Hace tiempo he puesto un post en que me interrogava sobre la velocidad aque nosotros esquiamos normalmente, pero no se llegó a ninguna conclusion.
Ahora he encuentrado un estudio presentado en el Congress on Ski Trauma and Skiing Safety, del 2003, que nos da esa respuesta.
Utilizando un radar de precision en distintas estaciones de esqui, las velocidades medias eran de 26,7 km/h en las pistas faciles, 55,5 km/h en las pistas intermedias y 46,3 en las pistas mas dificiles.
La velocidad mas elevada que mediran ha sido de 83,7 km/h.
Globalmente, los esquiadores van mas deprisa que los snowboarders.
Los esquiadores con casco esquian mas deprisa que los que no lo llevan, la velocidad media de un esquiador con casco en un dia con buena visibilidad es de 50,7 km/h.
Enviado: 17-12-2004 12:23 Admin
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Pedro Maia escribió:
> Los esquiadores con casco esquian mas deprisa que los que no lo
> llevan, la velocidad media de un esquiador con casco en un dia
> con buena visibilidad es de 50,7 km/h.
Vaya, pues esto es un problema, resulta que con un casco en la cabeza somos más veloces y, por supuesto un casco no evita las colisiones con otros esquiadores, por lo que... ¿el uso generalizado de cascos convertirá nuestras pistas en un campo de futbol americano?
A mi también me parecme mucho de media, para eso hay que hacer puntas de 75 porque en el giro no se va a 50.
Mi unica experiencia con la velocidad, aparte de haber bajado la OK de Val d'Isere una mañana a primera hora 6 veces seguidas, fue bajar 3 veces la perdiz en Sierra Nevada, a primera hora cuando no había nadie en chus, salvo en dos paradiñas en las rasantes por si había alguien abajo a quien pudiera poner en peligro (que uno es prudente), y cronometro en mano quitando los 50 metros primeros, en 1minuto 30 ss. Como quitando esos metros son 1km y medio, l da a 60 por hora pero a todo trapo, en chus. Acojo** un poco, al menos a los que no somos Maier. Por eso, 50 de media es demasiado, en mi opinión.
Todo depende de donde y como se haya colocado el radar. Quiero decir que, supongo que se habrá colocado a media pista en sitio sin giro... y será como una foto-finish. Vamos digo yo.
Entiendo que, en los lugares de estudio han sido esos los resultados, y no que se baje la pista de arriba a abajo a una velocidad media de 55 km/h
Eso supondría bajar una pista roja de 1500 m en 1'48''. Ondiá!!!! Pos igual sí
Tienes por ahi el link del estudio, Pedro?? (Para echarle un vistazo)
¡Bravo! por fin un comentario responsable, de alguien que adecua su velocidad en función de la pista. Muy bien puertopico, yo hago lo mismo si veo me lanzo, si no ralentizo.
Respecto a la velocidad medida, no confundir velocidad media con media de las velocidades, la velocidad media se aplica a un único esquiador, la media de velocidades se aplica al conjunto de velocidades medidas, que es obvio corresponden a un colectivo de personas. Un radar está fijo y va tomando las velocidades de los que pasan por él (no os suena de algo?)
Evidentemente unos irán más rápido y otros más despacio, la media de sus velocidades es lo que se dice de 50Km/h. Me parece razonable, si alguien quiere medir su velocidad es más fácil el tratar de calcular los metros que recorre en un segundo que es una distancia que podemos apreciar mejor 50Km/h. son unos 14m/s. 14 metros son unos cuantos metros ¿eh?.
yo la única manera que tengo de controlar un poco la velocidad es con el ruido del aire. Si lo comparo con la bici que es cuando sí que puedo mirar un velocímetro. Me parece que el estudio va un poco desencaminado en cuanto a velocidades medias. Yo diria que las medias del estudio son las máximas de la mayor parte de los usuarios.
Estoy de acuerdo con todos, NI DE COÑA la velocidad media es de 55. Para que os hagáis una idea, esa es la velocidad media en un circuito de motocross. No digo que muchos de nosotros no podamos esquiar más rápido, pero un velocidad media, o la media de las velocidades de los esquiadores en general como apuntaba un forero, estoy bastante seguro que rondará los 30 y pocos por hora.
Tengo que buscar el link porque lo tengo en el ordenador de mi despacho.
De todas formas, lo que entendi del estudio es que se esta hablando de una media, pero del tope de velocidad en una pista, cogendo esa velocidad instantanea en un «speed trap»como lo hacen en las pruebas de copa del mundo, nunca seria la velocidad media de una bajada.
Teneis que perdonar los errores, ya sabeis que esta no es mi lengua .
¿Alguno conoce Formigal? ¿La pistas de Tres Hombres? Va desde la llegada de la silla de Crestas hasta la salida.
