Resulta que hasta hace poco creía tener claro la elección de mis esquis para la próxima temporada (los nuevos Elan SL); debido a que este año he tenido los Atomic SL 11.12 y van de maravilla, pero son un poco durillos para mí. No hay que dejar de apretar para sacarles todo el "jugo".
Por eso me recomiendan algo mas (no mucho más) blandito.
El problema es que ahora he visto y me han recomendado los nuevos Dynastar Omecarve 10 (de slalom). Yo ya he probado los Omeglass 64 (de slalom) de la pasada temporada; dicen que son muy parecidos, pero los primeros son un poco mas blanditos.
Alguien me puede dar su opinión sobre los nuevos Omecarve 10?
Es un esquí finísmo, de magnífica respuesta en giro corto (tiene la misma geometría que le de SL pero es más blando) pero, para mí, con 94 Kgs. es algo flojo a mucha velocidad.
Sin duda va a ser un éxito de ventas. Si estás empeñado en un SL, y no te importa su poca polivalencia cuando hay nieve profunda (sirven, desde luego, pero con un SL luego te da envidia el típico que lleva unos freeride), el Elan de SL es buenísimo (creo que de los mejores, y con un precio sin competencia). Del mismo estilo, Kneissl va asacar un SL pata negra, hecho a mano, de comportamiento de carreras.
Ya ves, esta temporada he probado casi todos los del año que viene (polivalentes gama media y alta, skicross, freeride, SL y GS), así que pregunta, pregunta
Así, a priori, no tiene mucho que ver... no es lo mismo un esquí de gama baja que un SL de competi... en este último esos 6 cm pueden ser cruciales....
Tendría que saber de qué tipo de esquí se trata, pero te puedo decir, como regla general, que en esas medidas no vas a encontrar un cambio de comportamiento radical, a no ser que hables de un esquí de competición.
Por otra parte, si te gusta ir fuera de pista, yo me decantaría por el de 156, porque la comodidad o la viveza que te quiten en la piesta esos 6 cm de más, te dará estabilidad y deslizamiento en las nieves malas....
Si los de 156 están de oferta pero, además, se adaptan a tu forma de esquiar, son buenos, y te gustan, no te lo pienses, je.
Hola Carolo, primero felicitarte por el libro, que aunque no lo he leido todavía (lo tengo preparado en mi mesita), tiene buena pinta y seguro que resulta una ayuda muy buena. Voy al grano:
Yo voy con unos SL duros, de competi y encantado de la vida, en pista me encanta su respuesta y fuera de ellas, yo que estaba acostumbrado a polivalentes de gama media, voy bastante a gusto, no se si será porque no estoy acostumbrado a otra cosa más específica para nieves profundas. Mi duda es, a mi que lo que más me gusta es el fuera pista, desvirgar palas y meterme en marrones, si me resultaría rentable el pillarme unos freeride tipo Beta Ride o Intuitiv (Dynastar), y dependiendo del día o la nieve que haya utilizar unos u otros esquies, o bien pillarme unos polivalentes gama alta o esquí cross para utilizarlos como esquies únicos. Quizás es la pregunta del millón, y le estoy dando vueltas. Pero tú que has probado esquies, ¿cuales te gustan de freeride (teniendo en cuenta que de momento no me voy a ir a Alaska), o algo más polivalente? Un saludo y te acepto el que barras un poco para casa y me recomiendes tus marcas, je je.
Perdona que me meta por medio.
Yo también he llevado siempre SL y en cierto momento me compré también unos freeride: la diferencia entre unos y otros es colosal. Seguramente seguirás usando ambos -como hago yo- aunque a veces eches de menos unos y otros.
Te recomiendo que no te compres unos freeride demasiado anchos -de los de nieve virgen- porque los usarás también en pista sino algo mas polivalente.
En su día -hace 2 temporadas- yo probé muchos freeride y los que mas me gustaron fueron los Salomon X-Scream Series: actualmente creo que son demasiado caros y supongo que la prueba que hice ya no tendrá valor...
Por supuesto, todo te lo digo si haces mas de 25 dias por temporada, sino te merece la pena alquilar freeride cuando las circunstancias sean favorables.
Mario tiene mucha razón, un SL te dará un montón de satisfacciones y un freeride tochote siempre puedes alquilarlo (que considero una gran opción, aunque de pereza ir al alquiler ése día de paquetón en el que estás deseando subir el primero). Luego, los freeride gordos tienen un inconveniente, y es que en pista, a no ser que la nieve sea buenísima, son torpones y terminas fundido...
