FORO GENERAL

Clint
Enviado: 18-05-2003 07:38
He decidido comprarme un todo terreno nuevo. A mi me gusta el de la serie M de la casa Mercedes, pero se fabrica en EEUU y por problemas del valor actual de la moneda no hay existencias, según me dicen, hasta final de año. Yo lo quiero para ya.
Así que me gustaria que me aconsejarais uno que no sea aparatoso, pues tiene que dormir en un garaje que no es muy amplio, que sea adecuado para las exigencias que se suelen presentar en el esqui (nevadas, etc), que tenga controlador de velocidad de crucero (por si tengo que hacer otras cosas mientras conduzco Diablillo ) y la máxima estabilidad posible.
Gracias anticipadas y quedo a la reciproca para lo que pregunteis y yo sepa. smiling smiley
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Kickass
Enviado: 18-05-2003 07:41
¿Qué tal el Porsche Cayenne?
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Clint
Enviado: 18-05-2003 08:40
¿Conoces algunas de sus particularidades confirmadas con la experiencia, propia o ajena, acerca de sus prestaciones en nieve?
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David_rD
Enviado: 18-05-2003 09:47
Que quieres hacer sobre nieve??

Si es solo para circular sobre nieve cuando caiga alguna nevada te puedes plantear algo como el Volvo XC90 o XC70, o incluso mejor, un "turismo" de base de rallies, Subaru Imprezza o Mitsubishi Lancer, o quizás un Audi S, o si quieres algo menos radical pues algo tipo Subaru Forrester.

Y en la misma línea del M, el cual personalmente no me gusta un X5. O como ya te dicen el Cayenne, hicieron una promoción en Baqueira, ¿Alguien lo probó?

Si tuviera que elgir yo sin lugar a dudas el XC90, lo he probado y es una maravilla.

Y para cualquiera de ellos neumáticos adecuados, un 206 con neumáticos de clavos subirá mucho mejor que cualquiera de estos con neumáticos de velocidad, cosa obvia, pero a mucha gente todavía se le escapa Triste

Saludos,
David rD
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Clint
Enviado: 18-05-2003 09:59
Gracias Kickass y David, habeis ensanchado mi campo de visión, ya os diré que elección decida tomar.
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Gus
Enviado: 18-05-2003 11:28
No te comas mucho el tarro con que si este va mejor que el otro sobre nieve. Tengo un Terrano II y he andado bastante con un Grand Cherokee con tracción Quadra-Trak. Sobre nieve no hay gran diferencia, pero donde si la notas es en el hielo que es donde el Jeep verdaderamente se impone. En nieve los dos van estupendamente, siempre y cuando el espesor permita circular, es decir, que no se queden empanzados. Para mi, y si estas hablando de vehículos del tipo del ML, cualquiera de ellos va estupendamente, tanto el X-5 como el XC-90 que son sus directos competidores.

Saludos
Gus.
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David_rD
Enviado: 18-05-2003 13:57
De nada, pero me dejé otro posible: el Touran, una máquina que todavía no he podido probar, pero espero ponerle remedio pronto :-)

