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Somoslospavos
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Unai
Comprendo que es complicado de gestionar.
Hace años recuerdo ver colchonetas en ciertas pilonas de ciertos remontes en ciertas estaciones.
Generalmente en aquellas de sillas en que las pistas pasan rodeándolas.
Es aplicable la medida a una traza de un arrastre?
Habría minimizado consecuencias?
Realmente es lo que llevo yo preguntándome estos dos días.
[www.nevasport.com]
En el 7º mensaje dicen que estaban acolchadas. La verdad es que vaya pena.
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DP
El casco es importante, pero más aun el saber parar cuando uno se cae, no esperar al ya pararé... cuanto antes empieces a parar, más probabilidades tienes de conseguirlo.
No conozco el caso de esta persona, pero estoy cansado de ver como gente se cae, y se descojona mientras se deja resbalar, tanto en pista como en percha... eso algunos días no pasa nada, pero cuando la nieve esta dura o muy dura y la pista tiene inclinación... es un problema, un serio problema... y si hay obstáculos, pues la tenemos... he visto a gente bajar 100 metros sin poner ninguna intención en parar... eso un día de mala nieve...
En el tema de la percha, hay gente que se cae, y en el caso del snow se suelen quitar la fijación para salir de la linea y pueden pasar varias cosas, entre ellas, perder la tabla, y misil que va... no es el primero que veo... y perder pie y caer.
lo primero que se debería aprender es a saber parar...
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Ibanoff
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DP
El casco es importante, pero más aun el saber parar cuando uno se cae, no esperar al ya pararé... cuanto antes empieces a parar, más probabilidades tienes de conseguirlo.
No conozco el caso de esta persona, pero estoy cansado de ver como gente se cae, y se descojona mientras se deja resbalar, tanto en pista como en percha... eso algunos días no pasa nada, pero cuando la nieve esta dura o muy dura y la pista tiene inclinación... es un problema, un serio problema... y si hay obstáculos, pues la tenemos... he visto a gente bajar 100 metros sin poner ninguna intención en parar... eso un día de mala nieve...
En el tema de la percha, hay gente que se cae, y en el caso del snow se suelen quitar la fijación para salir de la linea y pueden pasar varias cosas, entre ellas, perder la tabla, y misil que va... no es el primero que veo... y perder pie y caer.
lo primero que se debería aprender es a saber parar...
De todos cuanto veo "patinando" con el cuerpo en la pista, estoy seguro que el 100% no lo hace por ocio, y mucho menos los que se quedan colgados de las perchas.
El que no frena, es porque no puede!!
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