Buenas a todos,

Tengo serias dudas cuando planeo un viaje de esquí a Austria. Por lo que he podido leer en los post lo más práctico y económico es volar a Munich y desde allíco coger un coche de alquiler.

Ahora bien, no me queda claro qué compañía/s de alquiler de vehículos es la más barata o recomendable. El tema del extra por neumáticos de invierno? Dónde se adquiere la vignette para transitar por las autopistas austricas? Por otra parte, si voy a la zona de ski Amadé hay alguna forma de conseguir el skipass más económico si se compra con antelación como sucede, por ejemplo, en Portes du Soleil?

Vaya que si podéis ayudarme con estas cuestiones y darme algún consejo os lo agradecería enormemente.

A ver, vayamos por partes. En invierno en Austria los neumáticos de invierno son obligatorios, por lo que no te van a cobrar suplemento alguno. Yo siempre alquilo el coche por internet con Autoeurope y me ha funcionado muy bien, un año lo alquilé directamente con Sixt y me clavaron 80 € por una supuesta "limpieza especial" ya que según me dijeron devolví el coche muy sucio, tanto por fuera como por dentro, como si fuera posible devolver un coche en invierno limpio, me la clavaron y punto, no recomiendo Sixt a nadie. La vignette la consigues en cualquier gasolinera en la autovía saliendo de Munich, ahora bien, cerciórate de llevarla cuando entres en Austria porque si te pillan sin ella te crujen; a pocos kilometros saliendo de Munich ya la puedes encontrar, yo que tú la pillaría cuanto antes. En cuanto al pase de ski-amadé no te puedo ayudar, a ver si algún otro forero tipo Carol la Alemana, experta en ski-amadé, te puede orientar. Prueba no obstante a comprobarlo por internet o directamente, si sabes inglés, escribeles a información al cliente.
Se me olvidaba decirte que si te decides por la zona oeste de Austria (St.Anton, Serfaus. Ischgl, Solden) te pilla mejor volar a Zurich, y lo dicho sobre alquiler, vignette es igual.
Suerte, yo espero tener unos días e ir a Austria este invierno, es el paraíso.

Hola,

El tema de alquilar coche es sobre todo si te planteas un viaje tipo esquí-safari, si lo que buscas es plantar las posaderas en un hotel a pie de pistas de un macrodominio te sale mejor un transfer convencional (que te lleven en fragoneta vamos).

En Austria será obligatorio lo de las ruedas de invierno, pero ya no lo es en Alemania y como alquilas en Munich mucho ojo con el tema. En cualquier caso hay muchísimas casas de alquiler que, ante la gran demanda, siguen ofertando el neumático de invierno sin coste. Autoeurope o ealquiler de coches son dos "hubs", al estilo "booking" o "trivago", para encontrar alquileres. Ellos hacen la búsqueda y se convierten en intermediarios, normalmente suelen tener las tarifas mas ventajosas y no dan muchos problemas.

La viñeta, como te han dicho, en cualquier gasolinera. Ojo, solamente es obligatoria si vas por autopistas, si usas todo carreteras nacionales (nada recomendable dependiendo a donde vayas) no la necesitas.

Nosotros fuimos al Tirol Oeste por Munich y es poco mas de hora y media de coche, fuimos por el fernpass porque hacía buen tiempo y porque el paisaje es precioso, compramos la viñeta cuando paramos a comer, en una gasolinera a mitad de camino y todavía en Alemania pero casi en Austria.

Lo del skipass del Amade, tampoco puedo ayudarte, no he estado por esa zona.

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Seisenuve, te equivocas, en Alemania desde hace dos años son obligatorias las ruedas de invierno igualmente, no confundas al personal.

Cita
warren haynes
Seisenuve, te equivocas, en Alemania desde hace dos años son obligatorias las ruedas de invierno igualmente, no confundas al personal.

