Tal vez piensan que mediante el teleférico subiría menos gente y se construiría menos en las cimas y más en la base... No sé, se me ocurre...

Lo que pasa es que como el teleférico sea como apoyo a lo ya existente, no quiero ni pensar la que se os puede montar allí arriba.

Saludos desde la teoría,

Cita
DRAGON.
si a esto del telesferico le unimos la prohibicion del uso de vehiculos a motor ,y un horario limitado de acceso con este tipo de vehiculos (carga y decarga,urgencias,provisiones ,etc,etc,)tendriamos algo parecido a ZERMATT, y nadie se queja de esta estacion ,al contrario es MARAVILLOSA,lo que no se puede es meter 5000 personas donde las infraestruturas e istalaciones admiten 1000,

Hay muchas diferencias entre Zermatt y Sierra Nevada, una de ellas, que es lo que interesa para el tema, es que a Zermatt se llega en tren, y eso es muy distinto de llegar en un telecabina, que es imposible de ser la unica forma de acceder a algo con la dimension de Sierra Nevada.

Y a Zermatt se llega de carretera, pero no los coches privados.

Pedro Maia

---

Cita
Capi-Cook
No se de donde han salido esos precios.

Noticia del 16 de abril, donde se habla del precio.

---

Coño! Si la había puesto yo... NO recordaba ese dato, pero eso es un precio estimativo. De hecho, no han vuelto a hacerlo público.

20€ por coger el teleferico me parece una barbaridad. Así no vamos a ningún sitio...

Ese teleférico debería estar subvencionado por el Ayuntamiento de Granada, ya que como bien se pone hoy en Nevasport-Noticias va a generar una cantidad considerable de empleo y sobretodo de dinero...

3.000 personas/hora. Así que si a las 10h de la mañana, ya podrían estar arriba 9.000 personas, que son las que subirían desde las 08h de la mañana hasta las 10h.

Hay que tener en cuenta que arriba habrá mas gente alojada. Teniendo en cuenta que Sierra nevada tiene una media máxima sino recuerdo mal de 14.000 personas, es mas que suficiente para subir a la gente.

Es mas: Si hace mal tiempo o la estacion está cerrada, te puedes quedar en el hotel de Granada sin problemas...

Hay cientos de problemas que se darian si se cierra la carretera.

El ordago de los ecolojetas es un brindis al sol.... Saben que es imposible...

Cita
Capi-Cook
3.000 personas/hora. Así que si a las 10h de la mañana, ya podrían estar arriba 9.000 personas, que son las que subirían desde las 08h de la mañana hasta las 10h.

Hay que tener en cuenta que arriba habrá mas gente alojada. Teniendo en cuenta que Sierra nevada tiene una media máxima sino recuerdo mal de 14.000 personas, es mas que suficiente para subir a la gente.

Es mas: Si hace mal tiempo o la estacion está cerrada, te puedes quedar en el hotel de Granada sin problemas...

---

Hay que tener en cuenta que el telféico es una iniciativa privada con ánimo de lucro, yo que quiere que os diga subo con mis dos hijas, si encima la sierra es cara de co**** (me autocensuro), despues de 120 km en cohe pagar 60 € por subir, pues me van a quitar muchos días de esquís,y creo que todas estas noticias son globos sondas, para tentar la opinión del personal.

Mi opinión, que llega tarde, es una utopía hoy en día cerrar la carretera, y pienso que hay muuuchos intereses económicos, y algo de ladrillo para la zona baja. Esto hubiera estado bien antes del boom de los campeonatos del 1995, pero apostaron por construir, y construir, y aquello se ha convertido en un gran monstruo, que arrastra con todo, y ya no se puede parar. Es una pena

---

Es curioso...

Los ecologistas están a favor del teleférico, pero el proyecto de la ampliación de la línea eléctrica de Sierra Nevada (una gran prioridad porque la actual está sobresaturada y se podría liar la mundial si fallara) está parado en Medio Ambiente; aunque la noticia que hay diga lo contrario. Lo se de buena tinta.

Entonces, cómo hacemos un teleférico si no sale adelante la ampliación de evacuación de las líneas?

