Hola.

En estos días de nieve me he dado cuenta la nula "educación" de conducción en nieve que tengo, siempre llevo cadenas y no tengo ningún problema en ponerlas, la pregunta es "¿Cuándo tengo que ponerlas?" y ¿Cuándo las quito?

Sólo he tenido que poner las cadenas en dos ocasiones, y las dos veces ha sido para salir de un pueblo por un tramo corto de carretera secundaría y llegar a una nacional. Paramos unos metros antes de incorporarnos a la carretera y ya está, no hubo más problemas.

Pero mi pregunta es ¿Cómo pones las cadenas si te coge la nevada en medio de la carretera? ¿Cuánto aguantas sin ponerlas? ¿Te avisa la guardia civil? ¿Esperas a que las ruedas no den más de sí?

Vale que hay sitios especiales para que te apartes y las pongas, pero ¿y si no te da tiempo a llegar ahí?

y luego, ¿cómo sabes que puedes quitarlas?

un saludo y gracias de antemano.

Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

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- como ponerlas si te pilla en la carretera:
pues te sales del coche con dos pares de huevos y a ponerlas. es aconsejable tener algun guante de estos cutres que no uses para nada como los de cocina porque se te llenan las manos de grasa y además se te humedecen por la propia nieve que cae.

- cuanto aguantas sin ponerlas:
eso depende del estado en el que tengas las ruedas, pero basicamente depende de la cantidad de nieve/hielo que haya en la carretera. por lo general no aguantas ni 50 metros como te caiga una buena.

- te avisa la guardia civil:
por lo general estan en la carretera antes de que comience el punto conflictivo, si no pones cadenas no pasas. en otras ocasiones hay carteles que te avisan.

- esperas a que las ruedas no den mas de si:
eso nunca porque si te encuentras en una cuesta una vez el coche pierda rozamiento con el suelo se deslizará por la carretera hasta chocar contra algo que lo pare. lo suyo es ponerlas antes de que comience y te pille el toro por los cuernos.

- sitios par aponerlas: con que te pongas a un lado del arcén te sobra porque si tu las pones, todo el mundo las tendrá que poner salvo si tienen un todoterreno o neumaticos especiales. ademas en los puntos donde te avisa la guardia cicil suele habe run descansillo.

- cuando quitarlas: pues cuando el hielo/nieve hayan desaparecido.

ale, esa es mi opinion por la propia experiencia. luego puede haber mil métodos y mil situaciones.

ka kite

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lo de que te avisa la guardia civil, pues depende mucho si es una vi a como autovia o nacional importante seguramente esten pero como andespor secundarias ya puedes andar vivo porque ahi te quedas y no pasa ni dios, que es donde mas veo yo el problema en una carretera importante pronto llegara una quitanieves o lo que sea

pues yo tengo un aud a3 quatro y todavia no las eh tenido que poner nunca!! eso si siempre llevo las ruedas muy nuevas y con dibujo lo mas parecido a las de nieve posible!!

Importante lo de los guantes, yo llevo unos de fregar, te aíslan bien de la nieve, no te mojas y tienen buen tacto para montar las cadenas.

Yo tengo un R19 con las ruedas bastante usadas y me esta entrando ahora la duda si tendre muchos problemas si nieva un poco o algo que las ruedas no agarren bien.

Cita
MiCk
Yo tengo un R19 con las ruedas bastante usadas y me esta entrando ahora la duda si tendre muchos problemas si nieva un poco o algo que las ruedas no agarren bien.

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Yo siempre, como norma general (parezco un libro de la autoescuela ), las pongo cuando veo toda la carretera blanca, es decir, que el propio asfalto ya no se ve. Otra cosa es que me obligue ya la Guardia Civil que entonces no hay más que hablar. También muy importante saber el grosor de la nevada guiandote por las rodadas de los demás coches. Si ves que puedes andar sin patinazos ni movimientos extraños por las rodadas no las pongas todavía.

Salu2
Cierzo

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Pues yo creo que si todo dios conduciera con dos dedos de frente no haria falta ponerlas a no ser de contrarse una pendiente muy grande.

Por ejemplo el domingo subí y bajé de Arcalís a 1900m con -5ªC y la carretera COMPLETAMENTE BLANCA desde el serrat sin cadenas. Las tenía en el coche, pero no hizo falta. El coche se va un pelín en las curvas, pero con tacto no hay pero que con tacto no hay problemas. En la bajada marchas cortas son tocar freno y punto.

