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rebon
pues puedo asegurar por experiencia que en Francia es el pais donde peor se conduce del mundo, vivo alli, y no hay dia que no vea alguien haciendo mal las cosas, ni exagero ,ni miento, es el pan de cada dia, el carnet de conducir no caduca, ni hacen revisiones....asi que te encuentras "jovencitos" de 90 tacos al volante haciendo lo que les sale de ahi, es desesperante

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sitxu
Y los que no dejan pasar?
Me ha pasado varias veces. En concreto: vamos subiendo a Luz, llevo coche potente con tracción a las cuatro ruedas y neumáticos de invierno, hay caravana porque son necesarias las cadenas. Voy adelantando. Ni por chulería ni por nada, sino porque no necesito ir a 20 por hora y porque si quienes pueden adelantar no lo hacen, la cola se hace cada vez más larga. A 5 kms de la estación, un coche no nos deja pasar, invade el carril contrario para impedirnos el paso. ¿Por qué? Porque si él no puede no quiere que puedan los demás, porque le parece que quien lleva un coche caro es directamente un chulo, porque cree que adelantar es colarse aunque sea a kms del parking, no sé. Lo que sí sé es que lo hace mal. Lo hace tan mal que cuando viene otro coche que puede adelantando vuelve a salir y, uy, se queda cruzado y la monta del todo. Así que los chulos nos tenemos que bajar a ayudarle.
En fin que lo que quiero decir es que si el que puede adelanta, se consigue que las colas vayan más ligeras. Otra cosa es adelantar en la cola del parking, eso sí es de caraduras.

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sitxu
Y los que no dejan pasar?
Me ha pasado varias veces. En concreto: vamos subiendo a Luz, llevo coche potente con tracción a las cuatro ruedas y neumáticos de invierno, hay caravana porque son necesarias las cadenas. Voy adelantando. Ni por chulería ni por nada, sino porque no necesito ir a 20 por hora y porque si quienes pueden adelantar no lo hacen, la cola se hace cada vez más larga. A 5 kms de la estación, un coche no nos deja pasar, invade el carril contrario para impedirnos el paso. ¿Por qué? Porque si él no puede no quiere que puedan los demás, porque le parece que quien lleva un coche caro es directamente un chulo, porque cree que adelantar es colarse aunque sea a kms del parking, no sé. Lo que sí sé es que lo hace mal. Lo hace tan mal que cuando viene otro coche que puede adelantando vuelve a salir y, uy, se queda cruzado y la monta del todo. Así que los chulos nos tenemos que bajar a ayudarle.
En fin que lo que quiero decir es que si el que puede adelanta, se consigue que las colas vayan más ligeras. Otra cosa es adelantar en la cola del parking, eso sí es de caraduras.
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sitxu
Es que lo de adelantar se pone como si fuera objetivamente malo y no es así.
Sacaría la varapero cuando voy a esquiar pongo la cabeza en modo relax on

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urzaiz
Yo pienso com Carme, en cierto modo.
Por un lado hay mucha gente de cochazo y esquís en el techo, que gasta pasta a mansalva y que son unos maleducados, en la carretera, en la pista, en la cola y en la vida en general.
Por otro lado, hay mucho garrulo de coche compacto de gran potencia con menor capacidad económica pero igual de acosadores en la carretera y pistas, que además se cuelan en las colas sin educación y con actitud desafiante.
Después hay muchos tipos de personas y coches, pero predomina la gente normal, que va un poco más rápido de lo establecido legalmente, sin poner en peligro sus vidas ni, sobretodo, la de los demás. Que respeta a los demás en las pistas, en las colas, en el restaurante y, sobretodo, en la vida diaria.
La actitud en la carretera es como la vida misma. La de tener más o menos dinero y coche más o menos potente también, la vida en la montaña... lo mismo. Se puede ser rico, pobre, guapo, feo, listo o tonto, pero el respeto a los demás no lo da ni la inteligencia ni la cartera, lo da la buena educación, la que te han dado tus padres, tus maestros y amistades. La que no te ha quitado el dinero ni la posición.
Afortunadamente, en España, en general predomina la clase media en educación, y gracias a los que somos más o menos normales la convivencia puede seguir.
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sin envidia
Leyendo vuestros comentarios sago una conclusión: Las rubias son tontas si generalizamos,cuanta boba hay que leer.

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sitxu
Y los que no dejan pasar?
Me ha pasado varias veces. En concreto: vamos subiendo a Luz, llevo coche potente con tracción a las cuatro ruedas y neumáticos de invierno, hay caravana porque son necesarias las cadenas. Voy adelantando. Ni por chulería ni por nada, sino porque no necesito ir a 20 por hora y porque si quienes pueden adelantar no lo hacen, la cola se hace cada vez más larga. A 5 kms de la estación, un coche no nos deja pasar, invade el carril contrario para impedirnos el paso. ¿Por qué? Porque si él no puede no quiere que puedan los demás, porque le parece que quien lleva un coche caro es directamente un chulo, porque cree que adelantar es colarse aunque sea a kms del parking, no sé. Lo que sí sé es que lo hace mal. Lo hace tan mal que cuando viene otro coche que puede adelantando vuelve a salir y, uy, se queda cruzado y la monta del todo. Así que los chulos nos tenemos que bajar a ayudarle.
En fin que lo que quiero decir es que si el que puede adelanta, se consigue que las colas vayan más ligeras. Otra cosa es adelantar en la cola del parking, eso sí es de caraduras.
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The Cowboy
Olé Carme!![]()
Yo lo único que os voy a pedir, es que por favor, cuando subáis a pistas muy muy pero que muy temprano por aquello de... "Quien madruga Dios le ayuda", no os metáis enmedio de la carretera que sube a pistas. Hay carreteras sin rayas pintadas, lo cual no quiere decir que podáis ir por el medio. Así que cuando hagáis eso en Navidad, pensad que mientras vosotros vais a 30, otros que suben a trabajar van a 80. No porque sean más chulos, ni más listos, ni ná. Es que sois muy malos y no os conocéis la carretera. Y por favor, apartaros cuando os hacen luces y os pitan cuatro melenudos en un 4x4, porque por más prudentes y cívicos que seáis, "Uy! Como van estos locos, si me acerco a 30cm del borde de la carretera a lo mejor me mato". Esta gente que os hace luces y os pita insistentemente para que os apartéis de una vez....SON LOS 4 GREÑUDOS LOS QUE ABREN LA ESTACIÓN!!!
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Joder!
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yo, yo
... gente acostumbrada a ser mas que los demas y que luego en pistas, bajaran a toda pastilla pasando a un metro de principiantes haciendoels caer al suelo. .