Exacto

Y lo que es más, está legislado que la compañía de alquiler las pidas o no está en su derecho a cobrártelas aparte, así que cuidadín con lo que alquiláis no sea que al llegar al aeropuerto os las prometáis muy felices y os la endiñen sin vaselina

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Yo siempre he alquilado con Autoeurope en Munich,en ésta página a menudo te vienen ofertas con ruedas de invierno,asi que es mejor que trinques una de éstas ofertas con ruedas de invierno incluidas ,que sin ellas.Autoeurope como te dicen por arriba es un buscador,bastante recomendable,yo nunca he tenido ningún problema,al contrario,siempre me han dado un coche de mas alta gama que el solicitado

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Cita
warren haynes
Seisenuve, te equivocas, en Alemania desde hace dos años son obligatorias las ruedas de invierno igualmente, no confundas al personal.

Pues yo tenía entendido que era al revés, que antes era obligatorio y que ahora no lo es. Pero evidentemente puedo estar equivocado, dado que no me preocupo mucho del tema porque siempre busco el alquiler CON el neumático de invierno incluído.

En cualquier caso gracias por la aclaración.

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Y a todo esto... pa los que no tenemos mucha idea sobre Austria y sus carreteras... ¿Qúe narices es eso de la viñeta? Porque supongo yo que no bastará con una tira cómica de mortadelo y filemón...

Os reto a cualquiera a que me mostréis la ley de tráfico de Alemania y Austria en donde se dice que las ruedas de invierno (Winterraifen para más señas) son obligatorias. Mas que nada para ver si a mí también me queda claro

Lo último que leí yo de la ley alemana es que se decía que "se debe llevar los neumáticos adecuados a las condiciones de la carretera" lo que daba lugar a interpretación y se dijo, en foros alemanes, que esto implicaba la no obligatoriedad de ruedas de invierno y así lo reflejaban algunas sentecias judiciales.

Se estaba elaborando una nueva ley, que se supone entraba en vigor este año aunque no estoy al tanto, donde se quería imponer específicamente los neumáticos de invierno, pero las zonas en donde apenas nieva protestaron alegando que para ellos no sería necesario y no tenían por qué pagar un coste extra con este tipo de neumáticos.

En ese proyecto de ley, también se comentaba que se permitía a las casas de alquiler cobrar un coste extra por los neumáticos de invierno, por lo que, aunque al final se impusiera esta obligatoriedad, perfectamente se puede cobrar de más por las ruedas de invierno.

Al final no sé en que quedó la cosa.

En Austria, lo que dice la ley, si no ha cambiado, es que si no se llevan neumáticos de invierno, se deben llevar obligatoriamente cadenas y las cadenas nunca deben pisar el asfalto, sólo se deben usar en tramos nevados.

Así que si por aquí hay algún letrado en ley alemana y austriaca, sería bueno que nos aclarase el asunto y que nos mostrase el artículo del código de circulación donde se indica esta obligatoriedad.

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Yo he estado en Austria en invierno con mi coche sin ruedas de invierno y con cadenas en el maletero, las cuales no tuve que usar en ningún momento y sin problema, hace 3 años de eso. Incluso nos paró la policía en una autopista para control de papeleo y no dijo ni mú.

Un saludo.

Cita
calabazon
Y a todo esto... pa los que no tenemos mucha idea sobre Austria y sus carreteras... ¿Qúe narices es eso de la viñeta? Porque supongo yo que no bastará con una tira cómica de mortadelo y filemón...

Básicamente y dicho en román paladín, y a falta de que vengan a enmendarme la plana otra vez , es un impuesto para extranjeros por el uso de las autopistas austríacas. Es una pegatina que se pone en lugar visible del parabrisas y tiene una validez determinada, la mía creo que era de 10 o 15 días no lo recuerdo. Si no la llevas los policías austríacos no se ponen nada contentos.

En resumen, que es una pegatina que tienes que comprar y pegar en el cristal si no quieres que te calcen una multa los polis austríacos.

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Cita
SeisEnUve

Cita
calabazon
Y a todo esto... pa los que no tenemos mucha idea sobre Austria y sus carreteras... ¿Qúe narices es eso de la viñeta? Porque supongo yo que no bastará con una tira cómica de mortadelo y filemón...

Básicamente y dicho en román paladín, y a falta de que vengan a enmendarme la plana otra vez , es un impuesto para extranjeros por el uso de las autopistas austríacas. Es una pegatina que se pone en lugar visible del parabrisas y tiene una validez determinada, la mía creo que era de 10 o 15 días no lo recuerdo. Si no la llevas los policías austríacos no se ponen nada contentos.

