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A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
Te puedo asegurar que en 20 años usando ruedas de invierno, de invierno de verdad, nada de all season y en buen estado, nunca, repito, nunca he necesitado usar cadenas. Y he pasado por situaciones realmente extremas.
Como dice otro compañero, ese hombre se limitó a cumplir órdenes de alguien que no conoce nada el tema.
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skitass
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
Te puedo asegurar que en 20 años usando ruedas de invierno, de invierno de verdad, nada de all season y en buen estado, nunca, repito, nunca he necesitado usar cadenas. Y he pasado por situaciones realmente extremas.
Como dice otro compañero, ese hombre se limitó a cumplir órdenes de alguien que no conoce nada el tema.
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
Inteligencia militar, ya lo dijo Groucho...
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Groucho MARX
Inteligencia militar, ya lo dijo Groucho...
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skitass
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
Te puedo asegurar que en 20 años usando ruedas de invierno, de invierno de verdad, nada de all season y en buen estado, nunca, repito, nunca he necesitado usar cadenas. Y he pasado por situaciones realmente extremas.
Como dice otro compañero, ese hombre se limitó a cumplir órdenes de alguien que no conoce nada el tema.
En hielo "espejo" también?
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Yuri
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skitass
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Pajaroloco
A mí me ha pasado alguna vez.
Si la carretera está complicada te obligan a poner cadenas aunque lleves neumáticos de.nieve. Las cadenas dan más seguridad.
Si te advierten es por algo, se ponen y sin problema.
Te puedo asegurar que en 20 años usando ruedas de invierno, de invierno de verdad, nada de all season y en buen estado, nunca, repito, nunca he necesitado usar cadenas. Y he pasado por situaciones realmente extremas.
Como dice otro compañero, ese hombre se limitó a cumplir órdenes de alguien que no conoce nada el tema.
En hielo "espejo" también?
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
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robertt
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
Solo por aportar y por supuesto desconociendo la situación.
Subaru, 4x4 permanente, ruedas de invierno de las de verdad. Bajada de un puerto en la zona del Pirineo francés., carretera como el cristal. Si no llego a poner cadenas, hubiese acabado en la cuneta como otros 6 coches con ruedas de invierno.
Ojo que las bajadas son peores que las subidas. Nieve compactada y cuatro gotas de agua pueden ser mortales.
Similar situación en el parking de Alto Campoo hace unos años. Si te ponías entre dos coches y apretabas con las manos, se movían. Un horror.
Personalmente, si un coche cuesta 40.000, euros, por decir algo, unas cadenas son 60. Yo las llevo siempre.
A mi también me ha pasado. Con hielo-hielo las ruedas de invierno no mejoran nada.Cita
Cody
Solo por aportar y por supuesto desconociendo la situación.
Subaru, 4x4 permanente, ruedas de invierno de las de verdad. Bajada de un puerto en la zona del Pirineo francés., carretera como el cristal. Si no llego a poner cadenas, hubiese acabado en la cuneta como otros 6 coches con ruedas de invierno.
Ojo que las bajadas son peores que las subidas. Nieve compactada y cuatro gotas de agua pueden ser mortales.
Similar situación en el parking de Alto Campoo hace unos años. Si te ponías entre dos coches y apretabas con las manos, se movían. Un horror.
Personalmente, si un coche cuesta 40.000, euros, por decir algo, unas cadenas son 60. Yo las llevo siempre.
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robertt
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
Unos 30 años viajando a Austria con cierta frecuencia y, ahora que lo pienso, no recuerdo haber visto cadenas a la venta en ningún sitio. No digo que no las haya, digo que tampoco es común ni su venta ni su uso.
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skitass
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robertt
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
Unos 30 años viajando a Austria con cierta frecuencia y, ahora que lo pienso, no recuerdo haber visto cadenas a la venta en ningún sitio. No digo que no las haya, digo que tampoco es común ni su venta ni su uso.
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robertt
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
Unos 30 años viajando a Austria con cierta frecuencia y, ahora que lo pienso, no recuerdo haber visto cadenas a la venta en ningún sitio. No digo que no las haya, digo que tampoco es común ni su venta ni su uso.
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skitass
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robertt
En Austria si las condiciones son excepcionales pueden prohibir el paso si no llevas cadenas. Pasa que para ellos esa situación es un nevadón, no un palmo.
Yo en muchos años que llevo yendo por allí nunca me ha pasado.
El problema es que aquí cuatro copos ya es una nevada y, supongo, los GC que están a pie de carretera siguen órdenes del típico medio mando o político que no quiere salir en la noticias con 400 coches parados en un puerto toda una noche.
