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Capitán Sparrow

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Ludus Magnum
Pues yo voy a poner la nota discordante, jeje, y es que los laterales de pista están para que la gente se pare cuando se cansa o simplemente quiere hacer una fotico y esquiando a toda leche por el lateral los estamos poniendo en peligro.

Por supuesto, con visibilidad, ningún problema, pero es normal que alguien que venga del centro de la pista, de repente se vaya a un lateral, porque es lo que debe hacer para pararse. Asi que mucho cuidado con los laterales.

Pero esos no dan ningún problema, Ludus. Son fáciles de esquivar, como los abetos.

El problema son los otros, los abetos en movimiento.

lo de 'abetos en movimiento' tiene su gracia....

los laterales son mas divertidos: saltitos, cambios de nivel, nieve sin pisar...

Esce ha develado uno de los secretos que tenemos algunos para evitar aglomeraciones.

Pido a los moderadores el cierre y borrado del post y el baneo de Esce por divulgar este secreto

Saludos.

Post data:

Esce, creo que la mejora esta en la cabeza como tú dces pero hay que tener en forma las piernas. Es todo en conjunto, siempre se dice que se esquia con todo el cuerpo. Eso incluye cabeza, pernas tronco y brazos

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X-Skiator
Esce ha develado uno de los secretos que tenemos algunos para evitar aglomeraciones.

Pido a los moderadores el cierre y borrado del post y el baneo de Esce por divulgar este secreto

Saludos.

Post data:

Esce, creo que la mejora esta en la cabeza como tú dces pero hay que tener en forma las piernas. Es todo en conjunto, siempre se dice que se esquia con todo el cuerpo. Eso incluye cabeza, pernas tronco y brazos

Pues carolo no hace más que decir que se esquía con los pies

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 03/01/2011 20:29 por yrithinnd.

Yo soy una viciosa de los laterales: ahí tengo excusa para volver al giro corto sin parecer más anticuada de lo estrictamente necesario.
Pero es cierto que tienen cierto peligro cuando los esquiadores qeu van por delante (y tienen preferencia, lo sé, lo sé) apuran hasta el último centímetro de la pista.

Pero es que resulta bastante raro que los novatos prefieran el centro. Ayer mismo me paré a observar ccómo en un repecho la mayoría de los novatos preferían tomar un canal helado a aventurarse unos metros a la izquierda o a la derecha, donde la nieve estaba infinitamente mejor.


Me parece de lo más misterioso.

Los laterales tambien sirven para que en zonas estrechas la gente se quede de animada tertulia en ambos lados dejando un paso estrecho y todo ello en una zona de pista azul donde pasan mucho esquiador inexperto, eso me paso en Alto Campoo la temporada pasada,

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Yo, parar en pista, siempre detrás de un cartel, cañón de nieve o cosa por el estilo. Es lo menos riesgoso

Me habían llamado muchas cosas pero nunca abeto en movimiento

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Dante Argentino
Yo, parar en pista, siempre detrás de un cartel, cañón de nieve o cosa por el estilo. Es lo menos riesgoso

Yo también hago lo mismo

pero hay gente que hasta allí te busca

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Otro mas de laterales de pista, aunque ya he tenido dos atropellos y esto que estaba parado y protegido (o eso pensaba al menos al pararme) por un cañon, una vez en Ordino y la otra creo que en Pal, aunque ambos percances se saldaron con un fuerte golpe en la zona de botas sin mayores consecuencias.

Si no hay alguna prortección pues suelo hacer la parada algo separado del borde de la pista para permitir el paso de alguno que vaya al limite.

ayer mismo bajaba yo tan feliz y despacito en mi pasillo de nieve polvo cuando un profe me pasó a medio metro. Y el problema no fue él, que controlaba, sino los alumnos que iban detrás ocupando la pista entera, de extremo a extremo.
Tenía el sol detrás y vi que una sombra se echaba sobre mí... grité tan fuerte que, por suerte, cambió de trayectoria.
Debió pensar que tengo ojos en la nuca.

Por favor, por favor... no hagáis nunca giros que ocupen TODA la pista.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 05/01/2011 17:36 por Carme.

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Carme
ayer mismo bajaba yo tan feliz y despacito en mi pasillo de nieve polvo cuando un profe me pasó a medio metro. Y el problema no fue él, que controlaba, sino los alumnos que iban detrás ocupando la pista entera, de extremo a extremo.
Tenía el sol detrás y vi que una sombra se echaba sobre mí... grité tan fuerte que, por suerte, cambió de trayectoria.
Debió pensar que tengo ojos en la nuca.