El problema es cuando en la carretera hay domingueros que se paran en medio, que te hace frenar que o dejan distancia de seguridad, que se va el cohe y en lugar de contravirar y dar un pelin de gas clavan los frenos,....y tb los que lleban las ruerdas gastadas.

Con algo de habilidad en el 95% de las veces no hace falta poner cadenas.
Otro asunto es cuando hay mucho hielo y pendientes importantes (léase más de un 10%). Eso si a la primerz que se me marcha el coche sin ton ni son (no en las curvas, sinó en la recta) se para y se ponen.

Cuando pongo cadenas?

1) Cuando me obliga la policia de carreteras de turno.

2) Cuando voy "de subida", la carretera esta toda blanca, y me quedan bastantes kilometros para llegar. YA que hay que preveer que tal como vayamos subiendo de cota la carretera esté peor, así que si cuando todavia es cómodo circular sin cadenas busco sitio para ponerlas con seguridad y el resto del viaje lo puedo hacer con mucho menos estres y más seguridad.

3) La definitiva es cuando voy más lento sin cadenas que con cadenas, en ese momento sí que busco el primer apartadero para ponerlas. Gano tiempo y seguridad.

Por cierto, si vais acompañados que salga alguien del coche (por mucho frio y mal tiempo que haga) para vigilar el tráfico y avisaros (para que o aparteis) si algun vehículo no esta claro que pueda esquivaros.

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Cita
ricardete
Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

Precisamente por estas actitudes, los "domingueros" poneis en peligro a la gente que va correctamente.

Las cadenas hay que ponerlas SIEMPRE que se note que la capa de nieve/hielo no permite a las ruedas tener contacto con el asfalto.

He leido tambien varias cosas mas del todo INCORRECTAS. No son solo necesarias para subir, son tan o mas importantes para las bajadas.

La incultura nivea que existe en esta pais es acojonante. Solo hay que leer un poquito lo que la gente pone o dice. Por otro lado, siempre existe el estúpido afan del españolito de a pié de contar en el bar "Con la nevada del otro día, fui de A a B sin poner cadenas. Que macho soy!!"

A ver si aprendemos y dejamos de hacer el tonto, no por vosotros mismos, si no por los demás.

Salu2

iep ¡¡


totalmente de acuerdo con brubeiker.


en el foro parece que hay gene nacida en groenlandia... todo elmundo controla... vamos... heroes de la carretera. En fin, lo mas ético es ponerlas en cuanto los neumaticos no tocan el pavimento, bien sea por nieve o hielo. No cuesta nada sabiendo ponerlas. Mas vale perder 5 minutos aprendiendo en casa a saber colocarlas que pasearnos delante del espejo luciendo los nuevos pantalones y ese casco ultra-way que hemos comprado.

Sustos en esta vida nos damos muchos y si se pueden evitar... mejor no?



pues eso... volver para Groenlandia.



un saludo.

En llano todo es muy fácil, circulas con suavidad y si notas que el coche patina en exceso las pones ( es el caso más sencillo)

En subida más de lo mismo (cuando veas que pierde tracción toca ponerlas) No hace falta apurar... rapidamente te cercionarás de que toca ponerlaas.

En bajada: Ay en bajada....!! Aquí si esperáis a que un "malo" os lo diga lo más probable será que cuando el coche se queden en la cuneta os sigáis preguntando dónde está. Lo peor son las bajadas, es donde memnos conviene apurar. Lo mejor, poner 1ª y circular con freno motor.No frenar y en caso de tener que hacerlo que sea muy suave. Un truquillo que va bien si la pendiente no es muy larga es poner 2 o 3 puntos de freno de mano (con lógica y sin pasarnos conseguiremos que el coche frene un pelín las ruedas traseras de forma constante)
De todas formas no es lo más recomendable ni para el coche ni para manos poco acostumbradas.

Lo dicho, en llano y subida no me preocuparía pero en bajada es donde todos caen como moscas! (incluidos algunso 4x4)
ciao

BRUBEIKER, vamos a ver, igual no me he explicado bien. Cuando hablo "de subida" me refiero a que el viaje es en el sentido de zona de cotas bajas a cotas más altas es decir vengo de una zona sin nieve y voy subiendo de cota y el estado de la carretera va empeorando.
En cuanto a necesidad de cadenas en tramo de subida o bajada...se necesitan antes para tramo de bajada que para el mismo tramo de subida, ya que cuando en subida tienes problemas de tracción si estas bajando el problema es que no puedes detener (ni controlar) el coche con lo que puedes parar en cualquier sitio (por ejemplo el fondo del barranco, si lo hay).
EN definitiva, aqui se trata de expresar planteamientos prácticos de cuando poner cadenas, teniendo en cuenta que no todos tenemos la misma experiencia en circular por carreteras de montaña en invierno.

