Pepe,

A mi también me encantan los hierros, mientras que estén ahí siempre habrá posibilidad de reapertura.

Que reabran los tubos de arroyo frio !!!!!!!!!!!!!!!

Saludos.

¿Y Somosierra? Hierros creo que no quedan pero alguna caseta se ve todavía.

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asisa

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Unai

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asisa

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Miguel M.
Hola Payop:

La explicación es bien sencilla, han cerrado 5 estaciones:

[www.nevasport.com]
[www.nevasport.com]
[www.nevasport.com]
[www.nevasport.com]
[www.nevasport.com]

Y las estaciones cerradas no suman en los contadores.

Un saludo. Miguel M.

exacto. Aparecen en el listado, pero es sólo a efectos históricos

La verdad es que a efectos históricos queda ben que existan... no obstante, hay muchas otras que tuvieron sus instalaciones (y que permanencen aún hoy en día) que no estaría de más también incluir, porque aportaron algo al esquí y caeremos en el error de olvidar.

Así a botepronto se me ocurren varias:

- Puerto de Tarna (León o Asturias, no estoy seguro)
- Brañosera (Palencia)
- Portillo de La Sía (Burgos)
- Ibañeta (Navarra)
- Fuente Dé (Cantabria)
- La Mogorrita (Cuenca)
- Piqueras (Soria)

... aunque muchas de ellas no pasaron de tener un remonte o dos, al menos el Portillo de la Sía y Brañosera (que tenía 3 telesquís y 3 telecuerdas) hasta hace un par de años mantenían aún parte de sus instalaciones.

Seguro que hay muchas más que me estoy olvidando, pero forman parte de la historia olvidada del esquí en la península.

me las apunto. No estaría mal meterlas

si, algo he leído por aquí. Voy a mirar a ver si encuentro algo, y si eso, la incluyo

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asisa
si, algo he leído por aquí. Voy a mirar a ver si encuentro algo, y si eso, la incluyo

En Somosierra no hubo pistas de esquí, solo un amago de pistas de esquí sobre hierba,, si incluyes Somosierra también deberías de incluir Morcuera ,


SALUDOS

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Matamalos

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asisa
si, algo he leído por aquí. Voy a mirar a ver si encuentro algo, y si eso, la incluyo

En Somosierra no hubo pistas de esquí, solo un amago de pistas de esquí sobre hierba,, si incluyes Somosierra también deberías de incluir Morcuera ,


SALUDOS

no huno en su día un remonte o algo del estilo?. Me suena de haberlo visto, aunque igual era para hierba...

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asisa

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Matamalos

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asisa
si, algo he leído por aquí. Voy a mirar a ver si encuentro algo, y si eso, la incluyo

En Somosierra no hubo pistas de esquí, solo un amago de pistas de esquí sobre hierba,, si incluyes Somosierra también deberías de incluir Morcuera ,


SALUDOS

no huno en su día un remonte o algo del estilo?. Me suena de haberlo visto, aunque igual era para hierba...

De Somosierra recuerdo yo la caseta y el cartelon de pistas de esqui sobre hierba (pintado en un muro, puede ser??) pero no recuerdo remonte. Eso sí, hablo de cuando Somosierra no se pasaba en tunel

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Seguimos quedando algunos frikis

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zD, eso es lo que pusisteis el año pasado o hace 2, al final de temporada, no?

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Report

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qué cracks

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El inicio de Javalambre no es donde actualmente se ubica la estación, si no un par de km. antes de llegar. Tenía algunas fotos por ahí, de hace muchos años, donde se ve un telecuerda cuya fuerza remontadora era un antiguo motor diesel de un "Barreiros". ¿Porqué un Barreiros? Muy sencillo. Uno de los socios/miembros del antiguo Grupo Alpino Javalambre, tenía una empresa de transportes, con bastantes camiones, y cuando algunos de sus camiones lo fue a llevar al desguace, pilló el motor, todavía en buen uso y lo puso en aquella ladera. El resto es facilmente imaginable.
A ver si encuentro esas fotos. Son más que curiosas que, además, hasta hace no mucho tiempo todavía esta esa instalación. Lo que no se si la habrán desmantelado ya.

