Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarseCita
Fronga
Si vives en una cota baja (de 0 a 200m de altura), por ejemplo junto al mar y te vas a una estación de esquí muy elevada (de 2500m para arriba), procura llegar un día antes o no subirte rápidamente a la cima, pues te puede afectar el mal de altura. Algo que suele pasar mucho en Sierra Nevada por ejemplo.
Es un tema para el que soy muy sensible, estuve mirando tablas y en Panticosa estuve a punto de tener un sindrome agudo de altura. lo que he visto que me funciona es beber agua, agua y más agua.
Cita
floppy
Cita
Fronga
Si vives en una cota baja (de 0 a 200m de altura), por ejemplo junto al mar y te vas a una estación de esquí muy elevada (de 2500m para arriba), procura llegar un día antes o no subirte rápidamente a la cima, pues te puede afectar el mal de altura. Algo que suele pasar mucho en Sierra Nevada por ejemplo.
Es un tema para el que soy muy sensible, estuve mirando tablas y en Panticosa estuve a punto de tener un sindrome agudo de altura. lo que he visto que me funciona es beber agua, agua y más agua.
Si vives en una cota baja (de 0 a 200m de altura), por ejemplo junto al mar y te vas a una estación de esquí muy elevada (de 2500m para arriba), procura llegar un día antes o no subirte rápidamente a la cima, pues te puede afectar el mal de altura. Algo que suele pasar mucho en Sierra Nevada por ejemplo.
Cita
Fronga
Si vives en una cota baja (de 0 a 200m de altura), por ejemplo junto al mar y te vas a una estación de esquí muy elevada (de 2500m para arriba), procura llegar un día antes o no subirte rápidamente a la cima, pues te puede afectar el mal de altura. Algo que suele pasar mucho en Sierra Nevada por ejemplo.
Cita
Fronga
Si vives en una cota baja (de 0 a 200m de altura), por ejemplo junto al mar y te vas a una estación de esquí muy elevada (de 2500m para arriba), procura llegar un día antes o no subirte rápidamente a la cima, pues te puede afectar el mal de altura. Algo que suele pasar mucho en Sierra Nevada por ejemplo.
Puedo dar fe de ello.
A mí me pasó y es muy desagradable.
Nunca me había pasado hasta aquel día.
Cosas de envejecer, supongo.
Casi todos lo sabemos y muy pocos lo hacen... Hay que realizar calentamientos antes de comenzar a esquiar para prevenir lesiones.
Cita
Fronga
Casi todos lo sabemos y muy pocos lo hacen... Hay que realizar calentamientos antes de comenzar a esquiar para prevenir lesiones.
Cita
Fronga
Casi todos lo sabemos y muy pocos lo hacen... Hay que realizar calentamientos antes de comenzar a esquiar para prevenir lesiones.
Yo suelo hacerlo de manera informal, procuro calentar caderas y piernas con los esquís ya puestos mientras voy a coger el primer remonte. A más sobre lo anterior, conviene hacer las primeras bajadas tranquilo, para que no requieran sobreesfuerzos en un momento dado que generen un problema muscular.
Ni de coña
No os creo, porque siempre hay un diablillo diciéndote al oído
“Arriba del todo aún no hay nadie”
Y claro vosotros os quedáis abajo haciendo la cuña con las botas flojas.
Anda ya!!!!
Cita
danito
Ni de coña
No os creo, porque siempre hay un diablillo diciéndote al oído
“Arriba del todo aún no hay nadie”
Y claro vosotros os quedáis abajo haciendo la cuña con las botas flojas.
Anda ya!!!!
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Cita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
A primeros de los 90, a -27 C en la zona de la boca sur del túnel de viella, cerca del refugio del hospital. Todos los vehículos congelados, hubo que trasladarlos a viella, desmontar y descongelar. Y llevábamos la mezcla con gasolinaCita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Cita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Cita
Yuri
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Cita
Yuri
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Lo de la marcha engranada supongo que es válido para Sierra Nevada...
Lo siento por el chiste malísimo, pero no he podido aguantarme...
Cita
WIND
Cita
Yuri
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Lo de la marcha engranada supongo que es válido para Sierra Nevada...
Lo siento por el chiste malísimo, pero no he podido aguantarme...
Cita
WIND
Cita
Yuri
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Lo de la marcha engranada supongo que es válido para Sierra Nevada...
