Por supuesto que en los paises nordicos no se dan estos problemas cuando entra la primera oleada de nevadas. Obviamente ellos estan obligados a usar neumaticos de invierno.

Y aqui, pese a que no es obligatorio montar neumaticos de invierno (obviamente estos casos suceden un par de veces durante el invierno) si deberia ser obligatorio llevar un juego de cadenas durante el invierno, asi como es obligatorio llevar una rueda de repuesto, y como lo era hasta hace unas semanas llevar un juego de lamparas de repuesto.

Pero claro, como no "spain is diferent" para todo. Como en todo nos pasa, nos creemos mas listos que nadie y obviamos las recomendaciones de no viajar sin cadenas, de viajar solo si es estrictamente necesario etc etc.....claro que luego lo facil es salir diciendo "es una verguenza que nos hayan dejado aqui encerrados 12 horas".

¿Nadie le dijo al tio que esa sentencia no era completa? Deberia haber dicho "Es una verguenza que nos hayamos quedado aqui encerrados 12 horas porque soy un listo y no llevo cadenas en el coche, y mucho menos se como cojones se montan".

Esta conversacion la tuve con unos compañeros la semana antes de "el gran paqueton". Y apostabamos cuantos conductores se quedarian tirados por ahi pro salir sin cadenas......

cuando las señales o paneles digitales indquen cadenas obligatorias hay que ponerlas y el que no las ponga o lleve ruedas de nieve..multa que te crio pero a rajatabla!,ademas cadenas obligatorias en el maletero durante todo el invierno..igual que los triangulos o la chaleco reflectante..ya esta bien.de tanto inconsciente

Solo espero que no me pegue una leche con alguno que pierda el control por no llevar cadenas..pues puede que el que no se controle acabe siendo yo!

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Muchas gracias por vuestros comentarios.

Yo también pienso que podría ser un motivo sanción ir sin cadenas cuando te avisen de que son necesarias, porque no sólo te pones en peligro tú, pones en peligro a tooo cristo que se le ocurra pasar por ahí mientras intentas volver a coger el control; además de que contribuyes a montar "dramas" como los de AP66.

Saludos.

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replicante
El "dominguismo" no es una etiqueta, ni una forma de vestir. Tampoco entiende de que coche calzas ni lo bueno que te crees al volante.

El dominguismo es una forma de actuar, muy similar a la tuya.

SOlo espero que no te llegue el dia que pierdas el control de tu AllWheelDrive y te lleves a algun otro compi por delante. Los accidentes llegan cuando la pruedencia es superada por la costumbre.

Te equivocas de pleno y te metes en un jardín sin motivo, me parece que para criticar a alguien hay que conocerlo y tu tienes un desconocimiento absoluto de lo que estas diciendo.
El dominguero es aquel que provoca problemas a los demas por su desconocimiento del terreno, por no tener ni idea de como solventar los problemas y por no ir lo suficientemente preparado ni equipado, también se denomina así a los que hacen alguna actividad solo los días que sirven para ponerle su calificativo, sin la práctica ni la costumbre de hacerlo habitualmente.
Precisamente ese no es mi caso ni tampoco mi forma de actuar, yo ni soy temerario ni prepotente, simplemente aprovecho mi experiencia para ir por delante de los problemas y anticiparlos, mis herramientas son la experiencia y tener un vehículo adecuado y equipado a lo que hago habitualmente, seguramente tengo menos posibilidades de tener un accidente que el resto de los usuarios de la vía, porque si algo he aprendido en la competición, es a llevar siempre el máximo de concentración en todo momento y evitar cualquier tipo de distracción y adecuar mi conducción a las circunstancias del terreno y a los demás usuarios de la vía, por poner un ejemplo, sólo he tenido dos accidentes en 30 años de coducción, ninguno por culpa mía.
Si en mi anterior mensaje he contado mi experiencia no era para presumir de ello, nada más lejos de mi intención, sino para justificar mi primera intervención de que no pongo las cadenas hasta que la benemérita me obliga, evidentemente llevando una berlina con tracción integral y neumáticos de invierno no hay que poner cadenas nunca, salvo que te obliguen.
Seguramente no se entendió la ironia, debí poner este smiley