Para colmo, la propuesta actual es que la línea vaya soterrada porque parece que es la solución de menor impacto ambiental ; os imaginais lo que eso supondría de movimiento de tierras, cimentación, personal transitando por mitad de una zona protegida sin ningún tipo de precaución, etc., etc., etc.?

Mucha incongruencia veo yo en este tema...

Un saludo,

María José77

EFECTIVAMENTE hay muchas diferencias,entre ellas la educacion medioambiental y no la cultura del ladrillo de esta estacion.

---

¿Marbella?

---

Primero decir que soy del sector que no conozco S.N., querido Antonio(m).
Pero creo que se puede opinar. Lo lógico, para mi, es que una vez funcione el teleférico, los coches que suban a S.N. lo "subencionen", via OTA.(impuesto ecologico indirecto)

---

Cita
Sonic
El ordago de los ecolojetas es un brindis al sol.... Saben que es imposible...

---

Yo eso no lo veo

---

Nadie ha dicho que se cierre la carretera totalmente, sinó que se deje abierta solo para algunos vehículos.

Que vehículos deben subir y cuales no, es un tema que se ha de mirar, pero lo que no puede ser que es que te suban miles de vehículos cada día hasta una altura de 3.000 metros... y porque han cerrado al del Veleta, sino mas arriba subían.

Se está tratando el tema como si se fuera a cerrar y desmantelar la carretera.
Porque, que mas da dejar el coche en Granada, que dejarlo a un kilómetro de pistas allí arriba? Para que subir un coche para dejarlo aparcado? No se puede aparcar abajo en un aparcamiento, ponerse las botas y subir esquis en en mano en el teleférico?

El problema que veo aqui es la falta de cultura ecológica que hay. Todo el mundo quiere subir a esquiar con el mínimo esfuerzo: Un gran y afastaldo aparcamiento a 3.000 metros, construcción de viviendas hasta en los parques, carreteras asfaltadas, etc...

Eso es como el que coje el coche el Domingo para ir a la playa. Si puede meter las ruedas en la arena, mejor que mejor...

Capi, te voy a corregir una cosilla que has dicho ya varias veces, y no sé si es por confusión, o por desconocimiento: los coches en Sierra Nevada no suben hasta 3000 m, sino hasta 2100; la carretera sí que sube (más bien subía) hasta los 3200 o por ahí, pero desde la parte de arriba de la urbanización está cortada desde hace mucho tiempo, incluso en verano. Creo que será más o menos a los 2200 m o por ahí.

Por otro lado,ten en cuenta el tiempo que tardará el teleférico en bajar hasta Granada, si, como dije antes, has dejado en el coche la ropa seca, la comida, etc. puedes tardar en llegar a disponer de todo eso casi una hora más que si lo tuvieras arriba, y eso, quieras o no, crea incomodidades. Que , en cualquier caso, es cuestión de adaptarse a ello, claro.

---

Yo creo que a partir de 1500 metros, ya no debería montarse lo que se ha montado allí arriba, ni lo que se está montando aún.

Respecto a la ropa seca, pues no se... yo acabo de esquiar y me meto en el coche y para casa. A mi no se me moja la ropa. Quizas es cambiar un poco el material y comprarte unos pantalones de esquí para que no te mojes y se soluciona.

El trayecto de Granada a Sierra nevada es de 35 minutos (según sus promotores), lo que debe tardar en llegar al coche en dias de mucha aflUencia mas de una persona... y con las botas puestas!

Yo suelo ir a Vall de Núria. Para ir, he de coger un cremallera que tarda unos 45 minutos en llegar. Dejo el coche abajo, me pongo las botas, cojo los esquis y para arriba. Una vez acabo, pues al revés, y te aseguro que no se me hace nada incomodo.

El problema es que la mayoría de gente de aqui no ha probado esa otra manera de ir a esquiar, pero estoy seguro de que acabará siendo un exito. Cuando la gente se quede atrapada en atascos, tenga que poner cadenas, o aparque en la quinta puñeta y a riesgo de que se le lleve el coche la grúa... acabará cogiendo la próxima vez, ese telecbina que sale disparado para a abajo y que llega en 35 minutos... creo que algo menos que en bajar de Sierra Nevada a Granada en coche.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2006 20:46 por Capi-Cook.

