Al parecer un hombre de unos 55 años de Cadiz, fallecio al golpearse la cabeza contra un arbol........... parece que le salto la fijacion, perdio el control y fue a darse contra el arbol con tal fuerza, que las heridas que sufrio en el craneo le provocaron la muerte antes de llegar al hospital........... una pena, ojala tengamos mas cuidado y no vuelvan a suceder mas accidentes............. o al menos mortales!
Casco, tenemos que llevar casco siempre...
Pero nos gusta lucir gafitas de diseño.
Que se nos vea la marquita de las gafas en las ciudades dónde no hay nieve.
Vamos, que nos gusta dar la nota.
Yo, desde hace 5 años llevo casco.
Hay quien dice; No pasa nada, "¡¡YO CONTROLO!!" Claro, tú controlas, pero, y el que viene por detrás, ¿sabes si el tambien controla?
Saludos...
Acabo de oir la noticia por la radio. Hablaban de un hombre de 37 años de Sanlúcar de Barrameda y una pista azul, pero no he pillado el nombre de la pista.
Una fatalidad.
Como yo empecé a esquiar hace dos días (bueno, un poquito más, pero casi dos días) no me había fijado nunca en este tipo de noticias. Y me ha llamado la atención que en cosa de pocos días ha habido tres accidentes mortales en Andorra (dos de esquiadores y uno de un pister).
¿Es normal que haya tantos accidentes mortales en tan poco tiempo? ¿O es que Andorra tiene el gafe este año?
Lamentablemente si que los hay, y no solo en Andorra, en todas las estaciones de esqui, y no muertes sino tambien accidentes muy graves, lo que pasa que no nos enteramos dia a dia, pero es un goteo de succesos , que si los juntasemos al final de temporada, nos quedariamos muy sorprendidos, pero debe de haber alguna censura ya que o no se dicen o se dice muy por lo bajo.
Hara dos años un compañero de trabajo, tuvo una caida y se rompio el femur (caida mas tonta imposible), pues en el hospital de Huesca, ademas de él, trajeron a tres personas a lo largo del día en helicoptero accidentados en estaciones de esqui, y al parecer era normal el numero de accidentados (lo de 3 en heli. fue un dia excepcional, ya que eran casos graves)
De todas formas el esqui esta catalogado como deporte de alto riesgo, para la integridad fisica.
pistas saturadas+skis carving+surfers+telesillas hasta la cima de la montaña (antes teleskis dificiles que filtraban) + inconsciencia- forma fisica = accidentes.
(ojo con el casco muy util para golpes en cabeza pero aumenta riesgo desnucamiento y reduce vision y puede producir exceso de presunta seguridad (euforia), se ha detectado en ciertas personas un aumento de la velocidad al utilizar casco lo cual es contraproducente).
+skis carving? +surfers?
no lo pillo. los carving parece que son más fáciles de llevar, no? pero eso no significa que provoquen accidentes mortales. En cuanto a lo de los surfers, pues me parece que es cargar el mochuelo a un colectivo en el que hay de todo (gente educada, no educada, consciente, inconsciente, etc), pero en fin esta es una eterna discusión que se repite, y se repite, y se vuelve a repetir...
Saludossss
Respecto a la primera ecuación que planteas estoy más o menos de acuerdo.
El casco nunca te va a cerrar el angulo de visión más que las gafas de ventisca que lleves puestas. La euforia y el exceso de sensación de seguridad puede ser, pero no mayoritariamente. El tema del aumento del riesgo de desnucamiento no lo veo claro, explicalo, por favor.
La verdad, no entiendo lo del esnucamiento.
Osea, casco=¿peor?
Son cosas que no entenderé núnca.
Y tambien hay gente que si hubiera llevado el cinturón del coche quitado, se hubiera salvado. Si, si sres/as. No siempre llevar el cinturón de seguridad puesto es más seguro.
Pero, yo digo siempre lo mismo, que para que el casco sea perjudicial un día, otros cien te salvan de un buen cabezazo.
Saludos...
Yo no siento wue el casco me quite visibilidad lateral, cosa que sí me ocurre con las gafas de ventisca...
