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Jom
¿Después de más de cuatro años? La verdad es que la Justicia de este país da pena.
Merçe, mucho ánimo en tu lucha.

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pablopas
ya que presumimos de ser la mayor comunidad de nieve en español de internet, por qué no nos planteamos hacer algo, aunque parezca simbólico para presionar por el exclarecimiento de los hechos y responsabilidades. (Como véis no me estoy posicionando de ningún lado).
Propongo vetar a Masella como destino de este invierno hasta que se aclaren los hechos y se depuren responsabilidades
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pablopas
Propongo vetar a Masella como destino de este invierno hasta que se aclaren los hechos y se depuren responsabilidades
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Javi_Tron
... y estoy por sacarme el titulo de colaborador alli ....
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Javi_Tron
... aki fuera no puedo hablar de forma abierta ya que hay gente de la estacion ke lee este foro y si los pongo a caldo , luego me podrian poner trabas pa entrar a la escuela de ski ....

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nevasport
Hola a todos, por indicación de MERCE paso a publicar en este post un texto que me ha mandado por correo que creo puede ser de interés para el foro.
El pasado 11 de abril en la carta del lector Juan Ramón Llorente titulada RIESGO EN MASELLA se preguntaba ¿Será necesario que se produzca un accidente mortal en la estación de esquí para que se reaccione? ¿Será entonces ya tarde?
Creo poder contestarle que de hecho ya es muy tarde. En los últimos años han muerto diversas personas en las pistas de esquí catalanas con el forfait colgando del anorak. Entre ellas mi hijo Robert. Murió el 3 de febrero de 2.005 en La Masella, en la pista verde La Plana. Con grupos de gente parada en medio de la pista, no frenó a tiempo y, sin que los palos y las mallas de protección sirvieran absolutamente de nada, su cabeza fue a parar contra una piedra piramidal que había junto a la pista, mientras el monitor sin título estaba en otro lado, ayudando al profesor que también aprendía a esquiar.
El señor Llorente reclama “unas mínimas medidas de seguridad y vigilancia por parte del personal de la estación”, pues las pocas que hay no están proporcionadas a la inmensa masificación en pistas lograda gracias a los telesillas “turbo” que remontan a cinco o seis personas a la vez. La inversión en medidas de seguridad es ridícula. Ahora, en primavera y verano es el momento de hacer los cambios en las pistas. ¡Exijanlos!. Porque tiene razón el señor Llorente: sólo se introducen cambios cuando ocurre alguna desgracia. En el caso de mi hijo las vallas de protección se cambiaron después de la tragedia “para que no se diga”. También desde entonces se exige a los menores de edad añadir el casco al alquiler del material en la tienda de La Masella.
Por lo que respecta a la vigilancia por parte del personal de la estación, eso es también una cuestión de costes de personal y de beneficios empresariales. No nos engañemos. El personal está para vender forfaits, atender las máquinas (que no se paren y sigan subiendo los más posibles), y para dar clases pagadas a precio de profesional altamente cualificado. Tampoco hay cámaras. Basta con las cañas, palos y redes de señalización. ¡Que inversión en seguridad!.
Pero las estaciones no son las únicas responsables de la actual situación. La Administración no ha establecido una suficiente regulación de las obligaciones de las estaciones para la protección de los esquiadores. El poder empresarial en este sector es tremendo: ¡afecta directamente a la economía de comarcas enteras!.
También están las agencias de viaje “especializadas” en excursiones escolares con monitores sin título, para enseñar a esquiar sin llevar protecciones; los colegios promotores de “semanas blancas” que cuando pasa algo dicen que lo organizó la asociación de padres o que el profesor acompañante va para aprender a esquiar; y hay que contar con la negativa de las compañías de seguros y el fatídico sistema judicial: o tiras la toalla o te tiras diez años. Nosotros ya llevamos tres. Y no estamos pensando en tirar la toalla porque creemos que los responsables deberían responder. Y que la Administración debería obligarles a prevenir. Que para otros no sea demasiado tarde.
A veces después de un accidente no decimos nada porque al final no ha sido tan grave. Por favor no lo hagan. ¡Hay que decir basta!.
MERCE DELTOR
Barcelona

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