Capi, veo muy difícil que eso triunfara en este país, al menos de momento (Y a muy largo plazo), otra cosa será que se lo metan a la fuerza como ya se hace en otros paises .... pero mejor no compararse con paises donde existe una verdadera cultura de nieve, y en este no existe.

Y no es sólo el hecho de las estaciones de esquí, aquí todo, absolutamente todo (Menos la gran mentira del AVE) se basa en el asfalto, nos guste o no así es.

---

Para el esquí de día, a lo mejor. Y a ver dónde te deja y cuánto tienes que andar. Pero ¿Los equipajes?. De verdad, aquello es demasiado grande para un teleférico. Y dejar la carretera sólo para transporte público y mercancías no lo van a querer los ecolos. Eso es una excusa y lo saben.

El “cierre” (restricciones de transito) de la carretera actualmente no es viable por lo tanto los de “Ecologistas en Acción” se “columpian” una vez más, y el “proyecto” del telecabina (Granada – Sierra Nevada) me parece igual de absurdo. Dejémonos de “faroles” por ambas partes, que hay gente que no los sabe asimilar.

Es indiscutible y todos estamos de acuerdo el la necesidad de un buen trasporte publico para acceder a Sierra Nevada, ya que este beneficia tanto a las personas como al medio, (Luego cada cual es libre de usarlo o no) pero considero que hay medios de trasporte públicos más factibles y que reportarían mayores beneficios a varios municipios, no hace falta divagar, pero parece que antes con menos medios tenían las cosas más claras:

El tranvía ferrocarril de Granada a Sierra Nevada


SALUDOS.

Normalmente, no habro post, y me limito a opinar bastante,,,
consciente de que algunas opiniones no son de agradar,,, (aunque sean ciertas)

Pero en este tema, estoy casi diría, escandalizado
Es increible que se apoye tan denostadamente el Teleférico a Sierra Nevada, pues es una vergüenza,
tanta noticia al respecto, con un enfoque positivo,,,, de vergüenza
incluso, los ecologistas se han apuntado al carro de este nuevo despropósito,,,

Y os diré porqué, mis razones:

- El proyecto no es económicamente viable si la carretera sigue abierta
solución, cerrar la carretera y obligarte a coguer el teleférico,,,
(esto, en sí mismo es una barbaridad, pues el que conozca de verdad el tema, sabe de sobra que la estación solo se satura en unos dias muy muy determinados, bien por las fechas o por la torpeza de los conductores cuando cae algo de nieve,,,, SOLUCIÓN, que los encargados del tráfico estén más avispados esos días,,,,)

- Detrás de esto hay una maniobra de especulación terrible en la zona conocida como LLANOS DEL PURCHE, de hecho el actual alcalde de Monachil tiene una parcela de GRAN EXTENSIÓN en dicha zona,,,,
dicha maniobra incluiría campos de Golf, etc, etc,,,, en una zona, carente de agua,,,, la bombearán del Río Monachil y así terminarán de joderlo?¿?¿?¿ (Ya lo hicieron hace 15 años con el vertido de gasoil desde la estación,,, eliminando toda flora y fauna del mismo,,,)

- Lo que ha de hacerse, simplemente, es limitar el número de vehículos que caben en la estación, pues físicamente, tiene un AFORO, que ha de ser contemplado,,, guardando claro siempre un cupo para residentes y demás,,,,


ESTÁ MÁS QUE CLARO, QUE HAY QUE CONTROLAR SIERRA NEVADA EN ESOS POCOS, REPITO POCOS DÍAS DE CAOS,,,
pero antes, quizás, debieran preocuparse por limpiar toda la mierda que campa por allí (tanto humana como material),
mejorar la atencíon al cliente
y en Granada,
mejorar la promoción de la ciudad en lugar de pelearse Ayuntamiento y Diputación e ir por separado a FITUR,,,, de vergüenza,,,

que piensen que es fundamental para el desarrollo de Granada que hagan,,, ESO,,,

Que no mientan más, y sean sinceros, que detrás de lo uno viene lo otro,,,, UN PRADOLLANO EN EL PURCHE!!!

