alguien a conseguido el mapa de pistas de la covatilla de esta temporada, con su nueva pista azul d 2 km y todas sus novedades, ay alguna pista nueva ademas d esta?

bueno si alguien tiene este mapa se lo agradeceriamos en el alma q lo colgase o por lo menos nos lo describiese

a ver si ay suerte

ahi va. Esta escaneada de una forma un poquito "cutre" pero supongo que valdra:

coñe, si la ponen roja, son reales los colores estos o no?


saludos

muchisimas gracias, ya veo las pistas nuevas , esperemos q anden bien de nieve para inaugurarlas en el puente ojala

gracias de nuevo

, vaya seguimos creciendo... , veo que la pista de debutantes tiene mas metros 170>240.... , se puede ampliar un telesqui...??, por otra parte en la parte superior derecha si os fijais en el nombre sale mas grande Sierra de Bejar que La Covatilla..., y el fondo esta chulo...es una foto, no??

Ese es el mapa actualizado y oficial?

Pregunto porque en la pagina de la Covatilla, que ya habla de las novedades para 2004, el mapa es este:



Pedro Maia

El mapa lo cogi en el stand de la estacion en la feria de esqui y nieve. Asi que supongo que si, que es el actualizado y oficial

Muy bien, a ver si actualizan la pagina, ya habia cogido el mapa para colgar en Nevasport.

Pedro Maia

Joder pues no tiene mala pinta. Cuanto se tarda en llegar desde Madrid?

Dos horitas sin atasco. Recuerda que hay una quedadita pendiente para marzo.... pero bueno, habra que ir antes, ¿no?

Pues si podíamos ir antes si. la verdad es que parece que han mejorado el tema de pistas, hay algunas rojitas prometedoras.....

Pedro, tu mapa es el de la temporada 2003-2004.... este año llegamos a los 11 kms...

Me alegro mucho, yo estuve en La Covatilla hace 2 años y puede ser que pase algun dia de esta temporada, el nuevo mapa me perece prometedor.

Pedro Maia

Pero es que no son solo las rojitas... la zona es muy chula, la gastronomia esta muy bien, y ponen unas tapitas..........

Muchas gracias Moos. Jorge, Que la Covatilla es el nombre de ander por casa: Hasta la propia gestora se va dando cuenta de que lo importante es "Sierra de Béjar" y ya lo pone en grande arriba la Covatilla ni se ve.
Otras cosa ha desaparecido como no podía ser menos el monigote de logotipo que había. Tanto hemos dado la vara que al menos ha valido para algo.
Vayamos El plano se ha mejorado mucho. Es una foto de paisajes españoles que tengo encargada en tamaño cerca de un metro desde hace tiempo, pero el delegado en una provincia no termina de enviarmela. Sobre la misma hemos trazado hace ya tiempo las posibilidades de expansión y en unos días aparecerán en la web no oficial que conoceis.
Se ha crecido y es de agradecer a quien se ha preocupado de que así sea. Sin embargo hay una cosa que no entendemos y no entenderemos nunca y es que se haya suprimido del plano porque ni se ha preparado ni se pisa la pista del plano anterior nº 5, la que llamaban regato del oso. Fue la primera pista que se hizo y es la que más nieve acumula en la zona de abajo porque está protegida del viento. Debería ser la primera que se hubiese terminado de arreglar. Por algo allí tuvo instalado el Grupo Bejarano su remonte. Es la única pista que garantiza llegar hasta abajo al principio y fin de temporada. Además si son otros 700 metros pues mejor.
Saludos atodos

a ver si ahora que he acabado la tienda puedo ponerme contigo.

Un saludo

Pepe

Otra cosa que vemos muy importante y es que por fin Caja Duero le haya perdido el miedo a los ecologistas y se atreva a poner su nombre claramente al lado de la estación. Se ve Caja Duero tanto como el nombre Sierra de Béjar. Esto es lo que hay que hacer señores, apoyar a la tierra como hacen otras cajas: Tomese ejemplo de Ibercaja. ¿Alguno se ha quedado sin ver a los niños de "La General " en Sierra Nevada?. Seguro que pronto veremos a los niños de Caja Duero aprendiendo a esquiar en "Sierra de Béjar". Pongo Sierra de Béjar, "estación de esquí Sierra de Béjar" porque es el nombre oficial. Con un pasito más que de la gestora nos olvidamos de La Covatilla o La Cotaniya como decía el camarero del bar de mi pincho. ¿La Cova qué?. saludos a todos.

Hola a todos, pues si el mapa que ha puesto Moss es elque iba a escanear yo, nos lo dieron en la feria, y también, una de las cosas que me llamo la atención, fue el logotipo, esa disminución del nombre de "la covatilla" y el agrandamiento de el de "Sierra de Bejar". Se ve claramente como la gestora tiene claro cual debe ser el nombre para la estación, con lo cual hay que valorar que hayan corregido el error, pero claro esto llevará un tiempo, porque todavía hay mucha gente que la conoce como la covatilla.