Saludos,
David rD
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Clint
Enviado: 18-05-2003 18:07
Gracias a todos, aunque me habeis creado un problema parecido a cuando en un teatro 20 chicas estupendas levantan la pierna bailando y no sabes a cual mirar. risas risas
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moloko
Enviado: 18-05-2003 20:56
Clint consejillo y matas dos pajaros de un tiro,en agosto se celebra uno de los salones mas potentes del 4x4 en Valdisere,donde se prueban por pistas todas las novedades etc etc,y de paso te haces unas bajaditas en Tignes,por que para entonces el glaciar de Valdisere estara ferme.
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JAVIER
Enviado: 19-05-2003 03:05
Yo te recomendaría el Toyota Land Cruiser, lleva mas de 50 años y la verdad, no existe en el mercado un 4X4 puro mejor que ese. No se puede comparar un Mercedes con un toyota, son coches diferentes.El precio tampoco es comparable, pero si lo que quieres es un todo terreno puro, no lo dudes, si lo que quieres es una berlina de lujo con ruedas anchas el Mercedes, BMW,...Porsche será tu coche.
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Clint
Enviado: 19-05-2003 05:43
Ahora que lo dices moloko, recuerdo que hace ya años en agosto me acerqué y estaba cerrada, pero estaba el pueblo inundado de tenderetes de plastico y con cantidad de 4x4. Lo que pasa es que en aquella ocasión no pensaba comprar uno.
Lo que ocurre es que lo quiero para irme en julio y agosto a "descansar" a mi pueblo de veraneo: los alpes franceses, italianos, suizos, austriacos... smiling smiley saltos de alegria saltos de alegria
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Clint
Enviado: 19-05-2003 05:46
La verdad Javier es que necesito un coche de vestir y uno de faena y pensé tener uno quer reuniera las dos posibilidades, por eso me fijé en el mercedes. Pero hoy mismo voy a ver el toyota. smiling smiley
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Crismaniac
Enviado: 19-05-2003 12:57
No sé qué tal funcionan sobre nieve estos todo terreno que te voy a recomendar, pero sí te puedo decir que son muy seguros en caso de choque frontal y lateral (que supongo que este tipo de cosas también te interesa):
- Honda CRV
- Hyundai Santa Fe
- Mercedes M (el que te gusta)
- NIssan X-trail
- Range Rover
Todos ellos tienen 4 estrellas en materia de seguridad, el resto de todo terrenos suelen tener tres. Son coches probados por EuroNCAP: seleccionan los vehículos más vendidos y son sometidos a impactos frontales y laterales, y además contra farolas o postes, para probar su seguridad y luego dan estrellas según los resultados. Como sabrás 5 es lo máximo. Así que 4 no está nada mal.
Salu2 y buena compra. smiling smiley
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matamalos
Enviado: 19-05-2003 13:30
Has Mirado el nuevo Mitsubishi Montero,( yo tengo el modelo anterior) como coche unico, con un uso 70% carretera, 30% tierra, suelo subir a Pirineos con el todos los meses y en nieve / Hielo, se porta muy bien, este año he disfrutado subiendo por la pista del Ampriu (Cerler), ventiscas, Nieve, Barro, + Barro, Etc.

solo le tienes que cambiar los "zapatos" lleva unas 265/70 R15 "mixtas", que dejan algo que desear pero si le montas unas BFgoodriche AT, no te para nada.

Saludos risas
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David_rD
Enviado: 19-05-2003 13:47
Estoooo, el CRV ni loco, es un bote, no es un todo-terreno, es un turismo levantado con una tracción extraña que conjugada con sus neumáticos de carretera va como el cu*o en tierra, no me quiero ni imaginar en hielo Enfadado - Angry

Este no lo he probado en hielo/nieve, pero en tierra es nefasto, casi tuve que llamar al RACC para que nos vinieran a rescatar en un camino de tierra Enfadado - Angry , resumiendo, ni loco!!!!

Saludos,
David rD
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carolo
Enviado: 19-05-2003 15:41
Clint, creo que ya te han dado suficientes buenos consejos. Yo estoy con David: mira algún SUV más que un TT, que igual se adapta más al uso que le das y a tus necesidades (de vestir y de faena, como dices).

Yo tengo un Forester y (te puedes imaginar los Km que hago por carreteras de montaña), tras haber tenido un Suzuki Santana, un Range Rover, un Jeep Cheeroki y un Ford Explorer, no he visto un coche que vaya mejor por una carretera nevada que mi Subaru (a excepción del Mercedes G que me prestó la Casa Mercades para las fotos de mi librillo, que ése son palabras mayores en TT, aunque la linea sea excesivamente cuadradota y funcional... le hice más de 6.000 Km por los Alpes y todavía suspiro cada vez que me acuerdo ¡ah!).

Total, un Subaru Forester igual es algo espartano y feote, pero un Outback seguro que anda igual por la nieve y es más "de vestir". Y no te creas que la altura libre al suelo es menor que en un TT, por ejemplo, un Cheeroki tiene 21 cm y el Forester tiene 20, aunque no los aparenta, y su motor boxer hace que los fondos sean muy planos... Además tiene el centro de gravedad más bajito y muchas menos inercias que un tanque TT, así que la conducción es más segura casi en todas las circunstancias, carreteras normales, pisos deslizantes....

La opción del Cayene o su primo el Tuareg serían magníficas, pero eso yo no me lo puedo permitir... ¡Ah! no te olvides de las gomas: unos neumáticos con un taco más o menos agresivo cambiarán totalmente el comportamiento del coche en terrrenos malos y el confort y el agarre en el asfalto

¡Suerte con la elección!

