Enviado: 08-12-2005 09:39
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ESQUÍ
Formigal sustituirá finalmente "el huevo" por una telecabina de ocho plazas la próxima campaña
El telesilla de ocho asientos de Sextas, afectado por un deslizamiento de ladera, será reinstalado en la zona de Portalet. Aramón acabará la reforma de la estación, con siete nuevos remontes y 88 kilómetros esquiables, en diciembre de 2006.
Fotógrafo: SOLEDAD CAMPO
El aparcamiento del Portalet funciona con normalidad.
Enviado: 08-12-2005 10:10
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Pero según lo que entiendo yo, se refiere única y exclusivamente a la tempoarada 2005-2006.
Además ten en cuenta que la unión física con Astún está prácticamente al caer.
Entonces, que remonte van a poner para sustituir al huevo, ya que si llevan la silla de 8 al portalet, toda la zona que antes cubria el huevo se queda sin nada, bueno, con los autobuses, pero no lo veo una buena solucion.
Saludos.
Enviado: 08-12-2005 11:17
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Has leido la primer frase de la noticia????
De todas formas, un par de cosas:
1) No decian que la silla de 8 se iba a colocar en lugar de la silla de Lanuza????Aquí cada día se dice una cosa nueva.....
2) Yo personalmente no creo en la unión física de Astún y Formigal. Ni tampoco en la unión comercial. Me parece que será una cosa parecida a lo q paso entre Astún y Candanchu en la temporada 99/00. El tiempo me dará o quitará la razón.
3) por qué no va este post al genérico de Formigal????
Un saludo, y que peaso de cabrones (dicho con cariño!!!!) sois todos los que ya habeis esquiado
Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
Formigal relaes no tiene mas de 65 kilometros,pero con indicar pistas negras por la zona de batallero y garmet han conseguido llegar a los 88 como estan publicitando en las paginas webs y telediarios estos dias................es decir NOS ESTAN ENGAÑANDO!!!
Enviado: 08-12-2005 13:44
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NOTICIA COMPLETA:
Formigal sustituirá finalmente "el huevo" por una telecabina de ocho plazas la próxima campaña
El telesilla de ocho asientos de Sextas, afectado por un deslizamiento de ladera, será reinstalado en la zona de Portalet. Aramón acabará la reforma de la estación, con siete nuevos remontes y 88 kilómetros esquiables, en diciembre de 2006.
Fotógrafo: SOLEDAD CAMPO
El aparcamiento del Portalet funciona con normalidad.
CARLOS VILLANOVA. | La estación de esquí de Formigal funcionará a pleno rendimiento en el inicio de la próxima temporada de esquí, en diciembre de 2006, ya que en esa fecha habrá solucionado, si no surgen contratiempos inesperados, el problema que sufrió con la sustitución del telecabina conocido como "el huevo" por una telesilla desembragable de ocho plazas. Finalmente, la empresa participada Montañas de Aragón (Aramón), propietaria del centro invernal, ha decidido no utilizar en la zona de Sextas ese gran telesilla e instalar en su lugar una moderna telecabina de ocho plazas con la misma capacidad de transporte: 3000 personas por hora.
La obra de sustitución del "huevo" por el telesilla originó en 2004 un deslizamiento de ladera, con un frente de avance de unos doscientos metros, que sigue activo y afecta a los pilones que tenían que sustentar el nuevo remonte. Tras la fuerte polémica suscitada por las críticas de la Plataforma en Defensa de las Montañas, Aramón reconoció su fallo, que achacó a estudios geotécnicos inadecuados, y empezó a buscar una solución para utilizar en la misma zona el remonte inutilizado.
Como adelantó este periódico, y como se puede observar en el gráfico superior, la solución que se creía más factible hasta hace un par de meses, era trasladar el telesilla de ocho plazas un centenar de metros a la izquierda y ubicarlo, fuera de la zona de deslizamiento, donde está el remonte El Furco. El telesilla llegaría a una zona desde la que se podría acceder, con otros transportes nuevos, tanto a Cantal como al área de Tres Hombres.
Sin embargo, la dirección de Aramón, tras realizar nuevos estudios geotécnicos que garantizan su seguridad, se ha decantado al final por una solución más ambiciosa, también con una importante inversión añadida, que permitirá tanto recuperar la operatividad máxima entre Sextas y Cantal (con la capacidad y rapidez de transporte multiplicada por cinco con el telecabina) como poner en valor la zona del Portalet, ya que la reubicación definitiva del telesilla de ocho plazas se realizará en ese lado de la estación. El remonte facilitará abrir tres nuevas pistas, una negra y otra roja en la parte más pegada a la frontera, paralelas al teletransporte, y una tercera azul que conectará con las de los remontes Batallero y Faballones.
