Simplemente eso... como lo sabeis??? en q se nota????

Gracias

Talueeeeeeeeeeeeeeeeeee

"Parriba", que es interesante

Pues es como en la carretera, a que notas la diferencia entre ir por una carretera con baches y la misma pero recien asfaltada?, ademas de encargarse de cubrir las calvas que haya cuando hay poca nieve, vaya, creo que en eso consiste, pero hay sitios donde se toman su trabajo mas en serio que en otros.

decir que hoy sabado las pistas de altocmpoo, chivo 1 y 2, tres mares y cuchillon y estadium estabam muy mal pisadas, creo.

Je, je , je , cuando bajas por ellas lo sabes.


Yo como soy novato, las pistas me gustan recien pisadas (bien pisadas), duritas con un dedo o dos de nieve suelta nada más, lisas, sin bañeras, ni montonadas de nieve, .. etc

Por ejemplo, estuve cuatro días en GV, en Canillo, entraba por aquí, y no entendía porqué todos los días las pistas del sector estaban a primera hora completamente hielo.

En Ordino o BB he esquiado 13 bajo cero y salvo alguna placa de hielo que te pudiera encontrar nunca he encontrado TODA (absolutamente) la pista congelada. Esa es para mi la diferencia enter una pista bien cuidada y otra no. O encontrarte las pistas todas las mañanas perfectas (duritas con un dedo o dos de nieve suelta) aunque no nevara hace un mes. Y sin pedruscos.

Chiste malo:

Cuando se ven las marcas dejadas por las botas se nota que esta bien pisada

Ahora en serio , creo que este tema es segun gustos . A unos les gustan mas sueltas que a otros, pero lo que si esta claro es que el estado optimo es cuando en el fondo hay una base durilla y encima unos pocos cm de polvo. Eso si , hay veces que las maquinas pasan por la noche, y despues tu cuando vas , encuentras las marcas (las rallitas paralelas ) todo congeladas. Un termino medio de dura-polvo creo que esta bien.