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uriloki
Hola, os cuento ya que las estrené el pasado 29 sobre las nuevas Michelin... son como cadenas de tela... pero en formato rejilla y con bolitas metálicas.
Puestas en el coche, aguante, tracció y buen tacto sobre un buen taco de nieve, eso sí hay que ir con cuidado (alguna patinada me pegué... pero a 50 (no se debe pasar de 40) mea culpa). Me vine arriba y pensé que las bolitas eran tacos...
Poner... pues se ponen exactamente igual que unas cadenas de tela, no sé pq pero me cuesta un huevo que las dos me queden perfectas al 100% :P (tiempo de ponerlas menos de 4 minutos)
Quitar, fácil fácil fácil (tiempo total, menos de 1 minuto).
Ventaja sobre las de tela? Pues que al no tener tanta tela... puesto que es en forma de rejilla, se ensucian menos y se limpian y secan mucho mejor. Guardado.. bueno, pues volver a ponerlas en la funda fue lo que menos me gustó, pero pasa como en todo... los del packaging son siempre unos maestros y yo sólo un joven (o no tan joven) "padawan".
Recomendación para los amantes de las de tela... que están hasta las narices de que se enguarren tanto y se encojan tras el primer uso.
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j.lacroix
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uriloki
Hola, os cuento ya que las estrené el pasado 29 sobre las nuevas Michelin... son como cadenas de tela... pero en formato rejilla y con bolitas metálicas.
Puestas en el coche, aguante, tracció y buen tacto sobre un buen taco de nieve, eso sí hay que ir con cuidado (alguna patinada me pegué... pero a 50 (no se debe pasar de 40) mea culpa). Me vine arriba y pensé que las bolitas eran tacos...
Poner... pues se ponen exactamente igual que unas cadenas de tela, no sé pq pero me cuesta un huevo que las dos me queden perfectas al 100% :P (tiempo de ponerlas menos de 4 minutos)
Quitar, fácil fácil fácil (tiempo total, menos de 1 minuto).
Ventaja sobre las de tela? Pues que al no tener tanta tela... puesto que es en forma de rejilla, se ensucian menos y se limpian y secan mucho mejor. Guardado.. bueno, pues volver a ponerlas en la funda fue lo que menos me gustó, pero pasa como en todo... los del packaging son siempre unos maestros y yo sólo un joven (o no tan joven) "padawan".
Recomendación para los amantes de las de tela... que están hasta las narices de que se enguarren tanto y se encojan tras el primer uso.
Muchas gracias por la información
¿Sería mucho pedir una foto o link del tipo y modelo de cadenas? Muchas gracias de antemano
Yo llevo las de tela. Pero estas que comentas parecen incluso mejores.
Un saludo
Me edito:
Deduzco que son las easygrip. Acabo de ver la página web.
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r12ooc
Pues en cuanto a lo de recomendación u obligación sobre neumáticos M+S:
Alemania y Austria: obligatorio con condiciones invernales (o sea, no te obligo porque como buen germano eres lo suficientemente inteligente para que, cuando llega octubre, ponerlas hasta fines de marzo).
Italia: OBLIGATORIAS EN INVIERNO (o sea, como buen sureño te he de obligar a ponerlas porque si no pasas de todo), incluso en Sicilia y el sur. donde la climatología es asimilable a la española.
Yo las llevaría siempre en invierno, pero no soy nadie para obligar. Eso sí, cadenas o fundas deberían ser obligatorias en invierno. Vamos: Hagas lo que hagas, ponte bragas...
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fersie
Muchas gracias por la información.
He leído el manual del coche, un 508, y no veo absolutamente nada sobre el tipo de cadenas a utilizar.
Al final me he decido por unas cadenas de siempre. Espero no tener que probarlas para salir de la duda, porque con lo que comentáis no estoy muy seguro de que haya acertado.
