Que no exista un puerto de montaña como acceso a Benasque no quiere decir que no puedan haber problemas de nieve en los accesos.
Benasque son 1140m y el Puerto de Monrepós son 1280m,pero Benasque es Pirineo Axial y el Monrepós es Prepirineo,con lo cual aunque todo depende la situación,es más nivoso Benasque que el Monrepós.
De hecho este invierno he subido muchas veces a Benasque con la carretera blanca.Incluso se ha dado tres veces el caso de que la Guardia Civil haya obligado a poner cadenas ya en Campo.
Por no nombrar los colapsos por nevadas puntuales en los accesos a Cerler o que el tramo Campo-Seira pese a no ser un puerto es mucho peor que el Monrepós o que muchos puertos del Pirineo.O por no nombrar que el Valle de Benasque tien paso a la France mientras el de Benasque no lo tiene.
Es indisctutible que Formigal y el Valle de Tena tienen mejores accesos que Cerler y el Valle de Benasque.Accesos más rápidos y también más seguros.
También es indiscutible que tiene cerca dos ciudades como Jaca y Sabiñánigo con todo lo que conlleva en servicios y otras cinco estaciones de esquí cercanas (Panticosa,Artouste,Gourette,Astún y Candanchú).
Los que preferimos Benasque y Cerler no lo hacemos por los accesos,lo hacemos por el Cogulla,por el Gallinero,por el Rincón del Cielo,por esquiar entre bosques de pinos,por el Aneto,por las Maladetas,por el Posets,por el Perdiguero,por el Turbón,por Remuñe,por Llliterola,por merendar en Llanos del Hospital bajo una nevada de norte,por las animadas tardes invernales de Benasque y por muchas otras cosas que sólo Cerler y el Valle de Benasque pueden ofrecer.
Saludos
MARCO(Mostín)
Cita
Quemasda
Buenas...
Comentar un tema respecto a las carreteras.
Creo que a pesar que la carretera hasta Cerler (tramo Campo-Castejon de Sos) sabemos que los congostos pueden hacerse pesados y es media hora larga de curvas y carretera estrecha tiene una ventaja respecto al Valle de Tena y del Aragón, y es muy sencillo: NO TIENE NINGÚN PUERTO DE MONTAÑA EXPUESTO al uso de cadenas en invierno, salvo la propia subida a la estación.
Como la mayoría que vamos habitualmente a Cerler en invierno, mi hora de llegada es normalmente a partir de las 9 de la noche y esas son horas, en las que si hay precipitaciones, evidentemente son de nieve (caso Monrrepós).
Es todo un "lujo", llegar a la base de la estación -Benasque, Castejón, Villanoba...- y no tener problemas de tráfico por cuestión climatológica. Ya no te cuento nada, si te toca la carretera con nieve a la vuelta del fin de semana, saliendo todos a la vez de las estaciones y encontrándote con algunos cuantos elementos cruzados en la carretera por no llevar cadenas.
En alguna ocasión, ha habido problemas en Cerler por éste tema al bajar de la estación al valle, pero salvo nevazo histórico, pocas han sido las ocasiones en las que la nieve, a lo largo de cualquier temporada, ha dificultado la circulación una vez llegados al Congosto del Ventamillo.
Para mi es un factor más que importante, pues da confianza saber que aunque salgas tarde, no te vas a encontrar a las 12 de la noche en un puerto con problemas.
Saludos;
) que solo o siempre con la misma persona unicamente.
.Y hay una palita bien maja, con acceso fácil, pero que luego requiere un pateo infernal,o hacer pronto una diagonal, que se llama Olofson, que está bastante bien
orlando´s a gentlemen´s Club
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