LLevas razón, Capi. Lo que pasa es que ahora con eso de las nuevas tecnologías, las sedes de las empresas sabe Dios donde están. Posiblemente donde les convenga fiscalmente.
Con eso pasa como con los servidores de internet: sin ir más lejos el de nevasport.com está en USA...
Creo que Barcelona y Cataluña que fueron los carros que tiraron de la primera industrialización de España, cuando ésta era eminentemente agraria a finales del siglo XIX, fueron protagonistas del desarrollo industrial de España.
Grandes ingenios, fábricas de hilados, textiles, etc. y consiguientemente las sedes de las empresas estaban en el Principado.
Hoy soplan otros vientos. De hecho hay industrias de Cataluña (concretamente una de mi familia) con su sede en Cataluña, sus fábricas en China y Sudamérica, sus tesorerías en Bali, Ginebra y Andorra...
En fin,¡ventajas de la globalización.......!
Eso lleva aparejada una cierta pérdida de protagonismo. Sin embargo como ciudad y como país, es mucho mas variado, interesante y bonito que la dura estepa castellana, donde polvo, sudor y hierro, el Cid cabalga...
Madrid fué un invento de Felipe II (si más no recuerdo) en base a determinadas concepciones de la unidad de España, semejantes a las que tiene ahora el partido en el poder.
Poir eso hay que reforzar a Madrid.
Acabo de leer la historia de una familia catalana a través de 15 generaciones (desde el siglo VI al siglo XIX) y es sencillamente impresionante la riqueza de Cataluña, su devenir histórico, sus costumbres, incluso su posición determinante en la historia de España
Y en cuanto a belleza, de entrada tiene el mar, luego el Pirineo.Bosques por todos lados....
Además, yo personalmente creo que culturalmente hablando, Madrid es un barrio de Barcelona.....o al menos debería serlo.
Eso eso, visca visca, se nota que el ripolles te domina!!!
Por cierto como se llamaba ese libro? que no es la primera vez que lees, por que ya me lo recomendaste una vez, hace mucho, mucho tiempo, en una post muy, muy lejano....
Me quedo sin palabras... tu conocimiento sobre la vida Catalana y costumbres es asombroso y me gusta oír opiniones así, sin criticar y con un toque de imparcialidad.
Es cierto lo de la globalidad, pero creo que en Epaña se debería repartir un poco el pastel industrial, el de sedes fiscales no es el que genera todo el empleo...Sin ir más lejos, Zaragoza debía haber sido una plataforma logística en España en la que las distancias de Bilbao, Valencia, Madrid y Barcelona, o sea las ciudades más importantes de España, distan de 300 km. exactos.
¿pero a quine se potencia ahora? Pues a Valencia que ha sido gobernada por el P.P. y se está convirtiendo en el puerto de Madrid, con esa fantástica autovía gratuita, que se ha acabado antes que la proyectada Zaragoza-Teruel-Valencia que hubiera conectado a Zaragoza con cualquier punto importante de España en un periquete. Zaragoza tiene un aeropuerto infrautilizado, en un lugar en el que no hay ruidos molestos a prácticamente ningún vecino y que se podía haber convertido en un aeropuerto de carga espectacular... ¿cual será ahora ese aeropuerto? pues apostad que Ciudad Real se lo llevará ( al ladito de Madrid)... menos mal que una de las mayores empresas privadas de España sí que vió el potencial y el lugar estratégico de Zaragoza e instalará uno de sus mayores puntos logísticos allí ( léase grupo Inditex)...
Llego tarde,pero para Dino,sobre lo de Abertville.
Lo que no se si comentaria el alcalde,es que es uno de los sitios con mas suicidios de europa,su region.
Y la primera de Francia.
Sobre el glaciar de Valdisere,nunca en muchos años se ha esquiado todo el año,solo lo abren ,si lo abren unos 20 o 30 dias en verano.
Aparte tinenen problemas pues es parte del parque de la Vanoise;Y llevan años negociando la ampliacion hacia al valle de Boneval,cosa que la convertiria en una mega estacion muy cerca de Turin,pero la gente de Valdisere se niega de tajantemnete de momento.
Lo que si que han podido, que tenian muchos problemas,es empezar a renovar los remontes del glaciar de la Fornet.
No hay duda ninguna de la desaparición de los glaciares.
Pero no es de un año para otro. Las grietas del glaciar las he visto antes. Igual el año que viene vuelve a nevar algo mas y ya no se ven... desde luego cada vez nos vamos a tener que ir mas lejos para esquiar.
El glaciar de Vald'Isere sigue estando. Pero como -desde siempre- estaba peor de nieve que el de Tignes Como los explota la misma empresa se dejo de abrir. Actualmente no abre ni cion mucha nieve.
Tignes no abre los 365 dias del año nunca. En realidad cierra un par de semanas en Septiembre porque no hay nadie, la nieve suele estar mal y para revisar los remontes.
Es cierto lo de Zaragoza, y efectivamente no veo bien que la pobre haya quedado "medio" marginada. Pero cada uno mira para su ombligo y su suciedad depende de como se tape la ven unos u otros.
