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Freerider
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SeisEnUve
¿Y el tema meteorológico? Lo digo porque el otro día coincidí con un pister en una silla y estuvimos charlando sobre recuperar esa parte (lo que cubría el antiguo TQ glaciar, aunque también hablamos del Lobo) y este hombre me comentaba que el problema fundamental del remonte antiguo era meteorológico: el viento y el frío lo inutilizaban con muchísima frecuencia, igual que la cabina del lobo.
Exacto, tanto en la llegada del glaciar II como en la llegada del telecabina del Lobo. En ambos lugares el viento que puede llegar a soplar es muy muy fuerte, de hecho cuando estaba abierta la cabina había días enteros en los que no podía ser abierta porque las pilonas y cables estaban literalmente congelados por la ventisca, total, que se pasaba más tiempo cerrado o en mantenimiento que lo que en realidad se aprovechaba.
Por otra parte, en ambas ubicaciones se intentaron adoptar medidas para poner solución a los problemas meteorológicos. El reenvío del glaciar II fue acortada quitando el último codo que lo subía hasta la cuerda de las mesas, mientras que la caseta de llegada del telecabina del lobo se intentó adelantar unos 200 metros hasta justo donde empieza la pendiente fuerte hacia La Pinilla, es más, si uno se fija todavía puede ver el intento de excavación que se hizo y que finalmente no llegó a fructificar.
Saludos.
El TQ Glaciar II, es decir, el popularmente conocido como "El dos" sin el codo que subía hasta el alto de las mesas lo desmontaron y ahora es uno de los dos Pinillas. El motivo no fue otro que el miedo a posibles accidentes a raiz de los dos fallecidos en un mismo día en la pista del Mirador. Más allá de la desgracia de aquellos accidentes, lo curioso es que no ocurrieron subiendo por el TQ II sino en el Mirador. Ese TQ nunca había tenido más problemas de los que puede tener el/los TQ Pinillas y volvería a dar acceso a "la olla del dos" y alargar la pista del periférico. El coste es mínimo ya que volver a montar el TQ donde estaba....