De esta forma, se hará ganar eficacia a la otra gran apuesta de la remodelación del complejo de esquí, el aparcamiento próximo a la frontera francesa. Esta área de estacionamiento se encuentra en uso con total normalidad desde la presente temporada, después de haber causado otra poderosa polémica conservacionista porque sus obras produjeron un deslizamiento de ladera similar al de la zona de Sextas.
Interconexión de zonas
Esta solución, que se espera que sea definitiva para los problemas de Formigal, se completa con un tercer nuevo remonte. Se trata de un telesilla de seis plazas que se instalará entre Cantal y Sarrios. El objetivo es que los usuarios del futuro telecabina de ocho plazas puedan acceder a Sarrios con un transporte eficaz y ágil.
Este último remonte responde al modelo global de gestión que Aramón pretende impulsar a su grupo (que reúne, además de Formigal, a las estaciones de Panticosa, Cerler, Gúdar y Javalambre), puesto que es básico para garantizar una interconexión suficiente de todas las zonas de la estación. Así, un esquiador podrá recorrerla por entero en un circuito de largo recorrido.
Si estos planes se cumplen sin nuevos sobresaltos, Formigal podrá dar por culminado el próximo diciembre su plan de remodelación, después de tres años de obras. La estación del valle de Tena quedará entonces equipada con siete nuevos remontes de gran capacidad y dispondrá de 88 kilómetros de pistas.
Enviado: 08-12-2005 14:06
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No acabo de entender el artículo....Todo va bien hasta que llego a los tres ultimos parrafos (Interconexion de zonas). Creeis que está bien redactada la noticia???Conoce el periodista Formigal???
El telesilla de seis plazas del que habla, es el que hace que desaparezcan los arrastres de cantal y valle de IzAS, no???
Es que no sé si se refiere a esa silla, o a la que va desde el parking de Sarrios hasta arriba de Lanuza.
El penultimo parrafo creo que se ha lucido todavía más el periodista y el último ya me acaba de matar:
O sea, exactamente dentro de un año, Formigal ya habrá acabado todo el plan de remodelación y ampliación?????y que pasa, entre otras, con la silla que iba a salir desde Anayet hacia Culivillas????
por favor, que alguien me ayude!!!
Un saludo,
Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
Pero no iban en portalet 4 o 5 sillas, otras 2 más en anayet y cuatro nuevas en el valle de izas
............................................
..........................
O el tío este no tiene ni idea o armon nos ha tomado el pelo una vez más
Enviado: 08-12-2005 15:09
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bueno bueno..........
no nos emcionemos antes de hora y dejemos el tema de Formigal tranquilo ahora que parece que empiezan a hacer bien las cosas y parece que en este foro se les ha dejado de criticar.
tan sólo quería haceros participies de esta noticia.
me alegra enormemente esta noticia ya conocida hace varias semanas.lo mejor de todo es que la silla de 8 va a ir a una de las mejores zonas de la estacion hay muchas bajadas pos hacer incluso pasando en parte de los descensos por francia acabando en la silla de sallent.
seguro que van a sacar mas de 5 nuevos kms ya que el area de influencia de esta silla es brutal, una de las mejores zonas de esqui en españa sin duda yo calculo que no sera dificil llegar a los 100 kms de pistas la poxima temporada.
saludos y comentar a la peña que esta nevando en estos momentos mogollon en formigal otra vez.
saludos.
Me alegra mucho leer que tras un año de estudios geotecnicos
y valoraciones a Aramon le ha llegado la hora de tomar una decision
sobre el remonte que une el parking de sextas con la zona de cantal.
Este planteamiento suena a decision consensuada,
y me gustaria pensar que a partir de ahora las ideas
mal paridas se van a acabar.
Enviado: 08-12-2005 21:26
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Pues yo me he quedado de piedra con la frase del final:
"Formigal podrá dar por culminado el próximo diciembre su plan de remodelación, después de tres años de obras. La estación del valle de Tena quedará entonces equipada con siete nuevos remontes de gran capacidad y dispondrá de 88 kilómetros de pistas".
La cosa está clarísima: con esto se acaba la remodalación, o sea que todo el proyecto que se había previsto se queda a medias, o menos que a medias.
Había un montón de remontes previstos más que no se van a hacer: una silla de 6 plazas en Sarrios-Lanuza, otra de 6 en Escarra, una de 4 plazas en Huegas, dos más de cuatro cortitas en Anayet, donde ahora están las pistas de debutantes, otra de 6 a la derecha de la actual Anayet hasta el collado de debajo del Pico Royo, otra de 4 desde Sarrios hasta este mismo collado, una de 6 en Tres Hombres, donde ahora está la de Crestas, que se iba a cambiar de sitio, y tres más en el Portalet.
En total, 11 telesillas previstos que no se van a instalar. Algunos eran innecesarios, pero otros son absolutamente imprescindibles. Los telesquís de Escarra y Lanuza van a cumplir 30 años. El de Tramacastilla ya los ha cumplido de sobras. Son remontes que dan servicio a las zonas donde realmente hay buenas condiciones de nieve (natural). Tenían que haber empezado por ahí.