QUE ARREGLEN LAS SERIAS DEFICIENCIAS A NIVEL DE TURISMO Y DESARROLLO (LO DUDO, DADA SU PROFUNDA INCAPACIDAD E INCOMPETENCIA) Y LUEGO, PIENSEN EN EL TELEFÉRICO,,,,

Saludos

Cita
el Estudiante
Y os diré porqué, mis razones:

- El proyecto no es económicamente viable si la carretera sigue abierta
solución, cerrar la carretera y obligarte a coguer el teleférico,,,
(esto, en sí mismo es una barbaridad, pues el que conozca de verdad el tema, sabe de sobra que la estación solo se satura en unos dias muy muy determinados, bien por las fechas o por la torpeza de los conductores cuando cae algo de nieve,,,, SOLUCIÓN, que los encargados del tráfico estén más avispados esos días,,,,)

Pero se satura. Sea la culpa de quien sea...

Cita
el Estudiante
- Detrás de esto hay una maniobra de especulación terrible en la zona conocida como LLANOS DEL PURCHE, de hecho el actual alcalde de Monachil tiene una parcela de GRAN EXTENSIÓN en dicha zona,,,,
dicha maniobra incluiría campos de Golf, etc, etc,,,, en una zona, carente de agua,,,, la bombearán del Río Monachil y así terminarán de joderlo?¿?¿?¿ (Ya lo hicieron hace 15 años con el vertido de gasoil desde la estación,,, eliminando toda flora y fauna del mismo,,,)

Tu estás seguro de esto? Alguien mas puede aportar datos de esto con seguridad?

Cita

- Lo que ha de hacerse, simplemente, es limitar el número de vehículos que caben en la estación, pues físicamente, tiene un AFORO, que ha de ser contemplado,,, guardando claro siempre un cupo para residentes y demás,,,,

Y como limitarías tu ese aforo?

Cita

ESTÁ MÁS QUE CLARO, QUE HAY QUE CONTROLAR SIERRA NEVADA EN ESOS POCOS, REPITO POCOS DÍAS DE CAOS,,,
pero antes, quizás, debieran preocuparse por limpiar toda la mierda que campa por allí (tanto humana como material),
mejorar la atencíon al cliente
y en Granada,
mejorar la promoción de la ciudad en lugar de pelearse Ayuntamiento y Diputación e ir por separado a FITUR,,,, de vergüenza,,,

Tienes toda la razón del mundo, pero mezclas cosas. Una cosa es la promocion, y otra un teleférico.



Algun dia hablaremos de ese teleferico que nadie queria... y nadie creia, pero que funciona.

Cita
Capi-Cook
Yo creo que a partir de 1500 metros, ya no debería montarse lo que se ha montado allí arriba, ni lo que se está montando aún.

Respecto a la ropa seca, pues no se... yo acabo de esquiar y me meto en el coche y para casa. A mi no se me moja la ropa. Quizas es cambiar un poco el material y comprarte unos pantalones de esquí para que no te mojes y se soluciona.

> La ropa se moja de sudor; SIEMPRE, cuando termino de esquiar me cambio TODA la ropa, menos los calzoncillos (no es cuestión, en el parking, de hacer strip-tease)

Cita
Capi-Cook
El trayecto de Granada a Sierra nevada es de 35 minutos (según sus promotores), lo que debe tardar en llegar al coche en dias de mucha aflUencia mas de una persona... y con las botas puestas!

>35 minutos, más la cola para cogerlo, más lo que tardes hasta tu coche luego.

Cita
Capi-Cook
Yo suelo ir a Vall de Núria. Para ir, he de coger un cremallera que tarda unos 45 minutos en llegar. Dejo el coche abajo, me pongo las botas, cojo los esquis y para arriba. Una vez acabo, pues al revés, y te aseguro que no se me hace nada incomodo.

>Tengo muchas ganas de ir a Nuria. Supongo que lo coges desde el principio, en Ribes, ¿no? Algún dia haré un viaje de esquí en tren, probablemente a Nuria y La Molina. Con los niños, claro, para evitar la paliza de coche.

Cita
Capi-Cook
El problema es que la mayoría de gente de aqui no ha probado esa otra manera de ir a esquiar, pero estoy seguro de que acabará siendo un exito. Cuando la gente se quede atrapada en atascos, tenga que poner cadenas, o aparque en la quinta puñeta y a riesgo de que se le lleve el coche la grúa... acabará cogiendo la próxima vez, ese telecbina que sale disparado para a abajo y que llega en 35 minutos... creo que algo menos que en bajar de Sierra Nevada a Granada en coche.