Respecto a tu pregunta, la del millón, andas bastante acertado, en mi opinión. Los esquís que más me han gustado, en general, son los de skicross: te servirán para casi todo en pista, y se comportarán aceptablemente fuera de ella. Si estás acsotumbrado a un SL encontrarás los Skicross, probablemente, regularcillos en giro corto, pues casi todos son esquís de GS "ablandados", pero aún así se comportan más que dignamente.
Te contaré lo que he porbado de skicross:
-El Fischer es un GS de taller auténtico y no perdona errores. Este lo comparía sólo si voy a correr con ellos
-El Dynastar es refinado y polivalente, muy bueno en todo y dócil.
Lo mismo del Rossignol y el Nórdica.
-El Salomon no me ha gustado, es mejor que el del año pasado pero me parece fofo e insulso, aunque un buen polivalente de gama alta.
-El Kneissl es otro GS sin compormisos, y resulta tosco si te equivocas, aunque es muy estable y agarra muy bien.
-El que más me ha gustado es el Atomic, es más ratonero y ágil que los demás y, sin embargo, con un gran aplomo que inspira confianza.
En fin, no te equivoques con la medida que sospecho que, en este tipo de esquís, unos cm de más o de menos debe de cambiar el comportamiento o, por lo menos, lo que disfrutes con ellos (si te compras uno de los cañeros y, encima, largos, tendrás que ir siempre mangao, je, je ... o derrapando por ahí).. Ves que no te he contestado a lo de freeride, sino a los de skicross... en el siguiente mensaje cuento lo que me parecen los de fuera pista
Muchas gracias Mario y Carolo por la respuesta. Si, supongo que el alquilar no es una mala opción, porque hoy día en la mayoría de tiendas ofrecen esquies de alquiler de categoria y bien conservados. Efectivamente me refería a esquies de freeride "lógicos", tipo K2 Axis X Pro, Bandit X... con un patín de 70 o setentaipocos cm. El Atomic Beta Ride creo que anda por los 70 cm. y el Dynastar Intuitiv por los 74 cm. y la gente habla muy bien de su comportamiento en pista. Realmente no se si hay gran diferencia entre este segmento de esquies o unos Skicross, pongamos por caso. Una duda me ha quedado con tu mensaje Carolo, respecto de la altura, ¿quieres decir que no eres partidario de llevarlos en una medida larga? De todos modos muchas marcas no los ofrecen más que hasta 180 cm. y yo midiendo 185cm. supongo que esta sería mi medida. Hay tanto donde elegir, y tan bueno, que supongo que todos nos volvemos un poco locos. Después de todo si viviera en Las Rocosas con la moto de nieve aparcada en la puerta no tendría dudas sobre lo que llevar, pero vivimos donde vivimos y hay que tener en cuenta que esquiamos en pistas fresadas la mayor parte del tiempo, aunque considere que el fuera pista sea el esquí más agradecido. Por eso hay que valorar si uno quiere perder algo de efectividad en un lado para ganarla en el otro, porque sopas y sorber no se puede. Muchas gracias a los dos otra vez por la respuesta.
si no os importa os doy mi opinion a ver si os puedo ayudar, pues estoy en la misma situacion que vosotros...
desde hace unas temporadas mis unicos esquis eran unos dynastar powertrack (modelo anterior a los intuitiv) en medida 1.92 (esquis de freeride, con los que llegue a correr algun skicross), muy buenos en fuera pista si bajabas fuerte y tumbando y en pista les costaba girar pero si corrias iban bastante bien.
esta temporada compre los atomic SX 11, en pista van realmente bien, corren, se agarran, aceleran a la salida del viraje, lo unico que hay que llevarlos siempre sobre el canto porque sino vibran bastante.......resumiendo los recomiendo.
¿que paso con los viejos dynastar? consegui venderlos, probar unos salomon Pocket Rocket, los compre y son la mejor opcion teniendo dos pares, en nieves profundas son geniales, un poco blandos pero ya estan bien con lo que flotan.
esta fue mi eleccion, si puedes ten dos pares, sino nunca compres unos freeride de mas de 70 mm de patin te arrepentiras en pista.
ahora si solo quieres un par, quizas la eleccion deunos freeride como los beta ride o los intuitiv sea lo mas acertado.
perdon por el tocho, pero me he visto reflejado en la consulta. A disfrutar
Coincido con Manuel y contigo en que más de 70 mm de patín es sólo si esquías habitualmente en paquetón (¡quién pudiera, eh!).
Respecto a tu duda, los skicross son bastante diferentes a los freeride. Los primeros suelen tener patines de 64 o así, como los de gigante, y radios de giro de 21 metros, o menos.. son como un buen polivalente de gama alta. Lo que pasa es que hay freerides "civilizados" que se asemejan más en sus cotas a los polivalentes de gama alta, y esos sí pueden ser una elección sensata para una estación de por aquí.