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barrufa
cuando las señales o paneles digitales indquen cadenas obligatorias hay que ponerlas y el que no las ponga o lleve ruedas de nieve..multa que te crio pero a rajatabla!,ademas cadenas obligatorias en el maletero durante todo el invierno..igual que los triangulos o la chaleco reflectante..ya esta bien.de tanto inconsciente

Solo espero que no me pegue una leche con alguno que pierda el control por no llevar cadenas..pues puede que el que no se controle acabe siendo yo!

Y digo yo.... ¿porque me tendrian que multar llevando ruedas de nieve?

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Todo el mundo debería saber que si llevas neumáticos de invierno, no tienes que poner cadenas y el control del coche es mayor que con cadenas, porque los neumáticos de invierno los llevas en todas las ruedas y las cadenas solo las pones en las que se encargan de la tracción.

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Eyy tios que lo he escrito mal me falto un "no" entre medio..sorry!

cadenas o neumaticos de invierno(o de contacto)= vamos como dicen en Andorra equipaments especials con nieve o hielo ,ok?

En mi coche actual voy por el 3º juego de neumaticos de invierno..

Saludos.

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barrufa
Eyy tios que lo he escrito mal me falto un "no" entre medio..sorry!

cadenas o neumaticos de invierno(o de contacto)= vamos como dicen en Andorra equipaments especials con nieve o hielo ,ok?

En mi coche actual voy por el 3º juego de neumaticos de invierno..

Saludos.

He de decir que me ha extrañado muchísimo el comentario que habías hecho, no te conozco personalmente pero por referencias de otros foreros se que tienes experiencia sobrada con la nieve, con o sin asfalto de por medio, ahora si lo has dejado claro

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pallavicini
BRUBEIKER, vamos a ver, igual no me he explicado bien. Cuando hablo "de subida" me refiero a que el viaje es en el sentido de zona de cotas bajas a cotas más altas es decir vengo de una zona sin nieve y voy subiendo de cota y el estado de la carretera va empeorando.
En cuanto a necesidad de cadenas en tramo de subida o bajada...se necesitan antes para tramo de bajada que para el mismo tramo de subida, ya que cuando en subida tienes problemas de tracción si estas bajando el problema es que no puedes detener (ni controlar) el coche con lo que puedes parar en cualquier sitio (por ejemplo el fondo del barranco, si lo hay).
EN definitiva, aqui se trata de expresar planteamientos prácticos de cuando poner cadenas, teniendo en cuenta que no todos tenemos la misma experiencia en circular por carreteras de montaña en invierno.

Yo tengo los cojones pelaos de conducir sobre nieve.....cada año me pillan 10 o 15 veces mínimos,..pq siempre voy donde hay temporal para pillar un buen paquete. Lo que digo que casi nunca las pongo es cuando voy subiendo y no hay gente. Si hay ya gente y tal lo mejor es ponerlas pq hay que ir parando, si te cruzas con algo puede ser peligroso etc.

Si la carretera está chunga de verdad,...a mi se me ha ido el coche a veces incluso con cadenas y de alante ojo.

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barrufa
Eyy tios que lo he escrito mal me falto un "no" entre medio..sorry!

cadenas o neumaticos de invierno(o de contacto)= vamos como dicen en Andorra equipaments especials con nieve o hielo ,ok?

En mi coche actual voy por el 3º juego de neumaticos de invierno..

Saludos.

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Cierzo

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BRUBEIKER
Las cadenas hay que ponerlas SIEMPRE que se note que la capa de nieve/hielo no permite a las ruedas tener contacto con el asfalto.

