FORO GENERAL

Enviado: 26-11-2008 21:32
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very wed`ze
En un coche con tracción trasera las cadenas se deben poner en las ruedas traseras. Ejemplos (BMW, Mercedes)

En un coche con tracción delantera las cadenas se deben poner en las ruedas delanteras. Ejemplos (Audi, Seat, Skoda, Ford,)

En un coche con tracción a las 4 ruedas permanentemente las cadenas se deben poner en las 4 ruedas. Ejemplos (Audi quattro)

En un coche SUV con tracción trasera permanente que en el momento que detecta que el eje delantero necesita tracción se la dá, las cadenas se deben poner en las ruedas traseras. Ejemplos (BMW X3, X5, X6, Mercedes ML, KIA Sorento, Porsche Cayenne)

En un coche SUV con tracción delantera permanente que en el momento que detecta que el eje trasero necesita tracción se la dá, las cadenas se deben poner en las ruedas delanteras. Ejemplos (Hyundai Santa Fé Tucson, Opel Antara, Chevrolet Captiva, Ford Kuga)

lo mismo que a ricardete, muchas gracias por esta "pedazo" de explicación.
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Enviado: 26-11-2008 22:15
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very wed`ze
En un coche con tracción trasera las cadenas se deben poner en las ruedas traseras. Ejemplos (BMW, Mercedes)

En un coche con tracción delantera las cadenas se deben poner en las ruedas delanteras. Ejemplos (Audi, Seat, Skoda, Ford,)

En un coche con tracción a las 4 ruedas permanentemente las cadenas se deben poner en las 4 ruedas. Ejemplos (Audi quattro)

En un coche SUV con tracción trasera permanente que en el momento que detecta que el eje delantero necesita tracción se la dá, las cadenas se deben poner en las ruedas traseras. Ejemplos (BMW X3, X5, X6, Mercedes ML, KIA Sorento, Porsche Cayenne)

En un coche SUV con tracción delantera permanente que en el momento que detecta que el eje trasero necesita tracción se la dá, las cadenas se deben poner en las ruedas delanteras. Ejemplos (Hyundai Santa Fé Tucson, Opel Antara, Chevrolet Captiva, Ford Kuga)

Difiero de lo que comentas de los vehículos con tracción permanente, en este tipo de vehículo no se puede generalizar, pero como norma en un turismo tipo Audi Quattro las cadenas se instalarían en las ruedas delanteras y en un todo terreno con tracción permanente tipo Range Rover se colocarían en las ruedas traseras.

Aconsejo mirar el manual del fabricante para salir de dudas y por supuesto ponerlas primero en el garaje de casa antes de verse obligado a ponerlas en pleno puerto.

Salut pulgar arriba
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Enviado: 26-11-2008 23:45
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Aneu
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very wed`ze
En un coche con tracción a las 4 ruedas permanentemente las cadenas se deben poner en las 4 ruedas. Ejemplos (Audi quattro)

Difiero de lo que comentas de los vehículos con tracción permanente, en este tipo de vehículo no se puede generalizar, pero como norma en un turismo tipo Audi Quattro las cadenas se instalarían en las ruedas delanteras.
Aconsejo mirar el manual del fabricante para salir de dudas y por supuesto ponerlas primero en el garaje de casa antes de verse obligado a ponerlas en pleno puerto.

Salut pulgar arriba

En el caso de vehículos con tracción permanente y hablando de berlinas, no de TT o SUV, deberían ir en las ruedas delanteras, en mi caso un Subaru Impreza, se deben poner delante, en Audi es igual, aunque nunca las he puesto ya que en las ocasiones que he encontrado nieve a quien no me he encontrado ha sido a los de la "benemérita".
Me parece un consejo estupendo lo de ponerlas primero en casa, de hecho yo también lo recomiendo.



Saludetes.
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Enviado: 27-11-2008 03:11
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Por cierto, que las spikes por Suiza y Austria deben estar prohibidas... que fuerte el que se haya gastado una pasta indecente y luego no poder utilizarlas. sorprendido
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josechin
Enviado: 27-11-2008 06:23
Buenas: ¿Que hariais en caso del bmw330xd?
Tengo de tela, nunca las pongo, ya que agarra bastante con la traccion 4
pero de ponerlo seria al bajar en delanteras y al subir en traseras?
Las llevo sobre todo por la guardia civil por si me paran para ver si las llevo.
Gracias por la respuesta.
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Enviado: 27-11-2008 08:52
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josechin
Buenas: ¿Que hariais en caso del bmw330xd?
Tengo de tela, nunca las pongo, ya que agarra bastante con la traccion 4
pero de ponerlo seria al bajar en delanteras y al subir en traseras?
Las llevo sobre todo por la guardia civil por si me paran para ver si las llevo.
Gracias por la respuesta.

En las traseras sin ninguna duda. Otra cosa podra dañar el diferencial.

Salu2
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Enviado: 27-11-2008 09:21
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josechin
Buenas: ¿Que hariais en caso del bmw330xd?
Tengo de tela, nunca las pongo, ya que agarra bastante con la traccion 4
pero de ponerlo seria al bajar en delanteras y al subir en traseras?
Las llevo sobre todo por la guardia civil por si me paran para ver si las llevo.
Gracias por la respuesta.

Todos los modelos BMW por pensamiento, ingeniería y diseño son siempre tracción trasera.

Pero cuando estamos hablando de un BMW Xdrive, X3, X5, X6, 330xd, 330xi, 530xd es otra cosa.

El funcionamiento del Xdrive es que en carretera, en condiciones normales la tracción es 100% trasera y cuando los diferentes sistemas del vehiculo detectan que cualesquiera de las 4 ruedas necesita tracción se la dá independientemente de las demás hasta llegar a un estado excepcional de que todas y cada una de las 4 ruedas llega a tener un 25% de la tracción total del coche.

Sin ninguna duda tienes que montar las cadenas en las rudas traseras



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Enviado: 27-11-2008 09:24
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la verdad que me parece genial las explicaciones de todos pulgar arriba

ahora va mi pregunta risas

sobre las ruedas que opinion teneis de las Pirelli Scorpions Str M+S
yo las llevo y quisiera saber que opinion teneis de ellas, y respecto a las cadenas yo llevo unas de tela por si la Benemerita se ponen pesados, pero vamos na de na, el coche que llevo es un Q4 y es Traccion 4 y no se las he puesto nunca
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josechin
Enviado: 27-11-2008 11:02
Gracias por las respuestas.
La verdad es que dan gusto las personas como vosotros
Un saludo
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