De todos modos te contaré que un colega corrió un Gigante de club el otro día, fácil pero con nieve dura, con unos Extrem 5by5 (con 83 mm de patín nada menos) y quedó tercero, por delante de un taco de profes y entrenadores con GSs de taller bien preparaditos.
Otra elección intermedia (ya para liarte del todo) son los esquís de salto, los típicos twin tip, que tienen cotas de freeride y radios de gigante (alrededor de 21 m). En medidas larguitas, alrededor de 180, flotan bien y yendo en giro largo o medio se puede carvear en la pista, aunque la mayoría son balditos (la tendencia moderna es a hacerlos cada vez más duros... empezó Extrem con su Freek, esquí indestructible con el que yo esquiaba por todos sitios, y ahora se han apuntado Salomón con el teeneighty y Kneissl, con el Flexon Fly, que es la caña, aunque es el que yo llevo ahora y suena sospechoso que lo diga, je, encontrarás de todas las marcas, como sabes, pero esos no los he porbado). Todos estos que te cuento van casi como un freeride fuera de pista a no ser que quieras ir en plan Seth Morrison.
Por fin lo de la medida. Teniendo 185 como tú, no creo que te tengas que preocupar por elegir algo muy largo. Yo, personalmente, pienso algo muy peculiar, y es que, igual que un SL largo se convierte en más polivalente, un freeride corto se hace también más polivalente... no se si me explico... Un XCream cortito (sin exagerar), por ejemplo, sigue yendo más o menos bien fuera de pista pero te permite carvear más
Hola Carolo, quisiera saber que opinión tienes sobre los Rossignol power pulsión 9S, he escuchado que son los mismos que los del año pasado pero, con una mano de pintura nueva . Si es asi, ¿ aconsejarias los del año pasado? ¿ Que tal te pareció su comportamiento en giros cortos y amplios?.
Saludos
Carolo el problema del Atomic este que hablas es que tiene el inconveniente de ser muy fragil,me refiero a que media piedra en el camino y peligra por la parte no de la suela si no del perfil del esqui,bueno ya se sabe que es un poco de suerte pero me han enseñado dos pares este año rotos por el mismo sitio,no se que pensaras sobre esto.
Sobre los Salomon me dan la misma sensacion que describes y me precen com si pisaran de otra forma distinta a tdos,incluso xcrem que me parece buenisimo fuera de pista me transmite algo diferente a todos.
He hablado el otro dia de unos Rossignol de cross en dos gamas pr 1 y pr 2 amrillos y letras azules, que mis colegas francses me comentan como algo sorprendente.Los has probado Carolo?
Lo que si te comente es que probe el 9x del proximo año y me parecio bastante , bastante bueno y mejor que los del año pasado que eran mas especificos a mi gusto no se si los has testeado.
Bueno no te doy mas la vara je ,je ,es un placer poder compartir charla contigo. Saludetes.
Moloko, Los Rossi de Xcross que he probado son los RPM, no conozco los PR que dices... lo siento, pero te puedo decir que el RPM que he probado se parecía mucho al de GS, el 9X, y era un buen y refinado esquí muy poilivalente.
Respecto a la fragilidad de los Atomic, ni idea, no he visto lo que me dices... yo he esquiado con Atomic varios años y siempre me encantaron y me parecieron muy sólidos, pero claro, esto es una impresión personal. ¿Cómo se rompen, se despegan y se abren, se parten?
Pues creo que tienes razón Julio, los esquís del año que viene son muy similares a los de este año. No sé si tu pregunta se refiere a la comparación entre los del año pasado y a los de éste, o a los de este año y los del que viene, pero yo te voy a contar lo que he visto respecto de los de la temporada que viene.
La marca asegura que hay novedades en el 9S (la placa integrada viscoelástica, el Activator y no se qué más) pero a mi me siguen pareciendo los mismos magníficos esquís de slalom del año actual que, además, se comportan bien en todos sitios.
Si tienes una buena oferta de los 9S de este año no te lo pienses, porque es un esquí magnífico.
A mi me lo han comentado en una buena tienda de esqui.
Los Atomic de slalom son mas frágiles que otras marcas...
Pero lo son en general todos los esquis duros: es facil que si metes en terrenos peligrosos (baches, fueras de pista) tengas problemas porque si los obligas a deformaciones importantes, los esfuerzos que generan en unos esquis rígidos son muchísimo mayores que en unos flexibles. Aunque no se te rompan apreciablemente, es frecuente que las tensiones lleguen al límite elástico y las fibras se plastifiquen. Esto hace que estos esquís pierdan "nervio" si son maltratados.
