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nemo_a_secas
Balizar rutas de ascenso y cobrar, por el pisado de la nieve y la presencia de socorristas, más que nada. Se me acaba de ocurrir y seguramente sea una idea bastante impopular (o una chorrada).
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Mc River
Este invierno tuve una bronca con un tio que subia por Masella-3. Un trazado de GS gente entrenando y el tio subia pegado a las banderas. Cuando voy y le digo que por favor se separe del trazado, casi llegamos a las manos.
Una pasada......el tio que subia por donde le salia de los hu.... y cuando queria y que eran los que tenian la pista cerrada y marcada los que tenian que esperar a que el llegase a su destino !!! Y el tio no era un pro......tenia una buena barriga cervezera!!!
No hombre como el tio me comento: "que se esperen a que yo haya pasado....", pués eso, que esperamos un buen rato!!!Cita
pplui
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Mc River
Este invierno tuve una bronca con un tio que subia por Masella-3. Un trazado de GS gente entrenando y el tio subia pegado a las banderas. Cuando voy y le digo que por favor se separe del trazado, casi llegamos a las manos.
Una pasada......el tio que subia por donde le salia de los hu.... y cuando queria y que eran los que tenian la pista cerrada y marcada los que tenian que esperar a que el llegase a su destino !!! Y el tio no era un pro......tenia una buena barriga cervezera!!!
No entiendo a que viene lo de que no era un pro y tenia barriga cervecera
Yo tengo mi barriga cervecera y no creo que me veas foqueando (para foquear hay que tener barriga cervecera) una estación de esquí, en cambio la mayoria de los que hacen series por una pista, como si se acabase el mundo son pro.
Al ser estos tan estilizados y delgados lo mismo han pasado a tu lado y de perfil no les has visto.
Salud
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TPM099
Pues completamente de acuerdo con pplui aunque soy delgado, aquí (en las estaciones españolas) lo que pasa y de lo cual me beneficio es que hay una falta de normas respecto al esquí de travesía y a la utilización de las pistas muy grande. Me gustaría saber ,en el caso de haber llegado a las manos (), quién tenía la razón desde un punto de vista legal. A mí me han hechado el alto hasta por ir en bicicleta un día de año nuevo por una pista de principiantes.
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nemo_a_secas
Insisto en mi idea de balizar rutas de ascenso, más de uno pondría el grito en el cielo diciendo que lo que le gusta es la montaña cuando lo que hace es subir por una pista... Lo de cobrar por el párking no lo veo, se puede usar el mismo párking para acceder a zonas no controladas por la estación. Pero cobrar un precio que no tiene que ser tan alto como el que pagan los que usan los remontes en concepto de pisado de pistas y presencia de servicios de socorro... no es descabellado.
A los pros delgadines se les organiza un par de carreras y listo (que también daría vidilla).
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ski-patrol
.no seas tan estricto hombre!!,deja qué la peña cuente sus cositas,o el hilo se hará cortito...
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danito
Pero el tema es dar seguridad a los que pagan el FF o intentar cobrar a los que no??
Para mi el FF es un título de transporte, el resto( pisado, balizado etc) sirve para hacer el esqui más fácil a mas gente y así vender más FF.
Por lo que bajar por una pista pisada no se está pagando en el FF, así que cualquiera puede bajar por allí.
El problema esta en los traveseros subiendo.
Si la estación crea un "itinerario de ascenso" no es para que suba por allí la gente, sino para que no suba por sitios donde se pone en peligro tu clientela, a la que vendes FF, así el descenso vuelve a ser seguro.
Luego en bastantes estaciones hay pistas que fuera de temporada son caminos normales y corrientes incluso abiertos al tráfico. Ahí el problema es otro, si se puede subir andando o en bici en verano, ¿por qué en invierno no puedo subir foqueando o con raquetas??
Salvo que se proponga un sitio mejor, la gente lo hará por ese
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Lawrence_Oates
Mi propusta es hacer unas zetas estrechitas cerca de las pistas y cobrar por usarlas.
¿Por qué estrechas?
Para que los de esquí alpino no las usemos.