La verdad, es que aunque lo veo más seguro, sólo me lo suelo poner cuando hace mal tiempo. Será cuestión de ir mentalizándose, porque cada vez se hace más necesario.
Pues eso es que no son buenos esquiadores o surferos, porque a pesar de ponerte el casco no deberias tener variacion en tu forma de surfear. De hecho lo que deberia es darte confianza en general para tu surfeo, y asi reaccionar ante imprevistos (aparece uno de golpe por el lado, me meto en la pista llenisima por donde no debo...), y no envalentonarte para acometer cualquier burrada que te pase por la cabeza (mira que fuera pista! a donde llevara? vaya pala mas guapa! me meto!).
Skis carving más accidentes a pesar de ser mas seguros y todo lo que quieras. Con esquis carving haces giros redondos cerrando mucho el giro al final de la curva, cuando antes esto no se hacia. Esto provoca que alguien que venga detrás pueda colisionar contigo al "cerrar el paso" cerrando tanto el giro.
Snowboarders tambien por el mismo motivo + se sientan tan panchos enmedio de la pista + subir con ellos en un telesilla es un riesgo. Al llegar arriba ocupan dos carriles para bajarse, con lo que muchas veces te hacen una segada. Yo ya he tenido dos "segadas" por snowboarders que se caen arriba en la silla. Una vez acabé en el hospital con la rodilla rota por la culpa de ellos.
El casco te da seguridad. No vayais mas deprisa por llevar casco. ¿Aumenta el riesgo de desnucamiento????? PQ?????
No entiendo nada...........................................
Osea que un esqui carvion puede probocar accidentes, imposible.
de momento la posiblidad de cruzarte con alguien es la misma con esqui carvin que con esqui tradicional, uno conduciendo y otro derrapando se cruzan lo mismo, el dibujo del giro es igual, uno deja un barrido y otro dos lineas, pero la linea igual.
La diferencia estriba en que con el esqui tradicional hay que derrapar. y ¿ Que ES DERRAPAR? pues inevitablemente un derrape es un descontrol, es decir hay que controlar el descontrol, eso si puede producir accidentes, y no el esqui conducido que como su propio nombre indica es mas controlado.
El accidente de este señor nadie lo podia haber evitado, lo que se podia haber evitado es la muerte, si hubiera llavado un casco.
En mi opinión si cada vez hay más accicentes es, en parte, porque con los nuevos esquis se puede ir más deprisa; y también por la aglomeración en las pistas. Pasa como con los coches, aunque cada vez son más seguros también corren más, y hay más accidentes. En este sentido el casco (al igual que por ejemplo el airbag en los coches) puede influir negativamente, creando una falsa sensación de seguridad.
Yo creo que el sentido común y la educación son más importantes que el casco para evitar los accidentes. Por otro lado el casco sólo te protege en accidentes a poca velocidad. (Es como en las bicis, si te lleva un coche por delante ten por seguro que el casco no te va a salvar).
Mi hijo pequeño lleva casco (al ser bajito, tiene más posibiidades de recibir golpes en la cabeza en encontronazos con otras personas, que yo creo es el máximo riesgo, para un esquiador medio), pero el resto de la familia preferimos esquiar de forma tranquila y evitar estaciones con aglomeraciones.
Alucino por otra parte a ver que en competiciones de esqui/snow de saltos (como la que hubo en Madrid el mes pasado), había muchos competidores no lo usaban, a pesar de los castañazos que se metían.
Creo que estamos mezclando cosas.Hay que distinguir entre los tipos de accidentes y como se han producido.
El accidente del que estamos hablando es una caida fortuita,como muchas de las que se producen en un pista de esqui,con la mala fortuna de darse con la cabeza contra un àrbol.Aquí no tiene nada que ver la masificación,los esquís carving las tablas,ni nada.Accidentes como este,desgraciadamente han ocurrido siempre,y a la mala fortuna,normalmente se le añade un exceso de velocidad..