Es evidente, porque que si no las pones a partir de ese momento ya te veo llamando a la grua para que te saque el coche del terraplen. De todas formas, como dice Metalian, en nieve hay que conducir con dos dedos de frente y no ponerse nervioso. Lo más importante evitar el freno en la medida de lo posible, no hacer movimientos bruscos de volante y llevar siempre marchas largas sin dar fuertes acelerones. Tan sencillo como eso.

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ivi69
k os parece mejor cadena o tela?

De cadena de todas todas. Si, ya se que las de tela son más fáciles y rápidas de poner, pero como pises asfalto con las de tela, adiós cadenas.

Salu2
Cierzo

Yo en poner cadenas de toa la vida tardo 3 minutos.....quiero decir que con algo de práctica se ponen igual de rápido

Yo solo os digo que cualquier país o zona de europa recibe una nevada de 50 cm en 12 horas y se monta un pollo de cojones

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javivito

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barrufa
Eyy tios que lo he escrito mal me falto un "no" entre medio..sorry!

cadenas o neumaticos de invierno(o de contacto)= vamos como dicen en Andorra equipaments especials con nieve o hielo ,ok?

En mi coche actual voy por el 3º juego de neumaticos de invierno..

Saludos.

Estais a todas!!!anda que se os pasa un fallo

menudo nivelazo que tienen los foreros de Nevasport!! (se los merece NEVASPORT???)

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barrufa
cuando las señales o paneles digitales indquen cadenas obligatorias hay que ponerlas y el que no las ponga o lleve ruedas de nieve..multa que te crio pero a rajatabla!,ademas cadenas obligatorias en el maletero durante todo el invierno..igual que los triangulos o la chaleco reflectante..ya esta bien.de tanto inconsciente

Solo espero que no me pegue una leche con alguno que pierda el control por no llevar cadenas..pues puede que el que no se controle acabe siendo yo!

A mi me chafaron la parte trasera del coche el año pasado.
Yo tb iba sin cadenas,...pero el paleto que me dio no dejó ninguna distancia. Como la carretera estaba blanca estábamos bajando, por nuestro carril había una traza sin nieve. Pues bien, un HIJO DE PERRA estava subiendo en contradirección aprovechando la traza, al frenar para no darnos de morros, el capullo de atrás que lo tenía amorrado, se le fue el coche y me dio un guarrazo de la hostia.

Saludos

El domingo en Canillo obligacion de poner cadenas, estaba la policia, yo estoy seguro de que hubiera llegado a el tarter sin problemas, pero las puse (en 3 minutos, gracias sobretodo a mi novia que me dirige), y me alegro de hacerlo, mas tranquilidad y nada de sufrir, el comentario de metalian es cierto, pero no vamos solos en la carretera, y a partir de ahí da igual tu pericia si no vas a poder frenar, me da igual tener razon si acabo fuera de la carretera y esperando la grua, jodiendome el dia de ski que por cierto tuve el domingo ¡¡¡¡¡¡¡¡madre mia Grandvalira cuanta nieve!!!!!!!!! y sin nadie.
Hay que hacer practicas en seco con las cadenas, que mis malos ratos he pasado con ellas.

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Metalian

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barrufa
cuando las señales o paneles digitales indquen cadenas obligatorias hay que ponerlas y el que no las ponga o lleve ruedas de nieve..multa que te crio pero a rajatabla!,ademas cadenas obligatorias en el maletero durante todo el invierno..igual que los triangulos o la chaleco reflectante..ya esta bien.de tanto inconsciente

Solo espero que no me pegue una leche con alguno que pierda el control por no llevar cadenas..pues puede que el que no se controle acabe siendo yo!

A mi me chafaron la parte trasera del coche el año pasado.
Yo tb iba sin cadenas,...pero el paleto que me dio no dejó ninguna distancia. Como la carretera estaba blanca estábamos bajando, por nuestro carril había una traza sin nieve. Pues bien, un HIJO DE PERRA estava subiendo en contradirección aprovechando la traza, al frenar para no darnos de morros, el capullo de atrás que lo tenía amorrado, se le fue el coche y me dio un guarrazo de la hostia.