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k os parece mejor cadena o tela?

Cita
BRUBEIKER
Las cadenas hay que ponerlas SIEMPRE que se note que la capa de nieve/hielo no permite a las ruedas tener contacto con el asfalto.

Es evidente, porque que si no las pones a partir de ese momento ya te veo llamando a la grua para que te saque el coche del terraplen. De todas formas, como dice Metalian, en nieve hay que conducir con dos dedos de frente y no ponerse nervioso. Lo más importante evitar el freno en la medida de lo posible, no hacer movimientos bruscos de volante y llevar siempre marchas largas sin dar fuertes acelerones. Tan sencillo como eso.

Cita
ivi69
k os parece mejor cadena o tela?

De cadena de todas todas. Si, ya se que las de tela son más fáciles y rápidas de poner, pero como pises asfalto con las de tela, adiós cadenas.

Salu2
Cierzo

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Cita
BRUBEIKER

Cita
ricardete
Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

Precisamente por estas actitudes, los "domingueros" poneis en peligro a la gente que va correctamente.

Las cadenas hay que ponerlas SIEMPRE que se note que la capa de nieve/hielo no permite a las ruedas tener contacto con el asfalto.

He leido tambien varias cosas mas del todo INCORRECTAS. No son solo necesarias para subir, son tan o mas importantes para las bajadas.

La incultura nivea que existe en esta pais es acojonante. Solo hay que leer un poquito lo que la gente pone o dice. Por otro lado, siempre existe el estúpido afan del españolito de a pié de contar en el bar "Con la nevada del otro día, fui de A a B sin poner cadenas. Que macho soy!!"

A ver si aprendemos y dejamos de hacer el tonto, no por vosotros mismos, si no por los demás.

Salu2

precisamente has ido a citar a uno... que segun me ha comentado algun forero... ya te digo yo que controla un ratito grande de conduccion en rallies y nieve!!!

consejo de amigo: no juzgues sin conocer.

saludo

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Si tu coche tiene control de tracción, en cuanto se enciende a poner las cadenas.

Por cierto yo si recomiendo las de tela, infinitamente mas cómodas y rápidas que poner pero como dice Cierzo con cuidado de no circular en cuanto la carretera esté seca

Yo vivo en Paracuellos (Madrid) y va me ha tocado una vez ponerlas para subir hasta casa, una cuesta corta pero muy empinada

Respecto a domingueros e irresponsables, por desgracia "el sentido común es el menos común de los sentidos" Tendría que ser obligatorio tener que llevar cadenas en el coche como los triangulos y el chaleco, al menos en cuanto haya aviso de temporal y en zona de montaña y al que no las lleve multazo al canto!

Saludos cordiales
erdeibi

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Lo que no puede ser es ver lo que vi el pasado sabado en Navacerrada.

Domingueros por doquier, sin cadenas, tirados en las cunetas con los crios, leyendo las instrucciones de las cadenas y mirandolas como si no hubieran visto ninguna en la vida. Coches cruzados en medio de la carretera, coches bajando y subiendo sin cadenas, accidentes (de chapa) cada 100m. No os lo podeis imaginar, un caos en toda regla.

Lo peor de todo esto es que el 90% de esa gente se pone en peligro a si mismos, a sus familias y lo que es peor a los que pasabamos por alli correctamente, sube para "ver la nieve" y tirarse con plásticos en Navacerrada o Cotos. Hecho respetable, por supuesto, pero que puede esperar a otro dia en el que no haya nieve en la carretera.
No entiendo como hacen eso. ¿No saben antes de salir de casa que hay anuncio de temporal de nieve?. Realmente se ven capacitados para meterse en ese fregado "por placer" y sin conocimientos/experiencia. No se, me parecen unos irresponsables.

En fin, una pena. Y tampoco voy a comentar lo de la A-66 por que es un tema muy largo...

Salu2

Las autoescuelas deberían enseñar a poner cadenas, pero no en una rueda suelta, sino en condiciones.

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Cuanta razón Brubeiker, además teniendo nieve en el llano ¿Pa qué coño suben estando como estaba la carretera? Si es que no tienen dos dedos de frente muchos de los que suben.