Por favor, por favor... no hagáis nunca giros que ocupen TODA la pista.

¿Por?

Si voy más despacio que tú que vienes por detrás puedes verme y esquivarme.
Si vamos a la misma velocidad nunca nos alcanzaremos.
Si voy más rápido que tú, te voy a ver y por lo tanto puedo esquivarte.

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yrithinnd

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Carme
ayer mismo bajaba yo tan feliz y despacito en mi pasillo de nieve polvo cuando un profe me pasó a medio metro. Y el problema no fue él, que controlaba, sino los alumnos que iban detrás ocupando la pista entera, de extremo a extremo.
Tenía el sol detrás y vi que una sombra se echaba sobre mí... grité tan fuerte que, por suerte, cambió de trayectoria.
Debió pensar que tengo ojos en la nuca.

Por favor, por favor... no hagáis nunca giros que ocupen TODA la pista.

¿Por?

Si voy más despacio que tú que vienes por detrás puedes verme y esquivarme.
Si vamos a la misma velocidad nunca nos alcanzaremos.
Si voy más rápido que tú, te voy a ver y por lo tanto puedo esquivarte.

Pues porque no siempre se sigue la trazada prevista. El esquiador que ayer casi se me lleva por delante no me vio o derrapó, no sé qué le pasó. Pero está claro que en sus planes no estaría arrollarme. Seguramente, miraba al profesor y pasaba del resto del mundo.

Y en una ocasión en que fui yo la que iba por detrás y choqué fue porque quien me precedía tras un par de curvas un tanto erráticas, se paró.

No todo se puede prever ccuando las pistas están llenas.

Hola. Voy a hacer una pequeña aportación a este tema, ya que el lunes mientras subía en el telecabina estuve leyendo un poco las normas FIS. Me llamaron la atención algunos aspectos que señalo:

Normas para la conducta de los esquiadores alpinos y snowboarders
Respeto de los otros: El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no perjudique o ponga en peligro a los demás.
Control de la velocidad y el comportamiento: El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse en snowboard a su habilidad personal y a las condiciones generales del terreno, nieve y tiempo, así como la densidad del tráfico en las pistas.
Elección de la ruta: El esquiador o snowboarder que viene de atrás debe elegir su camino de forma que no ponga en peligro a quienes van delante.
Adelantamientos: El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado.
Entrar en la pista, comenzar a deslizar y girar hacia arriba: Todo esquiador y snowboarder que penetra en una pista, reanuda su marcha después de parar o evoluciona hacia arriba debe mirar arriba y abajo de la pista para asegurarse que puede hacerlo sin provocar peligro para él o los demás.
Parar en la pista: Todo esquiador o snowboarder debe evitar estacionarse sin necesidad en los pasos estrechos o sin visibilidad de las pistas. En caso de caída en uno de estos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.
Subir y bajar a pie: El esquiador o snowboarder que suba o baje a pie debe hacerlo por el lateral de la pista.
Respeto del balizamiento y la señalización: Todo esquiador o snowboarder debe respetar el balizamiento y la señalización.
Prestación de ayuda: En caso de accidente, todo esquiador o snowboarder debe prestar socorro.
Identificación: Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direcciones.


Me llama la atención especialmente lo último que he señalado, lo de pararse en las pistas. Siempre había pensado que no debíamos pararnos en medio de las pistas, pero resulta que la norma sólo se refiere a las zonas estrechas o sin visibilidad.... así que SÍ puedo pararme en medio de la pista si hay visivilidad y anchura....

Otra cosa que me pasó el lunes: iba yo bajando y delante de mí iba un surfero que se salió de la pista por la derecha para hacer un saltito, y luego volvió a entrar atravesando la pista de derecha a izquierda.... hasta que pasó justo delante de mí, que a punto estuvimos de caernos.... ¿de quién fue la culpa? yo iba detrás, pero él entró en pista... ¿?

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Cita
loymi
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Otra cosa que me pasó el lunes: iba yo bajando y delante de mí iba un surfero que se salió de la pista por la derecha para hacer un saltito, y luego volvió a entrar atravesando la pista de derecha a izquierda.... hasta que pasó justo delante de mí, que a punto estuvimos de caernos.... ¿de quién fue la culpa? yo iba detrás, pero él entró en pista... ¿?