Saludos

Yo hace 2 años iba a Les Angles con mis ruedas de nieve recien estrenadas,una nevada acojonante,dia soleado y frio,carreteras completamente nevadas, en eso que el gavacho de delante mio con un clio destartalado y lleno de gente le empieza a fallar la tracción y a zizzagear,yo procedo a adelantarle señalizando y de golpe cuando estaba a su altura gira del todo para dar la vuelta menuda leche le pegue..culpa suya total por no llevar cadenas y girar sin mas..pues vino la gendarmerie,,informe, atestado que te crio y adivinad quien tuvo la culpa al final..el menda ellos se conocian y alegaron es lque mi golpe fue ligeramente por detras de la mitad del coche,mi coche era mejor y yo era español..con lo cual a pagar yo,bueno la franquicia del seguro,el resto Allianz..en la nieve el problema no siempre es uno mismo y puedes ir equipado de la ostia que como venga algun chalado o inepto te la das igual.

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ricardete

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replicante
El "dominguismo" no es una etiqueta, ni una forma de vestir. Tampoco entiende de que coche calzas ni lo bueno que te crees al volante.

El dominguismo es una forma de actuar, muy similar a la tuya.

SOlo espero que no te llegue el dia que pierdas el control de tu AllWheelDrive y te lleves a algun otro compi por delante. Los accidentes llegan cuando la pruedencia es superada por la costumbre.

Te equivocas de pleno y te metes en un jardín sin motivo, me parece que para criticar a alguien hay que conocerlo y tu tienes un desconocimiento absoluto de lo que estas diciendo.
El dominguero es aquel que provoca problemas a los demas por su desconocimiento del terreno, por no tener ni idea de como solventar los problemas y por no ir lo suficientemente preparado ni equipado, también se denomina así a los que hacen alguna actividad solo los días que sirven para ponerle su calificativo, sin la práctica ni la costumbre de hacerlo habitualmente.
Precisamente ese no es mi caso ni tampoco mi forma de actuar, yo ni soy temerario ni prepotente, simplemente aprovecho mi experiencia para ir por delante de los problemas y anticiparlos, mis herramientas son la experiencia y tener un vehículo adecuado y equipado a lo que hago habitualmente, seguramente tengo menos posibilidades de tener un accidente que el resto de los usuarios de la vía, porque si algo he aprendido en la competición, es a llevar siempre el máximo de concentración en todo momento y evitar cualquier tipo de distracción y adecuar mi conducción a las circunstancias del terreno y a los demás usuarios de la vía, por poner un ejemplo, sólo he tenido dos accidentes en 30 años de coducción, ninguno por culpa mía.
Si en mi anterior mensaje he contado mi experiencia no era para presumir de ello, nada más lejos de mi intención, sino para justificar mi primera intervención de que no pongo las cadenas hasta que la benemérita me obliga, evidentemente llevando una berlina con tracción integral y neumáticos de invierno no hay que poner cadenas nunca, salvo que te obliguen.
Seguramente no se entendió la ironia, debí poner este smiley

En ese caso, entendi mal tu post inicial. Solo espero que este lamentable mal entendido sirva al menos de ejemplo. TE presento mis disculpas.

Mi intencion fue recalcar que no por tener los mejores skis del mercado, se bajan solas las pistas negras (curiosa metafora me ha salido)

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Metalian
Pues yo creo que si todo dios conduciera con dos dedos de frente no haria falta ponerlas a no ser de contrarse una pendiente muy grande.

Opinar eso es como decir que con dos dedos de frente se puede conducir después de beberte una botella de güisqui.

No tenéis ni idea, lo que yo hago es mirar el tiempo la noche antes de salir, si veo nieve poner las cadenas antes de irme a dormir y salir de casa con cadenas, así me curo en salud, eso si, recomiendo salir unas 5 horas antes para ir bien de tiempo porque de 50 no se puede pasar. Jejeje.

