Según esta noticias extraída del Diario del Bierzo, parece que el Morredero se queda un año más sin inversión.

Es mas, en las inversiones previstas para el reactivar la economía en las Cuencas Mineras, se ha pensado en el turismo... pero ni siquiera se habla de la posibilidad de invertir en el Morredero.

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Así se lo han hecho saber en una reunión responsables de la Administración autonómica a los sindicatos, quienes temen que el proyecto quede definitivamente abandonado, a pesar de que la Junta ya ha invertido unos 500.000 euros en diseñarlo.

El museo de Fabero, el campo de golf de Bembibre o mismo el propio tren turístico Ponferrada-Villablino son iniciativas que forman parte de un macroproyecto turístico cuyo objetivo es reactivar el sustrato socioecómico en las cuencas mineras, pero que a lo mejor nunca se llegan a realizar, junto con otras también previstas. Y es que esto es lo que se temen los sindicatos luego de la reunión mantenida por la Comisión Regional de Minería y en la que responsables de la Junta les han hecho saber que, de momento, dicho proyecto turístico ha quedado aparcado.

El problema de encontrar la financiación para los aproximadamente 35 millones de euros que cuesta ponerlo en marcha sigue siendo el principal motivo esgrimido desde la Administración autonómica. En cualquier caso, los sindicatos han hecho saber a ésta que están dispuesto a asumir el proyecto, contando con la cofinanciación de la Junta. Desde las asociaciones sindicales se teme que, de no abordarse ya, este aparcamiento momentáneo del plan turístico por parte del gobierno regional pueda ser definitivo. Lo que desde luego no deja de sorprender a los sindicatos, tal y como han indicado, es que la Junta se haya gastado ya en torno a los 500.000 euros en diseñar un proyecto que ahora se encuentra abandonado en un cajón.

INFRAESTRUCTURAS Y SOLUCIÓN AL ENDEUDAMIENTO EN VILLABLINO

Por otro lado, el debate durante la reunión se ha centrado en la demanda por parte de los sindicatos de dos actuaciones a llevar a cabo en la comarca lacianiega. Por un lado, realizar una autovía desde Villablino a enlazar con la A-66 (autopista León-Oviedo), y por otro tratar de solucionar el acentuado endeudamiento de las arcas municipales de dicho Ayuntamiento debido a la ampliación del Hospital Comarcal de Laciana. Necesidades a las que la Junta no ha dado inicialmente una respuesta satisfactoria.
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No obstante, estoy seguro de que Katoute, Freeride, Yeti o alguien que conozca la zona, sabrá decir que invresiones se esperan en la zona, y si realmente no hay un duro para la estación.

Es una lástima que no se reactive una estación que estoy seguro a día de hoy, le podría dar unas cuantas vueltas a la actual Leitariegos o incluso Manzaneda (con perdón de yeti, <-carlos-> y demás foreros gallegos... )



Saludos,



Capi-Cook

Mucho me temo que los tiros de esta noticia son reales y no de fogueo, me explico.

Desde la distancia, y como "amigo del ferrocarril" que soy, además de loco por la nieve, os informo que he seguido con especial parcialidad el tema del tren turísitico Ponferrada-Villablino.Lo resumiré brevemente.

entre Ponferrada y Villablino se construyó un tren minero para bajar el carbón de la comarca de Laciana. Este tren continúa funncionando en la actualidad con tracción diesel desde Villablino hasta Cubillos del Sil, donde se encuentra una central térmica de Endesa. Durante muchos años la tracción de este ferrocaril fue vapor, y continuó siendolo hasta bien entrados los años 80.

A principios de los 90 las instalaciones se encontraban en un estado deplorable y la vida de este ferrocarril pendía de un hilo. La Junta intervino, y por medio de los fondos mineros rehabilitó la vía, compró material tractor y remolcado, y reparó una locomotra de vapor dejandola en estado de marcha. (Exsite otra en espera de a ver qué se hace con ella)

Esta locomotora, desde el momento en que se restauró (dos años bien buenos) a pasado a descansar en una nave cerrada en la citada estación término de Cubillos del Sil. Desde hace dos años el tren turísitico, que usaría esta locomotora, y vagones de madera (réplica de los que antaños existieron puesto que el vandalismo destrozó estos vagones y el resto de las locomotoras), se mueren de asco en Ponferrada, y duermen el sueño de los justos.

Volviendo al tema de la nieve, si esto ha pasado con una infraestructura necesitada de muhcas más inversiones que una estación de esquí pequeña...... os podeis imaginar como está la situación el el Bierzo.

Con gran lástima, siempre han sido muy cazurros, y contínuan siendolo, y ahora además, la junta (Valladolid) no quiere dar oportunidades a nada que no sea Valladolid..... (demagógo me dirán)