> Estoy de acuerdo, simplemente insisto en que el que no va a Granada le resulta más rápido coger el coche arriba y tirar para su casa sin tener que entrar en la ciudad. Dependerá en cualquier caso de la situación de la estación inferior.

Por otro lado, en la misma noticia que puse antes hablan de captar entre un 10 y un 20 % de la gente que sube a Sierra Nevada. Eso lo veo bastante coherente, y sin eliminar la opción de quien prefiera subir en coche.

---

Estoy contigo Estudiante

Como siempre, hay unos cuantos que pretender sacarse unas "pelillas" a costa de los demás.

Vamos a mejorar lo que tenemos y cuando nos podamos dar golpes de pecho, orgullosos de la calidad de la estación y de sus servicios, entonces, propongamos ideas nuevas. Es que hay muuuuuchas goteras...

Un saludo,

María José77

Capi-Cook Tienes toda la razón del mundo, pero mezclas cosas. Una cosa es la promocion, y otra un teleférico.



Algun dia hablaremos de ese teleferico que nadie queria... y nadie creia, pero que funciona.

DIJO,,,
>>>>Pero se satura. Sea la culpa de quien sea...
PARA ESO, HAY SOLUCIONES,,, (sigo abajo)

Capi-Cook,,,
>>>>Tu estás seguro de esto? Alguien mas puede aportar datos de esto con seguridad?
ACASO DUDAS DE MI PALABRA?¿?¿?
EL ALCALDE DE MONACHIL, ANTONIO TRINIDAD JIMÉNEZ, tiene una parcela de GRAN EXTENSIÓN en esa zona, en copropiedad familiar,
y ya hace más de 2 años estuvieron entre otros srs. FLORENTINO PÉREZ,,, si como oyes, echando un OJO,,, POR ALLÍ, pero al parecer el no terminó de interesarle,,,

Capi-Cook,,,
Y como limitarías tu ese aforo?
ESTÁ CLARÍSIMO,,,
haciendo un estudio de capacidad, basado en parámetro tales como;
- Nº DE APARCAMIENTOS PÚBLICOS Y PRIVADOS.
- CAPACIDAD DE ACOGIDA DE LOS EQUIPAMIENTOS DE LA ZONA.
- NIVEL DE SATURACIÓN MÁXIMO QUE PERMITIRÍA LA ESTACIÓN,,, Y A PARTIR DE AHÍ,,, CORTAR (ESTO, ESTÁ YA MÁS QUE INVENTADO, NO ESTOY INVENTANDO NADA NUEVO,,,)

Capi-Cook,,,
Tienes toda la razón del mundo, pero mezclas cosas. Una cosa es la promocion, y otra un teleférico.

Algun dia hablaremos de ese teleferico que nadie queria... y nadie creia, pero que funciona.

PUES NO MEZCLO, CREO QUE SI ESO DE VERDAD FUNCIONA (NO CON EL TRASFONDO QUE TIENE), ANTES HABRÍA QUE ARREGLAR TODOS LOS PROBLEMAS QUE EN ESTE SENTIDO PADECE GRANADA,,,,
Y POR CIERTO, ESPERO NO HABLAR NUNCA SOBRE UNA REALIDAD QUE NO CREO SEA BUENA,,,, pues no se basa en intenciones sinceras,,,

Saludos

Por cierto, según dije antes, si entre el 10 y el 20 5 de los que suban lo hacen en el teleférico, serían entre 1000 y 2000 personas/dia, que con la capacidad prevista de 3000 p/h, subirían en menos de 1 hora. O sea, perfectamente viable. El inconveniente, el precio.

Respecto a lo que dice el Estudiante, estoy de acuerdo más o menos en todo lo que dice, los problemas son solo en dias puntuales, y segurísimo que detrás de todo esto hay una maniobra especulativa en la que alguien va a ganar muchísimo dinero. Pero, por otro lado, si no queremos construir arriba, la solución es construir abajo, pues ya está, los llanos del Purche, es abajo. El que sea dueño de esos terrenos, se va a forrar.

---

Como estamos escribiendo a la vez, hay cosas que escribo que parece que no he leido los mensajes anteriores, y así es.