En segundo lugar,no creo lógico meter a los accidentes fuera pistas provocados por aludes,caidas desde mucha altura,etc.. en las mismas estadísticas que los ocurridos dentro de las pistas de esquí,porque no tienen nada que ver, ni en las causas ni en las consecuencias..El año pasado en un artículo de un periódico se hablaba de riesgos del esquí y se hacía referencia a un accidente que se produjo en una estación cerrada,y donde murió una persona que bajaba por una pista con un plàstico (a ver que tendrà que ver eso con el esquí o con el snow).
El esquí,en sí mismo no es un deporte de excesivo riesgo (Ningún deporte està exento de ello).Lo que sí que hay son comportamientos de riesgo.Uno no puede meterse a toda leche por un pista roja sin la técnica necesaria,darse la gran leche, y luego decir que el esquí es peligroso.
Comentario aparte merecen las colisiones,porque eso sí que no podemos contralarlas nosotros mismos,aunque creo que en la mayoría de casos se saldan con alguna magulladura sin màs importància.
No quiero transmitir con esto la idea de que las pistas de esquí son un parque de atracciones donde todo està controlado,per las cifras de lesiones y accidentados hay que valrarlas en términos relativos y no en términos absolutos.
Nos quieres convenzer de verdad de que por que un coche lleva airbag el usuario corre mas por sentirse mas seguro.
Tu cuando te montas en tu coche estas pensando que llevas airbag y que puedes correr mas,y si lo piensas por la misma tambien puedes pensar que el airbag no va a impedir el accidente, que como mucho impedira que te des con la cabeza en el volante.
Pues lo mismo con los cascos, nadie va mas deprisa por llevarlos.ni llevar esquis carvin que son mas seguros.
Un problema puede ser la masificacion, pero no los esquis carvin.
Esquiar de forma tranquila tampoco evita que puedas tener un accidente, asi que ponte casco, el hombre que comentan que murio lo hizo en una pista azul, es decir una pista tranquila , creo que el problema fue que se le solto una fijacion y se fue contra un arbol.
si son un problema sobre todo en pistas estrechas y donde un tio pueda meter un giro tan cerrado que ocupe su carril (imaginado) y el de los demas tambien.
conclusuion colision o tirate fuera de la pista. antes de un giro muy dcerrado se deveria de mirar atras cosa que muy dificil tiene un surfer cuando realiza el giro de cara a la pendiente antes de realizar el siguiente alomejor cuando mire ya se ha metido debajo de alguno.
con este tipo de esquis y sobretodo snowboard se esquian mas diagonales y menos berticalidad.
Alguien ha dicho antes que en las sillas los surferos se caen y hacen caer a los demás. A ver, en las sillas y en los arrastres se caen tanto esquiadores como surferos. Es una cuestión del nivel de cada uno. Hace poco un esquiador, en Cerler, en la silla del Gallinero se metió un talegazo al subir a la silla y esta tuvo que parar durante un buen rato por su culpa. Pero nadie dijo: 'joder con el esquiador este de mierda!' Si llega a ser un surfero se monta buena.
En las pistas si es cierto que se paran sentados muchas veces. Yo procuro pararme a un ladito, para esperar a alguien o para contemplar el paisaje, pero si hay algunos que se paran en medio. Sin embargo también esquiadores se paran en medio, y aunque no se sienten también molestan.
Basta de prejuicios.
Mi respeto y mi recuerdo para ese esquiador que no debió morir, sea cual sea el motivo de su muerte.
No es idea mia la de que con un buen coche se puede correr más, es algo que piensa el 90% de los conductores, y así nos va.
¿Podrías explicar por que los esquis "carving" son más seguros? No veo porque, si acaso serían más inseguros porque como mínimo te permiten ir más deprisa.
En cuanto a lo que el pobre hombre iba tranquilo porque iba por una azul, no lo se, pero probablemente fuese al reves: si hubiese ido tranquilo no se le hubiese saltado la fijación ni habría ido disparado de cabeza hacia el arbol. La mayoría de la gente baja más deprisa por las pistas azules que por las rojas, precisamente porque son más fáciles.
8848, eso se suele oir mucho, sobre todo en accidentes de coche.