Es evidente que tenias tu razon

cualqueira que vaya por la pista tiene preferencia sobre cualquiera que entre en la pista desde fuera

venga por encima o este debajo

pero hay algunos snows y esquiadores que cuando salen de pista, aunque sea minimamente, ni se plantean que no tienen preferencia al volver a pista.

algun incidente de ese tipo he tenido yo alguna vez.

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Vaya, pues repito aquí lo que he puesto en otro hilo porque viene al pelo:

Por el bien de la seguridad y para desgracia de los fabricantes de cascarones se debería de establecer el dominio de la técnica Godille como obligatoria para los esquiadores:
"Se podría definir Godille como el encadenamiento de curvas a uno y otro lado de la línea de la pendiente, donde la fase de conducción muy reducida provoca el inicio de la curva siguiente. No sólo es giro corto sino que el radio elegido influirá sobre el ritmo y la amplitud del Godille. El tronco se mantendrá de cara a la pendiente, suprimiendo las diagonales. Se interrumpe la curva mediante una retoma de apoyo con plantado del bastón, lo que permitirá iniciar una curva idéntica en el otro lado de la línea de pendiente

(Jean-Paul Briglia y Bruno Vallet "Esquí Alpino, comprenderlo para enseñarlo" , editorial deportiva Agonos)"





Absolutamente vintage, e infinitamente más elegante que esquiar con armadura

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Carme

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yrithinnd

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Carme
ayer mismo bajaba yo tan feliz y despacito en mi pasillo de nieve polvo cuando un profe me pasó a medio metro. Y el problema no fue él, que controlaba, sino los alumnos que iban detrás ocupando la pista entera, de extremo a extremo.
Tenía el sol detrás y vi que una sombra se echaba sobre mí... grité tan fuerte que, por suerte, cambió de trayectoria.
Debió pensar que tengo ojos en la nuca.

Por favor, por favor... no hagáis nunca giros que ocupen TODA la pista.

¿Por?

Si voy más despacio que tú que vienes por detrás puedes verme y esquivarme.
Si vamos a la misma velocidad nunca nos alcanzaremos.
Si voy más rápido que tú, te voy a ver y por lo tanto puedo esquivarte.

Pues porque no siempre se sigue la trazada prevista. El esquiador que ayer casi se me lleva por delante no me vio o derrapó, no sé qué le pasó. Pero está claro que en sus planes no estaría arrollarme. Seguramente, miraba al profesor y pasaba del resto del mundo.

Y en una ocasión en que fui yo la que iba por detrás y choqué fue porque quien me precedía tras un par de curvas un tanto erráticas, se paró.

No todo se puede prever ccuando las pistas están llenas.

Los giros de punta a punta de la pista sólo son peligrosos si los realizan 12 alumnos de un cursillo de esquí siguiendo al profesor, cada uno a apenas un metro del siguiente
En ese caso, te encuentras de golpe y porrazo con "una serpiente multicolor" que va de pounta a punta de la pista, y tú no tienes espacio para pasar

Cuando hablamos de un solo esquiador, no lo veo tan complicado. Como dice yrithinnd, puedes esperar a que pase, adelantarlo por el lado contrario, o esquivarlo probablemente. Aunque, como dice Carme, no siempre se puede preveer todo

Un saludo.

Pues a mi me parece cojonudo que la gente use toda la pista de lado a lado, que pa eso han pagao el forfait, no ?

¿De verdad? El wedel ,que en mi época no tenía un nombre tan rancio : ¿Godille? (suena a monstruo) ¿ya es absolutamente Vintage??

¡Madre mia como pasa el tiempooooooo!........ ....En fin , aprovechad que pasa volandooooooo!!!

y ......sin darle tantas vueltas. "Que si yo me paro aquí o allá o si uno da giros largos o cortos" ....Puede pasar de todo,como cuando conduces!...El de delante puede frenar de golpe porque se le cruza un perro y tú que vas detrás debes llevar la distancia de seguridad y la velocidad adecuada para evitar el accidente .....La vida está llena de imprevistos .......por eso :velocidad de crucero y prudencia ,prudencia, prudencia !!

¡Venga a disfrutar! que yo voy a ver si se me pasa la depre!!.........¡Vintage!....¡Lo que me faltabaaaaaa!...

Que paren el mundo que me quiero bajaaaaaaar !!........Lo de la risa es para disimular ..pero me he quedado tocada!! ... ¡Madre mia!......¡ El wedel ya es Vintage!........pero si no ha pasado ni medio telediario!!! ...¡Que me bajooooooooo!!

pos eso!