En resumen, que es una pegatina que tienes que comprar y pegar en el cristal si no quieres que te calcen una multa los polis austríacos.

Y si no la llevas y te paran , pues multa al canto, hace dos añitos rondaba los 200 €.
En cualquier caso busca por el foro que info de Austria hay para dar , tomar y regalar, estaciones, coches, ruedas y aeropuertos, hecha un vistazo a los reportajes y encontraras fotos e info de todas las zonas

Saludos

Un alemán me confirmó que ahora allí las ruedas de invierno son obligatorias durante la temporada invernal. Yo este año intenté lo mismo que el pasado, me llevé fundas de aquí y cogí el coche sin neumáticos de invierno. El año pasado coló, y lo alquilé sin ruedas de invierno, pero este me metieron 13 euros por día...total, pastizón.

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SeisEnUve

Cita
calabazon
Y a todo esto... pa los que no tenemos mucha idea sobre Austria y sus carreteras... ¿Qúe narices es eso de la viñeta? Porque supongo yo que no bastará con una tira cómica de mortadelo y filemón...

Básicamente y dicho en román paladín, y a falta de que vengan a enmendarme la plana otra vez , es un impuesto para extranjeros por el uso de las autopistas austríacas. Es una pegatina que se pone en lugar visible del parabrisas y tiene una validez determinada, la mía creo que era de 10 o 15 días no lo recuerdo. Si no la llevas los policías austríacos no se ponen nada contentos.

En resumen, que es una pegatina que tienes que comprar y pegar en el cristal si no quieres que te calcen una multa los polis austríacos.

creo recordar que me costó 7 euros para 10 dias,ufff que pastizal!!!

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Alemania: Los alemanes han concretado la definición vigente hasta ahora de "ruedas adecuadas a las circunstancias" que era la obligación vigente. Directamente ahora es obligatorio llevar ruedas de invierno (M+S o con el copito) o ruedas de "todo el año", cuando la calzada tenga hielo o nieve. Cuando no haya hielo o nieve en la calzada se puede circular con ruedas de verano. No se habla de cadenas.

Austria: obligatorio llevar ruedas de invierno ( o cadenas ) cuando la calzada tenga hielo o nieve. No se puede circular con cadenas si la carretera no tiene hielo o nieve.

Argumentos de perogrullo:
1. Las ruedas de invierno son caras, como 15 euros al día.
2. En el Pirineo también nieva y muchos (muchos) no llevamos ruedas de invierno, sino cadenas o fundas.
3. Cuando hace bueno no se necesitan ruedas de invierno ni cadenas.
4. En Austria se accede muchas veces a las estaciones con cabinas desde los pueblos, y mantienen las carreteras muy limpias de nieve.

Basándome en esas brillantes premisas os cuento nuestra experiencia de este invierno: Hemos alquilado dos veces en Munich con la normativa vigente, en enero y a principios de marzo. Y este es el procedimiento que hemos seguido: Cogimos el coche con Hertz porque salía mejor de precio que con autoeurope, cosa de ir comparando. Cogimos el coche pocos días antes de viajar, lo que permitió saber aproximadamente el tiempo que iba a hacer en Munich y en Austria. Coincidió que en los siguientes días no iba a hacer mal tiempo ni en Munich ni en Austria. Así que no reservamos con ruedas de invierno, que podríamos pedir en el mostrador en caso necesario. Echamos las fundas en la maleta por si acaso, como Iver-Adrix. En el mostrador de Munich no dijimos que íbamos a esquiar, no nos ofrecieron coger (y pagar) las ruedas de invierno (el invierno anterior, como se esperaba temporal en Baviera, casi nos obligaron a cogerlas). Nos dieron los coches con ruedas de invierno. No las pagamos y no nos hicieron falta.

Hala. Espero que os sea útil para el próximo invierno, que seguro que llega.

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warren haynes
Seisenuve, te equivocas, en Alemania desde hace dos años son obligatorias las ruedas de invierno igualmente, no confundas al personal.

Define obligatorias, no confundas al personal.

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volando-voy
Alemania: Los alemanes han concretado la definición vigente hasta ahora de "ruedas adecuadas a las circunstancias" que era la obligación vigente. Directamente ahora es obligatorio llevar ruedas de invierno (M+S o con el copito) o ruedas de "todo el año", cuando la calzada tenga hielo o nieve. Cuando no haya hielo o nieve en la calzada se puede circular con ruedas de verano. No se habla de cadenas.