Yo oigo mucho esto de; Que lástima de criatura, si el núnca corre, si es muy buena persona, algo le habrá pasado... para matarse de esa manera...
Saludos...
unas aclaraciones:
-el ski carving segun estudios ha producido un aumento de la velocidad media del skiador,los giros en arco que son tipicos de el ocupan mas pista pudiendo llegar a giros de 360º.
-la irrupcion del surf que por su tipo de deslizamiento se le podria comparar al giro conducido del carving tambien segun las mismas fuentes ha aumentado la frecuencia de colisiones entre skiadores y surferos.
-los accidentes por colision son la mayoria en las pistasestas estan en ocasiones saturadas coincidiendo en ellas skiadores noveles y otros de un alto nivel ademas de los surfers que es otro mundo a nivel de trazada y maneras , esto ha llevado incluso a pensar en separar skiadores de surfers en alguna estacion del mundo es asi pero el problema de inversion y metros cuadrados lo hace impensable en la mayoria de estaciones.
-las estaciones deberian limitar el aforo de las pistas,es asi en otros paises, pero a nivel comercial interesa...
-las sillas de 4 y 6 plazas asi como los telefericos han puesto a todo el mundo en un periquete en las cimas de las montañas, pero no es lo mismo bajar lo cual produce embudos, por el diferente nivel de los usuarios , antes esta seleccion la producia el teleski para expertos que dejaba a la mitad en la arrancada.
-los remontes han sido pensados en una epoca en que apenas habia surf lo cual no les ayuda mucho en arrancadas y llegadas siendo aconsejable estar muy alerta si se llega a la cima en una silla con un surfero inexperto ,el problema es la caida de estos en la llegada bloqueando los skis de la persona de al lado,con el peligro para los ligamentos.
-el indice de accidentes no es mayor que hace 10 años, hablo de accidentes por cada mil personas, lo que pasa es que el numero de practicantes ha aumentado exponencialmente, lo cual reduce las posibilidades a nivel individual, pero se hace mucho incapie en los medios,el alarmismo vende.
-el casco es un importante elemento de seguridad pero segun las mismas fuentes produce un exceso de seguridad que a veces produce aumento de la velocidad y mas temeridad ya se que cuesta creerlo pero ha sido estudiado por la escuela de ski andorrana en sus clases con niños y no tan niños.
-los accidentes que producen un traumatismo en lacabeza estan estimados en solo un 2% del total, el tema del desnucamiento ha sido estudiado recientemente al aumentar el peso y el tamaño de la cabeza con las inercias derivadas en caso de caida a gran velocidad, eso ha pasado raramente pero en el accidente de estas navidades de un skiador de 15 años en el estadio slalom del c.rodona en el pas ha pasado ,llevaba el casco y se precipito sobre una pilona acolchada con el consiguiente desnucamiento y muerte.
Una mala suerte. Mi opinion es casco obligatorio en los niños y voluntario en adultos pero sobre todo mas educacion en las pistas responsabilidad y sentido comun.
-forma fisica, la gente no se prepara para el ski lo cual aumenta el riesgo de lesiones, sobre todo ligamentosas.
esto es sintesis del pensamiento de algun miembro de la escuela de ski andorrana asi como de conversaciones con un miembro de los servicios medicos de grau roig.
Carles, olvidas que el esqui es un deporte de riesgo de por si, además del riesgo añadido que alguien le quiera dar (fuera de pista, esquiar en el bosque, saltar, ir más rápido de lo que uno puede...), pero coño!, cada uno debe asumir que existe el riesgo!
El casco o no, limitar el aforo, el tipo de esquies, ... Falta cultura de esquí, más que otra cosa, creo yo, y sentido común...no se puede echar la culpa a factores externos (estación, medios...), y olvidarse que o bien uno puede ir tranqui y es rarísimo que le pase algo (siempre puede ocurrir, pero es difícil) o asumir riesgos y sus consecuencias...
En mi caso, seguiré asumiendo los riesgos mientras pueda, pero fuera de pista que no molesto a nadie o casi nadie...
Saludoss!