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Dante Argentino
Yo, parar en pista, siempre detrás de un cartel, cañón de nieve o cosa por el estilo. Es lo menos riesgoso

Yo busco las pilonas, que son mas grandes

Cita
beai
¿De verdad? El wedel ,que en mi época no tenía un nombre tan rancio : ¿Godille? (suena a monstruo) ¿ya es absolutamente Vintage??

¡Madre mia como pasa el tiempooooooo!........ ....En fin , aprovechad que pasa volandooooooo!!!

y ......sin darle tantas vueltas. "Que si yo me paro aquí o allá o si uno da giros largos o cortos" ....Puede pasar de todo,como cuando conduces!...El de delante puede frenar de golpe porque se le cruza un perro y tú que vas detrás debes llevar la distancia de seguridad y la velocidad adecuada para evitar el accidente .....La vida está llena de imprevistos .......por eso :velocidad de crucero y prudencia ,prudencia, prudencia !!

¡Venga a disfrutar! que yo voy a ver si se me pasa la depre!!.........¡Vintage!....¡Lo que me faltabaaaaaa!...

Que paren el mundo que me quiero bajaaaaaaar !!........Lo de la risa es para disimular ..pero me he quedado tocada!! ... ¡Madre mia!......¡ El wedel ya es Vintage!........pero si no ha pasado ni medio telediario!!! ...¡Que me bajooooooooo!!

"Vintage es el término empleado para referirse a objetos o accesorios de calidad que presentan cierta edad, los cuales sin embargo no pueden aun catalogarse como antigüedades"

de todas formas, han hablado del Godille, no del Wedeln, que aunque son similares tienen cosas que los diferencian

aquí se conoce más el término Wedeln porque ls Escuela española de Esquí optó por el método austriaco en detrimento del francés, en mi opinión se forma equivocada

el Godille tiene mucha más clase y elegancia y es más pausado, y el Wedeln es más brusco y veloz

Otro mas que confiesa su adiccion a los laterales....mejor nieve, menos gente, mas giros cortos y mas recto ......salvo cuando voy con los niños, entonces no.
Ahora bien, cuando hay poca nieve (como ahora) hay que ir con cuidado dado que por evitar algo o alguien te puedes meter donde no debes, lo cual con la poca nieve que hay es malo malo (con nieve no hay problema)......me paso el 5/12 en masella con el resultado de una costillita rota.....no obstante, despues he vuelto a los laterales y siempre prensare en ellos

Cita
al_bcn
Otro mas que confiesa su adiccion a los laterales....mejor nieve, menos gente, mas giros cortos y mas recto ......salvo cuando voy con los niños, entonces no.
Ahora bien, cuando hay poca nieve (como ahora) hay que ir con cuidado dado que por evitar algo o alguien te puedes meter donde no debes, lo cual con la poca nieve que hay es malo malo (con nieve no hay problema)......me paso el 5/12 en masella con el resultado de una costillita rota.....no obstante, despues he vuelto a los laterales y siempre prensare en ellos

El otro día un amigo mio acabó también en las piedras de lateral

y también fué en Masella

p.d. a partir de las 11.30 es un auténtico chikipark

---

Benditos laterales, ¿que hubiera sido de nosotros hace 3 dias en Candanchu, sin laterales?

ufff los laterales salvacion del hielo en grandvalira. Uso giros amplios llegando hasta los laterales ya q toooooodo el hielo estaba en el centro y un tanto mas q no era el centro

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Cristina2

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al_bcn
Otro mas que confiesa su adiccion a los laterales....mejor nieve, menos gente, mas giros cortos y mas recto ......salvo cuando voy con los niños, entonces no.
Ahora bien, cuando hay poca nieve (como ahora) hay que ir con cuidado dado que por evitar algo o alguien te puedes meter donde no debes, lo cual con la poca nieve que hay es malo malo (con nieve no hay problema)......me paso el 5/12 en masella con el resultado de una costillita rota.....no obstante, despues he vuelto a los laterales y siempre prensare en ellos

El otro día un amigo mio acabó también en las piedras de lateral

y también fué en Masella

p.d. a partir de las 11.30 es un auténtico chikipark

A mi me paso en la zona de La Pia casi llegando abajo, pero esta semana pasada justo ahi estaba cerrado ..... la verdad es que esta fatal.
El otro dia bajando por 2 estacions vi una estampa propia de haberse parado a hacer una foto.......moto en medio de la pista, no problem pense que estarian señalizando algo, detrás de la moto a unos 4 metros 2 pisters de rodillas con una bolsa de basura recogiendo piedrecitas a mano!!!!!!!!!!!!