Austria: obligatorio llevar ruedas de invierno ( o cadenas ) cuando la calzada tenga hielo o nieve. No se puede circular con cadenas si la carretera no tiene hielo o nieve.

Lo que se concluye que no son obligatorias salvo que se den ciertas circunstancias y en Austria ni siquera eso.

De todas formas, ¿Podrías indicarme o poner el reglamento de circulación donde se indica esto? Es para tenerlo ya del todo claro, jeje.

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simplificando el tema ,no es mejor alquilar con ruedas de invierno independientemente si son obligatorias o no??,para mayor tranquilidad,seguridad,comodidad.
Yo por ejemplo cuando estuve en ST Anton y alrededores pues ningún problema para llegar hasta allí,pero una vez en el pueblo para llegar a la casa alquilada,estaba todo absolutamente nevado,sin contar una supernevada que calló el día que fuimos a Lech,al llevar las ruedas de invierno pues continuas tus vacaciones sin ningun problema.

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Cita
Ludus Magnum

Cita
volando-voy
Alemania: Los alemanes han concretado la definición vigente hasta ahora de "ruedas adecuadas a las circunstancias" que era la obligación vigente. Directamente ahora es obligatorio llevar ruedas de invierno (M+S o con el copito) o ruedas de "todo el año", cuando la calzada tenga hielo o nieve. Cuando no haya hielo o nieve en la calzada se puede circular con ruedas de verano. No se habla de cadenas.

Austria: obligatorio llevar ruedas de invierno ( o cadenas ) cuando la calzada tenga hielo o nieve. No se puede circular con cadenas si la carretera no tiene hielo o nieve.

Lo que se concluye que no son obligatorias salvo que se den ciertas circunstancias y en Austria ni siquera eso.

De todas formas, ¿Podrías indicarme o poner el reglamento de circulación donde se indica esto? Es para tenerlo ya del todo claro, jeje.

He encontrado esto en inglés que está bastante claro.
En alemania:
[www.german-way.com]
y en otra: Germany has recently (4 December 2010) introduced new regulations requiring all passenger cars and motorbikes including vehicles from foreign countries to be fitted with winter tyres or all season tyres on all axles when conditions are wintry. Winter tyres (or 'all season' tyres) should bear the mark M&S or the snowflake symbol on the side wall

En Austria:
All vehicles driving on snow covered roads must have winter tyres (or all-season tyres marked M&S/mud and snow) during the winter season (from 1 November to 15 April) and if roads have a covering of snow, slush or ice outside these dates. Tyres must have a minimum tread depth of 4mm.
Theoretically snow chains on summer tyres can be used as an alternative to winter tyres where the entire road is heavily covered with snow and no damage to the road is caused by the snow chains. In practice though, because road conditions and the weather cannot be predicted, use of winter tyres is effectively compulsory.
[www.theaa.com]

La fuente original especifica "en caso de nieve o hielo" y la alternativa de cadenas:

Die Vorschrift zur Winterreifen-Pflicht gilt von 1. November bis 15. April (seit 1.1.2008) mit dem ausdrücklichen Zusatz "bei winterlichen Verhältnissen". Das heißt bei Schnee, Matsch oder Eis. Ausgenommen sind parkende Fahrzeuge. Als Alternative zu Winterreifen können mit Einschränkungen auch Schneeketten verwendet werden
[www.winterreifen-pflicht.at]

Cita
Mokete
simplificando el tema ,no es mejor alquilar con ruedas de invierno independientemente si son obligatorias o no??,para mayor tranquilidad,seguridad,comodidad.
Yo por ejemplo cuando estuve en ST Anton y alrededores pues ningún problema para llegar hasta allí,pero una vez en el pueblo para llegar a la casa alquilada,estaba todo absolutamente nevado,sin contar una supernevada que calló el día que fuimos a Lech,al llevar las ruedas de invierno pues continuas tus vacaciones sin ningun problema.

Pues tienes razón, pero es más caro. A mi me pasa que me da cierto cargo de conciencia gastarme un pastón en ir a esquiar y gastando menos me da menos cargo de conciencia. Hay una chorrada que me gusta decir: si gasto la mitad puedo ir dos veces.

