FORO GENERAL

Enviado: 15-01-2022 00:41
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Por cierto, que ya andamos por Italia, en El Largo Camino al Este.

Hoy durmiendo en área de servicio, no ha habido modo de encontrar sitio apañado y sin prohibiciones en Costa de Liguria.

Mañana nos cruzamos la bota por la pantorrilla y al Adriático. Vamos poquito a poco, por necesidades varias del guion.

Aun deseando llegar a la nieve, hay varios puntos curiosos que visitaremos de camino.

Las vistas del día:



Hacia delante. Monotonía, autopista, monotonía.



Hacia atrás. Farandi en el retrovisor, más Farandi en el retrovisor, más Farandi e el retrovisor...

Seguiremos informando.

SL2, ratón.
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Enviado: 15-01-2022 08:06
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Por cierto, que ya andamos por Italia, en El Largo Camino al Este.

Hoy durmiendo en área de servicio, no ha habido modo de encontrar sitio apañado y sin prohibiciones en Costa de Liguria.

Mañana nos cruzamos la bota por la pantorrilla y al Adriático. Vamos poquito a poco, por necesidades varias del guion.

Aun deseando llegar a la nieve, hay varios puntos curiosos que visitaremos de camino.

Las vistas del día:



Hacia delante. Monotonía, autopista, monotonía.



Hacia atrás. Farandi en el retrovisor, más Farandi en el retrovisor, más Farandi e el retrovisor...

Seguiremos informando.

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Jajajajaja me arrepentiré de decir esto pero si a ver si te crees que yo tenia mejor vista…. Horas y horas de tu culo. Culo a la derecha, intermitente, culo a la izquierda, culo de camión, intermitente, culo a la derecha …. Así unas 600 veces en 700 kms!

Saludos compis!!!!



Enamorado del polvo blanco......

Blog ESQUIADORES de VIDA: un viaje a través de la vida mientras esquiamos!

-> [www.nevasport.com]
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Enviado: 15-01-2022 12:10
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Jajajajaja me arrepentiré de decir esto pero si a ver si te crees que yo tenia mejor vista…. Horas y horas de tu culo. Culo a la derecha, intermitente, culo a la izquierda, culo de camión, intermitente, culo a la derecha …. Así unas 600 veces en 700 kms!

Saludos compis!!!!
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farandi
Jajajajaja me arrepentiré de decir esto pero si a ver si te crees que yo tenia mejor vista…. Horas y horas de tu culo. Culo a la derecha, intermitente, culo a la izquierda, culo de camión, intermitente, culo a la derecha …. Así unas 600 veces en 700 kms!

Saludos compis!!!!




Un buen accesorio para la AC de Raton en estos viajes , a ratos que te pinche el foro de nevasport y en destino os sirve para animar el clilau 😂

Buen viaje


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/01/2022 12:11 por Pablogüeb.
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Enviado: 17-01-2022 08:30
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Enviado: 17-01-2022 17:21
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Buenas....

No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

Saludos;
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Enviado: 17-01-2022 17:49
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Vogel y SellaNevea-KaninOjos y dientes





OSCAR L.
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Enviado: 17-01-2022 18:20
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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Enviado: 17-01-2022 18:22
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Vogel y SellaNevea-KaninOjos y dientes

Por cierto, ojo con los horarios que ahí se madruga máscara de listillo





OSCAR L.
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Enviado: 17-01-2022 18:24
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm





OSCAR L.
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Enviado: 17-01-2022 18:39
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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm
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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Enviado: 17-01-2022 18:58
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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

SL2, ratón.

Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

Disfrutad mucho !cool smiley





OSCAR L.
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Enviado: 17-01-2022 19:24
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Buenas....

No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

Saludos;
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Quemasda
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No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

Saludos;

Me autocorrijo: el Salón del Caravaning es en Torre Pacheco. (NO Valencia)
Disculpad.

Saludos;
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Enviado: 17-01-2022 21:55
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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

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BUeno, tampoco yo quería decir eso, solo que tomo nota de que te gustó menos. Olvidemos el tema.

Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

Contaremos cosas.

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Enviado: 17-01-2022 22:06
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No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

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No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
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Saludos;

Buenas buenas, Quemasda,

Yo las locuras veinteañeras las empecé a cometer con cincuenta, cuan do empecé a esquiar, rematando con lo de la autocaravana seis años mas tarde, así que siempre es buen momen topara tener veinte años...

Cuanto mas conozco esto, mas me gusta, pero mas complicado se está poniendo, y ahora puede que no sea el mejor momento para la autocaravana, porque el "boom" está causando muchos efectos indeseados. De hecho se habla mucho mas de autocaravanas de lo que personalmente me gustaría. Subidas de precios, prohibiciones, falta de vehículos para comprar, regulaciones imposibles, la segunda mano disparada... Unos años antes hubiese sido mejor momento. Pero hay que vivir lo que toca e intentar disfrutarlo. En ello estamos Farandi y yo en estos momentos, y buscando horizontes nuevos y distintos que esperamos menos encorsetados.

Cuéntanos ese viaje, estamos en el rincón de los esquiadores errantes.

Y si te animas a este mundo, aquí encontrarás toda la ayuda y orientación que puedas necesitar. O al menos, toda la que sepamos darte con la mejor voluntad.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

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BUeno, tampoco yo quería decir eso, solo que tomo nota de que te gustó menos. Olvidemos el tema.

Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

Contaremos cosas.

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Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

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Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

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Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

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Kanin me gustó y no la recuerdo de mucho nivel. De hecho iba con mi señora esposa (hace ya 10 años) y su nivel mediocool smiley





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Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

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Kanin me gustó y no la recuerdo de mucho nivel. De hecho iba con mi señora esposa (hace ya 10 años) y su nivel mediocool smiley
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SL2, ratón.

No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

SL2, ratón.

Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

Disfrutad mucho !cool smiley

BUeno, tampoco yo quería decir eso, solo que tomo nota de que te gustó menos. Olvidemos el tema.

Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

Contaremos cosas.

SL2, ratón.

Kanin me gustó y no la recuerdo de mucho nivel. De hecho iba con mi señora esposa (hace ya 10 años) y su nivel mediocool smiley

Es que yo ando en franca decadencia. Dado el nivel del que partía, esto ya es casi de cuña sostenida y despacito, muy despacito. Eso si, el último día conseguí bajar con cierta decencia las pistas azules. A lo mejor todavía se me puede recuperar.
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

SL2, ratón.

Vogel y SellaNevea-KaninOjos y dientes

Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

SL2, ratón.

No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

Disfrutad mucho !cool smiley

BUeno, tampoco yo quería decir eso, solo que tomo nota de que te gustó menos. Olvidemos el tema.

Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

Contaremos cosas.

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Kanin me gustó y no la recuerdo de mucho nivel. De hecho iba con mi señora esposa (hace ya 10 años) y su nivel mediocool smiley

Es que yo ando en franca decadencia. Dado el nivel del que partía, esto ya es casi de cuña sostenida y despacito, muy despacito. Eso si, el último día conseguí bajar con cierta decencia las pistas azules. A lo mejor todavía se me puede recuperar.
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Poco nuevo que contar. En cuanto lleguemos a la nieve, voy diciendo mas cosas. de momento, tranquilidad y turismo. Hoy entraremos ya en Eslovenia.

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Vogel y SellaNevea-KaninOjos y dientes

Estas las tenía el viaje pasado, y se frustró lo del forfait de los portugueses. En esta ocasión nos pillan fuera de ruta a estas alturas, así que será la próxima. De momento podremos proa a Maribor, a ver si nos estrenamos allí. Luego, Sarajevo.

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No es por joderverdecara de listillo pero justo Maribor fue la más light y la que menos me gustó del paísFacepalm

No lo haces, no te vayas a pensar que nos ofendemos. Estamos en plan tranqui de momento, así que encaja bien., Y si, ya se que no te gusta.

Ya contaré como ha ido.

