unirá Granada con la sierra (supongo que desde Cenes), tendrá unos 19 km de longitud y costará unos 73.5 millones de euros

Cualquier alternativa al vehículo privado para acceder a la sierra me parece positiva en principio..... pero creo que resucitar el viejo tranvia a la sierra sería otra posibilidad probablemente no tan costosa.

Espero que no esté en ese grupo de trabajo nadie que antes indique en su Corriculum que ha trabajado en ARAMON. Son capaces de hundir la Alhambra.

Saludos;

De donde habeis sacado esta noticia???

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Cuantos kmts recorreria el telecabina??

www.ideal.es

Dicen que unos 19 km

Noticia del Telecabina de Sierra Nevada

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Por cierto, 20€ ida y vuelta no es un poco excesivo??? Si a eso le sumas el forfait se te queda en casi 60€.

Por ese precio esquias 3 días en Piau Engaly.

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Lo excesivo son 73 kilitos de Euros

Está claro que tendrían que rentabilizar esa inversión, no estoy muy al tanto de los precios de otros teleféricos de ese tipo pero no creo que sean muy diferentes.

De eso ya se habló hace unos años, cuando S.N se postuló para las Olimpiadas. Yo llegué a ver un plano en una feria de esquí y montaña.

Que amplien y se dejen de coñas.

De eso ya se habló hace unos años, cuando S.N se postuló para las Olimpiadas. Yo llegué a ver un plano en una feria de esquí y montaña.

Que amplien y se dejen de coñas.

Antonio, creo que para que una ampliación de SN tenga sentido se han de solucionar problemas como el de acceso, parking y demás infraestructuras y desde luego con el menor impacto medioambiental posible.

Alf-1 Escribió:
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> Antonio, creo que para que una ampliación de SN
> tenga sentido se han de solucionar problemas como
> el de acceso, parking y demás infraestructuras y
> desde luego con el menor impacto medioambiental
> posible.


Sierra Nevada tiene muchos problemas que solucionar, pero uno de ellos, y no menor, es la masificación. Hace más de 20 años que voy a Sierra Nevada y no se ha ampliado el dominio. Eso revienta.

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Pero la masificación no se produce sólo en pistas..... los atascos en la carretera y el colapso del parking y de la urbanización es continuo. Si se amplia el dominio sin solucionar el resto, se aliviaria un problema y agravarían otros.

En principio no estoy encontra de ampliar, pero no basta solo con poner más km de pistas.

En cuanto al coste, 20 no resulta caro del todo , teniedo en cuenta que te clavan 12 euros de dejar el coche el el Parking cubierto a pie de telecabina. , a parte del coste de gasoi-lina, de subir a la estación
En Grand Valira, el Funicamp te cuesta 20 euros, si no me equivoco.

creo q te equivocas, vale unos 3 o 4 pabos extras a parte del forfait al menos eso tengo yo entendido...

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pues entonces me equivoco aeros, tienes razon, yo contrate 5 días de fortait y me costaba 20 euros, pero era de los 5 días, son a 4 pabos.

O 1 de abril...

El entorno de SN siempre sorprende...

¿Se pueden rentabilizar 73.5 millones de euros con 240.000 viajes a 20 euros/viaje? Eso son más de 15 años para recuperar la inversión inicial (y sin contar mantenimientos, gastos de explotación, etc, etc). Bueno, supongo que todo depende de los apartamentos que puedan caber en Cenes, claro...

¿16 kilómetros en 28 minutos...? Actualmente los telecabinas van a 5 m/s, máximo 6 m/s, los funiteles hasta 8 m/s... Este hipotético remonte debería ir a casi 10 m/s...

No sé, pero dado cómo van las negociaciones entre Cetursa y el Ayuntamiento de Granada para renovar el TC Borreguiles, me parece que esto es un "bluf" del entorno de Cetursa para presionar en esa negociación... Tiempo al tiempo.

Está claro que el telecabina desde donde lo van a hacer de verdad es desde Formigal, porque así conseguirían el dominio esquiable mas grande de España y quinto de Alemania.

Por una vez, y sin que sirva de precedente, me uno a tus pensamientos.
No tiene ningun sentido.

Los de Cetursa tienen sobredosis de cabezas pensantes...

Primero los casi 3000 millones de ptas del funicular urbano, luego el tunel, ahora el teleferico mas grande del mundo.

Lo siguiente que será? Union Motril-Pradollano mediante AVE? Conexion Val Gardena-Borreguiles con teletransportador?

Que dejen de fumar tanto, que el tabaco con cositas coloca....

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Javier F. Segun la web de Doppelmayr los telefericos llegan hasta 12 m/s Por lo que "teoricamente" seria posible.

Un saludo

Teóricamente es posible todo.
Menos rentabilizar esos 12000 kilos...