Si conocéis Formigal sabreís a cual me refiero. Un dia cualquiera, a primera hora de la mañana, sin gente, y con precaución en los cambios de rasante, bajas esa pista en menos de dos minutos.
Teniendo en cuenta que la pista mide 2189m, da una velocidad MEDIA de 18.24m/seg., o lo que es lo mismo, más de 65 Km/h. No está mal, eh?. Para bajar a una media de 50 Km/h, basta con llegar abajo en 2min 37seg, algo al alcance de michos esquiadores.
Por otra parte, la bajada tiene dos tramos donde, por la estrechez (inicio), o falta de pendiente (final y un tramo intermedio) vas bastante más lento, y dos palas muy fuertes, amplias y siempre muy bien pisadas a primera hora de la mañana donde se puede correr mucho, mucho (en la Universiada de Jaca 1998 pasaban con facilidad de 120 Km/h, y no eran profesionales).
En resumen, considero factible hacer medias de más de 60 Km/h si te lo propones en condiciones idóneas, y posible alcanzar los 90 Km/h siempre que estés SOLO en la pista, y tengas buena visibilidad.
Tampoco quiero pontificar acerca del tema, es sólo una humilde opinión de alguien que lleva esquiando desde los 5 años. (y tengo 25)
estoy contigo, de hecho estuve de juez de puerta en el descenso de la universiada 98 en formigal e iban a toda leche.
yo hice hace dos años la bajada desde arriba de tres hombres hasta el huevo a una media cronometrada de 60 km/h, teniendo en cuenta que la parte baja no tiene casi pendiente, la velocidad máxima en las palas fue mucho mas alta.
De todas formas me he adjudicado un gps de mano que da la velocidad inmediata de forma muy fiable (siempre que la pendiente no sea muy pronunciada, en cuyo caso la velocidad real es más elevada que la medida), cuando lo pruebe os diré la velocidad máxima.
No tengo datos matemáticos, solo sensaciones y eso es el esquí.
Quien comparta este deporte con las motos, se dará cuenta que a cincuenta kilometros por hora de moto, con las mismas gafas de sol, los ojos no te lloran, y esquiando suele ser habitual. Cada uno que saque sus propias conclusiones.
El frío también influye, pero en España y en invierno, a las 8 de la mañana también hace frío en muchos sitios.
Lo del casco no es ninguna tontería. Yo sin caso bajo con mucha calma, algunas veces diría que con miedo. Con casco te sientes más protegido e incrementas la velocidad. No creo que ninguno de nosotros baje a 100 km/h, pero podemos hacer la prueba. Mides un tramo de 1000 metros y si lo haces en un minuto... matemáticas puras. Yo he cronometrado pistas de 2 km y se pueden hacer en menos de 2 minutos, con lo que la velocidad es +- 60 km/h.
Gracias Pedro Maia por este interesante articulo.
Me parece que los datos confirman la opinion general de que cuando nosotros ponemos proteciones como protector de espalda y casco en las pistas. nos sentimos «más seguros» y arriesgamos más, quizas bajamos entonces mucho más deprisa do que sin proteciones.
Lo que usa proteciones puede estar «más protegido», pero puede ser que baje más deprisa, en limite de control, y, sin saberlo, tener más probabilidades de tener/causar un accidente, quizas grave.
Por eso yo pienso que el uso del casco no debe ser obrigatório.
Lo que usa proteciones en las pistas debe ser más responsable y solo bajar deprisa cuando hay condiciones de seguridad para hacerlo. para que el esqui/snow no se transforme en un juego de Rollerball
pues majete ,no se como decirtelo . pero creo que bajar en "schuss" no es la manera mas segura de hacer un descenso rapido.
has probado a gigantear , te aseguro que pillas una caña de la ostia y llevas el control en todo momento.
y otra cosa ,me imagino que tus eskis seran con cota carving, si es asi ,aun mas inestables son en un schuss . prueba a descender en directo al valle pero haciendo ligeros virajes conduciendo sobre los cantos.
con esto no pretendo que te mosquees , lo unico que quiero es seguir esquiando por muchos años sin que un capullo me arranque una pierna de cuajo.
Un respeto, sin insultar y sin ofender. No se debe hablar sin conocer. Ni majete, ni capullo. Me explico para los demás, no para ti que no te lo mereces:
1º) Hablo de hace 10 años, luego mis tablas eran de 190, totalmente estables, no de carving que no existían.
2º) Era un dia laborable .
3º) subí el primero en la silla, luego en la primera bajada no bajaba absolutamente nadie delante de mi, y en las 2 siguientes dos personas a 500 metros de distancia.
4º) A pesar de todo, relenticé totalmente la marcha en las dos o tres rasantes que hay con la mayor precaución del mundo, por la seguridad de otros esquiadores, por si remotamente pudieran existir, cosa que no ocurrió, luego dificilmente pude causar el más mínimo peleigro a alguien.