Aunque por razones diferentes, un Ferrari también se estropea si lo metes por el monte.
Carolo seguramente sea rpm,que me parece que le hay en dos opciones rpm 1 y rpm 2 segun el porcentaje pista o fuera pista que elijamos.
Con respecto a los atomic ,me lo ha comentado un paisanete skiman y por sus manos pasan pares de ski ha tropel y se suelen dañar en lo que es el lateral del esqui,se revienta lo que seria el lateral del sanwich.
Por lo que respecta al 9x el del año pasado era muy dificil de mover y el de este año se mueve magnificamente,ah por cierto he podido probar los esquis marca zag oriundos de Valdisere y merecen la pena las maquinillas.
Ha por cierto a parte de lo que comentamos de los salomon,me han dicho que los del proximo año van mejor no se si los has probado.
Vaya turra que te doy...saludetes
Los RPM son el 21 y el 17, y tiene de radio de giro 21 y 20 m respectivamente. Dicen que la diferencia fundamental, aparte del radio, está en la placa, más elevada en el 21 que en el 17... total, chuminadas para peritas, porque yo creo que el esquí es en realidad un Dynastar Skicross con la serigrafía de Rossignol, je, je. (se nota en seguida que no porque el RPM tiene una especie de Twin Tip, pero la construcción y el comportamiento es de lo más parecido).
De los Salomon, si te refieres al CrossMax, creo que es un magnífico esquí polivalente, pero peor que los otros competidores, no se agarra tan bien y no inspira confianza, para mi gusto, aunque es una tontería afinar tanto, porque el esquí es mucho mejor que yo, je, je. Total, este año han mejorado, son algo más duros y agarran algo más, pero no son finos en el hielo como otros. Para mi es insulso, ni chicha ni limoná, ni es fácil ni con genio, no sé si me explico
solo una cosa, por cotas no piensas que los RPM de esta temporada son mejor que unos dynastar, son unos bandit. Dicen que los de la proxima temporada cambian de construccion y son mas pisteros.....pero yo habiendo probado los de la gama de skicross, los rpm son los que menos me convencieron. solo una opinion personal
En semana santa probe los bandit XX y los atomic beta ride. La verdad es que los XX no me gustaron nada!! Desde luego, no habia paquetón, sniff,sniff... pero probe en todas las demas nieves, y en todas ganaba el Atomic, excepto en nieves pesadas fuera de pista, donde andaban a la par (el bandit flotaba mejor, el atomic entraba mejor al giro). El XX en baches es más lento que el caballo del malo para pivotar, y con los baches que habia en el "tunnel"... y para conducir era mas seguro el atomic también.
Mi duda es: qué tal son los bandit del año que viene? parece que han cambiado radicalmente, pero no sé, no sé, el bandit me ha decepcionado.
¿qué opinais? ¿los habeis probado? ¿B1 o B2 (ha cambiado el nombre, b1=banditx, b2=banditxx, b3=xxx)?
Es verdad, las cotas del RPM 21 son parecidas al Bandit XX, el mediano, y las del 17 al Bandit X, el más pistero... Pero para mi que el RPM es más cañero... ahora me pones en la duda. De todos modos, la construcción del bandit es sandwich tradicional, y la del RPM es esa mezcla de sandwich y cap con la placa integrada, exactamente igual a la de Dynastar... de ahí mi comparación
He probado los Bandit X y los XX y coincido contigo: ambos son bastante malos. Terminarán haciendo unos freeride buenos y al final los harán cojonudos: Rossignol tarda pero al final acierta de pleno!
Pues eso, que si me podrias hacer una descripcion de que tal van. El modelo hace 1-2 años gustaron mucho y se vendieron muy bien, funciono el boca a oido y veo a muchos monitores que los llevan, sin envargo, los de este año (plateados i con el intelligence) no han armado mucho revuelo, que me puedes decir, son menos "pata negra" que los SL de elan o de atomic?
Por eso mismo quiero saber que tal son los del año que viene!
Estoy dudando si pillarmelos para la temporada que viene, y por eso queria referencias, porque por lo visto han cambiado bastante. Si no, no se cuales pillarme. Los Scratch de rossignol son demasiado solo para el park, si fuesen como los Salomon 1080...
