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caballero

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Unai
Preciosas fotos de uno de mis rincones preferidos

Muchas gracias, caballero por ponerlas

Como te debo unas fotos... si quieres te las envío con un poquito más de resolución, que aquí las recorté algo.

Por cierto, fijaros en la primera foto.. arriba del todo se ve la nieve que levantaba el "mardito" viento.. ese mismo que hizo que Astún cerrara y nos impidió esquiar a todos el segundo día de la quedada...

Por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor, por favor.

Hay alguna que quiero enmarcar y para casa (con el copyright of course)

Gracias

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Laredo-esqui

Y no se podría convertir en el futuro eje de la Macro estación Aragonesa ( Unión de Astún, Candanchú y Formigal ) ?, manteniendo y recuperando sus preciosas fachadas y en su interior el edifico principal de entrada y salida a esa estación por medio de cabinas-telesfericos etc......... eso sí que daría una gran vida a la estación y a la zona. Y la situación para eso es buena.
Un saludo.

Mejor, que la reformen entera y dejemosla así que hoy por hoy no es necesaria una macroestación de estas magnitudes.

Salu2
Cierzo

tuvo que ser enorme viajar a vapor por ahí,lo dice uno que viajo en el último tren de vapor de pasajeros que ruló por Europa...¿de dónde a dónde? de Ponferrada,(540m) a Villablino(1000m),trenes de la Minero Siderurgica de Ponferrada(62 km de trayecto) del cúal se conserva material rodante,incluidos una locomotora y tres vagones en "perfecto estado",digo ésto por la falta de uso ya que se invirtió una salvajada de pasta para poner en marcha un tren turistico a vapor y lo que ésta hecho del proyecto es la desaparición de la vía entre Ponferrada y Cubillos del Sil(8km)para que a resultas de la recalificación de los terrenos por dónde transcurría la vía llenaran de billetes a los de siempre así como un gigantesco teléferico que unía las estaciones de Páramo del Sil aún en El Bierzo con Tormaleo ya el Principado de en Asturias( unos 40 km, la broma de teléferico)
Toda ésta perorata se resume en olvidense ver el tren...no hay indulto para éstas cosas....al lo nuestro no lo salvo ni que la llegada de la vía quedase cerca de la estación de Leitariegos,ni que se hubiese podido reciclar oara usos más niveos el susodicho teléferico(que atravesaba zonas de increibles innivaciones en su época)....todo al garete...no hay pais como éste para conservar o dar uso a las cosas que los viejos levantaron..........

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tuvo que ser enorme viajar a vapor por ahí,lo dice uno que viajo en el último tren de vapor de pasajeros que ruló por Europa...¿de dónde a dónde? de Ponferrada,(540m) a Villablino(1000m),trenes de la Minero Siderurgica de Ponferrada(62 km de trayecto) del cúal se conserva material rodante,incluidos una locomotora y tres vagones en "perfecto estado"

En asturias, la asociacion de amigos del ferrocarril organiza todos los años un viaje en tren de vapor todavia, el recorrido creo que es hasta leon...

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así como un gigantesco teléferico que unía las estaciones de Páramo del Sil aún en El Bierzo con Tormaleo ya el Principado de en Asturias( unos 40 km, la broma de teléferico)

nunca oí hablar de este proyecto, ¿existio algo? se conserva algo?, fue solo habladurias?? puedes ampliar este tema por favor..

gran ferrocarril este de la MSP....me vio crecer de niño a adolescente, y aunque no llegué a viajar en el tren de vapor (o no soy consciente) si que pude ver maniobrar los trenes en San Andrés de Montejos durante unos cuantos años..... Hoy en día, el tren resturado duerme el sueño de los justo en un hangar de Cubillos a la espera de .... no se sabe bien qué. Al menos el tren continua transportando el carbón a la central utilizando un medio de transporte mucho más adecuado para tal fin que la paralela carretera, aunque a punto estuvo de sucumbir. Entro la JCyL y se consiguió que rehabilitara la vía, que buena falta le hacía. Recuerdo perfectamente las curvas que hacían los carriles y la capa de carbonilla que cubría todo el balasto.

En fin, de todo esto sabe mucho Daniel Perez Lanuza, y se le encuentra facilmente por la red en todo lo que tenga que ver con el tren en el Bierzo.

Mientras el tren turístico se pierde (o no):

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Javier F.
Pues ya puestos en offtopics...

Conociendo a la renfe (ahora en minúsculas) no se si alegrarme o enojarme!!!!

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raulasturias
En asturias, la asociacion de amigos del ferrocarril organiza todos los años un viaje en tren de vapor todavia, el recorrido creo que es hasta leon...

Si quereis ver vapor vivo en Asturies solo hay que pasarse por el Museu del ferrocarril de Xixon

Ahora no se exactamente como lo tienen montado en horarios y demás.

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