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Enviado: 15-10-2015 17:28
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salvita35
acabo de mirar mis crossclimate y tras 15000 quilometros aun le queda bastante para llegar al primer testigo que es el que se supone para nieve smiling smiley . de todos modos en mi caso irán detrás pues tengo otro juego en el cual monto unas alpin .
aun asi primero haré la prueba con ellas delante a ver que tal pintan y compartir las sensaciones que me den pulgar arriba .
según manelli esto sera mas pronto que tarde Diablillo

Entiendo que tienes un tracción delantera y te refieres a probar los crossclimate sobre la tracción antes de cambiarlos no??
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Enviado: 15-10-2015 17:30
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salvita35
acabo de mirar mis crossclimate y tras 15000 quilometros aun le queda bastante para llegar al primer testigo que es el que se supone para nieve smiling smiley . de todos modos en mi caso irán detrás pues tengo otro juego en el cual monto unas alpin .
aun asi primero haré la prueba con ellas delante a ver que tal pintan y compartir las sensaciones que me den pulgar arriba .
según manelli esto sera mas pronto que tarde Diablillo

Entiendo que tienes un tracción delantera y te refieres a probar los crossclimate sobre la tracción antes de cambiarlos no??
sip exacto , solo para ver que tal . y con los alpin detrás



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Enviado: 15-10-2015 17:35
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acabo de mirar mis crossclimate y tras 15000 quilometros aun le queda bastante para llegar al primer testigo que es el que se supone para nieve smiling smiley . de todos modos en mi caso irán detrás pues tengo otro juego en el cual monto unas alpin .
aun asi primero haré la prueba con ellas delante a ver que tal pintan y compartir las sensaciones que me den pulgar arriba .
según manelli esto sera mas pronto que tarde Diablillo

Entiendo que tienes un tracción delantera y te refieres a probar los crossclimate sobre la tracción antes de cambiarlos no??
sip exacto , solo para ver que tal . y con los alpin detrás

Suertes los tracción delantera...pena la mía...y encima neumáticos asimétricos...todo ventajas jejejeje
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Enviado: 15-10-2015 18:07
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salvita35
acabo de mirar mis crossclimate y tras 15000 quilometros aun le queda bastante para llegar al primer testigo que es el que se supone para nieve smiling smiley . de todos modos en mi caso irán detrás pues tengo otro juego en el cual monto unas alpin .
aun asi primero haré la prueba con ellas delante a ver que tal pintan y compartir las sensaciones que me den pulgar arriba .
según manelli esto sera mas pronto que tarde Diablillo

Entiendo que tienes un tracción delantera y te refieres a probar los crossclimate sobre la tracción antes de cambiarlos no??
sip exacto , solo para ver que tal . y con los alpin detrás

Suertes los tracción delantera...pena la mía...y encima neumáticos asimétricos...todo ventajas jejejeje

solución. compra un coche para la nieve risasrisasrisasrisas



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Enviado: 16-10-2015 08:43
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!
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Enviado: 16-10-2015 09:20
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!
en la mia no hacen ni all-season, ni crossclimate ni nada intermedio
invierno, o veranoTriste



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Enviado: 16-10-2015 09:29
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!
en la mia no hacen ni all-season, ni crossclimate ni nada intermedio
invierno, o veranoTriste

Pues yo estoy en la misma situación que tu (solo 5 marcas fabrican el de invierno en mi medida) ...y no me sale a cuenta poner unos solo de inverno...
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Enviado: 16-10-2015 10:19
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!
en la mia no hacen ni all-season, ni crossclimate ni nada intermedio
invierno, o veranoTriste

Pues yo estoy en la misma situación que tu (solo 5 marcas fabrican el de invierno en mi medida) ...y no me sale a cuenta poner unos solo de inverno...

sorprendido




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Enviado: 16-10-2015 10:22
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por cierto
los que lleveis neumaticos de invierno con menor codigo de velocidad.
¿donde habeis conseguido la pegatina famosa?
no la encuentro por ningun sitio Llorón



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Enviado: 16-10-2015 10:23
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Es la marca la que debería dártela según tengo entendido, vamos en el taller deberían dártela.








Editado 1 vez/veces. Última edición el 16/10/2015 10:29 por carlos_agh.
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Enviado: 16-10-2015 10:30
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Es la marca la que debería dártela según tengo entendido, vamos en el taller deberían dártela.
me dicen que no se las envian, y que no tienen.Triste



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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!

Para cada vehículo existen unas equivalencias de neumáticos que aunque de serie te venga calzado con una medida, podrías cambiarla a cualquier otra de esa tabla.
EQUIVALENCIA DE NEUMÁTICOS. En este enlace, escribe arriba tu medida, y las que te salgan debajo son medidas que podrías llevar en tu coche, sin perder seguridad y lógicamente pasando ITV.

Danito, sobre la pegatina, el primer año sí le bajé un código, y ni en el taller de neumáticos me comentaron nada de pegatina, ni me pidieron nada en la ITV. Desde entonces el precio en mi código y uno menos era el mismo, por lo que monté en mi código.



