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glob
Como decian en el cole Razona la respuesta

Foro Skiboard, el foro del material limitado

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Pilgrim
Jodó,como se hace para meterle un freno a la transmision?

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Latitud Cero
O.k Glob tienes los limpia parabrisas levantados pero eso no ayuda en nada a la nieve que tiene pegado al parabrisas y que te impide la visibilidad, este hielo toma su tiempo quitarlo y para eso hay que calentar el auto. Para evitar todo este problema si deseas compra la tela de nylon y cubre el parabrisas junto con los limpiaprabrisas en su totalidad. Después que haya nevado simplemente quitas esta tela que es impermeable y tienes el parabrisas y los limpiaparabrisas totalmente libres de hielo y nieve y no tienes que calentar el auto, es casi como si hubiera el auto permanecido en un garage cubierto.

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glob
Como decian en el cole Razona la respuesta

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imasnet
... relacionado con este hilo y no menos importante que cómo mantener nuestros coches en las zonas de montaña en invierno es cómo conducir con hielo y nieve; llegar y poder volver . Os dejo un vínculo con 8 consejos muy interesantes.

Consejos conducción en invierno.

Saludos.

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imasnet
Me ha parecido interesante este 'hilo' de septiembre del 2011, ale, para arriba que seguro nos interesa a bastantes.
Saludos.

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Onilman
Buenas a todos!

Pues yo este año el problema de la congelacion del gasoil ya no lo voy a tener, porque me he pasado a la gasolina (si si... he dicho gasolina ). Y el otro dia ya estuve buscando opciones para comprar cadenas o fundas y mirar lo que encontre:

Nuevas fundas profesionales

muy buena pinta y con mayor durabilidad que las normales. Las usan en carretillas elevadoras, dumpers, autobuses, etc......y encima son españoles!!

creo que rondan los 60-100€ segun modelos.

Alguien las ha probado?

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

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Onilman
Buenas a todos!

Pues yo este año el problema de la congelacion del gasoil ya no lo voy a tener, porque me he pasado a la gasolina (si si... he dicho gasolina ). Y el otro dia ya estuve buscando opciones para comprar cadenas o fundas y mirar lo que encontre:

Nuevas fundas profesionales

muy buena pinta y con mayor durabilidad que las normales. Las usan en carretillas elevadoras, dumpers, autobuses, etc......y encima son españoles!!

creo que rondan los 60-100€ segun modelos.

Alguien las ha probado?

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

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Pilgrim

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

Yo para arratre no llevo cable,llevo cuerda de nilon que suelen aguantar bastante,hombre,es para poca cosa,pero para salir de un apuro pequeño vale.
Si salgo de viaje me echo al maletero una pala plegable del decat y los cables de arranque.
Cuidado con los cables de arratre y cuidado quien tira

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Pilgrim

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

Yo para arratre no llevo cable,llevo cuerda de nilon que suelen aguantar bastante,hombre,es para poca cosa,pero para salir de un apuro pequeño vale.
Si salgo de viaje me echo al maletero una pala plegable del decat y los cables de arranque.
Cuidado con los cables de arratre y cuidado quien tira

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markus

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Pilgrim

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

Yo para arratre no llevo cable,llevo cuerda de nilon que suelen aguantar bastante,hombre,es para poca cosa,pero para salir de un apuro pequeño vale.
Si salgo de viaje me echo al maletero una pala plegable del decat y los cables de arranque.
Cuidado con los cables de arratre y cuidado quien tira

pero que han atado el cable al maletero!!!!

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glob

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markus

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Pilgrim

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

Yo para arratre no llevo cable,llevo cuerda de nilon que suelen aguantar bastante,hombre,es para poca cosa,pero para salir de un apuro pequeño vale.
Si salgo de viaje me echo al maletero una pala plegable del decat y los cables de arranque.
Cuidado con los cables de arratre y cuidado quien tira

pero que han atado el cable al maletero!!!!

Me huele a fake pero del bueno.

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Subies56
Buenas os digo lo que llevo y he oído:

-El tema del gasoi, Cuando lleno el deposito que usare estando por allí, le hecho un bote de winn's: unos 10 euros en la repsol. aunque si lo queréis abaratar se le puede echar un litro de gasolina al llenar el deposito de gasoi.

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markus

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glob

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markus

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Pilgrim

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zigzag

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val
Hola, si dejais el coche con las cadenas puestas mucho tiempo os podeís despedir del neumático, ya que se deforma y después empezareís a notar temblores en el volante, sin solución. Todo tipo de cadenas, de tela, de cuerda.....hay que quitarlas cuando se deje el vehículo un tiempo considerable parado. Con respecto a los limpia pues lo dicho, levantados.
Yo personalmente llevo una pala de un metro más o menos en total de longitud y un cable de arrastre, que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro que puede pasar a problemon, también unos cables de arranque, y uno buenos guantes que las manos se congelan
Saludos.

correcto compañero. Yo llevo lo mismo:
* Cables de arranque
* Guantes cutres para las cadenas
* y un aparato, por llamarlo de algún modo, que tiene una cuchilla para quitar el hielo -por cierto, super práctica

Lo del cable de arrastre no lo llevo porque no había caido, pero es una muy buena idea. ¿Donde lo compraste?

Yo para arratre no llevo cable,llevo cuerda de nilon que suelen aguantar bastante,hombre,es para poca cosa,pero para salir de un apuro pequeño vale.
Si salgo de viaje me echo al maletero una pala plegable del decat y los cables de arranque.
Cuidado con los cables de arratre y cuidado quien tira

pero que han atado el cable al maletero!!!!

Me huele a fake pero del bueno.

Lo que huele a fake es como le ha quedado el coche

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jvcazador
Lo del gasoil de invierno, eso es verdad ???.

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balsa

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jvcazador
Lo del gasoil de invierno, eso es verdad ???.

El gasoil tiene mucha agua y se congela mucho antes que la Gasolina, en las gasolineras de Andorra o zonas próximas a las estaciones el gasoil que repostas suele tener un aditivo para que aguante mas sin congelarse, este aditivo también se lo puedes poner tu, se encuentra en grandes superficies y gasolineras y es muy barato 3 o 4 € el Bote y sirve para varios depósitos.
Si notas que pasa, antes de estropear Nada, mejor esperar a que suba la Temperatura, antes de arrancar.....

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balsa

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jvcazador
Lo del gasoil de invierno, eso es verdad ???.

El gasoil tiene mucha agua y se congela mucho antes que la Gasolina, en las gasolineras de Andorra o zonas próximas a las estaciones el gasoil que repostas suele tener un aditivo para que aguante mas sin congelarse, este aditivo también se lo puedes poner tu, se encuentra en grandes superficies y gasolineras y es muy barato 3 o 4 € el Bote y sirve para varios depósitos.
Si notas que pasa, antes de estropear Nada, mejor esperar a que suba la Temperatura, antes de arrancar.....

De La montaña al cielo

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-santa-

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Subies56
Buenas os digo lo que llevo y he oído:

-El tema del gasoi, Cuando lleno el deposito que usare estando por allí, le hecho un bote de winn's: unos 10 euros en la repsol. aunque si lo queréis abaratar se le puede echar un litro de gasolina al llenar el deposito de gasoi.

Cuidadito con lo de echarle gasolina a un motor gasoil porque lo de abaratar al final te puede salir carísimo... Una cosa es echarle gasolina a un tractor o camión y la otra es hacérselo a motores tdi o similares con centralitas electrònicas, la puedes liar parda...