Zaragoza tendrá dos (tres) infraestructuras importantísimas de transporte de aquí a pocos años.
-Por iniciativa de la UE. La A.V. sobradamente conocida para trafico mixto (es decir, infraestructura apta para tráfico de mercancias ligeras y de alto valor), intercambiadores de ejes para relaciones trasnversales ferroviarias.
-Autovía de Valencia a Francia por Teruel y Canfranc (de la que hay un tramo pequeño construido cerca de Caminreal y el tramo Zaragoza-Huesca). Tunel de Somport.
-Y como extensión y todavía en estudio la reapertura del canfranc ferroviario, lo que implicaría la construcción de una nueva infraestructura francesa, además de un nuevo túnel (puesto que el actual es el de servicio del nuevo túnel carretero). El problema para este último proyecto, el más verde, es la propia administración francesa puesto que les costará muchísimo reabrir el tramo por que habrán de construirlo de nuevo.
A todo esto hemos de añadir lo que comentas sobre las posibilidades de Zaragoza en si como centro logístico de primer orden asociado a estas infraestructuras.
Y como consecuencia lógica de todo esto el aumento de población de ciudades como Huesca y Calatayud (mininudo ferroviario A.V. a Soria)
Sevilla es la 4ª ciudad mas importante de España y Malaga la 5ª/6ª en funcion del parametro que mida, o sea, que estas subiendo bastante el centro de masa de la peninsula.
- ¿A qué te refieres exactamente con que "la colociación de un telesilla en la población de Baguergue, es inmediato"? ¿Está ya en obras y lo que falta es el montaje de pilonas, cables, etc? ¿Va a haber pistas en esa vertiente, o es sólo un remonte de enlace para llegar/salir de la zona de Blanhiblar?
- En cuanto a la ampliación por el Pallars, he leido la noticia que habías colocado respecto a que las telesillas ya estaban listas para suministrar, pero que la obra civil no había comenzado por temas de permisos, etc. Se habla también de que la silla Bonaigua iba a ser trasladada ¿sabes si es eso cierto? ¿Hacia dónde se trasladaría, y qué va a pasar con las pistas e infraestructuras (cafetería, aparcamiento, etc) que hay en el Puerto de la Bonaigua?
Yo sólo supongo que habrá pistas hacia Baguergue y sólo supongo que las infraestructuras en Bonaigua continuarán, por que falta hacen, sólo que presumiblemente crearan unas nuevas abajo pequeñas.
Si no, que hagan como en el entorno Doñana.
La Junta, encargó un estudio de viabilidad económica a un grupo formado por sociólogos, economistas y políticos de élite, y llegaron a la conclusión, de que para que la zona no siguiera deprimida económicamente, se creara un anillo industrial-ecológico, a base de empresas criadoras de caballo, carboneras, aromitazadoras y similares.
¿Por qué será que después de 10 años de vigencia de dicho estudio, los empresarios no han visto posibilidad económica a ninguna de estas ideas?.
Por otra parte, la agricultuta y el turismo intensivo tampoco es buena solución.
A ver qué les cuentan a los lugareños, que tienen que emigrar.
Sonic, industrialmente hablando,las más importantes son, Barcelona/Madrid, y Valencia/Bilbao, a 300 km. cada una de Zaragoza. Estamos hablando de casi 10.000.000 de personas a 300 km. de zaragoza.
Y Freeride es cierto lo de las nuevas infraestucturas en vias de ejecución en Zaragoza Freeride pero es cierto tambien que han tardado un montón, que el trozo de autovía de Teruel, no tiene visos de seguirse ni por un lado ni por el otro... es más, si vas hacia Teruel, cuando acaba, si no te das cuenta,te das un morrón contra la curva, como se la han dado multitud de camiones y aún no han arreglado ese desaguidado...
Pero como bien dice Antonio de Madrid, es mejor no seguir con esto, que se empieza de una manera y se acaba pegando palazos por las pistas de esquí o empujando telesilla abajo a tu contrincante...
Lo de Baguergue, este verano he estado por allí, y he visto excavadoras y gente trabajando por allí, además de que lo he leído en algún lado. Además muchas inmobiliarias de la Vall, anuncian casas en: "Baguergue, en el nuevo emplazamiento de Baqueira"
Por otra parte, Bonaigua no lo quitarán, es el sitio preferido de los veteranos, donde hay mejor ambiente, etc.. lo que supongo que harán, es "prestar un telesilla de allí, para colocarlo en el pallars, concretamente en la población de Sorpe, al lado de Valencia d'Aneu. Nuevamente, son las inmobiliarias las más avispadas en el asunto, y ya empiezan a vender historias a causa del nuevo emplazamiento.
No obstante, seguro que tienen para un par de años, además, que según comenta la gente, la parte que va de Sorpe a Bonaigua, es "terreno de isards" o sea, pedregal mala tierra, por lo que se cree que emplazen un "peasso" telesilla hasta las pistas...
