Hola a todos. Os escribo desde el hotel Villa de Sallent para daros las últimas noticias sobre Formigal. El pasado Martes hubo una reunión de la gente de Aramón con la asociación de comerciantes y vecinos de Formigal y se dió una nueva solución al problema de la silla de 8. Un tal Bosch (o como se escriba), director de Formigal, dijo que se está estudiando la posibilidad de poner un telecabina de 16 personas de capacidad en lugar de la famosa silla de 8. La telecabina tendría 3 pilonas y se está viendo si existe la suficiente altura para poder ponerla.
La otra noticia es que tienen pensado abrir el 23 de Noviembre, si las condiciones atmosféricas permiten hacer nieve artificial.
Respecto a las pistas nuevas se dijo que se están preparando 3 negras que estarán situadas entre Anayet y Portalet.
Saludos.
P.d: por cierto, menuda sequía hay aquí tb, Lanuza casi no tiene agua y no os cuento Bubal.....
Enviado: 10-09-2005 00:02
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Volvemos a las andadas, que el telesilla de 8 ya comenté yo que un técnico de los que fueron a hacer el estudio dió por zanjado el tema, que NO era posible su instalación.
Creo que poner un telecabina son tres pilonas les sale más barato que poner el telesilla se 8, ya que no es lo mismo perforar 25 agujeros de 30 metros de profundidad para buscar tierra firme que hacerlo en tres, que aunque se tenga que perforar y hacer cimentaciones a 30 o cuarenta metros "Que no deja de ser una barbaridad" siempre será más barato tres mega pilonas que no 25 pilonas para el telesilla de 8.
No se cua les el coste de los remontes pero, fijo, que aun teniendo que hacer 22 agujeros menos ( 25 - 3 , segun tu dices) te puedo asegurar que es mucho mas cara el poner una cabina de 16 que una siilla de 8, y no solo eso... tambien es mas caro su mantenimiento. Si no, Astun tendría 5 o 6 cabinas, no?.... ya que es mas barato.....
Enviado: 10-09-2005 11:00
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Un TSD y un telecabina pueden compartir perfectamente la misma instalación,, el sistema es exactamente el mismo, cambian las zonas de des/embarque de usuarios y los "cacharros" suspendidos.
El problema reside en que las cabinas son más útiles para recorridos largos , que empiecen en zonas sin nieve o con paradas intermedias, pero para dar servicio a tres pistas es más rápido y cómodo un TSD que un telecabina.
Enviado: 10-09-2005 12:09
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De todas maneras parecen buenas noticias, algun dia iremos de kedada alli, cuando lo acaben todo, solo he estado una vez en formigal en el 2003 y me decepciono, por eso quiero volover con las mejoras.
Enviado: 10-09-2005 12:58
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Supongo que el telecabina será un sistema de 2 o 3 cables porque un telecabina normal no funcionaría muchos días por el viento.
Si es así, yo creo que es una buena noticia (por fin), ya que es lo que se tenía que haber hecho desde el principio. En ese caso, lo normal sería volver a poner la zona de debutantes arriba, donde estaba antes, a 1850 m. El coste seguro que es superior al de la TSD8, al menos si se quiere conseguir la misma capacidad de transporte que tenía antes. Lo que pasa es que tampoco es necesario que suba a 4000 esq/h. Teniendo en cuenta la capacidad del aparcamiento, sería suficiente con bastante menos.
La TSD8 haría un papel muy bueno en la zona de Sarrios-Lanuza, donde hay pistas anchas, muy comerciales y con mucha nieve, aunque si resultara que ese tampoco es un sitio adecuado, seguro que en alguna otra de las estaciones de Aramón se le puede encontrar una buena ubicación.
En cualquier caso, es evidente que el coste final será muy superior al que habría tenido si no hubiera pasado nada. Pero también lo sería con las otras soluciones que se barajan, como la de poner una silla hasta la salida de la silla de Crestas y desde allí otra hasta la zona de Peñablanca, y lo más importante ahora mismo es que se adopte una solución y pronto, y si lo que se está estudiando se lleva adelante, yo creo que será una buena cosa.
No obstante, hay que ser cautos porque llevamos bastante tiempo con este tipo de noticias que al final no se llegan a materializar.
Enviado: 10-09-2005 15:32
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Y la silla de 8 no la podrian llevar a Cerler? Se que se ha fabricado para una determinada zona pero igual con algun cambio se puede recolocar en otra estacion, y + en Cerler con el proyecto de ampliacion que tiene. Un saludo!
Enviado: 10-09-2005 21:20
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Yomismo, no son 22 agujeros menos, son dos peazos de agujeros, sabes lo que es excabar 30 metros por debajo del nivel de planta..??, pos yo tampoco pero más o menos es esto: Suponiendo que un piso tenga 4 metros de alto, serian siete plantas y media , aun así... no tienen claro que encuentren base firme, creo que eso es mucho más caro que comprar un telecabina con solo tres pilonas. Pregunta, pregunta...
Enviado: 10-09-2005 21:41
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Eso es lo que tenían que hacer.Anda que con las palas que hay en Castanesa y Ardonés,esa cabina iría que ni pintada.Saludos.
