Sé que va atraer cola... pero os voy a dar mi opinión al respecto.
Hace 15 años, cuando empecé a oir los proyecto de Anayet-Canal Roya y Valle de Izas, me frotaba las manos, porque tenía 15 años.
Ahora, no. Creo que la Formigal abarca una "superficie de montaña· más que suficiente y que tiene posibilidades dentro de los límites establecidos en la última ampliación. Gestionar eso debe ser su objetivo, y gestionarlo bien.
Creo que la unión de Candanchú es hasta cierto punto una locura. Por Rioseta e Izás se baja hasta cota 1.200 y hay que cruzar el Aragón, me parece una cota no barajable hoy en día. Por tanto la unión se tendría que hacer con 2 Tc, media hora de trayecto, para llegar a La solana de Izas.
La unión Candanchú-Astún, por La Raca, es factible, aunque tampoco la cara SO de ésta es muy estable en cuanto a innivación, por lo uqe también sería otro Tc. Pero hace años que se hizo la unión comercial, con guaguas que subían de una a otra y forfait compartido y duró dos telediarios.
Creo que el Valle del Aragón está saturado de presencia humana, el de Tena algo menos, pero que hay valles en el Alto Aragón que deben focalizar las inversiones en este momento, para dotarlos de infraestructuras y opciones para evitar el despoblamiento ue sufren desde hace décadas.
Creo que es en estos valles, que más de una vez han salido en el foro, donde deben construirse estaciones de tipo medio, buenas, con un ambiente de montaña, y sostenibles. Mientras que aumentar la presión en el Valle del Aragón sería convertir eso en un basurero.
En fin, saludos a todos