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Ups, yo no he dicho que no me gustaraDiablillo He dicho que fue la que menos me gustócara de listillo

Cierto es que fue el último día y veníamos de una semana buena y otro tipo de estaciones más "alpinas" y fue un cambio de chip y otro tipo de nieve al pillar más calor.

Pero disfruté mucho con nieve bajo mis piés (as usual)baile egipcio

Disfrutad mucho !cool smiley

BUeno, tampoco yo quería decir eso, solo que tomo nota de que te gustó menos. Olvidemos el tema.

Pero hemos andado replanteando, y vamos a hacer intento de Sella Nevea-Kanin. A ver si sale, aunque la veos muy difícil para esquiadores poco avezados como yo.

Contaremos cosas.

SL2, ratón.

Kanin me gustó y no la recuerdo de mucho nivel. De hecho iba con mi señora esposa (hace ya 10 años) y su nivel mediocool smiley

Es que yo ando en franca decadencia. Dado el nivel del que partía, esto ya es casi de cuña sostenida y despacito, muy despacito. Eso si, el último día conseguí bajar con cierta decencia las pistas azules. A lo mejor todavía se me puede recuperar.
SL2, ratón.

Ánimo !! Sin prisa, pero sin pausa ! pulgar arriba





OSCAR L.
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Quemasda
Buenas....

No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

Saludos;

Buenas buenas, Quemasda,

Yo las locuras veinteañeras las empecé a cometer con cincuenta, cuan do empecé a esquiar, rematando con lo de la autocaravana seis años mas tarde, así que siempre es buen momen topara tener veinte años...

Cuanto mas conozco esto, mas me gusta, pero mas complicado se está poniendo, y ahora puede que no sea el mejor momento para la autocaravana, porque el "boom" está causando muchos efectos indeseados. De hecho se habla mucho mas de autocaravanas de lo que personalmente me gustaría. Subidas de precios, prohibiciones, falta de vehículos para comprar, regulaciones imposibles, la segunda mano disparada... Unos años antes hubiese sido mejor momento. Pero hay que vivir lo que toca e intentar disfrutarlo. En ello estamos Farandi y yo en estos momentos, y buscando horizontes nuevos y distintos que esperamos menos encorsetados.

Cuéntanos ese viaje, estamos en el rincón de los esquiadores errantes.

Y si te animas a este mundo, aquí encontrarás toda la ayuda y orientación que puedas necesitar. O al menos, toda la que sepamos darte con la mejor voluntad.

SL2, ratón.
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No soy nuevo en Nevasport pues llevo desde el principio, en su momento participando mucho y estos últimos años más bien de "oyente". Conecto a diario y respecto a las aventuras y desventuras de este grupo, las voy siguiendo desde que aparecieron los primeros post con el famoso jamón de ratón700.
Este mundo, el de los "caravanistas" en sus distintas opciones siempre me ha gustado y motivado pero, por distintas causas, nunca he valorado la opción de "agenciarme un parato d'estos". No sé si será el momento pero el "gusanillo" crece y crece por dentro.
Crece de tal manera que en diciembre hice la locura veinteañera -metido ya en los cincuenta y pico- de apañarme un poco el coche y largarme desde Teruel, mi lugar de residencia, hasta Munich, donde tengo un hijo trabajando, recorriendo unas cuantas estaciones.
Salí un el 15 de diciembre para llegar a la capital Bávara el día 22 y pasar junto a la familia unos días hasta casi fin de año. El día 30 dejé a la familia en el aeropuerto e inicié la vuelta a casa para llegar al día siguiente a comer y pasar la Noche Vieja en familia.
A ver si tengo un rato y os puedo poner un report de mi aventura.
De paso, os seguiré leyendo y aprendiendo para poder ir con un poco de más conocimiento del tema al último finde de este mes de enero al Salón del Caravaning de Valencia.

Saludos;

Buenas buenas, Quemasda,

Yo las locuras veinteañeras las empecé a cometer con cincuenta, cuan do empecé a esquiar, rematando con lo de la autocaravana seis años mas tarde, así que siempre es buen momen topara tener veinte años...