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Enviado: 16-10-2015 10:32
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carlos_agh
Es la marca la que debería dártela según tengo entendido, vamos en el taller deberían dártela.
me dicen que no se las envian, y que no tienen.Triste

Pues falta leve en la ITV si es que se dan cuenta risas

Insiste al taller que se pongan en contacto con el distribuidor a ver qué sale.




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Enviado: 16-10-2015 10:41
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!

Para cada vehículo existen unas equivalencias de neumáticos que aunque de serie te venga calzado con una medida, podrías cambiarla a cualquier otra de esa tabla.
EQUIVALENCIA DE NEUMÁTICOS. En este enlace, escribe arriba tu medida, y las que te salgan debajo son medidas que podrías llevar en tu coche, sin perder seguridad y lógicamente pasando ITV.

Danito, sobre la pegatina, el primer año sí le bajé un código, y ni en el taller de neumáticos me comentaron nada de pegatina, ni me pidieron nada en la ITV. Desde entonces el precio en mi código y uno menos era el mismo, por lo que monté en mi código.

Algo raro debe tener esa equivalencia, me salen medidas disparatadas en comparación con la mía. Se que en la ficha del coche tenia un par de opciones de cambio para poder pasar la ITV sin problema, las revisare, pero creo recordar que lo estuve mirando hace tiempo para reducir el zapaton que llevo y no me salia a cuenta...llevo medida grande y encima rarita...
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Enviado: 16-10-2015 10:44
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!

Para cada vehículo existen unas equivalencias de neumáticos que aunque de serie te venga calzado con una medida, podrías cambiarla a cualquier otra de esa tabla.
EQUIVALENCIA DE NEUMÁTICOS. En este enlace, escribe arriba tu medida, y las que te salgan debajo son medidas que podrías llevar en tu coche, sin perder seguridad y lógicamente pasando ITV.

Danito, sobre la pegatina, el primer año sí le bajé un código, y ni en el taller de neumáticos me comentaron nada de pegatina, ni me pidieron nada en la ITV. Desde entonces el precio en mi código y uno menos era el mismo, por lo que monté en mi código.

Algo raro debe tener esa equivalencia, me salen medidas disparatadas en comparación con la mía. Se que en la ficha del coche tenia un par de opciones de cambio para poder pasar la ITV sin problema, las revisare, pero creo recordar que lo estuve mirando hace tiempo para reducir el zapaton que llevo y no me salia a cuenta...llevo medida grande y encima rarita...
puedes poner otra en la que el desarrollo no varie mas de un 3%

a mi la opcion que mejor me salia era 235/40/18, algo realmente estupido para mi coche risasrisas



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Enviado: 16-10-2015 10:51
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Cuidado con los que tenéis neumáticos de medidas algo raras...para la mía por ejemplo michelín no fabrica nada que no sea de verano...lo mire ayer y nada de nada...y creo que las demás marcas por el estilo... así que tocara seguir con los de verano y las cadenas...vaya ruina!!

Para cada vehículo existen unas equivalencias de neumáticos que aunque de serie te venga calzado con una medida, podrías cambiarla a cualquier otra de esa tabla.
EQUIVALENCIA DE NEUMÁTICOS. En este enlace, escribe arriba tu medida, y las que te salgan debajo son medidas que podrías llevar en tu coche, sin perder seguridad y lógicamente pasando ITV.

Danito, sobre la pegatina, el primer año sí le bajé un código, y ni en el taller de neumáticos me comentaron nada de pegatina, ni me pidieron nada en la ITV. Desde entonces el precio en mi código y uno menos era el mismo, por lo que monté en mi código.

Algo raro debe tener esa equivalencia, me salen medidas disparatadas en comparación con la mía. Se que en la ficha del coche tenia un par de opciones de cambio para poder pasar la ITV sin problema, las revisare, pero creo recordar que lo estuve mirando hace tiempo para reducir el zapaton que llevo y no me salia a cuenta...llevo medida grande y encima rarita...
puedes poner otra en la que el desarrollo no varie mas de un 3%

a mi la opcion que mejor me salia era 235/40/18, algo realmente estupido para mi coche risasrisas

Yo actualmente llevo 245/40/R17... y me dice la equivalencia que incluso puedo montar 135/70/R17...jejejeje mucho no me convence dicha equivalencia...
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Enviado: 16-10-2015 10:53
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Jejejeje claro, por poder se podrían poner esas medidas. Otra cosa es que las que salgan tampoco haya medidas comunes risasrisas Esa sí que es rara danito risasrisas

Acabo de leer el artículo donde exponen lo de la pegatina. Me parece totalmente ridículo... "deberá colocarse en el interior del vehículo, en una posición destacada y claramente visible para el conductor, un adhesivo de advertencia de la velocidad máxima permitida en el que se indique el valor más bajo de la velocidad máxima posible de los neumáticos de invierno montados". Si monto código de 240km/h, y bajo un código, tengo que ponerme una pegatina que esté visible para mi, para recordarme que no puedo ir a más de 210... Absurdo total, pero sí, cierto, es obligatorio, aunque yo seguiré sin ponerla.