Cita
Dolocrack

Cita
SeisEnUve

Cita
calabazon
Y a todo esto... pa los que no tenemos mucha idea sobre Austria y sus carreteras... ¿Qúe narices es eso de la viñeta? Porque supongo yo que no bastará con una tira cómica de mortadelo y filemón...

Básicamente y dicho en román paladín, y a falta de que vengan a enmendarme la plana otra vez , es un impuesto para extranjeros por el uso de las autopistas austríacas. Es una pegatina que se pone en lugar visible del parabrisas y tiene una validez determinada, la mía creo que era de 10 o 15 días no lo recuerdo. Si no la llevas los policías austríacos no se ponen nada contentos.

En resumen, que es una pegatina que tienes que comprar y pegar en el cristal si no quieres que te calcen una multa los polis austríacos.

Y si no la llevas y te paran , pues multa al canto, hace dos añitos rondaba los 200 €.
En cualquier caso busca por el foro que info de Austria hay para dar , tomar y regalar, estaciones, coches, ruedas y aeropuertos, hecha un vistazo a los reportajes y encontraras fotos e info de todas las zonas

Saludos

Gracias, me ha quedado claro...

Ahora a ver en que queda el tema de los neumáticos de invierno.

Cita
volando-voy

Cita
Mokete
simplificando el tema ,no es mejor alquilar con ruedas de invierno independientemente si son obligatorias o no??,para mayor tranquilidad,seguridad,comodidad.
Yo por ejemplo cuando estuve en ST Anton y alrededores pues ningún problema para llegar hasta allí,pero una vez en el pueblo para llegar a la casa alquilada,estaba todo absolutamente nevado,sin contar una supernevada que calló el día que fuimos a Lech,al llevar las ruedas de invierno pues continuas tus vacaciones sin ningun problema.

Pues tienes razón, pero es más caro. A mi me pasa que me da cierto cargo de conciencia gastarme un pastón en ir a esquiar y gastando menos me da menos cargo de conciencia. Hay una chorrada que me gusta decir: si gasto la mitad puedo ir dos veces.

es un pelin mas caro,si trasteas con tiempo aparecen ofertas ,por ejemplo en autoeurope,con ruedas de invierno incluidas,yo miro muchisimo la pasta cuando salgo fuera,y por ejemplo el último viaje a Austria : vuelo a munich,alquiler de un seat leon con ruedas de invierno,forfait para 6 dias y apartamento ,.600 euros,concretamente en Kappl,al lado de Ischgl,y en febrero temporada alta.el truco esta en trastear hasta dar con la oferta mas guay.

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y solo dos personas,que sale mas caro que si viajais más.

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Pues se han debido de poner las pilas, con esto de la crisis, yo estuve esperando el año pasado hasta casi la vispera de salir por si salian ofertas para ruedas de invierno en alquileres en el aeropuerto de Munich, y no hubo manera, tuve que pagar religiosamente 110 € de suplemento por ellas, y como la opcion mas barata. Un consejo, mira los precios de las páginas locales, por ejemplo sale mas barato alquilar en la página de Hertz Alemania que en la de España el mismo coche.

Cita
volando-voy
Alemania: Los alemanes han concretado la definición vigente hasta ahora de "ruedas adecuadas a las circunstancias" que era la obligación vigente. Directamente ahora es obligatorio llevar ruedas de invierno (M+S o con el copito) o ruedas de "todo el año", cuando la calzada tenga hielo o nieve. Cuando no haya hielo o nieve en la calzada se puede circular con ruedas de verano. No se habla de cadenas.

Austria: obligatorio llevar ruedas de invierno ( o cadenas ) cuando la calzada tenga hielo o nieve. No se puede circular con cadenas si la carretera no tiene hielo o nieve.

Argumentos de perogrullo:
1. Las ruedas de invierno son caras, como 15 euros al día.
2. En el Pirineo también nieva y muchos (muchos) no llevamos ruedas de invierno, sino cadenas o fundas.
3. Cuando hace bueno no se necesitan ruedas de invierno ni cadenas.
4. En Austria se accede muchas veces a las estaciones con cabinas desde los pueblos, y mantienen las carreteras muy limpias de nieve.