Carolo
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Clint
Enviado: 19-05-2003 16:22
Gracias a todos, tiene razón Carolo ya estoy pero que muy bien informado. Desde que he entrado en este foro he tirado a la basura todas las enciclopedias y los prospectos de propaganda. risas
Hoy he ido como os dije a la Toyota, pero me han dicho que vuelva mañana si quiero probar el vehiculo. Entonces como me sobraba tiempo he ido a probar el Santa Fe que me recomendó entre otros Crismaniac. No me ha gustado, es mas grande que una vaca suiza. Le he dicho al vendedor que no cabria en mi garaje y se ha empeñado en demostrarme que si. Vaya trago, si me pasa a mi me muero de un susto grado fobia 20.
Me he acordado de que cuando navegaba en vela ligera, traté de salir al mar a través de un rio, y enfrascado montando las velas y manejando el timón a la vez, oigo a un niño que desde la orilla decia: "no passsaaa, no paaasssaaa..." y yo le contesté: ¿Pero que dices, que te ocurre? Y en ese mismo momento se produjo el trompazo. Lo que el cachondo del niño queria dar a entende es que el palo de la embarcación iba a tropezar con un puente que yo no habia visto. ¿Podia haber sido mas explicito no opinais lo mismo? En fin mi despiste tuvo su castigo y yo quise culpar al grasiosillo niño.
Pues bien algo parecido le ocurrió al vendedor del que os hablaba, me pidió que le dirigiera la maniobra, y en ella me preguntó cuanto faltaba para tocar techo y le contesté que un palmo. En eso frenó y desapareció el palmo y se quedó tan empotrado que pensé en ir al hospital a por unos forces y de paso desaparecer ante el fregao que habia montado, ya que no podia ir ni para adelante ni para atras y estaba preparando una torrá de neumaticos que daba verdaderá pena.
Se lo hubiera comprado solo por compracerle pero he pensado que con uno que ejerza de tonto basta.
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Mario
Enviado: 19-05-2003 17:52
Tiene las ventajas de un buen todoterreno: quizás es el mejor.

En ciudad va estupendamente, se aparca en cualquier hueco aunque esté ocupado.

Aunque la velocidad punta no es demasiado alta, la mantiene incluso con el tráfico mas denso.

Los problemas son el consumo de combustible, que es monoplaza, el maletero es reducido y hace bastante ruido:

Es de la prestigiosa marca Caterpillar, un D11.



(Un amigo lo vende barato de segunda mano)





Diablillo
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moloko
Enviado: 19-05-2003 21:31
Por cierto un amigo mio tiene el Cayene y si no llevas la gasolinera detras pufff,200 litros ...
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David_rD
Enviado: 20-05-2003 02:13
La verdad Mario es que algunos días circulando por ahí no me imporatría llevar un cacharro de esos y empezar a echar descerebrados por los barrancos Diablillo Diablillo

Saludos,
David rD
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Kickass
Enviado: 20-05-2003 06:42
Hola,
No no de consiguen 450 CV gastando 9litros/100km, de todas formas para mí no es más que un sueño.
Salu2
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Kickass
Enviado: 20-05-2003 06:44
Hombre, un poco exagerado ¿no? un Hummer es una cosa intermedia risas
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Clint
Enviado: 20-05-2003 08:34
Preguntale si se puede subir la pala de forma que esta sirva de cama en lo alto Diablillo
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carolo
Enviado: 20-05-2003 08:37
Mario, si es verdad que tu amigo vende la retro se de alguien que puede estar interesado (no es broma ¡eh!)
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Hander Klander
Enviado: 20-05-2003 09:46
Hola a todos

Esta si que es buena, vendiendo caterpillar's para que luego digan que el foro de mundoski es más movidito risas risas risas risas risas

Un saludo

Javi
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cooper
Enviado: 20-05-2003 10:37
Yo os puedo vender una Fenwick de jamón y queso risas risas risas
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Mario
Enviado: 20-05-2003 11:54
Bueno no es una retro.
Es el bulldozer mas grande del mercado 950CV, 113 toneladas de peso.. No es ninguna broma, necesita 4 camiones para moverse por la carretera.
Lo del amigo era broma... pero conozco gente que vende maquinaria de esa.
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Mario
Enviado: 20-05-2003 11:59
Si lo que quieres un maletero importante donde quepa todo, y que sirva de cama te recomiendo este otro modelo.
El maletero es impresionante: puede llevar hasta 380 toneladas.

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carolo
Enviado: 20-05-2003 13:38
Ahora que lo dices uno se fija y el chisme es grande.... es que mi cuñao es cantero, y siempre está comprando máquinas y piezas y chismes de esos... yo la única vez que he visto un dumper de cerca me quedé flipao, con la mandíbula colgando... nada que ver con los camioncitos con los que jugábamos de pequeños, je
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costo rico
Enviado: 20-05-2003 14:26
Todo terreno sí que es, y además, apañao es un rato, hasta una de las infantas creo que tiene uno risas risas




aunque de lo que no estoy seguro es de que sea más barata...
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