Una cosa está clara, la estación está en término de Monachil, y el ayuntamiento de Monachil tiene que intentar que los beneficios que produzca sean en Monachil. Con todas sus consecuencias.

Respecto a la saturación: que alguien me corrija si me equivoco, pero creo que esta temporada NINGÚN DÍA han faltado aparcamientos en la urbanización. El parking de arriba nunca se ha llenado. En lnavidad subí un día y, ya en Granada, un cartel gigante en la autovía avisaba de que el parking estaba completo; subí, y efectivamente, el parking cubierto estaba completo, pero la guardia civil desviaba hacia el de arriba, y allí había sitio de sobra (no estaba lleno, ni mucho menos).

Lo que se satura es la carretera cuando todo el mundo quiere bajar a la vez, y las calles de la urbanización, que son muy estrechas, sin plazas de aparcamiento cerca de las viviendas, y por eso la gente aparca donde puede o le parece, muchas veces dificultando el tráfico, y por eso la grua se lleva los coches (por cierto, al parking cubierto, donde tienen un sitio reservado).

---

Si se construye en los llanos del Purche, me sentiré TIMADO.

Por que usas, la palabra TIMADO?¿

acaso te han "VENDIDO" el proyecto (en sentido figurado claro)

Puedes estar seguro que todo lo que te he dicho, es a ciencia cierta,
LA PURA REALIDAD,
pregunta a quien conozcas y verás que te dice,

por cierto, yo desde los túneles a la Sierra, sin hacer el fitipaldi (difícilmente con una furgo) me pongo en la Sierra en 30-35 minutos,,,

si fueramos en la furgo 5-6 gastamos en subir y bajar menos de 10 € de diesel,,,
si todos tuvieramos que pagar lo que se proyecta para que el teleférico sea viable (entre 18 y 20 € >>>> ESTO VIENE EN EL APARTADO DE PROYECTO DE VIABILIDAD de dicho proyecto),,, pues tú mismo calcula que tal,,,
quien cogerá el teleférico,,, o mejor,,, cortarán la carretera en pos de su rentabilidad,,,

MÁS CLARO,,, EL AGUA

CON RESPECTO A LO DE LOS TERRENOS DEL PURCHE, NO SON NI ARRIBA NI ABAJO COMO HA DICHO ALGUIEN,,,
MÁS BIEN ESTÁN EN MEDIO Y EN UNA ZONA PRECIOSA DE MEDIA MONTAÑA DE GRANADA,,,, SERÍA UNA PENA,,,

Esta propuesta de los ecologistas es una solemne tonteria y ademas es inviable. Por una parte pretenden cerrar la carretera, pero sin embargo hasta ahora no se les ha oido protestar por la gran cantidad de edificios de apartamentos que se estan construyendo. La verdad es que no hay quien los entienda.

Ademas, ¿alguien se cree que cetursa va a renunciar a los cuantiosos ingresos que obtiene por la explotación del parking?

Caray... con lo bien que iba este debate, parece que se radicaliza un poco. La parte de que me han vendido algo no me ha gustado un pelo. No sigas por ahí y trata de hablar correctamente si quieres que se te conteste.

Cita
el Estudiante
por cierto, yo desde los túneles a la Sierra, sin hacer el fitipaldi (difícilmente con una furgo) me pongo en la Sierra en 30-35 minutos,,,

Cita

si fueramos en la furgo 5-6

Seré un 'munuvulumen', porque en una furgo os meten un paquete que la Guardia Civil se te pone a aplaudir en Pradollano!

Cita

gastamos en subir y bajar menos de 10 € de diesel,,,

Sigues pensando en la pasta. Yo pienso en esos 10€ de menos que se envían a la atmosfera... pero cada uno tiene sus prioridades.

Cita

si todos tuvieramos que pagar lo que se proyecta para que el teleférico sea viable (entre 18 y 20 € >>>> ESTO VIENE EN EL APARTADO DE PROYECTO DE VIABILIDAD de dicho proyecto),,, pues tú mismo calcula que tal,,,
quien cogerá el teleférico,,, o mejor,,, cortarán la carretera en pos de su rentabilidad,,,

Especulas, crees, piensas que harán...
Mira, la carretera puede que no la corten. Luego, en ti queda en utilizar el mismo tiempo en hacer un trayecto pero con la diferencia de que con uno contaminas menos.