Cuanto mas conozco esto, mas me gusta, pero mas complicado se está poniendo, y ahora puede que no sea el mejor momento para la autocaravana, porque el "boom" está causando muchos efectos indeseados. De hecho se habla mucho mas de autocaravanas de lo que personalmente me gustaría. Subidas de precios, prohibiciones, falta de vehículos para comprar, regulaciones imposibles, la segunda mano disparada... Unos años antes hubiese sido mejor momento. Pero hay que vivir lo que toca e intentar disfrutarlo. En ello estamos Farandi y yo en estos momentos, y buscando horizontes nuevos y distintos que esperamos menos encorsetados.

Cuéntanos ese viaje, estamos en el rincón de los esquiadores errantes.

Y si te animas a este mundo, aquí encontrarás toda la ayuda y orientación que puedas necesitar. O al menos, toda la que sepamos darte con la mejor voluntad.

SL2, ratón.


Buenaaasss...

Ya estoy viendo, ya, que se han disparado el precio de las AC.
Varios años hace que eché un vistazo sin más pretensión que saber por dónde iban los tiros y ahora me estoy sorprendiendo del precio en que se mueven las de 2ª mano. Y digo 2ª mano ya que para empezar a familiarizarme con el tema y ver si, efectivamente, se saco el partido y satisfacción que espero, para empezar pienso que puede ser el "parato" e inversión adecuada; pero es que salvo alguna excepción "rara" no se encuentra nada apetecible con menos de 10 años por menos de unos 42.000/45.000 €urapios. Alguna cosa tal vez pueda merecer la pena pero hay que ver el tema cuidadosamente. También en este mercado de 2ª mano he visto en el mercado alemán más oferta lo que en ocasiones se convierte el precios más atractivos, pero luego habrá que ver la matriculación en España y el coste de ese papeleo. Paciencia ya que la entrega, encontrado la AC adecuada es inmediata.

Por otra parte, a ver si tengo un rato y os dejo un pequeño report de cómo pase esos 8 días en un XC90 recorriendo las estaciones de Les Angles, Villar de Lans, Megeve, Saint François Longchamp, Cervinia, Ponte di Legno-Passo Tonale y Plose (junto a Bresanone). También, una vez en Munich, me acerqué a Garmisch.
Desearos un estupendo viaje tanto a ti (¿Juanjo?) como a Farandi (¿Fernando?) - si no me equivoco.
Aquí estaré atento a vuestras aventuras.

Saludos;
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Enviado: 18-01-2022 09:47
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear



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Enviado: 18-01-2022 12:07
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear
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victorAst

Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;
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Enviado: 18-01-2022 14:31
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.
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Enviado: 18-01-2022 21:53
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

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Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.

Gracias Ankara.

Como novato voy tomando buena nota de todas vuestras apreciaciones.
Sigo mirando y hoy he encontrado varias páginas donde los precios parece que se van racionalizando un poco. Supongo que me quedan muchas vueltas que dar al tema. Tengo que informarme bien del mercado alemán, en concreto en Baviera ya que es una zona a la que estoy viajando con bastante regularidad y eso creo que me puede permitir ver las opciones que tengo por allí y los trámites para matricular en España.

Gracias.

Saludos;
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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.

Gracias Ankara.

Como novato voy tomando buena nota de todas vuestras apreciaciones.
Sigo mirando y hoy he encontrado varias páginas donde los precios parece que se van racionalizando un poco. Supongo que me quedan muchas vueltas que dar al tema. Tengo que informarme bien del mercado alemán, en concreto en Baviera ya que es una zona a la que estoy viajando con bastante regularidad y eso creo que me puede permitir ver las opciones que tengo por allí y los trámites para matricular en España.

Gracias.

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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.

Gracias Ankara.

Como novato voy tomando buena nota de todas vuestras apreciaciones.
Sigo mirando y hoy he encontrado varias páginas donde los precios parece que se van racionalizando un poco. Supongo que me quedan muchas vueltas que dar al tema. Tengo que informarme bien del mercado alemán, en concreto en Baviera ya que es una zona a la que estoy viajando con bastante regularidad y eso creo que me puede permitir ver las opciones que tengo por allí y los trámites para matricular en España.

