¡Son más grandes que los bancos de las iglesias!

aaaaamen!

Efectivamente, errores cometemos todos y en el mundo de la construcción están a la orden del dia ya que los plazos y sobre todo los intereses economicos son muy fuertes y esto conlleva cometer más errores por falta de planificación y organización.

También estoy totálmente de acuerdo en que la "mala leche" que se "palpa" por el foro está directamente relacionada con Aramon, y no sobre los trabajadores ni la constructora en si de las obras ya que todos somos conscientes del esfuerzo que han hecho durante todo el verano y otoño.

Pero es esta gente de Aramón las que nos "cargan las pilas" con sus "desinformaciones", sus promesas de todos los años, su desatención al cliente más cercano (todos los de la urbanización y del valle), sus precios y en general con la gestión de la estación.

Así que si al mosqueo que llevamos años acumulando, se suma la situación actual de las obras y lo que ésta generará este año en la estación y en todos nosotros, pues veo normal que nos hayamos "cabreado" y lo estemos espresando en este foro...lástima de no hacerlo todos directamente en la estación para que se den por aludidos...

En la estación no, que los pobres bastante tienen con aguantar el chaparrón que les cae, hay que protestar en las oficinas de Aramón en Zaragoza, que los culpables de todo son los señores políticos y no políticos que por ahí andan...que menuda banda....

Y mientras nosotros estemos dandonos de palos para ver quien entra y quien no en las pistas, algún "responsable" de Aramón estarán esquiando los alpes...

Que no saben esquiar......!!!! Joder.

Está claro que se trata de un error técnico "ajeno a Aramon".
Y todo en esta vida es un "error técnico" ajeno a los jerifaltes, que como nunca hacen nada nunca se equivocan.

Pero en este caso hay dos errores: Hay un técnico que ha decidido con una mierda de informe geotécnico y unos estudios lamentables de estabilidad de taludes que la obra se podía hacer en un plazo de 5 meses.

Y hay unos tontos en la Dirección de Aramon que no han dejado ningún margen a imprevistos. ¡Ese es el error mas grave!

La estabilidad de los taludes se corrige rehaciendolos con una pendiente mas tendida o con muros, anclajes, bulones, geotextiles... y las cimentaciones de las pilones se recalzan. Eso es mas pasta y mas plazo.

Pero el error gordo gordo gordo es suponer que en las obras no hay imprevistos y que se cumplen las cosas como un reloj. en este caso les ha pillado el toro y les ha dejado la estación hecha un número. Y ha sido por un exceso de ambición. Creer que todo eso se podía hacer en 5 meses y no prever que las cosas pudieran torcerse es lo mas grave, y lo que deja a la estación de esqui "compuesta y sin novio" a saber hasta cuando.

¿Es culpable Aramon?

Estoy de acuerdo contigo, ha habido una falta de prevision grande y un exceso de ambición en esta primera fase de la ampliación.

Creo que deberian de haber priorizado determinados elementos de la obra que son imprescindibles: las sillas y los parkings por ejemplo.
Pero no, han intentado hacer todo: trazado de las pistas hasta dejarlas como autopistas, colocación de los sistemas de nieve artificial con sus 2 nuevas piscinas, trazado de nueva carretera, asfaltado, quitar sillas.... y claro, han abierto tantos frentes que no han podido llegar a todo...y lo más grave, no han llegado a lo más importante: la colocación a tiempo de todas las sillas para poder disfrutarlas esta temporada.

Vamos, todo un ejemplo de organización de un "macroproyecto" digno de estudio...

A ver si en Formigal ponen también capota para el frio
Aunque pensandolo mejor, que no lo hagan ya que si no tendran un nuevo eslogan "En Formigal más grande y abrigados"

Hola!

Por lo que he leido aqui parece que la silla de 8 podria tener un problema de cimentación ...me gustaria ver en que consiste un informe geotecnico para un telesilla. Por lo general, no creo que se lleve a cabo un estudio exhaustivo del terreno con multitud de ensayos (sondeos, geofisica, etc...) como los que se llevan a cabo para otras obras de ingenieria.
Según me ha comentado gente que se dedica colocar aerogeneradores, la cimentación de estos es más o menos "estandar", se dimensiona para el caso más desfavorable, consiste más o menos en un "cubo" de hormigón, así se ahorran tiempo en estudios de detalle, aunque se gastan más dinero en la cimentación.
De todas formas, supongo que algún "tecnico" competente debió dar el visto bueno a la cimentación antes de hormigonar las zapatas...
Lo normal, si no existe suficiente información, hubiera sido sobredimensionar la cimentación dudosa.

Saludos:



Juan A.

Que culpa tiene ARAMON que es la que firma un contrato con otra empresa para que le haga un trabajo y no se lo hace ni en timpo establecido ni correctamente.

Lo que aramon no podra es exigir a sus clientes que paguen forfait de estacion remodelada. De acuerdo...

Los que nos jodemos somos nosotros que no podremos ir a esquiar tranquilamente.... pero que culpa tiene aramon que cuando firmo el contrato con las constructoras que hay 2. les pondria el dia X acabado.... puedes hacerlo por este dinero ? y las constructoras dijeron que si.... pero no han cunplido. Ahora las constructoras APAGARRRRRRR una detras de otra... Para eso estan los abogados de IBERCAJA detras. Eso sin contar el poder que tiene IBERCAJA que es un monstruo de empresa.... un saludete

Creo que aramon debía haberse preocupado de estas obras que afectan directamente a la economía de todo un valle. Que crees que pasará cuando este fin de semana la gente vea a quello como esta. Las constructoras a pagar y nososotros que ...., a nosotros que nos den, porque seguro que esas indemnizaciones no van a repercutir para nada en el esquiador de a pie.