Hola Christian, ánimo q no eres el único q tiene agujetas. En la última bajada pensamos q te habías ido a otra pista y q ya te ibas por eso no nos vimos. Fue un día fenómeno, a ver si repetimos pronto.
También encantado de conocerte en persona y no de vista, yo desde luego el domingo q viene como aguante la nieve allí estoy porque lo de q haga bueno casi seguro q mejor q ayer hará (a poco). Así q confiemos en q aguante, además según dice Lola ayer a las 19:30 caía una nevada de lujo.
En fin q después del éxito de ayer y por lo q veo es muy posible q el domingo q viene repitamos muchos.
Hey Cooper me voy a hacer famoso por ser el hombre q con mas calma se toma ponerse los esquís.
De todas formas aunque has sido un poco chivatillo( es broma ) gracias por la ayuda, si no hubiera sido por tus bastones todavía estabamos allí, pero mereció la pena la bajada aunque a mi me dejó para el partido del homenaje.
Pero faltan fotos, no??
Yo quiero ver la del salto de Alex........ que por lo visto acabó en tragedia... tanto anunciarlo, claro, lo vio toda la esación... pero la foto ha tenido que quedar muy chula....amén del piñazo final...
La verdad es que despues de ver como estaba el sábado y que el domingo no amaneció mucho mejor decidí quedarme en casa, tambien ayudó que tengo 8 días de ski hasta el 20. Si sigue bien la cosa nos veremos el 27 o 28.
Salu2
Solo son necesarias cuando llega a un punto que te paran, paras o por cualquiero motivo tu coche no puede subir, mientras tanto tira para arriba.
Estos dias por la mañana la carretera para subir a arcalis no estaba lo bien que debería, y yo con mi Mercedes de 26 años atras, tracción trasera he subido SIEMPRE SIN CADENAS, el último dia unos graciosos de esos que se paran en medio y medio casi me hacen parar (realmente ayer estaba muy mal la carretera) lo que supondría que irremediablemente casi seguro las tuviera que poner, gracias a dios no me he tenido que parar y he llegado una vez mas arriba sin cadenas.
En la nieve el unico truco es suavizar la conducción, es decir, evitar acelerones brusco, evitar frenadas y evitar inercias del coche excesivas, simplemente conducir suave lo que en la mayoría de los casos significa conducir mas lento.
Lo dicho, precaución, suavidad, atención y mucho cuidado con el resto de los conductores.