Lo siento por el chiste malísimo, pero no he podido aguantarme...
Es que la marcha engranada es una pasada. Te dan las 5 de la mañana sin darte cuenta
Cita
Yuri
Cita
WIND
Cita
Yuri
Lo del freno de mano da para Tesis doctoral… se suele dar con frenos de tambor y accionamiento mecánico por cable.Cita
moshkis
Yo hace años ví como unos chicos estaban meando en las ruedas porque se les había quedado bloqueado (por congelación) el freno de mano. Lo digo en serio !!!
No sé si les funcionó, pero la situación fué dantesca !
Si donde aparcas no tiene una pendiente brutal, mejor no poner el freno de mano por si acaso, que lo retenga una marcha engranada.
Lo de la marcha engranada supongo que es válido para Sierra Nevada...
Lo siento por el chiste malísimo, pero no he podido aguantarme...
Es que la marcha engranada es una pasada. Te dan las 5 de la mañana sin darte cuenta
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Cita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Cita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Muy en serio. Tavascan. No se si llegamos a menos 30. De dia no subimos del -16... vino la grua a por el coche, nosotros bajamos en taxí y con alta tecnologia ( un secador de pelo) nos descongelaron el gasoil en un taller de Sort.
Cita
Uortar
Cita
Effect Rider
Ahora que leo el principio del hilo... Enserio se os ha congelado el gasoil en España? Si no me equivoco hay que estar por debajo de - 30°C.
Lo del freno de mano ni lo he oído ni me ha pasado, pero no es descabellado ya que cuando están las pastillas muy calientes si dejas el freno de mano echado se pueden pegar.
Muy en serio. Tavascan. No se si llegamos a menos 30. De dia no subimos del -16... vino la grua a por el coche, nosotros bajamos en taxí y con alta tecnologia ( un secador de pelo) nos descongelaron el gasoil en un taller de Sort.
En un viaje en autobús a los Alpes, concretamente a Villard de Lans a mediados de los 80 cogimos una ola de frío de 30° bajo cero. Pues bien, a la vuelta fue bajar el puerto de la estación y parase el autobús por congelación del gasóleo. Unas horas de espera hasta que nos recogió otro, que nos llevó hasta la frontera y allí otro cambio de autobús que nos trajo hasta Madrid. 30 horas de viaje de vuelta lo que se debía haber hecho en más de 20.
Cita
esce
.... 30 horas de viaje de vuelta lo que se debía haber hecho en más de 20.
....y digo yo...
Con la de adelantos que hay y lo tecnificada que esta la industria automotriz..............tan complicado seria un sistema de calefaccion programable?
Salgo a las 8h pues a las 7:55 se conecta la calefaccion .Primero electrico para descongelar calentar el combustible como antiguamente.
Cagondios!.....por muy buena que sea la calefaccion o el aire acondicionado en el coche!.....hasta que estas comodo ya has llegado a destino!
Te imaginas?
Llegariamos al coche que ya estaria calentito, descongelado, sin vaho y el motor caliente en ralenti.Se puede pedir mas?
Ah! para los que piensan que te lo robarian.... el sistema bloquea totalmente el coche si no es con su llave.
Cita
mazingerZ
....y digo yo...
Con la de adelantos que hay y lo tecnificada que esta la industria automotriz..............tan complicado seria un sistema de calefaccion programable?
Salgo a las 8h pues a las 7:55 se conecta la calefaccion .Primero electrico para descongelar calentar el combustible como antiguamente.
Cagondios!.....por muy buena que sea la calefaccion o el aire acondicionado en el coche!.....hasta que estas comodo ya has llegado a destino!
Te imaginas?
Llegariamos al coche que ya estaria calentito, descongelado, sin vaho y el motor caliente en ralenti.Se puede pedir mas?
Ah! para los que piensan que te lo robarian.... el sistema bloquea totalmente el coche si no es con su llave.
En un viaje en autobús a los Alpes, concretamente a Villard de Lans a mediados de los 80 cogimos una ola de frío de 30° bajo cero. Pues bien, a la vuelta fue bajar el puerto de la estación y parase el autobús por congelación del gasóleo. Unas horas de espera hasta que nos recogió otro, que nos llevó hasta la frontera y allí otro cambio de autobús que nos trajo hasta Madrid. 30 horas de viaje de vuelta lo que se debía haber hecho en más de 20.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: