FORO GENERAL

Enviado: 28-11-2010 14:04
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lass
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Piraña
¿Sabeís cuanto pueden costar cuatro neumáticos de invierno Michelin de 195 - 65 - R15 en Barcelona?
¿Me ahorro mucho si voy a comprarlos a Andorra?

Mi mecánico me ha recomendado Michelin, le he preguntado porque no tengo ni idea. El coche es un opel omega de tracción trasera. ¿Alguien tiene experiencia con esa u otras marcas?

Muchísimas gracias.smiling smiley

Son como las mias. La pasada semana, 108 eur cada una, instaladas y con IVA. Michelin Alpin. En Euskadi.

¿Y qué resultado te han dado?
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Enviado: 28-11-2010 14:32
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suizo87
Yo tengo las Michelin EasyGrip y la verdad que van muy bien!! no son tan faciles de poner como las de tela ya que son mas resistentes y encima mi coche tiene muy poca holgura entre rueda y chasis!! Pero ir van de maravilla!![/qu

Como ya he dicho, tengo las easy grip pero todavía no las he usado, aunque como dice Suizo87, parece que van muy bien. Las acabo de probar en casa, sólo para ver si son sencillas o no de poner y para que las gomas den un poco de sí, y resulta que en principio no son tan sencillas hasta que le coges le coges el truco, no hay problemas en ponerlas, lo compliado es que queden bien centradas, para no estropearlas al rodar con ellas mal puestas, al final he optado por calzar el coche, levantarlo con el gato y las he puesto sin ningún problema, a la primera y dejándolas centradas sin tener que mover el coche, creo que a la larga he ahorrado más tiempo que teniendo que mover el coche para centrarlas, además, al levantar el coche te queda mucho más espacio para meter las manos entre la carrocería y la rueda. Así que es lo que pienso hacer, como siempre, guantes finos para no helarme las manos, un trozo de aislante de los de camping para arrodillarme (no ocupa nada enrrollado en el maletero) y a levantar con el gato, y tardas menos de cinco minutos.
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Enviado: 28-11-2010 14:32
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AUBREY
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mahoumetano
He leído un par de comentarios acerca de echar un poco de gasolina en coches diesel. NO hagáis esto nunca, sobre todo en coches de inyecciòn directa (actualmente casi todos). La bombas de inyecciòn trabajan a muchísima presión, y con las impurezas de la gasolina, te puedes cargar la inyección del coche.
Impurezas de la gasolina??? Por hacer un símil malo, la gasolina es como el agua y el gasoleo como chocolate caliente.
Te puedo enseñar varios manuales de coche en el que lo recomienda, Volvo, Mercedes, lexus y Toyota. Seguramente habrá mas, pero te comento lo que yo he leído.

Ok, la palabra "impureza" no se si es la más adcuada, pero ya te digo yo que es malo. Tú me enseñas manuales de coches, yo te enseño manuales de compañías de asistencia (RACE, RACC, etc.) donde se nos dice que ante un error de combustible, no hay que sacar nunca la gasolina del depósito, hay que llevar el vehículo a un taller para que limpien el depósito, cambien el filtro y limpien las toberas para evitar posibles averías en el sistema de inyección.
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Enviado: 28-11-2010 14:38
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mahoumetano
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AUBREY
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mahoumetano
He leído un par de comentarios acerca de echar un poco de gasolina en coches diesel. NO hagáis esto nunca, sobre todo en coches de inyecciòn directa (actualmente casi todos). La bombas de inyecciòn trabajan a muchísima presión, y con las impurezas de la gasolina, te puedes cargar la inyección del coche.
Impurezas de la gasolina??? Por hacer un símil malo, la gasolina es como el agua y el gasoleo como chocolate caliente.
Te puedo enseñar varios manuales de coche en el que lo recomienda, Volvo, Mercedes, lexus y Toyota. Seguramente habrá mas, pero te comento lo que yo he leído.

Ok, la palabra "impureza" no se si es la más adcuada, pero ya te digo yo que es malo. Tú me enseñas manuales de coches, yo te enseño manuales de compañías de asistencia (RACE, RACC, etc.) donde se nos dice que ante un error de combustible, no hay que sacar nunca la gasolina del depósito, hay que llevar el vehículo a un taller para que limpien el depósito, cambien el filtro y limpien las toberas para evitar posibles averías en el sistema de inyección.


Imagino que esos errores de combustible se refieren a cuando en vez de echar gasóil al coche, le echas gasolina y te das cuenta cuando llevas ya unos cuantos litros metidos, encima echándolos con el depósito casi vacío. Lo de echar gasolina al depósito para que no congele es llenar el depósito de gasóil y al final echar un litro de gasolina, para que esta se mezcle bien y no sea lo primero que entre por los conductos, en una proporción de 50/60:1, según el depósito que se lleve. No sé a quien hacer caso, pero demasiada gente ha comentado que haciéndolo así no hay problema.
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Enviado: 28-11-2010 16:31
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patxicov
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mahoumetano
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AUBREY
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mahoumetano
He leído un par de comentarios acerca de echar un poco de gasolina en coches diesel. NO hagáis esto nunca, sobre todo en coches de inyecciòn directa (actualmente casi todos). La bombas de inyecciòn trabajan a muchísima presión, y con las impurezas de la gasolina, te puedes cargar la inyección del coche.
Impurezas de la gasolina??? Por hacer un símil malo, la gasolina es como el agua y el gasoleo como chocolate caliente.
Te puedo enseñar varios manuales de coche en el que lo recomienda, Volvo, Mercedes, lexus y Toyota. Seguramente habrá mas, pero te comento lo que yo he leído.

Ok, la palabra "impureza" no se si es la más adcuada, pero ya te digo yo que es malo. Tú me enseñas manuales de coches, yo te enseño manuales de compañías de asistencia (RACE, RACC, etc.) donde se nos dice que ante un error de combustible, no hay que sacar nunca la gasolina del depósito, hay que llevar el vehículo a un taller para que limpien el depósito, cambien el filtro y limpien las toberas para evitar posibles averías en el sistema de inyección.


Imagino que esos errores de combustible se refieren a cuando en vez de echar gasóil al coche, le echas gasolina y te das cuenta cuando llevas ya unos cuantos litros metidos, encima echándolos con el depósito casi vacío. Lo de echar gasolina al depósito para que no congele es llenar el depósito de gasóil y al final echar un litro de gasolina, para que esta se mezcle bien y no sea lo primero que entre por los conductos, en una proporción de 50/60:1, según el depósito que se lleve. No sé a quien hacer caso, pero demasiada gente ha comentado que haciéndolo así no hay problema.

Yo no se la echaría y menos si el coche está aún en garantía.
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Enviado: 28-11-2010 20:07
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El tema del aditivo para el gasoil o echar gasolina se trató en este hilo: Anticongelante para gasoil

Un saludo
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Enviado: 28-11-2010 23:25
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patxicov
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mahoumetano
He leído un par de comentarios acerca de echar un poco de gasolina en coches diesel. NO hagáis esto nunca, sobre todo en coches de inyecciòn directa (actualmente casi todos). La bombas de inyecciòn trabajan a muchísima presión, y con las impurezas de la gasolina, te puedes cargar la inyección del coche.

Mahoumetano, el miércoles fuí a preguntar a Norauto por el aditivo para el gasóil y no es que no tuvieran, es que ni sabían de su existencia. Me pasé por un taller para preguntar donde comprarlo y el mismo mecánico me recomendó lo de echarle gasolina, que no le pasaba absolutamente nada me dijo que se limpiaban los nosequé y que el coche incluso iría más fino. Ya no sé que creer, imagino que tú lo dices con conocimiento de causa, pero tampoco dudé en su momento del mecánico, y le dije el coche que tengo. Así que yo ante tanta duda y diversas versiones, te voy a hacer caso y no me voy a arriesgar, compraré el aditivo, que por lo menos es ir a lo seguro. Si alguien sabe donde comprarlo en la zona sur de Madrid, se lo agradecería.

Un saludo.

Creo que por Madrid chungo compralo. yo voy a esperar a Subir a Andorra ( o a algún sitio de nieve) para poder comprar el aditivo, que allí seguro que en todas las gasolineras existe.
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Enviado: 28-11-2010 23:58
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Hola! Soy nueva por aquí y esque tengo mis dudas sobre la conducción en la nieve.... Este puente tengo previsto pasar el Puerto del Manzanal y si nieva nose que me podré encontrar por allí ya que soy del sur y jamás e conducido por nieve, si alguien de la zona o que suela pasar por allí me pudiera dar algo de información acera de como se encuentra dicho puerto lo agradecería.
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Enviado: 29-11-2010 18:06
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tali14
Hola! Soy nueva por aquí y esque tengo mis dudas sobre la conducción en la nieve.... Este puente tengo previsto pasar el Puerto del Manzanal y si nieva nose que me podré encontrar por allí ya que soy del sur y jamás e conducido por nieve, si alguien de la zona o que suela pasar por allí me pudiera dar algo de información acera de como se encuentra dicho puerto lo agradecería.

www.dgt.es

Para todo lo demás Mastercard.

risasrisasrisas

Salu2
Cierzo pulgar arriba



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Enviado: 29-11-2010 18:11
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Permitidme una cosa.

No pasa nada por mezclar en un motor diesel un poco de gasolina (no así al contrario, que el gasolina no arranca). Cuanto más rudimientario sea el motor diesel, menos importa -yo creo que mi coche puede andar con meado o aceite de freidora, pero todavía no me he propuesto probarlo-.

Eso sí, hay que ser muy juicioso con la mezcla y no abusar de ella. Estamos hablando de 2 ó 3 litros de gasolina por cada 40-45 de gasóleo. Y si el depósito es mayor, no sobrepasar los 3-4 litros. Además, hay que tener mucho cuidado porque la gasolina quema más rápido y el motor de repente va "con mucha más alegría y sube más rápido de vueltas" por lo que hay que estar precavido para el cambio y no acelerar demasiado.

Por cierto, en Madrid para comprar neumáticos M+S símplemente hay que solicitarlos en un taller de ruedas. Yo puedo recomendar uno de total confianza que a mí me ha buscado algunos neumáticos especiales (unos Dunlop Sport que ya estaban descatalogados).



Winter is Coming
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Enviado: 29-11-2010 21:40
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Una pregunta, yo en mi coche me e puesto unas ruedas Pirelli scorpion, son 235,65,R17, el chico del taller me las vendio como que eran mixtas para tierra y carretera, Pero para la nieve me valdran?? o le tendre que comprar cadenas tambien??
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Enviado: 30-11-2010 00:06
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Gracias! smiling smiley
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Enviado: 30-11-2010 02:48
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Wayke
Una pregunta, yo en mi coche me e puesto unas ruedas Pirelli scorpion, son 235,65,R17, el chico del taller me las vendio como que eran mixtas para tierra y carretera, Pero para la nieve me valdran?? o le tendre que comprar cadenas tambien??

Yo e gastado 4 parejas de pirelli scorpion str con traccin permanente y me an dado un resultado aceptable en nieve, si las cuidas te pueden durar hasta 50.000 km. Las cadenas nunca estan de mas pero no te gastes mucho dinero en ellas, yo nunca las puse ,lo bueno de ese neumatico es que no tienes que cambiarlas en verano, haora e montado unas de especificas de invierno.
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Enviado: 30-11-2010 08:33
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josepo
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Wayke
Una pregunta, yo en mi coche me e puesto unas ruedas Pirelli scorpion, son 235,65,R17, el chico del taller me las vendio como que eran mixtas para tierra y carretera, Pero para la nieve me valdran?? o le tendre que comprar cadenas tambien??

Yo e gastado 4 parejas de pirelli scorpion str con traccin permanente y me an dado un resultado aceptable en nieve, si las cuidas te pueden durar hasta 50.000 km. Las cadenas nunca estan de mas pero no te gastes mucho dinero en ellas, yo nunca las puse ,lo bueno de ese neumatico es que no tienes que cambiarlas en verano, haora e montado unas de especificas de invierno.

yo llevo un touareg con traccion permanente, asi que probare de momento a ver si me van bien. gracias!!pulgar arriba
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Enviado: 30-11-2010 09:05
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Las Pirelli Escorpion solo funcionan aceptablemente en nieve, tened en cuenta que no es un neumático específico de nieve, es tan solo un neumático polivalente.

Yo las tuve para un coche que "vive" en el valle y las cambié con menos de 1000 km.

Salut pulgar arriba
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Enviado: 30-11-2010 11:07
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Hola, os paso un enlace publicado hoy en el msn, son consejos muuuy básicos, pero no viene mal tenerlos en cuenta.
Un saludo

[motor.es.msn.com]
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Enviado: 30-11-2010 11:38
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Greg_House
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Dante Argentino
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Greg_House
En Argentina teneis coches ?

¡Por supuesto!. Pero no todo el mundo tiene, lamentablemente. Hay mucha gente viviendo de la caridad. Triste

Por eso no te preocupes, aqui vamos por el mismo camino, asi que en breve no me podre reir... risasrisasrisas

Por eso aprovecho xD


Triste

y de que te ries?

si tu vives de la caridad de tus padres y del estado

buscate la vida y luego te ries por algo.............
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Iker87
Enviado: 30-11-2010 12:03
Hola, el viernes marcho para tignes y como están previstas nevadas tengo alguna duda con el coche.

Voy con un x5 con neumáticos de invierno, mi pregunta es si es necesario que lleve además cadenas o si con esos neumáticos basta.
Gracias
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Enviado: 30-11-2010 12:19
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Iker87
Hola, el viernes marcho para tignes y como están previstas nevadas tengo alguna duda con el coche.

Voy con un x5 con neumáticos de invierno, mi pregunta es si es necesario que lleve además cadenas o si con esos neumáticos basta.
Gracias

Yo, con neumáticos de invierno, si están bien de uso iría tranquilo.
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Enviado: 30-11-2010 20:25
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Wayke
Una pregunta, yo en mi coche me e puesto unas ruedas Pirelli scorpion, son 235,65,R17, el chico del taller me las vendio como que eran mixtas para tierra y carretera, Pero para la nieve me valdran?? o le tendre que comprar cadenas tambien??

Tendrás que mirar si llevan la nomenclatura M+S o que ponga una estrella de nieve, en ese caso los neumáticos se comportarán en nieve igual o mejor que con cadenas.
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Enviado: 30-11-2010 21:27
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carlos1402
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Wayke
Una pregunta, yo en mi coche me e puesto unas ruedas Pirelli scorpion, son 235,65,R17, el chico del taller me las vendio como que eran mixtas para tierra y carretera, Pero para la nieve me valdran?? o le tendre que comprar cadenas tambien??

Tendrás que mirar si llevan la nomenclatura M+S o que ponga una estrella de nieve, en ese caso los neumáticos se comportarán en nieve igual o mejor que con cadenas.

La nomenclatura M+S (Mud and snow - Barro y nieve) no es lo mismo que el signo de la montañita con la estrella de nieve que tienen algunos neumáticos, los que tienen el dibujito significa que el compuesto de la goma es de neumáticos de invierno. Los Pirelli Scorpion o los GoodYear Eagle son M+S pero no llevan el dibujito, por ejemplo los BFGoodrich AT son M+S y además llevan el dibujito.

Los Pirelli Scorpion ya he comentado antes que se defienden en nieve aceptablemente mejor que un neumático de verano, pero no es un neumático con compuesto de goma para invierno. Yo llevaría cadenas.

Salut pulgar arriba
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Enviado: 30-11-2010 23:57
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Tienes razón, España diferencia entre neumático de verano( el que llevan penalmente todos los coches) neumáticos de todas las estaciones (son los m&s, ms y creo que hay otra nomenclatura) y los neumáticos de invierno ( los que llevan la montaña con la estrella)
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Enviado: 01-12-2010 10:23
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Leí hace poco que la diferencia de M+S y el del símbolo de nieve es que éste último agarra mejor en nieve-hielo que el primero, es decir, que cumple unos criterios más estrictos en cuanto al agarre, pero no significa que los M+S vayan mal en nieve, sino que hay que ir con más cuidado, pero se puede circular con un M+S por nieve sin problemas.



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Enviado: 01-12-2010 11:10
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Pues preparaos que en Grenoble ya vamos por los 30 cm. Esto se pone interesante!!!
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Enviado: 01-12-2010 13:35
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Luz-Ardiden
Pues preparaos que en Grenoble ya vamos por los 30 cm. Esto se pone interesante!!!

Cómo?? 30 cm?? pero en Grenoble city?? No entiendoNo entiendo no entiendo.


Saludos!!
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Enviado: 01-12-2010 16:42
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Silke
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Luz-Ardiden
Pues preparaos que en Grenoble ya vamos por los 30 cm. Esto se pone interesante!!!

Cómo?? 30 cm?? pero en Grenoble city?? No entiendoNo entiendo no entiendo.


Saludos!!

En Grenoble city.
Me he desplazado en bici, y eso que no tenía ni neumáticos de invierno ni M+S ni nada.
Con el aplomo que tiene mi caballo de hierro.... pulgar arriba
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Enviado: 01-12-2010 16:58
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No se si está puesto en el post porque no me lo he leido entero, pero a mi sin ir más lejos este fin de semana se me conjelaron las cerraduras de los portaesquis, había gente pidiendo alcohol, no se si será efectivo, otra gente lo arreglaba poniendo el mechero del coche en las cerraduras, yo lo hice ocn un mechero normal, pero al final solo conseguí abrir una, pero bueno con uno abierto conseguí sacar los esquis.
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edusancu
Enviado: 01-12-2010 17:01
Si que váis bien calzados para el invierno chicos.
Yo voy con unos neumáticos michelin Pilot Sport 2 que van bien en todo menos precisamente en nieve!
Para más inri no puedo ir con cadenas tradicionales ( metálicas ) y tengo que ir con las de tela. De todas formas tengo unas a medio uso que están un poco deterioradas pero el sábado compré las Michelin EasyGrip que tienen pinta de ser un poco más resistentes...

Los que viajemos el sábado para los alpes creo que tendremos más suerte ya que por lo que he visto el sábado se espera buen tiempo. Crucemos los dedos que son 800km de viaje!
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Enviado: 01-12-2010 17:22
Registrado: 16 años antes
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Hola Edusancu.

Yo tambien uso cadenas de tela, y van bastante bien. Por lo que explicas, supongo que el paso de rueda de tu coche no permite poner las metalicas.

Para mi ese es el gran problema. Que con tan poco espacio libre en el hueco de la rueda a veces no hay dios que las ponga. Hay que tirarse al suelo de plano para ponerlas, y aún así a veces no quieren entrar...risas.

Esa es mi experiencia, corta y chunga experiencia por cierto....smiling smiley



"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
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edusancu
Enviado: 01-12-2010 18:48
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Capitán Sparrow
Hola Edusancu.

Yo tambien uso cadenas de tela, y van bastante bien. Por lo que explicas, supongo que el paso de rueda de tu coche no permite poner las metalicas.

Para mi ese es el gran problema. Que con tan poco espacio libre en el hueco de la rueda a veces no hay dios que las ponga. Hay que tirarse al suelo de plano para ponerlas, y aún así a veces no quieren entrar...risas.

Esa es mi experiencia, corta y chunga experiencia por cierto....smiling smiley

Exacto, entre el neumático y la chapa y literalmente 2 dedos ( el coche viene así de serie ) y la única solución sería o bien cambiar a neumaticos de invierno en la misma medida ( un pastón) o bien cambiar a unas medidas más pequeñas pero teniendo que cambiar las llantas etcetc.
Las de tela van muy bien si hay una buena capa de nieve pero para mi gusto hay que apurar demasiado para ponerlas si no quieres que empiecen a salirle agujeros o la tela se degrade a marchas forzadas...
El año pasado las puse un par de veces y me dejé las muñecas de tanto rozar con la chapa. Un buen percal vamos...risas
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