5º) LLevaba un total y absoluto control de la situación, además de por los demas, por mi seguridad, cumpliendo estrictamente las normas al uso de "adaptar la velocidad a las situaciones"
Como lo vi y lo hice puedo hablar
Para hablar como lo has hecho hay que conocer como sucedieron los hechos y las circunstancias que había, cosa que tu desconoces y las supones totalmente al revés.
Consteste a este post o no el forero que no ha tenido por mi el respeto que merezco , yo no lo voy a hacer más pues no no me interesa ni compartir opiniones, ni dialogar, con quien, con total desconocimiento de la situación, le imputa a otra persona del foro imprudencias que no ha cometido, acompañadas de insultos fuera de lugar.
saudos a todos
Yo alcance a 148 km/h en una bajada en pista negra en cuña. Pero cuan alcancel esa velocidad fue en la parte final de la pista rodando de cabeza y sin los esquís.
Vale pos debido a este post, cuando subi a alto campoo(el martes) comprobe lo diso, a las 9.40 estaba en lo alto del collado del chivo. Empeze la bajada, la nieve estaba algo durilla con lo k se va mas rapido, entre chivo superior y chivo normal(roja y azul) hasta el inicio de la telesilla ay aproximadamente 1200m, kizas algo menos. Pues bien tarde en bajar los 570 m del chivo superior 32 segundos yendo a huevo, lo k es una velocidad media de 65 km/h,
en cambio en bajar los 600 metros siguientes( la azul) como es mas tendido, tarde en total 1min 25 s, lo k da una velocidad media de 49 km/h. a por cierto los eskis eran alkilaos, y yo no soi ningun profesional, mejor prueba k esta no la ai
Yo estos dias de navidades he estado probando mi nuevo GPS de mano GARMIN forerunner. Las pruebas no han sido muy amplias pero puedo decir que me llegue a alcanzar los 90 Kms/h.
Las pruebas la hice en formigal y bajando por tres hombres (sin gente) haciando giros amplios y "conduciendo" a pesar de que la sensacion de velocidad era mucha bajaba entre 55-60 kms/h.
La velocidad maxima la alcance en el ultimo tramo de tres hombres que va al arrastre de tramacastilla. alli cogi 90 kms/h. Y alcance 85 kmh/h, para el que conozca la zona, tirandome desde tres hombres por la pista del Agua y enlazando Cantal. Esta ultima prueba de Cantal la hice tirandome todo recto pero hay que tener en cuenta que no tiene mucha pendiente y cantal es una pista muy corta.
Creo que sin problemas se pueden alcanzar los 100 kms/h en las palas de tres hombres pero tendre que esperar a un dia que haya mas nieve para que esten todas las palas abiertas y que no haya gente.
amen giovanni!!! la pista a la que te refieres es la que va preta a la montaña de la derecha que es un camino estrecho de unos 15 metros de ancho que hace un giro a izquieras y queda perpendicular al telesqui?? es que yo alli me ponia en chus hasta el telesqui pero como iba con Snow blades.... pues claro no llegaria ni a los 70 km/h jejejeje
No voy a poner en duda lo de tu punta de velocidad a 90Km/h, pero te hare una recomendación: No te fies mucho del "Forerunner", falla más que una escopeta de feria.
Si no te lo crees, haz varias pruebas siempre en un mismo recorrido, con la misma distancia y veras como varian los datos, (por ejemplo utiliza un coche). (debe de ser que los satelites se ponen jugetones)
Buenas, yo no tengo radares para medir pero con un cronometro y las distancias de las pistas se puede hacer algo con la media.. por desgracia para la maxima no hay formas de medirla asi como asi.. xD
El año pasado me baje en Sierra Nevada desde el final de la silla Veleta hasta abajo del to en Pradollano bajando por el zorro, y luego por una variante que no me acuerdo como se llamaba y luego ya por el rio... Esto lo hice con buena nieve, a las 5 de la tarde (no mucha gente) tras un descansito. Pues bien, a toa caña aunq respetando al resto de los esquiadores y aminorando un poquillo en los cambios de rasante mu pronunciados y zonas mu "pobladas" me dio una media de 60.5 km/h. Tengo que decir que llevo esquis de descenso de 1.95 que me facilitan estabilidad y casco que te da "cierta" seguridad, aunq la hostia te la puedes dar =...
No se cual seria mi velocidad maxima (quizas 80??? 90 ya me parece bastantito pero no se) pero creo que si sera posible llegar a 100 km/h aunq eso si.. con 0 personas en la pista.. no vaya a ser que se nos vaya un esqui pa cuenca y matemos a alguien... no hagamos el burro si no se puede!!! xD
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