Basándome en esas brillantes premisas os cuento nuestra experiencia de este invierno: Hemos alquilado dos veces en Munich con la normativa vigente, en enero y a principios de marzo. Y este es el procedimiento que hemos seguido: Cogimos el coche con Hertz porque salía mejor de precio que con autoeurope, cosa de ir comparando. Cogimos el coche pocos días antes de viajar, lo que permitió saber aproximadamente el tiempo que iba a hacer en Munich y en Austria. Coincidió que en los siguientes días no iba a hacer mal tiempo ni en Munich ni en Austria. Así que no reservamos con ruedas de invierno, que podríamos pedir en el mostrador en caso necesario. Echamos las fundas en la maleta por si acaso, como Iver-Adrix. En el mostrador de Munich no dijimos que íbamos a esquiar, no nos ofrecieron coger (y pagar) las ruedas de invierno (el invierno anterior, como se esperaba temporal en Baviera, casi nos obligaron a cogerlas). Nos dieron los coches con ruedas de invierno. No las pagamos y no nos hicieron falta.

Hala. Espero que os sea útil para el próximo invierno, que seguro que llega.

Ese mismo procedimiento seguí yo y funcionó con Autoeurope-Europcar (el año pasado, y me dieron el coche sin neumaticos de invierno porque dije que no los quería)

Este año, con Thirfty, no funcionó...y diciendo que no iba a esquiar, si no que me iba a Sttutgart...

Gracias a todos por vuestros comentarios.

¿Y en cuanto al forfait? ¿Hay posibilidades de conseguirlo más barato en Ski Amadé comprándolo en pretemporada?

En lo que a los vehículos se refiere. Si en Austria los neumáticos de invierno son obligatorios siempre que se alquile un vehículo en este país durante la temporada invernal deberá incluir necesariamente este tipo de neumáticos ¿no?

Lo dicho, mil gracias

Cita
Noname
Gracias a todos por vuestros comentarios.

¿Y en cuanto al forfait? ¿Hay posibilidades de conseguirlo más barato en Ski Amadé comprándolo en pretemporada?

En lo que a los vehículos se refiere. Si en Austria los neumáticos de invierno son obligatorios siempre que se alquile un vehículo en este país durante la temporada invernal deberá incluir necesariamente este tipo de neumáticos ¿no?

Lo dicho, mil gracias

Me toca, ya que me han nombrado pues te pongo mi opinion.

yo he alquilado con amigoautors, autoeurope y seguramente con alguna mas, es mirar y ver cual es la que mejor te sale.

Casi siempre y digo un 80-90% de las veces........los coches de alquiler en Munich van con ruedas de invierno porque son obligatorias tanto en alemania como en austria y ademas te quitas de problemas cuando te hace mal tiempo. Algunos foreros han comentado que hicieron eso de no alquilar las ruedas de invierno y les dieron un coche sin ellas........luego compraron unas cadenas en una gasolinera y listo, que sale mas economico que pedir las cadenas en la compañia de alquiler de coches.

Asi que yo optaria por alquilar un coche donde te salga mas economico y luego ver si te dan o no las ruedas de invierno... sin pagos adicionales.

Tema Skipass Ski-amade, no sale mas barato si lo compras antes, pero si te alojas en algún sitio de la zona de Radstad-Flachau-Zauchensee-Schladming y por allí, los alojamientos suelen venirte muy economicos y con el forfait incluido.

Yo me voy a Radstadt el año que viene y desde el día 20 de enero hasta el 28 de enero con alojamiento en media pension y forfait para 7 días te combran 589€ con el forfait Super Ski Card (que es el forfait que te vale para toda la zona de salzburgo)

Salzburg Super Ski Card 6 días 217€ y 7 días 238€ (sin alojamiento)

y solo para la zona de Ski-Amadé pues saldrá algo mas barato el forfait.

Ski-Amadé Pass 6 días 203€ y 7 días 225€ (sin alojamiento)

Creo que con estos datos tendrás para rato y asi calculas tu interés en la zona y si te merece la pena o no.

Yo creo que es una de las mejores zonas para ir a esquiar y aunque es un rollo tener que cojer el coche todos los dias para ir a una estacion diferente.........tiene mucho encanto, ademas es un ski-tour muy bonito, los pueblos tienen mucho encanto.