Además, muchos, cuando deciden que no pueden seguir, se paran EN MITAD DE LA CARRETERA, sin apartarse porque les da miedo no vaya a ser que se caigan al arcén, impidiendo la circulación al resto y por eso la carretera acaba bloqueada por estos palurdos.

Evidentemente, si la capa de nieve es muy fina y está recién caida, no es necesario poner cadenas, con ir con cuidado bastaría, pero es mejor pecar de exceso de prudencia a no acabar como acabaron muchos de los que describe Brubeiker.

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Brubeiker tienes mucha razon, pero en parte...

el pasado fin de semana fui a andorra y me pillo un temporal de cojones justo al ir y al volver...

al ir puse cadenas por "miedo" era de noche estabamos solos etc etc... y aunque habia puesto cadenas en otras ocasiones estan eran nuevas y tuve que leerme las instrucciones de uso como los que tu llamas domingeros...

Al volver la cosa cambio... El domingo hacia muy mal tiempo y habia que usar cadenas antes del tunel de envalira...

Total que como no esquiamos ese dia y apenas habia trafico dije que le den por culo al tune... bueno al tunel no mas bien a los 6 eurazos que te roban, y me puse a subirlo SIN cadenas.

Resumiendo, el puerto era una autentica pista de esqui, vamos todo blanco, y con una temperatura de -10cº...
Soy consciente de la "imprundencia" que cometi, y lo pongo entre comillas por que en ningun momento tuve riesgo real.

Dije lo que ya se ha comentado por ahi... bueno ya pondre cadenas cuando el coche me lo pida...

Total que subi a 2600 metros sin problema. La bajada era otra historia, aqui si que pienso que hay riesgo, pero por eso mismo bajaba a pedo de burra, y sin nada de circulacion...

Pero despues venia lo "malo" y es que aunque la benemerita te deje pasar sin mas poniendo cadenas los gendarmes no, y a parte de poner cadenas te llevas una recetita para casa por no hacer caso a las señales de OBLIGATORIO cadenas.

Yo pase el control, miraban todas las ruedas, con tal fortuna de que en el momento de pasar yo se distrajeron...

en fin, que yo creo que nunca hay que arriesgar y ser prudentes. Yo en mi caso os aseguro que subi y baje Envalira sin problemas.

Un saludo.

Cita
BRUBEIKER

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Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

Precisamente por estas actitudes, los "domingueros" poneis en peligro a la gente que va correctamente.

Salu2

Bacalao que te has colao
Es que entrais al trapo sin saber.
Coche - Subaru Impreza AWD ( para los profanos tracción total simétrica)
Neumáticos - Vredestein Snowtrac 2 ( neumáticos de invierno)
Experiencia de conducción - Diversa, en rally tanto asfalto como tierra, monoplazas con formula ford, por supuesto también karts, además de participar en pruebas de multiples vehículos con prensa y tv. y haber subido multiples veces puertos y carreteras con nieve, dentro y fuera de España.

¿Quien es el dominguero?

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BRUBEIKER
Lo que no puede ser es ver lo que vi el pasado sabado en Navacerrada.

Domingueros por doquier, sin cadenas, tirados en las cunetas con los crios, leyendo las instrucciones de las cadenas y mirandolas como si no hubieran visto ninguna en la vida. Coches cruzados en medio de la carretera, coches bajando y subiendo sin cadenas, accidentes (de chapa) cada 100m. No os lo podeis imaginar, un caos en toda regla.

Lo peor de todo esto es que el 90% de esa gente se pone en peligro a si mismos, a sus familias y lo que es peor a los que pasabamos por alli correctamente, sube para "ver la nieve" y tirarse con plásticos en Navacerrada o Cotos. Hecho respetable, por supuesto, pero que puede esperar a otro dia en el que no haya nieve en la carretera.
No entiendo como hacen eso. ¿No saben antes de salir de casa que hay anuncio de temporal de nieve?. Realmente se ven capacitados para meterse en ese fregado "por placer" y sin conocimientos/experiencia. No se, me parecen unos irresponsables.

En fin, una pena. Y tampoco voy a comentar lo de la A-66 por que es un tema muy largo...

Salu2

En esto si que estoy totalmente de acuerdo contigo.

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A mi lo que me parece inconcebible es que haya esquiadores que no llevan cadenas en el coche.
Hace tres años de Madrid a Baqueira tuve que poner y quitar las cadenas CUATRO VECES, de noche y en medio de un temporal.
Cuando salí del tunel de Vielha diciendo "Por fin", me encontré la bajada al pueblo a tope de nieve y hielo. Otra vez con las cadenas.
Eso sí, cogí una técnica, que en cinco minutos las pongo y las quito.