Gracias.

Saludos;

Muy buenas buenas de nuevo,

Te recomiendo que te asomes por los foros mas trabajados del tema, ACpasion y FurgoVW. En ambos encontrarás bastante información sobre el tema de importación de usados aplicado a estos trastos. Bueno, y sobre otras muchas cosas de este mundo.

Si no tienes prisas, acabará apareciendo lo que buscas y en tu precio.

También comentar que, como te han apuntado, lo mas importante es que no tenga humedades, lo demás siempre es solucionable de forma mas o menos económica, motor incluido. Y, como también ha quedado dicho, que no te den miedo vehículos mas antiguos, la construcción y calidades, aun en gamas medias es infinitamente mejor que muchas mas modernas, en general.

Este mercado tiene que cambiar de signo antes o después, y espero que sea antes.

Suerte y ánimo, que esto es un comecocos de cuidado. Te dejamos que te desahogues por aquí.

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Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
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Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.

Gracias Ankara.

Como novato voy tomando buena nota de todas vuestras apreciaciones.
Sigo mirando y hoy he encontrado varias páginas donde los precios parece que se van racionalizando un poco. Supongo que me quedan muchas vueltas que dar al tema. Tengo que informarme bien del mercado alemán, en concreto en Baviera ya que es una zona a la que estoy viajando con bastante regularidad y eso creo que me puede permitir ver las opciones que tengo por allí y los trámites para matricular en España.

Gracias.

Saludos;

Muy buenas buenas de nuevo,

Te recomiendo que te asomes por los foros mas trabajados del tema, ACpasion y FurgoVW. En ambos encontrarás bastante información sobre el tema de importación de usados aplicado a estos trastos. Bueno, y sobre otras muchas cosas de este mundo.

Si no tienes prisas, acabará apareciendo lo que buscas y en tu precio.

También comentar que, como te han apuntado, lo mas importante es que no tenga humedades, lo demás siempre es solucionable de forma mas o menos económica, motor incluido. Y, como también ha quedado dicho, que no te den miedo vehículos mas antiguos, la construcción y calidades, aun en gamas medias es infinitamente mejor que muchas mas modernas, en general.

Este mercado tiene que cambiar de signo antes o después, y espero que sea antes.

Suerte y ánimo, que esto es un comecocos de cuidado. Te dejamos que te desahogues por aquí.

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Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

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Bajo mi punto de vista en la compra de una autocaravana de segunda mano lo más importante es comprobar que no tiene filtraciones de agua en el interior por ningún motivo. Si el aspecto en general (muebles, baño, etc.) está en buenas condiciones, la carrocería está bien y no hay riesgos de filtraciones de agua, el motor es lo de menos.

Si se estropea un motor, lo puedes cambiar por un precio "razonable", pero como tengas entradas de aguas, el coste que puede tener es muy alto y los quebraderos de cabeza importantes.

Y también como han dicho en algún comentario más arriba, los precios de 2a mano en España están por las nubes.

Un saludo.

Gracias Ankara.

Como novato voy tomando buena nota de todas vuestras apreciaciones.
Sigo mirando y hoy he encontrado varias páginas donde los precios parece que se van racionalizando un poco. Supongo que me quedan muchas vueltas que dar al tema. Tengo que informarme bien del mercado alemán, en concreto en Baviera ya que es una zona a la que estoy viajando con bastante regularidad y eso creo que me puede permitir ver las opciones que tengo por allí y los trámites para matricular en España.

Gracias.

Saludos;

Muy buenas buenas de nuevo,

Te recomiendo que te asomes por los foros mas trabajados del tema, ACpasion y FurgoVW. En ambos encontrarás bastante información sobre el tema de importación de usados aplicado a estos trastos. Bueno, y sobre otras muchas cosas de este mundo.

Si no tienes prisas, acabará apareciendo lo que buscas y en tu precio.

También comentar que, como te han apuntado, lo mas importante es que no tenga humedades, lo demás siempre es solucionable de forma mas o menos económica, motor incluido. Y, como también ha quedado dicho, que no te den miedo vehículos mas antiguos, la construcción y calidades, aun en gamas medias es infinitamente mejor que muchas mas modernas, en general.