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Carme
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The Cowboy
Olé Carme!![]()
Yo lo único que os voy a pedir, es que por favor, cuando subáis a pistas muy muy pero que muy temprano por aquello de... "Quien madruga Dios le ayuda", no os metáis enmedio de la carretera que sube a pistas. Hay carreteras sin rayas pintadas, lo cual no quiere decir que podáis ir por el medio. Así que cuando hagáis eso en Navidad, pensad que mientras vosotros vais a 30, otros que suben a trabajar van a 80. No porque sean más chulos, ni más listos, ni ná. Es que sois muy malos y no os conocéis la carretera. Y por favor, apartaros cuando os hacen luces y os pitan cuatro melenudos en un 4x4, porque por más prudentes y cívicos que seáis, "Uy! Como van estos locos, si me acerco a 30cm del borde de la carretera a lo mejor me mato". Esta gente que os hace luces y os pita insistentemente para que os apartéis de una vez....SON LOS 4 GREÑUDOS LOS QUE ABREN LA ESTACIÓN!!!
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Joder!
Melenudo, hazme luces con un solo faro: así creeré que me guiñas un ojo y te dejaré pasar. Las rubias tontas somos así de sensibles. Aunque yo ya esté cerca de ser ancianita que obstacuiza el paso, frenaré -si voy a 90- para que pases tú primero
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murciano22
Criticable nada,100% deacuerdoCita
CharlesBronson
Pues yo tengo un amigo bastante macarra, pero cuando se monta en un coche es totalmente lo contrario, es el único caso que conozco de persona que al volante se transforma, el caso, íbamos una vez por la autopista, conducía él, estábamos a 120 km/hora adelantando a un camión cuando detrás nuestro apareció un coche a toda velocidad dando ráfagas de largas.
Paramos más adelante a repostar y a tomar algo en un área de servicio, cuando entrábamos a la cafetería observo el coche del tipo que nos adelantó, me hice el distraido pero mi amigo también lo vió y me dice "tomaté un café y come algo, no tengas prisa que yo te esperó aquí" perfectamente entendí lo que quería decir.
Mi amigo quedó vigilando el coche y cuando su conductor iba a entrar en el coche, mi amigo se le acercó y le dice: "iba yo a 120 y tú me ibás dando las largas para que me aparte, pues que sepas que no te vas a montar en tu coche sin llevarte un par de ostias" efectivamente, mi colega le soltó tremendo puñetazo envíandole al suelo, el amigo del "superconductor" le pregunta que si está loco, ¿llamas loco al que respeta los límites de velocidad?
Puede ser criticable la actitud de mi amigo, pero sinceramente, me parece más salvaje y maleducado el "superconductor" que mi amigo por pegarle.
Habría que tener un poco de mano duro con los potenciales asesinos al volante, ya porque corran demasiado o vayan borrachos.
Quien corre con el coche o conduce borracho es iugual que el que tiene una pistola y pega tiros a diestro y siniestro
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ricardete
A mi también me gusta conducir, me apasiona, pero lo que más me gusta de todo es llegar y aparcar en la puerta.
Depués de esta nota de humor una reflexión.
No todo el mundo tiene la misma capacidad para hacer las cosas, ni los mismos reflejos, ni la misma inteligencia, ni por supuesto la misma estupidez.
En la carretera hay que ir siempre dentro de las tres variables principales.
1- Las circunstancias del tráfico y la carretera.
2- Las posibilidades de tu coche.
3- Tu capacidad de pilotaje y contol del coche.
Dentro de estas variables tienes controlado el 99% de las situaciones que se producen, pero hay un porcentaje que queda sin controlar, el que se salta un stop, el que te encuentras adelantando en prohibido, etc.
Por último, como no todo el mundo tiene estas variables puede parecer que alguien va demasiado rápido, cuando va dentro de su límite y de sus variables, para uno que no tiene ni ese límite ni esas variables..
Una anecdota, subiendo a Candanchú con nieve en la carretera, iba adelantando a los coches por el doble carril, me pitaban, me daban las luces, vamos que se iban cagando en mi padre, la diferencia estaba en que yo llevo un tracción integral con neumáticos de invierno, además de tener técnicas de conducción deportiva y experiencia en competición, los demás iban con neumáticos normales derrapando, o con cadenas, yo iba dentro de mis variables y sobrado, muchos de los que me pitaban estaban sobrepasando sus variables y con mucho.
Sobre las normas de tráfico, ese es otro debate, yo cumplo todas menos la velocidad, me parece ridícula y anclada en los años 70, demasiado por debajo de las capacidades de los vehículos actuales, pero ese es otro debate.
¡Ala!, a continuar con la polémica, aunque esto es más del desaforado que de nieve.
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The Cowboy
[Si trasladamos lo que dices del nivel de precisión al volante, al esquí, me resulta curioso algunas reprimendas (para los posibles cabreados, he dicho algunas, no todas) algunas reprimendas al que domina la técnica, son totalmente fruto de la superación de las capacidades de algunos por las circunstancias. Ejemplo: Bajo relativamente rápido por la verde y paso a 25 metros de un cuñero acojonao. El cuñero se caga en mis muelas o suelta en un foro que "todos los que saben van a toa ostia por tu lao". La cosa cambiaría si su señoría hubiera tomado clases o hubiera evolucionado su esquí en el llano y no se hubiera subido al telesilla antes de hora con sus colegas que representa que le enseñan.
Dicho esto sé que me voy a ganar pocos amigos, pero así son las cosas y así se las hemos contado.






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ricardete
A mi también me gusta conducir, me apasiona, pero lo que más me gusta de todo es llegar y aparcar en la puerta.
Depués de esta nota de humor una reflexión.
No todo el mundo tiene la misma capacidad para hacer las cosas, ni los mismos reflejos, ni la misma inteligencia, ni por supuesto la misma estupidez.
En la carretera hay que ir siempre dentro de las tres variables principales.
1- Las circunstancias del tráfico y la carretera.
2- Las posibilidades de tu coche.
3- Tu capacidad de pilotaje y contol del coche.
Dentro de estas variables tienes controlado el 99% de las situaciones que se producen, pero hay un porcentaje que queda sin controlar, el que se salta un stop, el que te encuentras adelantando en prohibido, etc.
Por último, como no todo el mundo tiene estas variables puede parecer que alguien va demasiado rápido, cuando va dentro de su límite y de sus variables, para uno que no tiene ni ese límite ni esas variables..
Una anecdota, subiendo a Candanchú con nieve en la carretera, iba adelantando a los coches por el doble carril, me pitaban, me daban las luces, vamos que se iban cagando en mi padre, la diferencia estaba en que yo llevo un tracción integral con neumáticos de invierno, además de tener técnicas de conducción deportiva y experiencia en competición, los demás iban con neumáticos normales derrapando, o con cadenas, yo iba dentro de mis variables y sobrado, muchos de los que me pitaban estaban sobrepasando sus variables y con mucho.
Sobre las normas de tráfico, ese es otro debate, yo cumplo todas menos la velocidad, me parece ridícula y anclada en los años 70, demasiado por debajo de las capacidades de los vehículos actuales, pero ese es otro debate.
¡Ala!, a continuar con la polémica, aunque esto es más del desaforado que de nieve.
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