Pero no es cetursa la que está detras de esto

vamoave...

solo unas dudillas..

1-asi creen que van a descongestionar la sierra?? en mi opinion lo que van a conseguir es llenar la estacion de domingueros los fines de semana!!! y no tengo nada contra las pesonas que van de visita a tirarse bolas de nieve y dejarse caer colina abajo con trineos o bolsas de plastico.. que todos tenemos derecho a disfrutar de la naturaleza a nuestra manera.. ante lo cual surge la duda nº..

2-no creo q sea tampoco mejor para el medio ambiente.. opino q el final subira mas gente y ello conlleva mas suciedad y basuras, ademas del impacto medio ambiental del susodicho remonte... surge la duda 3

3-cuantos remontes se pueden hacer con ese dinero y esa longitud?? imaginad telesillas o telearrastres q comuniquen borrueguiles y el valle de san juan para habilitar esa zona a la practica del esqui cuanto serian 3 o 4 km de remontes??

se me ocurre alguna cosa mas... pero en otra ocasion

amplicion responsable ya!! y recuperemos el tranvia(moderno por supuesto)

saludos

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pos eso

Sapi Escribió:
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> Javier F. Segun la web de Doppelmayr los
> telefericos llegan hasta 12 m/s Por lo que
> "teoricamente" seria posible.
>
> Un saludo


Los teleféricos sí (entendiendo por teleférico lo que pone en esa web, es decir, remontes de dos cabinas de vaivén), pero los telecabinas y funiteles todavía no... Y un remonte de 16 kilómetros, con una capacidad de 3000 p/h y que tarda 28 minutos en subir no puede ser un teleférico, porque de serlo implicaría que en cada cabina tendrían que entrar casi 1500 personas...

Que INTENTEN solucionar los problemas que tenemos, antes de meterse en otras obras, que no digo yo que no hagan falta(que hace falta),¿ pero no seria mejor solucionar los problemas del momento?
BESOS.

Javier F.

Es que soy capaz de entender la diferencia entre teleferico, telecabina, tele..., creia que lo tenia claro hasta que en un post de aqui se intento aclarar y ya me perdi. Cuando empiezan con que si el cable tractor, que si no se que que si no se cuento.

Aunque quien te dice que en lo que piensan no entran 1500 personas???

Saludos

Es que no te enteras de que va la idea....

Se trata del mas largo y con las cabinas mas "enormes" del mundo mundial. Riete tu del Airbus A380....

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Josecadiz Escribió:
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> vamoave...
>
> solo unas dudillas..
>
> 1-asi creen que van a descongestionar la sierra??
> en mi opinion lo que van a conseguir es llenar la
> estacion de domingueros los fines de semana!!! y
> no tengo nada contra las pesonas que van de visita
> a tirarse bolas de nieve y dejarse caer colina
> abajo con trineos o bolsas de plastico.. que todos
> tenemos derecho a disfrutar de la naturaleza a
> nuestra manera.. ante lo cual surge la duda nº..
>
> 2-no creo q sea tampoco mejor para el medio
> ambiente.. opino q el final subira mas gente y
> ello conlleva mas suciedad y basuras, ademas del
> impacto medio ambiental del susodicho remonte...
> surge la duda 3
>
> 3-cuantos remontes se pueden hacer con ese dinero
> y esa longitud?? imaginad telesillas o
> telearrastres q comuniquen borrueguiles y el valle
> de san juan para habilitar esa zona a la practica
> del esqui cuanto serian 3 o 4 km de remontes??
>
> se me ocurre alguna cosa mas... pero en otra
> ocasion
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> amplicion responsable ya!! y recuperemos el
> tranvia(moderno por supuesto)
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> saludos
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> Josecadiz
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Pues yo si creo que seria mejor el tranvia, pero anda q no molaria q pusiesen ese telecabina gigante... ellos sabran q hacer con la pasta, mientras no lo pague yo, ....
respecto a la contaminación es evidente que reduciria un cojon la contaminacion ya que imaginaros 5000 personas cada uno en su carro y esos 5000 subiendo por las cabinas... es la ostia la de humo q se ahorra. Ademas yo si creo que se pueda rentabilizar una inversion asi, porque ademas de todo el paston que pueden sacar en invierno (yo seria uno de los q subirian en el maxi-telecabina este desde abajo, ya q seguro te sale mas barato y menos arriesgado q subir el carro a SN segun esta el tema) pues ademas pueden abrirlo en verano rollo turistico y seguir sacando un paston.

nose ami este tipo de propuestas novedosas me parecen muy bien, y q se hagan en españa mejor aun, ya que eso demuestra q estamos por delante (aunq sea solo por flipaos) de muxos otros paises que presumen de ser mas avanzados q nosotros.... anda q no ibamos a fardar en los chistes de "va un aleman , un ingles, un frances y un español...."

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