A mi me gustan más los laterales temporales.

Osea aprovechar a las nueve de la mañana que no hay ni el tato por ningún lado.

Nos hicimos mi mujer y yo una bajadita el lunes en Piau a las nueve y media que no se la salta un ......

Saludos,

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xaoma

"Vintage es el término empleado para referirse a objetos o accesorios de calidad que presentan cierta edad, los cuales sin embargo no pueden aun catalogarse como antigüedades":

Conocía el término,precisamente por éso lo decía!!..... Mucha calidad ,mucho glamour ,mucho de todo pero vieja al fin y al cabo!!!

Y dicho así con delicadeza ,mucho peor !! ¡Que penitaaaaaaa !!

Cita
xaoma


de todas formas, han hablado del Godille, no del Wedeln, que aunque son similares tienen cosas que los diferencian

aquí se conoce más el término Wedeln porque ls Escuela española de Esquí optó por el método austriaco en detrimento del francés, en mi opinión se forma equivocada

el Godille tiene mucha más clase y elegancia y es más pausado, y el Wedeln es más brusco y veloz

Ya nos contarás en qué consisten las diferencias. Me gustaría saber si lo que hago yo es un pseudogodille o un falsowedeln... o un mix inventado, que también podría ser.


Por cierto, estas vacaciones he visto mucha gente haciendo giro corto de todo tipo. Parece que no era tan divertido hacer solo giro amplio y más de uno se ha cansado.

Cita
loymi
Hola. Voy a hacer una pequeña aportación a este tema, ya que el lunes mientras subía en el telecabina estuve leyendo un poco las normas FIS. Me llamaron la atención algunos aspectos que señalo:

Normas para la conducta de los esquiadores alpinos y snowboarders
Respeto de los otros: El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no perjudique o ponga en peligro a los demás.
Control de la velocidad y el comportamiento: El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse en snowboard a su habilidad personal y a las condiciones generales del terreno, nieve y tiempo, así como la densidad del tráfico en las pistas.
Elección de la ruta: El esquiador o snowboarder que viene de atrás debe elegir su camino de forma que no ponga en peligro a quienes van delante.
Adelantamientos: El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado.
Entrar en la pista, comenzar a deslizar y girar hacia arriba: Todo esquiador y snowboarder que penetra en una pista, reanuda su marcha después de parar o evoluciona hacia arriba debe mirar arriba y abajo de la pista para asegurarse que puede hacerlo sin provocar peligro para él o los demás.
Parar en la pista: Todo esquiador o snowboarder debe evitar estacionarse sin necesidad en los pasos estrechos o sin visibilidad de las pistas. En caso de caída en uno de estos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.
Subir y bajar a pie: El esquiador o snowboarder que suba o baje a pie debe hacerlo por el lateral de la pista.
Respeto del balizamiento y la señalización: Todo esquiador o snowboarder debe respetar el balizamiento y la señalización.
Prestación de ayuda: En caso de accidente, todo esquiador o snowboarder debe prestar socorro.
Identificación: Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direcciones.

No sé qué normas habría que redactar, pero estas me parece que han quedado obsoletas.
Lo de que el de delante tiene preferencia, haga lo que haga, era fácil de entender cuando las pistas eran como carreteras de pocos carriles y con vehículos que avanzaban en una sola dirección: hacia abajo.

Ahora, cuando miras las pistas desde las alturas de un telesilla, ves que hay trayectorias de esquiadores que se cruzan irremediablemente. Y te das cuenta antes que ellos de que se la van a pegar... sin que quede claro quién va delante o quién va detrás porque los dos vienen en enormes diagonales.

Es como si ahora circuláramos por autopistas de diez, veinte carriles.

En las que los coches pueden frenar en seco en mitad de un carril, solos o en grupo, y detenerse.

En las que es posible pasar del carril situado más a la izquierda al carril de la derecha sin mirar atrás, sin reducir o acelerar en función de quien venga... porque el que cruza tiene preferencia.

En las que los carriles de incorporación no existen: se puede entrar a las bravas y con un salto (uno de esos le rompió dos costillas a mi santo hace un par de años).

En las que no hay velocidad máxima, pero tampoco mínima. Podemos encontrar pelotones de ciclistas haciendo eses... frenando a todo el que venga por detrás.

No creo yo que más normas lo solucionaran.... pero está claro que se ha vuelto mucho más complicado.