Bueno, si necesitas mas info, no dudes en ponerte en contacto conmigo.

Un saludo.

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Haz caso a Ludus Magnum que tiene mucho kilómetro germano hecho.
Yo ya llevo 4 años por las austrias (Via Munich) y siempre he pedido los neumáticos para hielo (Thrifty tres veces y otra con Budget), gracias a ello me he librado de un par de galletas y me han permitido llegar a bastantes sitios en malas condiciones climáticas (De Innsbruck a Garmisch P.) y una carretera de mierda que me subía a Samnaum y estaba literalmente helada (Como se me cruzaba el Nubira )
No merece la pena joderse el viaje por unos eurillos (Lo mismo digo para con lo de la Vignette), creo que no he pagado más de 50 EUR en total por que me los pongan para una semana.

P.D. con este post abro la temporada 2011-2012, ¿ande voy este año? Se admiten sugerencias

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Cita
la_alemana (carol)

Cita
Noname

Me toca, ya que me han nombrado pues te pongo mi opinion.

yo he alquilado con amigoautors, autoeurope y seguramente con alguna mas, es mirar y ver cual es la que mejor te sale.

Casi siempre y digo un 80-90% de las veces........los coches de alquiler en Munich van con ruedas de invierno porque son obligatorias tanto en alemania como en austria y ademas te quitas de problemas cuando te hace mal tiempo. Algunos foreros han comentado que hicieron eso de no alquilar las ruedas de invierno y les dieron un coche sin ellas........luego compraron unas cadenas en una gasolinera y listo, que sale mas economico que pedir las cadenas en la compañia de alquiler de coches.

Asi que yo optaria por alquilar un coche donde te salga mas economico y luego ver si te dan o no las ruedas de invierno... sin pagos adicionales.

Tema Skipass Ski-amade, no sale mas barato si lo compras antes, pero si te alojas en algún sitio de la zona de Radstad-Flachau-Zauchensee-Schladming y por allí, los alojamientos suelen venirte muy economicos y con el forfait incluido.

Yo me voy a Radstadt el año que viene y desde el día 20 de enero hasta el 28 de enero con alojamiento en media pension y forfait para 7 días te combran 589€ con el forfait Super Ski Card (que es el forfait que te vale para toda la zona de salzburgo)

Salzburg Super Ski Card 6 días 217€ y 7 días 238€ (sin alojamiento)

y solo para la zona de Ski-Amadé pues saldrá algo mas barato el forfait.

Ski-Amadé Pass 6 días 203€ y 7 días 225€ (sin alojamiento)

Creo que con estos datos tendrás para rato y asi calculas tu interés en la zona y si te merece la pena o no.

Yo creo que es una de las mejores zonas para ir a esquiar y aunque es un rollo tener que cojer el coche todos los dias para ir a una estacion diferente.........tiene mucho encanto, ademas es un ski-tour muy bonito, los pueblos tienen mucho encanto.

Bueno, si necesitas mas info, no dudes en ponerte en contacto conmigo.

Un saludo.

Gracias nuevamente.

Carol,

Siempre que he ido a esquiar me he alojado en apartamentos , pero en Austria con los hutte, gasthof, etc. me hago un lío y no acabo de entender cuál es la equivalencia con los alojamientos españoles. Por lo que comentas, como no hay rebaja por comprar el ski pass en pretemporada quizás salga más barato alojarse en una pensión teniendo en cuenta que te incluyen el forfait a un precio especial. En ese caso ¿qué tipos de alojamiento son los que ofrecen esta opción? Somos dos personas y estábamos barajando la posibilidad de alojarnos en Altenmarkt, ¿está bien de après-ski este pueblo?.

Ya me contarás

Cita
Noname
Siempre que he ido a esquiar me he alojado en apartamentos , pero en Austria con los hutte, gasthof, etc. me hago un lío y no acabo de entender cuál es la equivalencia con los alojamientos españoles.

Lo mejor para ver cómo es cada sitio es entrar en su web, ya paso de los nombres, Hof, Haus, Pension... miro como son las habitaciones y los servicios que tienen y ya está
Además los paquetes con Forfait incluido te los ofrecen casi todos (Pauschalen les llaman)

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