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Enviado: 16-10-2015 10:57
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Ardi en 225/45/17 tienes en prácticamente cualquier modelo de neumático. Es una medida muy común, y puedes estrecharlas en 215 y 205





Editado 1 vez/veces. Última edición el 16/10/2015 11:06 por Loureiro.
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che
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Enviado: 16-10-2015 11:03
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Vaya porron de opiniones!!... ya decía yo que era un tema controvertido, para decidirse es difícil( luego lo puedes pagar en carretera). gracias a todos...
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Enviado: 16-10-2015 11:07
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Ardi en 225/45/17 tienes en prácticamente cualquier modelo de neumático. Es una medida muy común, y puedes estrecharlas en 215 y 205
[www.oponeo.es]
y un monton de opcionea de invierno¡¡¡



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Enviado: 16-10-2015 11:11
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Ardi en 225/45/17 tienes en prácticamente cualquier modelo de neumático. Es una medida muy común, y puedes estrecharlas en 215 y 205
[www.oponeo.es]
y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...
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Enviado: 16-10-2015 11:20
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...
mira en 235/45/17, que es equivalente (-1.29%)
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Enviado: 16-10-2015 11:27
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...
mira en 235/45/17, que es equivalente (-1.29%)
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Comprobare si los papeles del coche me permiten dicha medida, a ver si mañana bajo al garaje y lo compruebo que no recuerdo los modelos compatibles según la ficha.

Aun así muchas gracias por la ayuda!
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Enviado: 16-10-2015 11:29
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa medida y 225/50/17 son muy típicas




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Enviado: 16-10-2015 11:38
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...

Equivalente a 245/40/R17 es la de 225/45/17. De hecho, si no fueran equivalentes no podrías llevarlas delante, y seguramente te salió de casa ya con esas medidas. Puedes calzar las cuatro perfectamente con esa medida pulgar arriba



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Enviado: 16-10-2015 11:43
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...
mira en 235/45/17, que es equivalente (-1.29%)
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Comprobare si los papeles del coche me permiten dicha medida, a ver si mañana bajo al garaje y lo compruebo que no recuerdo los modelos compatibles según la ficha.

Aun así muchas gracias por la ayuda!

en la ficha del coche no viene tanto, per osi te acercas a una ITV te pueden dar la tabla de equivalencias, el desarrollo no debe variar mas de un 3% del que llevas en la ficha, todo lo que esté dentro de eso es legal sin tener que homologar nada smiling smiley



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Enviado: 16-10-2015 11:51
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Ardi en 225/45/17 tienes en prácticamente cualquier modelo de neumático. Es una medida muy común, y puedes estrecharlas en 215 y 205
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y un monton de opcionea de invierno¡¡¡

Esa es la medida delantera, y en esa si hay de todos los modelos, pero la trasera (que llevo asimetricos) es 245/40/R17 , y esas ruedas son el problema...
mira en 235/45/17, que es equivalente (-1.29%)
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Comprobare si los papeles del coche me permiten dicha medida, a ver si mañana bajo al garaje y lo compruebo que no recuerdo los modelos compatibles según la ficha.

Aun así muchas gracias por la ayuda!

en la ficha del coche no viene tanto, per osi te acercas a una ITV te pueden dar la tabla de equivalencias, el desarrollo no debe variar mas de un 3% del que llevas en la ficha, todo lo que esté dentro de eso es legal sin tener que homologar nada smiling smiley

Pues me tocara hacer eso... aun así creo recordar que tenia que montar siempre medidas asimétricas, por el modelo de coche...
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Enviado: 16-10-2015 11:55
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Hola hola,

Yo estoy encantado con los Vredestein Wintrac 4 Xtreme. Cambio de invierno a verano, con dos juegos de llantas, las segundas compradas en desguace. Pero viviendo en Asturias, dos o tres viajes a Alpes y varios a Pirineos cada año, voy mucho mas tranquilo siempre. Tengo la ventaja de poder almacenar en casa sin problemas, eso si.

SL2, ratón
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Enviado: 16-10-2015 14:26
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Estoy un poco liado la verdad, me interesa ponerle unos Crossclimate a un coche pero no parece que se fabriquen en mi medida 215/45/17 y con las calculadoras de equivalencias no me aclaro, cada una dice una cosa distinta. ¿Alguno conoce una fiable?
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Enviado: 16-10-2015 14:41
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sang
Estoy un poco liado la verdad, me interesa ponerle unos Crossclimate a un coche pero no parece que se fabriquen en mi medida 215/45/17 y con las calculadoras de equivalencias no me aclaro, cada una dice una cosa distinta. ¿Alguno conoce una fiable?

Si tienes dudas te acercas a consultarlo a una ITV que te lo dicen. Que sea equivalente no siempre quiere decir que las puedas poner, puedes tener problemas en pasos de ruedas o cosas así.



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