¿Qué va a pasar ahora?
En Formigal se ha hecho todo mal. Y se sigue haciendo. Ya está bien de tantos paños calientes. La gente no hace más que decir que hay que confiar en ellos. Que ya está bien de criticar.¡Coño, si las críticas que se han hecho han sido de risa para el desastre que ha habido! ¡Que se han gastado 12 mil millones!. Más del doble de lo previsto. Y la mayoría han ido a la basura.
De lo que había que hacer con urgencia, que era mejorar y potenciar las zonas con buenas condiciones de nieve, no se ha hecho absolutamente nada. Sólo se han creado 4 pistas que además son una mierda. El problema es que en Formigal sobran jetas. Y en Panticosa al paso que vamos va a suceder lo mismo si nadie lo remedia. O incluso peor, porque los que hay allí aún son más inútiles.
Ojalá la noticia no fuera fiable, pero por los datos que da parece que sí. Todo esto se veía venir. La maniobra de sacarse un montón de km de pistas de la manga. Cambiar el snowpark de sitio. En fin...
Quiero creer que se han dado cuenta de que han gastado de mas,
y hay que apretarse el cinturon. Nadie sabremos nunca la cantidad
de ddinero que han echado a la basura.
Tambien quiero creer que cuando tengan que empezar a vender
la siguiente ampliacion de la urbanizacion ( hoteles + apts)
obtendran nuevas plusvalias que destinen a nuevos remontes.
Enviado: 08-12-2005 21:56
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no adelantemos acontecimientos...................
sinceramente creo que lo que les pasa a Formigal de cara a sucesivas reformas, es que se quieren andar con pies de plomo y hacer las cosas despacito y con buena letra.
os puedo asegurar por fuentes muy cercanas a mi, que la reforma que en un principio estaba proyectada se va a realizar y que desde luego por parte de Ibercaja tienen preparado el dinero necesario para llevarala acabo, incluyendo también la hipotética unión con Astún.
con todo esto pienso que tenemos que tener paciencia con Formigal y dejarles hacer su trabajo, el cual pienso que están empezando a hacer bien.
Enviado: 08-12-2005 22:56
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Juanin, a mi me gustaría creer que la remodelación va a continuar, pero si la noticia es cierta, con lo del año que viene, la remodelación se acaba.
Lo dice claramente: "Formigal podrá dar por culminado el próximo diciembre su plan de remodelación, después de tres años de obras".
Además, aunque quisieran andar con pies de plomo y hacer las cosas despacito y con buena letra, hay cosas que ya no se pueden hacer despacito porque son urgentes: las sustitución de los telesquís de Lanuza, Escarra, Huegas y Tramacastilla no puede esperar ni un año más. Había que haberla hecho hace tiempo y era mucho más importante y prioritaria que lo que se ha hecho, porque dan servicio a zonas fundamentales para el buen el funcionamiento de la estación, y con nieve asegurada.
En cuanto a la unión con Astún, permíteme que dude de tus fuentes, pero sería bueno que la gente se la fuera quitando de la cabeza porque afortunadamente y por lo menos en unos cuantos (bastantes) años no la vamos a ver.
Enviado: 08-12-2005 23:14
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bueno chicos..................
no nos sulfuremos otra vez con el tema de Formigal por favor os lo pido, que el año pasado ya dimos mucha caña y este año las cosas están más calmaditas.
os puedo asegurar que las informaciones que yo tengo no se si serán ciertas, ficticias o posibilidades, pero sólo deciros que provienen de personas muy cercanas a Aramón y de Ibercaja.
Dejemos pasar el tiempo, y esperemos confirmaciones oficiales de Aramón y no noticias que aparecen en Heraldo y en las que muchas veces no se dice casi nada de cierto.
Un saludo y haber cuando nos vemos por Formigal o en otra estación.
Pd: una última cosa: partiendo de la base de que en Aragón se siguen cometiendo los mismos errores de siempre, (e incluyo a Aramón como a las estaciones del valle del Aragón) pues pasa lo que pasa................
Pues la verdad es que me convences, pero es que Chabi
tambien suele saber de que se habla.
No sé.
A lo dicho haber si coincidimos algun dia
y nos hacemos unas bajadas. Mientras tanto buena esquiada!
Enviado: 08-12-2005 23:28
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por supuesto os digo que las informaciones de Chabi también son tan válidas como las mías y que mis informaciones pueden ser totalmente falsas.
mi intención sólo era dar a conocer la información no oficial aparecida hoy en el Heraldo acerca de Formigal.
no nos dejemos llevar por informaciones aparecidas en los periódicos y más cuando muchas veces son escritas por gente que en muchos casos no está puesta en el tema.
Un saludo y esquiar por mi ya que debido a mis obliagaciones estudiantiles, hasta dentro de una seman no estreno la temporada.