Este mercado tiene que cambiar de signo antes o después, y espero que sea antes.

Suerte y ánimo, que esto es un comecocos de cuidado. Te dejamos que te desahogues por aquí.

SL2, ratón.

Gracias.
Lo dicho, sigo tomando nota y siguiendo los foros que me indicas. El de ACpasion ya lo seguía gracias a que leí por algún sitio que comentabas cosas al respecto sobre información que tu habías conseguido allí.
Y tomo nota también sobre vuestra disposición a aguantarme en mis penas y alegrías.

Saludos;
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Enviado: 19-01-2022 09:29
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victorAst

Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;
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victorAst

Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Discrepo que lo que estamos comprando es un motor, ya que en caso de las autocaravanas lo mas importante es el habitaculo, ya que motores puedes encontrar a patadas, pero como este el habitaculo en mal estado o algo no funcione correctamente tendrás un problema



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Enviado: 19-01-2022 22:53
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victorAst

Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Discrepo que lo que estamos comprando es un motor, ya que en caso de las autocaravanas lo mas importante es el habitaculo, ya que motores puedes encontrar a patadas, pero como este el habitaculo en mal estado o algo no funcione correctamente tendrás un problema
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victorAst

Por 30.000 o 35.000 ya tienes algo decente de unos 10 o 12 años de antigüedad. Tb decirte que cuanto más antiguo sea el vehículo más fiabilidad tendrá y la calidad de los habitáculos son mucho mejores . La de hoy en día de gama baja o media dejan mucho que desear

Lo primero gracias por tu observación.
Eso también lo había pensado, no sé si acertadamente o no, pero tu me lo ratificas, lo cual también supone dejar de tener algunas mejoras que con los años se han ido produciendo pero creo que la calidad del interior es importante. Aunque lo que ahora más me preocupa es encontrar ese vehículo que no haya sufrido algún golpe que pueda traer problemas imperceptibles a primera vista y luego me sorprendan filtraciones y otro tipo de problemas; por otra parte, cuando se compra un 2ª mano lo que verdaderamente estamos comprando es un motor para lo que hay que tener creo mucho cuidado y no dejarse enamorar a primera vista.
¿Estoy en lo correcto?

Saludos;

Discrepo que lo que estamos comprando es un motor, ya que en caso de las autocaravanas lo mas importante es el habitaculo, ya que motores puedes encontrar a patadas, pero como este el habitaculo en mal estado o algo no funcione correctamente tendrás un problema

Buenaaass...

Efectivmente ya me habéis corregido en ese aspecto al que yo daba tanta importancia como el habitáculo.
Daba la misma importancia a ambas cosas.

Saludos;
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Enviado: 19-01-2022 23:04
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Buenas de nuevo.

Aprovechando vuestra disposición a resolver dudas quiero preguntaros sobre la "Dirección asistida".
He visto que muchas AC NO la llevan y en principio pensaba que era en modelos antiguos de 2ª mano que es lo que estoy buscando. Mirando más detenidamente veo que hay vehículos con muy poco tiempo que tampoco la llevan.
Y aquí está la pregunta: ¿hasta que punto consideráis que este elemento es importante? Yo pensaba que manejando un vehículo con 3500 Kg debería ser importante contar con ella.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.

Saludos;
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Enviado: 19-01-2022 23:18
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Buenas de nuevo.

Aprovechando vuestra disposición a resolver dudas quiero preguntaros sobre la "Dirección asistida".
He visto que muchas AC NO la llevan y en principio pensaba que era en modelos antiguos de 2ª mano que es lo que estoy buscando. Mirando más detenidamente veo que hay vehículos con muy poco tiempo que tampoco la llevan.
Y aquí está la pregunta: ¿hasta que punto consideráis que este elemento es importante? Yo pensaba que manejando un vehículo con 3500 Kg debería ser importante contar con ella.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.

Saludos;
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Buenas de nuevo.

