes. El seguro del coche te sirve para usarlo en tu viaje como el coche mismo. Si no tuvieras coche no pagarías ni seguro ni parking, pero sí que incluirías el coste del medio de transporte que usarás para ir a esquiar. Es una forma de comparar costes.
Pero reconozco que es rizar el rizo en lo de incluir costes. Pero es que estamos muy aburridos.
Lo dicho.
Tonteridas para algunos.
Y un mero entretenimiento para otros
Un saludo.
Cita
j.lacroix
Lo dicho.
Tonteridas para algunos.
Y un mero entretenimiento para otros
Un saludo.
Cita
j.lacroix
Lo dicho.
Tonteridas para algunos.
Y un mero entretenimiento para otros
Un saludo.
Cuando sumes todo tengo interés en verlo con detalle , porque estás entrando en mi terreno del " excel de calculo " En mi caso meto todos los gastos del coche entre el kilómetro recorrido ya que considero que es lo mas justo. Eso de " el seguro se paga por tener coche " pues no lo veo ya que igual que tengo coche para ir al trabajo lo tengo para esquiar y el coste es el mismo en todas las circustancias
Importante que añades el modelo de coche concreto . De un "utilitario diesel económico " a un " Suv de gama media " el coste por km se puede doblar perfectamente Y ya si hablamos de coches de gama alta
Saludos
Cita
sergio 007
Cita
j.lacroix
Lo dicho.
Tonteridas para algunos.
Y un mero entretenimiento para otros
Un saludo.
Cuando sumes todo tengo interés en verlo con detalle , porque estás entrando en mi terreno del " excel de calculo " En mi caso meto todos los gastos del coche entre el kilómetro recorrido ya que considero que es lo mas justo. Eso de " el seguro se paga por tener coche " pues no lo veo ya que igual que tengo coche para ir al trabajo lo tengo para esquiar y el coste es el mismo en todas las circustancias
Importante que añades el modelo de coche concreto . De un "utilitario diesel económico " a un " Suv de gama media " el coste por km se puede doblar perfectamente Y ya si hablamos de coches de gama alta
Saludos
Parecen tonterías.... pero, ¿no hay nadie que no tenga coche por que no lo necesita (trabaja cerca o en casa ,compras cerca y sin necesidad de coche) y haya alquilado un coche para su semana de ski?
Ese modelo, aunque nos parezca raro a los cuarentones, cincuentones, sesentones que estamos por aquí, es el modelo a futuro. Coches compartidos, alquileres, uso entre 3 o 4 amigos y a la vuelta, cada uno a sus cosas.
En los concesionarios lo tiene claro y las generaciones que ahora tiene 20 años ya no tienen entre sus prioridades tener un coche en popiedad ya que el transporte público, uber, cabify, patinetes, bicis de alquiler, etc. son soluciones para el día a día y si tienen que viajar, alquilan entre varios.
Ojo con eso. ¿incluiríais entonces el gasto del alquiler? Si la respuesta es positiva. dadle una vuelta a los comentarios de todo el hilo en el tema de imputar costes de coche.
Cita
nachop
Parecen tonterías.... pero, ¿no hay nadie que no tenga coche por que no lo necesita (trabaja cerca o en casa ,compras cerca y sin necesidad de coche) y haya alquilado un coche para su semana de ski?
Ese modelo, aunque nos parezca raro a los cuarentones, cincuentones, sesentones que estamos por aquí, es el modelo a futuro. Coches compartidos, alquileres, uso entre 3 o 4 amigos y a la vuelta, cada uno a sus cosas.
En los concesionarios lo tiene claro y las generaciones que ahora tiene 20 años ya no tienen entre sus prioridades tener un coche en popiedad ya que el transporte público, uber, cabify, patinetes, bicis de alquiler, etc. son soluciones para el día a día y si tienen que viajar, alquilan entre varios.
Ojo con eso. ¿incluiríais entonces el gasto del alquiler? Si la respuesta es positiva. dadle una vuelta a los comentarios de todo el hilo en el tema de imputar costes de coche.
Cita
j.lacroix
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
El gasto de la pérdida de valor que tiene el coche con el paso del tiempo y los km. Si valía 16mil y lo utilizas 15 años y luego lo vendes por mil es un gasto de mil euros al año. Por decir algo. Y si miras cuántos km has hecho en esos 15 años puedes saber el precio por km. A 10000 km el año, 10 centimos el km.
Cita
Medicine
Cita
j.lacroix
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uriloki
Y lleváis razón los dos, calculando el uso,km,desgaste en un valor X ya nos sirve y cierto es que no se tiene que imputar el coste de compra si no, su uso específico pq le sumas más coste por uso al q tendría si no lo movieras para eso.
En cualquier caso es un factor que altera poco se calcule a 0,30... o 0,24, 0,21 o 0,19. El coste a 0,30 me parece por ejemplo excesivo pq incluyes la compra del vehículo y no su uso y dudo que nadie se compre el coche para ir a esquiar. Es un tema de usos y costes por uso, no la amortización del vehículo en sí. Ya digo que lo lleva bien controlado (como no podía ser de otra manera ), pero es que solo contando consumos ya sube a algo más de 1400, poco pero algo más... No hace falta ser exhaustivo al detalle como en un empresa, pero hay cosas q se deben tener en cuenta y otras que nos dejamos tomar un poco el pelo como lo de "forfait amortizado en X días".
En cualquier caso... jajajajajaja mejor no pensar al detalle todo lo q nos gastamos por nuestra pasión y mejor pensar en como lo vamos a disfrutar en cuanto nos dejen volver a la nieve
Ya me ha entrado la curiosidad.
Cuando tenga un momento, voy a coger todos los gastos anuales del coche en taller, combustible, seguro e impuesto municipal, y lo voy a "prorratear" para 20 esquiadas anuales. No añado peajes porque no tengo peajes en las rutas que utilizo. Luego pongo los números:
Aclaro que siempre voy al mismo taller para cualquier cosa: neumáticos, líquidos, revisiones, averías, etc. Y como ya suponéis, guardo todas las facturas desde el primer día
Un saludo.
PD: si a alguien se le ocurre otro gasto que añadir al vehículo, hacédmelo saber
El gasto de la pérdida de valor que tiene el coche con el paso del tiempo y los km. Si valía 16mil y lo utilizas 15 años y luego lo vendes por mil es un gasto de mil euros al año. Por decir algo. Y si miras cuántos km has hecho en esos 15 años puedes saber el precio por km. A 10000 km el año, 10 centimos el km.
uenas tardes tengan ustedes los tiesos
Muchas gracias, zalamero!Cita
Aquiles Brinco
uenas tardes tengan ustedes los tiesos
Soy joven y por suerte me lo paga todo mi tio, asi que 0 jajaja. Que lastima que este año no podamos ir a esquiar, porque yo me lo paso como un enano con el y algún amigo suyo
Aprovecha todo lo que puedasCita
Julioduff4
Soy joven y por suerte me lo paga todo mi tio, asi que 0 jajaja. Que lastima que este año no podamos ir a esquiar, porque yo me lo paso como un enano con el y algún amigo suyo
Y por cierto. Si me das a elegir, yo no escojo la del pirata con pata de palo como Sabina... Me voy a la montaña de cabeza!!
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