El dominguismo hace mucho daño.El otro dia en Navacerrada la gente le protestaba a la GC porque no les dejaba subir sin cadenas.

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BRUBEIKER

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Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

Precisamente por estas actitudes, los "domingueros" poneis en peligro a la gente que va correctamente.

Salu2

Bacalao que te has colao
Es que entrais al trapo sin saber.
Coche - Subaru Impreza AWD ( para los profanos tracción total simétrica)
Neumáticos - Vredestein Snowtrac 2 ( neumáticos de invierno)
Experiencia de conducción - Diversa, en rally tanto asfalto como tierra, monoplazas con formula ford, por supuesto también karts, además de participar en pruebas de multiples vehículos con prensa y tv. y haber subido multiples veces puertos y carreteras con nieve, dentro y fuera de España.

¿Quien es el dominguero?

El "dominguismo" no es una etiqueta, ni una forma de vestir. Tampoco entiende de que coche calzas ni lo bueno que te crees al volante.

El dominguismo es una forma de actuar, muy similar a la tuya.

SOlo espero que no te llegue el dia que pierdas el control de tu AllWheelDrive y te lleves a algun otro compi por delante. Los accidentes llegan cuando la pruedencia es superada por la costumbre.

Como: En un coche normal de carretera (sin tracciones especiales) y contactos frecuentes con la nieve , recomiendo cadenas nórdicas tipo spikes. Hace muchos años que las uso .
Son extremadamente rápidas de poner y quitar , y efectivas si eres un conductor normalmente suave de movimientos .
Yo pongo los ejes de las mismas en las llantas del coche a principios de Diciembre y las quito a principios de Abril.(temporada de esquí).

Tienen el inconveniente del precio y el volumen que ocupan en el maletero.
Inconvenientes que desaparecen cuando ves su rendimiento y comodidad de montaje .......y ves (y oyes ) a la peña intentando poner cadenas tradicionales en medio de la sucursal siberiana en que se ha convertido tu habitualmente pácifica carretera de toda la vida .

Cuando: Es una pregunta que nunca me la había planteado...... pués
apelar al sentido común (el sentido menos´común).

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Cita
BRUBEIKER

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Yo las pongo cuando me obliga la benemérita.

Precisamente por estas actitudes, los "domingueros" poneis en peligro a la gente que va correctamente.

Salu2

Bacalao que te has colao
Es que entrais al trapo sin saber.
Coche - Subaru Impreza AWD ( para los profanos tracción total simétrica)
Neumáticos - Vredestein Snowtrac 2 ( neumáticos de invierno)
Experiencia de conducción - Diversa, en rally tanto asfalto como tierra, monoplazas con formula ford, por supuesto también karts, además de participar en pruebas de multiples vehículos con prensa y tv. y haber subido multiples veces puertos y carreteras con nieve, dentro y fuera de España.

¿Quien es el dominguero?

ahora vas y lo cascas

El grandísimo atasco que se produjo el otro día en la AP 66,se devió en gran medida,a la gran cantidad de gente que circulaba sin cadenas.

Vi por televisión, en unas imegenes gravadas con un móvil, a un !!! ferrari!!!,con su tracción trasera, culeando de un lado para otro, y el tío ó tía, no era capaz de pararse,echarse a un lado,y así podes evitar un accidente.

En estos casos la gente tiene por costumbre,decir que en otros paises de europa estos problemas no se dan, pero no se dan cuenta de que en esos paises el civismo ó costumbre a la hora de conducir con nieve,es enormemente mayor al nuestro.

Empezando por la obligatoriedad de ir con cadenas en el maletero,ó en su defecto, la colocación de neumaticos de invierno.

Cuando nos "sorprende"( y no será por que estaba anunciado ) una nevada como la del domingo pasado, en la carretera, en vez de circular todos en fila india, y así dejar un carril libre para los equipos de emergencia,quitanieves etc,etc, hay gente que se lanza como posesos sobre el carril izquierdo, con la intención de salir de allí cuanto antes, y eso, si no vas bien equipado con cadenas ó neumaticos de nieve, es una temeridad enorme, pues es entonces cundo llegan los accidentes y por consecuencia los colapsos.

Más sentido común para todos y seguro que las cosas mejorarán considerablemente.