Aprovechando vuestra disposición a resolver dudas quiero preguntaros sobre la "Dirección asistida".
He visto que muchas AC NO la llevan y en principio pensaba que era en modelos antiguos de 2ª mano que es lo que estoy buscando. Mirando más detenidamente veo que hay vehículos con muy poco tiempo que tampoco la llevan.
Y aquí está la pregunta: ¿hasta que punto consideráis que este elemento es importante? Yo pensaba que manejando un vehículo con 3500 Kg debería ser importante contar con ella.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.

Saludos;

Hola hola,

La verdad es que solo me suena haber oído hablara de alguna furgo de los 80´s o 90´s si dirección asistida.

No soy ningún experto, pero creo que no encontrarás ninguna posterior a 2000 sin ella. Cualquier furgón Fiat, Ford, Renault, no digamos Mercedes o VW creo que la tienen que tener.

Por curiosidad ¿cuál has visto sin dirección con muy poco tiempo? Solo me puede venir a la mente algún modelo muy básico de monovolumen o furgo pequeña camperizado, y creo que ni así.

SL2, ratón.
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Enviado: 19-01-2022 23:21
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Al fin hemos tocado nieve e incluso bajado por pistas varias (pocas, pero varias) en Sella Nevea-Bovec. Esto empieza a parecer un viaje de Autocaravana y Esquí.

Mañana fotos, que ando planchado. Voy a plancharme mas.

SL2, ratón.
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Enviado: 19-01-2022 23:38
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Buenas de nuevo.

Aprovechando vuestra disposición a resolver dudas quiero preguntaros sobre la "Dirección asistida".
He visto que muchas AC NO la llevan y en principio pensaba que era en modelos antiguos de 2ª mano que es lo que estoy buscando. Mirando más detenidamente veo que hay vehículos con muy poco tiempo que tampoco la llevan.
Y aquí está la pregunta: ¿hasta que punto consideráis que este elemento es importante? Yo pensaba que manejando un vehículo con 3500 Kg debería ser importante contar con ella.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.

Saludos;

Hola hola,

La verdad es que solo me suena haber oído hablara de alguna furgo de los 80´s o 90´s si dirección asistida.

No soy ningún experto, pero creo que no encontrarás ninguna posterior a 2000 sin ella. Cualquier furgón Fiat, Ford, Renault, no digamos Mercedes o VW creo que la tienen que tener.

Por curiosidad ¿cuál has visto sin dirección con muy poco tiempo? Solo me puede venir a la mente algún modelo muy básico de monovolumen o furgo pequeña camperizado, y creo que ni así.

SL2, ratón.
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Quemasda
Buenas de nuevo.

Aprovechando vuestra disposición a resolver dudas quiero preguntaros sobre la "Dirección asistida".
He visto que muchas AC NO la llevan y en principio pensaba que era en modelos antiguos de 2ª mano que es lo que estoy buscando. Mirando más detenidamente veo que hay vehículos con muy poco tiempo que tampoco la llevan.
Y aquí está la pregunta: ¿hasta que punto consideráis que este elemento es importante? Yo pensaba que manejando un vehículo con 3500 Kg debería ser importante contar con ella.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.

Saludos;

Hola hola,

La verdad es que solo me suena haber oído hablara de alguna furgo de los 80´s o 90´s si dirección asistida.

No soy ningún experto, pero creo que no encontrarás ninguna posterior a 2000 sin ella. Cualquier furgón Fiat, Ford, Renault, no digamos Mercedes o VW creo que la tienen que tener.

Por curiosidad ¿cuál has visto sin dirección con muy poco tiempo? Solo me puede venir a la mente algún modelo muy básico de monovolumen o furgo pequeña camperizado, y creo que ni así.

SL2, ratón.

Buenaaasss...

Pues he viso varias y me ha sorprendido.
Te voy a dejar varios enlaces.

[www.caravanas.net]

[www.caravanas.net]

Y algunas más. Pero para muestra creo que pueden ser enlaces válidos.

Saludos;


Editado 1 vez/veces. Última edición el 19/01/2022 23:40 por Quemasda.
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