Mostín
Focused Escribió:
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> Y la silla de 8 no la podrian llevar a Cerler? Se
> que se ha fabricado para una determinada zona pero
> igual con algun cambio se puede recolocar en otra
> estacion, y + en Cerler con el proyecto de
> ampliacion que tiene. Un saludo!
Enviado: 10-09-2005 21:42
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Perdón,obviamente me refería a la silla de 8,no a ninguna cabina.Saludos.
Mostín
Mostín Escribió:
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> Eso es lo que tenían que hacer.Anda que con las
> palas que hay en Castanesa y Ardonés,esa cabina
> iría que ni pintada.Saludos.
> Mostín
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> Focused Escribió:
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> > Y la silla de 8 no la podrian llevar a
> Cerler? Se
> > que se ha fabricado para una determinada zona
> pero
> > igual con algun cambio se puede recolocar en
> otra
> > estacion, y + en Cerler con el proyecto de
> > ampliacion que tiene. Un saludo!
>
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Enviado: 11-09-2005 11:02
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Hola YF-18, ya estoy de vuelta en casa. Fuimos para rematar unos temillas en Formi y nos volvimos ayer Sábado, fué algo rápido. De todas formas envíame tu móvil (si quieres claro) a través de un privado y lo guardo. La próxima vez vamos a ir por jaca fijo y aunque sea nos tomamos una cerveza.
Enviado: 11-09-2005 11:09
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El problema que tienen con la cabina (y eso es lo que están estudiando) es que se necesita mucha altura para que funcione ya que la distancia entre pilona y pilona es muy grande. Me parece a mi que en Formigal una cabina de ese tipo no se va a poder poner pq se daría contra el suelo....
La verdad es que cada vez está más quemada la gente de Formigal.
Por cierto, lo próximo que se va a construir son 30.000 metros cuadrados que hay justo detrás del nuevo y flamante hotel Melia que están a punto de terminar. Las casas van a llegar hasta Foratata....
por cierto de esos 30.000 m. una gran parte eran de la urbanización Formigal, se cedieron al ayto. como zona verde y ahora los "cachondos" de ellos se lo dan a ARAMON para que construya.
Enviado: 11-09-2005 12:21
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Y no sería mas práctico construir un teleski? , con eso seguro que problemas de cimentación no tendrían, o, es más, preguntar por todas las chatarrerías ( perdón, centros de reciclaje ), por ver si en alguno conservan los restos de los antiguos telesillas monoplazas Tres Hombres o Peñablanca, mayormente porque oyes, subir, subiríamos y además tienen la ventaja que si viene un golpe de viento de estos que hay por allí y se para el remonte, siempre puedes bajarte de un saltito, porque las desembragables cuando se paran, entre el meneíto de la parada, que se sube el estómago a la boca y el cuarto de hora que tardan en rearrancar, no veas el acojone que dan....O por lo menos que reinstalen el antiguo huevo, joer, que sería la solución más practica, luego le ponen unas cabinas donde quepan cuatro personas con dignidad y entuerto solucionado, que ganas de complicarse la vida gastando el dinero del contribuyente, lexes
Enviado: 11-09-2005 13:41
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de todos modos, ya comienza a cansar el tema de la dichosa sillita. a ver si lo arreglan de una vez que es lo que queremos todos, que hagan los estudios que hagan falta, pero que lo arreglen de una vez
lo del tema de la silla de 8 esta aun por determinar, los ultimos estudios hablan de la sustitucion y relocalizacion de la silla octoplaza. la nueva ubicacion seria lo mas seguro el valle de izas, y de la nueva instalacion en sextas se estudia la implantacion de un telecabina de dos o tres cables ( denominadas tecnicamente tqs2-dos ejes- ó tqs3-tres ejes-)
estos son instalaciones de transporte por cable de que entremezclan aspectos tecnicos de las telecabinas con los de los telefericos.
su funcionamiento con vientos fuertes no es malo.
con el tema de la diferencia de precio, decir que la silla de 8 es menos cara, pero para poderla apañar en su actual posicion los costes se dispararian llegando incluso a pasar el coste de la cabina, ya que para que pudiera funcionar se tendria que reconstruir con una estacion intermedia en curva o con otra instalacion complementaria disparandose de este modo el presupuesto.bajo mi punto de vista es una maniobra bastante logica una vez registrados los problemas de la temporada anterior, y ahora mismo la nueva gerencia de aramon no se lo puede permitir.
Enviado: 12-09-2005 23:04
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Si Aramón no recalifica terrenos no continuará con la ampliación y mejora de Formigal. Es así de simple.
Queda mucho por hacer, y después del desastre se la temporada pasada Aramón no va a hacer más obras si no puede conseguir dinero con alguna recalificación, así que yo creo que no es muy justo culpar al alcalde de Sallent de este hecho, sino más bien a las personas responsables de que se haya llegado a esta situación.
¿Que es preferible, que se quede la estación como está por muchos años, o que mejore a costa de que se amplíe la urbanización?
Enviado: 13-09-2005 00:49
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No voy a entrar en que es preferible si una cosa o la otra, simplemente creo que el alcalde de Sallent será el que tendría que entrar en el asunto... por lo tanto no le quitemos culpa de lo que ocurra que algo tendrá que ver.