Nada ahora en serio, el tema cadenas es algo muy serio, pensar que los coches son armas y eso de apurar por mucho que controles por cualquier tontería la puedes armas bien gorda, por ahorrarte ¿2 minutos? En poner las cadenas, ya no por vosotros sino también por el resto de personas que pase por la carretera. Hace dos semanas en Vallnord, un “capullo” entro al parking nevado haciendo el gamba y derrapando por la nieve, con audi a3, y se le descontrolo totalmente el coche, por suerte no paso nada porque el parking estaba casi vació, pero las ganas de empotrarle los esquís contra su coche fueron muchas..

Voy a seguir con este hilo en vez de abrir uno nuevo..., umm, tengo un X5 y nunca he puesto cadenas, la verdad, no ha hecho falta y este es el segundo año que lo tengo, pero no quiero tener problemas, es una cuestión de seguridad.
Me he hecho con unas de tela, mi pregunta es.., en este modelo, BMW recomiendan ponerlas detrás, pero.., cuando bajas pendientes no convendría ponerlas delante para facilitar los giros?

Gracias.

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Yo esta temporada ya las he puesto 2 veces, hace 3 semanas en Vallnord para subir a Arinsal (te obligaban) y la semana pasada en Puigcerdà (tenia el coche en un callejón aparcado, no habia pasado la quitanieves y tube que poner las cadenas para poder salir) y cuando llegué a La Molina las puse para poder salir luego del párquing sin problemas. Más vale prevenir ...

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yo he visto un coche con traccion trasera que tenía en bajada las cadenas puestas en las ruedas de atras, pues bien cada vez que frenaba la criatura, zas se le desplazaba el coche de delante, y se cruzaba, un calvario para el señor, no se a que es debido lo cierto es que tardamos tres horas en bajar de sierra nevada detrás del menda pues no queríamos adelantarlo.
Por cierto yo tengo un ml y la verdad auque llevo cadenas nunca las he puesto.
un saludo.

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Pouy

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Metalian
Pues yo creo que si todo dios conduciera con dos dedos de frente no haria falta ponerlas a no ser de contrarse una pendiente muy grande.

Opinar eso es como decir que con dos dedos de frente se puede conducir después de beberte una botella de güisqui.

el problema viene cuando los dos de dos en la frente se tienen ambos a la misma altura.......usea como si solo funcionará un dedo.

cuidain con los dedos en la frente que te los puedes clavar

Este video es interesante para ver cómo hay que conducir en nieve.

[video.online.ua]

A ver si nos vamos enterando. Creo que es de un forero muy conocido, por lo menos el subaru parece que puede ser suyo.

¿Que opinais, cadenas tradicionales o de tela?
Un saludo

Cita
cisco
siempre llevo cadenas y no tengo ningún problema en ponerlas, la pregunta es "¿Cuándo tengo que ponerlas?" y ¿Cuándo las quito?

-Kuando kieras salir de fiesta too makeao o simplemente pa salir de tu kelly

- Pa dormir te las kitas sobretoo si llevas varias como yo :









pa ponertelas es facil te las pasas por el cuello y llevan un cierre , te las pone y ya ta ....


No entiendo ke tiene ke ver esto con el ski , pero si kieres consejo sobre cadenas , anillikos y too eso , preguntame neng !!

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Cita
Riverano
¿Que opinais, cadenas tradicionales o de tela?
Un saludo

deberias leer todo el hilo que ya se ha tratado

por otro lado habeis visto en la tele creo que ayer un hombre en SN colocando las cadenas con el gato levantando la rueda

Cita
zubi
Este video es interesante para ver cómo hay que conducir en nieve.

[video.online.ua]

A ver si nos vamos enterando. Creo que es de un forero muy conocido, por lo menos el subaru parece que puede ser suyo.

, hay que ver lo que se puede hacer con un Impreza STI y "neumáticos de clavos", lo malo es que con este tipo de neumáticos no está permitido circular, nos tenemos que conformar con los de "invierno, M+S", totalmente recomendables para los que circulan habitualmente por carreteras de montaña.

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