Por lo que parece la semana que viene sigue el anticiclón, así que quizás en este viaje no tenga problemas.
Saludos.
Cita
fersie
Muchas gracias por la información.
He leído el manual del coche, un 508, y no veo absolutamente nada sobre el tipo de cadenas a utilizar.
Al final me he decido por unas cadenas de siempre. Espero no tener que probarlas para salir de la duda, porque con lo que comentáis no estoy muy seguro de que haya acertado.
Por lo que parece la semana que viene sigue el anticiclón, así que quizás en este viaje no tenga problemas.
Saludos.
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fersie
Muchas gracias por la información.
He leído el manual del coche, un 508, y no veo absolutamente nada sobre el tipo de cadenas a utilizar.
Al final me he decido por unas cadenas de siempre. Espero no tener que probarlas para salir de la duda, porque con lo que comentáis no estoy muy seguro de que haya acertado.
Por lo que parece la semana que viene sigue el anticiclón, así que quizás en este viaje no tenga problemas.
Saludos.
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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,
Cita
mazingerZ
Cita
fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,
Nadaaaaaa!
Tienes que ponerlas y sacarlas hasta que lo hagas con los ojos cerrados!
Ya bastante penoso es ponerte a ello en plena nevada, bajo cero, a veces oscuro , en medio una cuesta , con dos palmos de nieve y los dedos como helados de limón y arañados por el guarda barros......como para no tener clarísimo su montaje.
Si lo haces asi, cuando eso pase, te acordaras de m y me lo agradecerás
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j.lacroix
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mazingerZ
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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,
Nadaaaaaa!
Tienes que ponerlas y sacarlas hasta que lo hagas con los ojos cerrados!
Ya bastante penoso es ponerte a ello en plena nevada, bajo cero, a veces oscuro , en medio una cuesta , con dos palmos de nieve y los dedos como helados de limón y arañados por el guarda barros......como para no tener clarísimo su montaje.
Si lo haces asi, cuando eso pase, te acordaras de m y me lo agradecerás
Fersie, haz caso a Mazinger
Con decirte que el último día que intentó poner cadenas... las puso directamente al contenedor y fue a comprarse neumáticos de invierno
Un saludo.
Cita
mazingerZ
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j.lacroix
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mazingerZ
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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,
Nadaaaaaa!
Tienes que ponerlas y sacarlas hasta que lo hagas con los ojos cerrados!
Ya bastante penoso es ponerte a ello en plena nevada, bajo cero, a veces oscuro , en medio una cuesta , con dos palmos de nieve y los dedos como helados de limón y arañados por el guarda barros......como para no tener clarísimo su montaje.
Si lo haces asi, cuando eso pase, te acordaras de m y me lo agradecerás
Fersie, haz caso a Mazinger
Con decirte que el último día que intentó poner cadenas... las puso directamente al contenedor y fue a comprarse neumáticos de invierno
Un saludo.
no no....ese dia se oian mis maldiciones a 30 kilometros a la redonda, resonaban en forma de eco por todo el valle.......
Al final, ellas fueron al contenedor y yo al hotel de delante mismo.
Decir que es muy bonito mirar por la ventana de tu caliente habitación, como la gente patina o sufre poniendo cadenas, tras un reconfortante baño en la piscina cubierta y una ducha.
Me comi un bocata de jamon y un zumo natural....... espere a la hora de cenar y dormi como un bendito , al dia siguiente retome la marcha tranquilamente.
Eso era ya a final de temporada.....y los neumáticos de invierno los puse a principios, para ir a Baqueira a un quedada. Menos mal!....
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Gomez
Además de las cadenas, los que vivimos por trabajo cerca de estaciones de esquí en la montaña debemos recordar que las carreteras las suelen limpiar con sal para derretir la nieve. Esto deja los bajos de los vehículos en muy mal estado. Deberíamos limpiarlos de vez en cuando, si no el salitre acaba cargándose la carrocería
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