Unos 30 años viajando a Austria con cierta frecuencia y, ahora que lo pienso, no recuerdo haber visto cadenas a la venta en ningún sitio. No digo que no las haya, digo que tampoco es común ni su venta ni su uso.
Imaginaros al GC con la que se estaba liando en ese momento….¿cuantos coches de los que circulaban tenían realmente posibilidad de llevar ruedas de invierno ? Muy pocos casi seguro. El hombre habrá pensado (digo yo) que para minimizar el caos que se estaba montando no le merecía “perder” el tiempo comprobando si eran de verdad de invierno y …..café para todos
Entended que no lo justifico para nada. Sólo trato de entender el porqué de esa decisión.
Yo particularmente a la nieve voy con un land crusier con ruedas de invierno y llevo unas cadenas de tela que nunca he tenido que usar por ahora
Cita
DrCabrini
Imaginaros al GC con la que se estaba liando en ese momento….¿cuantos coches de los que circulaban tenían realmente posibilidad de llevar ruedas de invierno ? Muy pocos casi seguro. El hombre habrá pensado (digo yo) que para minimizar el caos que se estaba montando no le merecía “perder” el tiempo comprobando si eran de verdad de invierno y …..café para todos
Entended que no lo justifico para nada. Sólo trato de entender el porqué de esa decisión.
Yo particularmente a la nieve voy con un land crusier con ruedas de invierno y llevo unas cadenas de tela que nunca he tenido que usar por ahora
Un fenómeno muy poco conocido de la nieve en la carretera es que a partir de cierta cantidad cristaliza en forma de idiotas.
Es caer poco más de un palmo y empiezan a brotar unos idiotas preciosos, de los de exposición.
Se les suele reconocer fácilmente por su olímpico desprecio de los avisos, su nula preparación para una situación de vialidad invernal, su notable impericia al volante y su actitud prepotente, reflejo de su estupidez, muchas veces manifestada en expresiones del tipo: "¡Parece mentira que con lo que pago de impuestos apenas haya visto un quitanieves." "Yo es que he estado en XXX y allí nieva mucho más y no pasa esto." "Que yo paso, hombre, que mi coche es la hostia y yo soy el nuevo Fernando Alonso". Etc, etc, etc...
A estos idiotas también se les suele reconocer por su reconocida afición por quedarse atrapados en medio de la carretera durante los raros episodios en los que las nevadas superan a los efectivos encargados de mantenimiento de la vialidad invernal. Porque, claro, a un idiota de estos se le juntan todas las papeletas para pasar un mal rato en cuanto cae una gorda. Se pasan por el arco del triunfo los avisos, salen a última hora porque "¡cómo van a adelantar el regreso del fin de semana por cuatro copos de nieve!", naturalmente no llevan cadenas ni neumáticos de invierno, su pericia al volante es nula, circulan por la carretera como si fuesen por la Gran Vía, en cuanto la cosa se pone un poco complicada arman el taco a la mínima y para completar el combo no sé cómo lo hacen pero consiguen obstruir completamente la vía imposibilitando el acceso de los servicios de emergencia. ¡LO TIENEN TODO, LAS CRIATURAS!
Ante tal avalancha de idiotas los encargados de mantener la vialidad invernal sólo podemos hacer una cosa y es armarnos de paciencia y ponernos en lo peor. Por eso muchas veces se opta por el mal menor y se restringe deliberadamente el acceso a la mayor cantidad de vehículos. En ese proceso muchas veces pagan justos por pecadores pero es la única manera de poder moderar la avalancha de idiotas para hacerla más manejable.
Tienes toda la razón, Miwy, por eso mismo me resultaba raro el proceder del guardia, o de sus jefes, que prefería colapsar la unión con la AP6 y esta, que también lo estaba, a dejar pasar a los que cumplíamos la normativa. De hecho, en la autopista con los coches circulando por los tres carriles (obviando los carteles de dejar el izquierdo libre) más de uno iba ya con más miedo que vergüenza y dando culetazos que nos hubieran dejado a todos allí parados como en otras ocasiones. Por no hablar del muy deficiente mantenimiento invernal de la AP6 comparado con la eficiencia de las máquinas de la nacional (suelo pasar entre 70 y 80 veces al año por el Alto del León).
Pues ya son ganas de complicarse la vida.
Tan facil como llevar cadenas en el maletero
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Loocked
Pues ya son ganas de complicarse la vida.
Tan facil como llevar cadenas en el maletero
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