Saludos;

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Quemasda
El inicio de Javalambre no es donde actualmente se ubica la estación, si no un par de km. antes de llegar. Tenía algunas fotos por ahí, de hace muchos años, donde se ve un telecuerda cuya fuerza remontadora era un antiguo motor diesel de un "Barreiros". ¿Porqué un Barreiros? Muy sencillo. Uno de los socios/miembros del antiguo Grupo Alpino Javalambre, tenía una empresa de transportes, con bastantes camiones, y cuando algunos de sus camiones lo fue a llevar al desguace, pilló el motor, todavía en buen uso y lo puso en aquella ladera. El resto es facilmente imaginable.
A ver si encuentro esas fotos. Son más que curiosas que, además, hasta hace no mucho tiempo todavía esta esa instalación. Lo que no se si la habrán desmantelado ya.

Saludos;

Gracias Quemasda

Hay que ver lo que los barreiros han dado al esquí de este país...porque no es la primera "estación" que escucho que empezó con un motor de Barreiros

Es curioso por otro lado el tema de las estaciones "trepantes"... que comienzan en un lugar y terminan en otro. Un claro ejemplo de eso pueden ser alto Campóo y Pajares, pero seguro que hay más.

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asisa
mirad, unas fotos recientes de la Tuca, cerrada hace ya un porrón de años, y con remontes

[www.nevasport.com]

aunque eso, como hay intención de reabrirla algún año...

La Tuca no se va a reabrir mas. Hubo un proyecto totalmente vinculado a una operación urbanísitica. Pretendían construir miles de pisos con la excusa de la estación, pero carece de sentido ya que igualmente la gente se iría a Baqueira. De hecho ya lo hace la gente que tiene el apartamento en Vielha, cuatro kilómetros mas abajo, así que desde Betren mas aún.

Con la que está cayendo de crisis y lo que queda por delante, y lo de por sí poco atrayente de esas pistas (a ver quien se pega un viaje de cuatro horas mínimo para quedarse en la Tuca teniendo Baqueira a cinco minutos mas arriba), pues ese proyecto se puede dar por descartado.

Las dos últimas estaciones totalmente nuevas que se han creado en Europa son españolas: Sierra de Bejar y Fuentes de Invierno. En los países del Este se han renovado muchas, algunas de muy pequeñas han pasado a muy grandes (como Bansko, Bulgaria). En España dudo que se vuelva a reabrir ni una estacion mas excepto la de Rasos de Peguera (Barcelona). Y como mucho se podría crear una nueva, la de San Glorio. Así que las tres estaciones mas nuevas de Europa serían españolas, si es que no antes Turquía abre alguna de las que tiene proyectadas, o Rusia.

Pero la Tuca no va a abrir mas. Seguro.

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entonces la tuka es ahora bakeira?

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Ivan M

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asisa
mirad, unas fotos recientes de la Tuca, cerrada hace ya un porrón de años, y con remontes

[www.nevasport.com]

aunque eso, como hay intención de reabrirla algún año...

La Tuca no se va a reabrir mas. Hubo un proyecto totalmente vinculado a una operación urbanísitica. Pretendían construir miles de pisos con la excusa de la estación, pero carece de sentido ya que igualmente la gente se iría a Baqueira. De hecho ya lo hace la gente que tiene el apartamento en Vielha, cuatro kilómetros mas abajo, así que desde Betren mas aún.

Con la que está cayendo de crisis y lo que queda por delante, y lo de por sí poco atrayente de esas pistas (a ver quien se pega un viaje de cuatro horas mínimo para quedarse en la Tuca teniendo Baqueira a cinco minutos mas arriba), pues ese proyecto se puede dar por descartado.

Las dos últimas estaciones totalmente nuevas que se han creado en Europa son españolas: Sierra de Bejar y Fuentes de Invierno. En los países del Este se han renovado muchas, algunas de muy pequeñas han pasado a muy grandes (como Bansko, Bulgaria). En España dudo que se vuelva a reabrir ni una estacion mas excepto la de Rasos de Peguera (Barcelona). Y como mucho se podría crear una nueva, la de San Glorio. Así que las tres estaciones mas nuevas de Europa serían españolas, si es que no antes Turquía abre alguna de las que tiene proyectadas, o Rusia.

Pero la Tuca no va a abrir mas. Seguro.

pues entonces, entiendo menos todavía que sigan allí arriba restos de remontes

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payop
entonces la tuka es ahora bakeira?

No, no. Nada que ver.

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Asisa
pues entonces, entiendo menos todavía que sigan allí arriba restos de remontes

Pues que los deben quitar los nuevos dueños de todo aquello, pero como todo se ha paralizado, pues no se van a gastar un duro en retirarlos. Lo mismo pasa en Llessui y alguna mas.

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