De paso servirían como pistas auxiliares para las motos de nieve de la estación, ya que no es de recibo estar bajando por una pista y encontrarte con una moto de nieve de la estación que viene echufada hacia tí.
Con eso solucionamos dos problemas de seguridad y se recauda algo.
Saludos
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Escudé
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Lawrence_Oates
Mi propusta es hacer unas zetas estrechitas cerca de las pistas y cobrar por usarlas.
¿Por qué estrechas?
Para que los de esquí alpino no las usemos.
De paso servirían como pistas auxiliares para las motos de nieve de la estación, ya que no es de recibo estar bajando por una pista y encontrarte con una moto de nieve de la estación que viene echufada hacia tí.
Con eso solucionamos dos problemas de seguridad y se recauda algo.
Saludos
¿Y cómo hacemos para cobrarles y que no se cuelen?
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Frigola
En Sant Pierre dels Forcasts, en la Cerdanya y por edicto del ayuntamiento, los foqueros deben subir por CHATEAU D´EAUX, lo cual se lo pasan por el forro y suben por cualquier lado menos por la pista por la que estan autorizados(incluidos los kilians con el mono de Catalunya de tres en fondo).
por no hablar de este letrero que encontramos en la entrada del dominio esquiable de Porté Puymonrens
frances, castellano e ingles. esta muy claro ¿¿¿¿¿¿no??????
esta PROHIBIDO subir por las pistas con esqui de montaña por decreto del la alcaldia propietaria de los terrenos
Esta foto la hice despues de encontrarme 39 sujetos subiendo por medio de las pistas en una sola bajada, desde la Mina hasta la Vignole.
lo de los 5 perros que acompañaban a estos sujetos, tres de ellos sin correa es de propina.
una vez visto esto, solo se pueden extraer las siguietes conclusiones:
A- los foqueros son analfabetos, no saben leer y no pueden entender lo que esta escrito
B- si no son analfabetos, han visto y leido el cartel, con lo que se estan saltando un edicto del ayuntamiento propietario de los terrenos (la montaña NO es de todos) y deberian de atenerse a las consecuencias legales que pueda acarrear
C- el dia que se produzca un accidente por impacto, independientemente de analfabetismo o no, se les podra acusar de imprudencia temeraria con resultado de……..
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telemarker rojo
Los caminos de servidumbre son eso, caminos de servidumbre y no significa que se puede pasar por cualquier lado de cualquier forma, solo se puede pasar por ESE camino.
Un propietario, o concesionario, de unos terrenos, deberá dejar una servidumbre de paso cuando para acceder a un terreno contiguo solo se puede pasar por su finca. Esto no quiere decir que pueda pasar cualquiera por cualquier sitio. Al establecer la servidumbre se marca e indica claramente cual es el paso autorizado que suele ser SOLO uno. Esta servidumbre debe estar regulada y no son los esquiadores quienes deciden cual es según el estado de la nieve.
No usemos el comodín de la servidumbre de paso para justificar 30 tíos con perros subiendo por las pistas.
La solución, como ya se ha dicho, y como se hace con los parks, es marcar y balizar una zona para el ascenso con pieles y para que los que quieran hagan sus series y se machaquen sin crear riesgo. El acceso a esta zona balizada y marcada puede estar controlado por un torno como si fuera un remonte. Hay estaciones, como SN, en las que el aparcamiento ya se cobra por lo que esa no es alternativa para cobrar la actividad. Si existen servidumbres de paso habría que marcarlas también.
Por cierto, yo hago esquí de montaña y NUNCA lo hago saliendo desde una estación y foqueando por sus pistas salvo alguna ocasión en que mi objetivo era esquiar en pista con ff y por circunstancias la estación estuvo cerrada por lo que para no dejar el día en blanco he subido con pieles por las pistas, claro que no había nadie bajando.
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TPM099
En pistas anchas tampoco creo que generen mayor problema siempre y cuando se utilicen los laterales de las pistas a modo de arcen de carretera. Supongo que alguno de los 30 y pico sabía leer pero no le dijo nada al resto y los perros no tienen ninguna culpa
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