Los nuevos de esquicross son una version suave de los 9x (creo), y los rpm de esta temporada no tuvieron demasiado éxito. De los viper paso, porque ni valen para una cosa ni para otra. Y los 9s del año que viene... de verdad son iguales? lo de la tecnologia Oversize esa, es pura propaganda? o se nota en algo?
por cierto, para los interesados en ver los 9s/9x del año que viene y los bandit nuevos, entrad en la pagina de rossignol (.com), pero como si estuvieses en USA, ponen algo, aunque no demasiado.
En Alpe d'Huez bastante bien, pero faltabas tu...
Ya en serio, hemos mariconeado demasiado, ni siquiera he tenido agujetas!! Demasiada gente para mi gusto, muchos ratos yendo todos juntos (hemos ido 25 del club más amigos, conocidos,...) y encima un dia foto de club y tal, Miss Daisy debe estar agotada de tanto paseo!... pero ha estado bastante bien. Los baches del tunel eran un hueso que te cagas, ya te enseñaremos el video, muy divertidos, por eso yo hubiera estado más rato en ellos, y en los del glaciar, que molaban más todavia.
Luego vamos a ir a la pocha, si te animas y lees esto a tiempo, te podias pasar!
jeje sin acritud he, yo tengo unos rossignol 8s tambien conocido como viper stx (el rojo y negro) y solo se diferencia del 9s en que la placa que va debajo de la bota y en el caso de 9s es negra y en el mio dorada es un 10% mas blanda, el resto cotas composicion y demas todo igual que el 9s esto unido a que lo llevas en una talla mas grande que el 9s hace que sea un polibalente de gama alta muy recomendable, de hecho solonieve lo recomendo en el tes de temporada de polibantes gama alta , asi que modestamente no estoy de acuerdo con la critica a los viper, al menos en lo que al stx se refiere de hay para abajo no digo nada
No, si yo no digo que sea un esqui malo, es un esqui cojonudo y se lo recomiendo a muchisima gente que me ha preguntado!
Lo que pasa es que es como el 9s pero algo más blando, no solo de placa, sino también en la tabla (creo). Yo lo he probado y va muy, muy bien, pero me gusta muchas más el 9s, tiene reacciones más nobles, sobre todo si los aprietas bastante, responde mejor, para mi gusto (y para mi forma de esquiar). Tiene bastante más agarre y mucha más reacción.
Es un polivalente de gama alta de los buenos, rossignol hace esquis bastante buenos... aunque me quedo con el völkl T50 Supersport *****.
Esta claro que el viper stx/8s es más polivalente que el 9s ...pero es justo a eso a lo que me refiero. El problema de los polivalentes (para mi gusto, ojo) es que van más o menos bien en todo, pero no responden perfectamente en nada. Por eso digo que no valen ni para una cosa ni para la otra. En nieves blandas, cualquier freeride barre al viper, y en nieve dura, je,je... en nieve dura, como responden un gs o un SL no responde ningun polivalente del mundo mundial.
En baches, el viper va igual que el 9s, tienen las mismas cotas. El viper es más blando asi que entra mejor , pero el 9s al ser más duro y con más reacción recuperas mejor y el "check" contra el final del bache se controla mejor.
Fuera de pista, si la nieve es fresca, van igual de bien (mismas cotas). Si se trata de nieves guarronas, de las de currar, pesadas y enganchonas, el viper va mejor, pero ni color con un freeride, y el 9s si lo esquias con tacto y muuucha suavidad se defiende más o menos como el viper.
Y en pista yo noté una diferencia abismal con el viper. De hecho, acostumbrado a la seguridad que da el 9s cuando "pisas el acelerador" (y eso que no es el 9x), me sentia inseguro con el viper.
Por cierto, lo de la talla estoy de acuerdo contigo, yo llevo el 9s un poco más largo de lo que debería. Mido 1'70, la tabla me decía 1'58 y cogí 1'64. Y estoy encantado con la elección. También es verdad que peso lo "suficiente" para doblarlo (75 kg). Sacrifico un poco giros cortos, pero bueno, no me veo compitiendo
Esto de los esquis es como lo de las novias, tiene que adecuarse a las formas y gustos de cada uno, si no, mal vamos. Además, también se parece en que nos gustaría tener muchísimas, una de cada tipo!
Viva la poligamia,je,je!!!
(Como me lea mi parienta, la cagamos, Luis)
Pues Fly, te cuento que todos los Head que he probado me han parecido de una gama más alta. Los de gama baja parecían de alta, y los de alta de competi, así que el WC me pareció una pasada, un esquí estable y franco, que hace bien todo tipo de giros y que se agarra fenomenal.
Además, yo no se si es porque leí la publicidad, pero me daba la sensación de que verdaderamente se adaptaban a mi forma de esquiar... será cosa de la sugestión. Si te gustan, no lo dudes, es un esquí pata negra