Tambien se comenta que la solución al lío que en este momento hay mointado en el valle, es hacer realidad el viejo proyecto del túnel de la Bonaigua...
Es cierto, a la que subes más allá de Granollers, La Gerriga, hasta Girona ( Pla de l'Estany y su Banyoles incluido)... empezais a usar el "cardar" hasta para comer...
Que si ens ha cardat bé aquest... estem cardayts, avui... estic cardat de treballar... em la cardarè... Vamos, que estais todo el día cardando!!!!!
Saludos.
Capi-Cook
P.D. Yo por si acaso no me acerco muchos a los de Girona, no sea que me "carden"....
Gracias, Capi. Pero perdona, con respecto a lo de Bonaigua sigo sin entenderte del todo (es que soy muy torpe, o muy cuadriculao, que para el caso es lo mismo): Por lo que sé, en la Bonaigua sólo hay una silla, que te lleva desde dicho puerto hasta la parte superior de la silla Argulls. Por tanto, si "prestan" la silla Bonaigua al Pallars, el puerto se queda sin remontes, sólo se podría bajar. ¿Quizás los veteranos se van a dedicar a partir de ahora al esquí de travesía?
Para una correcta comprensión del texto de nuestro querido Capi para los no catalano parlantes conviene hacer una pequeña traducción e iniciación para que todos disfruten de la tonteria del cardar.
El "cardar" es un verbo que en Girona se utiliza un poco com el "pitufar", es decir, vale para todo. Pero él significado general fuera de Girona es el de .... ejem... ja me entendeis....hacer lo que un hombre y una mujer deben hacer juntos....
Reproduciendo el texto de Capi:
Es cierto, a la que subes más allá de Granollers, La Gerriga, hasta Girona ( Pla de l'Estany y su Banyoles incluido)... empezais a usar el "cardar" hasta para comer...
Que si ens ha cardat bé aquest... estem cardayts, avui... estic cardat de treballar... em la cardarè... Vamos, que estais todo el día cardando!!!!!
Saludos.
Capi-Cook
P.D. Yo por si acaso no me acerco muchos a los de Girona, no sea que me "carden"....
Y ahora la traducción.
Que si nos ha jodido bien este...estamos jodidos, hoy...estoy harto de trabajar... me la pegaré...Vamos, que estais todo el día ...."haciendo el amor"!!!!
P.D. Yo por si acaso no me acerco mucho a los de Girona no sea que me"jodan"....
Anda ya Javier...
¿de dónde has sacado eso de que eres cuadriculado?
¿No serás uno de esos personajes de Matrix?. Lo digo por no descolgar el teléfono.
Ahora, un ADSL precisamente, no eres en todo.
¡Que Eniac nos coja cofesados!
Pd: Cuidado con los de Girona.
Gracias, Freeride por la traducción, pero tampoco se lo pasan del todo mal esos chicos.
Maticenos un poco,no es solo los alrrededores de Girona que utilizan la palabra (carda que no es lo mismo que cardat) y no que en toda la Costa Brava y hasta la frontera se pronuncia esta palabra. Cardat = a Jodido y carda= a follar, que cambia mucho la cosa.
Descartemos lo de cuadriculado y dejémoslo en torpe (de mente), ya que no te pillo una. ¿Qué narices teléfono se supone que debería coger? ¿Qué ganaría con ser un ADSL en todo?
Hace creo que tres años, lei en la propia revista de Baqueira el proyecto de ampliación a Sorpe. Era un macro-proyecto cuya misión era llegar al valle de Aneu hasta Sorpe.
Para ello se construirian unos 6 telesillas (no recuerdo bien) con un monton de pistas. Ademas se mejoraban las silla de Bonaigua y de Argulls. Este proyecto estaba bastante documentado en la revista y se presentaba para la aprobación.
Las sillas realizaban varios "cambios de valle" (creo que 3) hasta llegar a Sorpe.
En este plan no incluian las ampliaciones realizadas el año pasado, las del la Mina del Teso o las realizadas en Beret. (Blanhibar)
Tampoco incluian la que decis de la conexion en Bagergue, que por cierto, no tengo ni idea de para que sirve ya que Bagergue no está precisamente en la autopista y por ahi no hay nunca nieve... ¿Y donde va ahora?¿Hasta Blanhibar?
Igual han cambiado de sitio el remonte de la Bonaigua que estaba hecho una mierda...
Jolín Javier, pareces una olla espréss...
No me sufras, por Dios.
Vamos a ver, lo del teléfono:
personaje cuadriculado = personaje lógico = personaje de Matrix
(lo digo porque los personajes indeseados de Matrix eran malvados y virtuales). Pero era una simple broma (ver el Smile)
Y no hace falta que seas un ADSL en todo, que las cosas mejores de la vida, requieren su tiempo. (otra broma)
Yo tengo un amigo , que a la accion que free dice de cardar le llama "pepinar". para el el paraiso no esta en el el cielo, sino en la "gran pepinada", que deber ser algo parecido a la escena final de "El perfume" de Patrick Süskind