En cuanto al tema de si la pista nueva es roja, yo sigo diciendo que en su parte final si se podria catalogar así, pero en el resto a mi no me parece, hay que ser realista, no obstante es una azul con mucho divertimento.

Otra pista que no es rojo por mucho es la marcada con el nº 8, que en el mapa anterior estaba marcada con el 9, y era azul. Pero bueno ya sabemos que lo de los colores de las pistas cada uno lo entiende como quiere.

En cuanto a lo de la pista del regato del oso Asocova, a mi me parece bién que la hayan sustituido como pista, veo bién que su utilice como alternativa al trazado de la pista de la covatilla, pero no como una pista individual. Me parece un acto realista y consecuente no ponerla como pista y no aumentar de manera irreal los Km esquiables. Creo que así es mucho mas real y sincero para los esquiadores, lo demás es engañarnos.

Saluditos

Elite, totalmente de acuerdo contigo en el color de las pistas. las dos son azules, pensaba que las pondrían así, pero esto de los colores ya se sabe.
Respecto al nombre , pues está claro Sierra de Béjar. el problema es como se corrige ahora la decisión del anterior presidente y el antiguo director general de llamar a esto covatilla. El nombre covatilla valia para el principio cuando aquí había que demostrar que allí siempre había habido una miniestación. La verdad es que fue el director de otra estación el que nos dijo que con ese nombre no se llagaba a ningún sitio, y aconsejo que se cambiara cuanto antes. Nos pidió que se lo transmitieramos así a la empresa gestora y casi matan al mensajero. El problema es como se corrige ahora el error despues de haber lanzado la promoción de la vuelta ciclista con ese nombre.
Respecto a la pista regato del oso a lo mejor no nos hemos expresdo bien. No queríamos decir que tal y como está la dejen en el plano, sino que se amplie unos metros a la derecha porque es donde más nieve se acumula en la parte de abajo. El Ayuntamiento de Béjar se gastó algún millon en hacerla y luego la gestora arreglo un poco 20 metros a la izquierda y no termino cuando la nieve se acumula a la derecha. donde está el esquiador de la foto que ahora pongo. Hace 5 años medimos ahí 5 metros, digo bien 5. Con ese pista se garantiza el poder bajar hasta abajo practicamente siempre. Cremos que puede ser perfectamente una pista distinta, porque pistas más proximas las hay en la mayor parde las estaciones. Basta recordar el Caap de Baqueira con las pistas pegaditas y la zona de tosa dels espiolets en Soldeu. Cuando el Grupo Bejarano tenía ahí el remonte por algo era. Aquí va una muestra de los esquiadores hace 20 años

aquí va una foto de la pista y el remonte de abril de 96 con dos metros y medio de nieve

ahora la torreta sin nieve y el mismo bastón

La 1 y la 2 son verdes (weno la 2 un poco menos porque esta ladeada hacia un lado).

La 3 y la 4 solo tienen rojo el último trozo, y si estuviera abierto todo el ancho de la pista quizá ni eso (desde que se abrió la estación no ha estado nunca)

La 5, tiene de malo el cacho llano q sino bajas rapido toca remar y la parte final q siempre hay piedras y placas de hielo.

La 6, con los 2 o 3 (o los q sean) cañoes estuvo abierta casi toda la temporada anterior, a los q empezaban les vino bastante bien.

La 7 y la 9 son lo más divertido de la estación, son 2 pequeños tubos con bastante pendiente, lo malo es la salida q suele escasear la nieve.

La 8 es azul como el cielo, y deberian arreglar la parte justo antes de los gendarmes porque cuando empieza a hacer calor (nieve primavera) es un charco (hay un regato ahí) y toca remar un buen rato.

La 10 tb es azul como el cielo. Yo estuve a final de septiembre, y no habia hecho prácticamente nada. Han alargado la pista (forestal por decirlode alguna manera) q usan para subir los camiones hasta el refugio, y habian quemado las escobas. Del refugio para arriba las escobas están sin quemar. Y las quemadas son palos de medio metro.

La 11 podia haber sido pista el año pasado simplemente con que la hubieran pisado, aunque habia piedras grandes q no se tapaban del todo y que las han quitado.

Yo hace mes y medio q no subo por allí, espero q las obras en las pistas hayan continuado hasta el día de hoy. Parece que la nueva dirección se nota, a ver si nieva pronto y empezamos a disfrutrlas.

P.D. Lo de la página web es una vergüenza.

P.D.2. He oido que para los de la comarca el forfait de temporada va a llevar un buen descuento.

P.D.3. Tengo fotos de hoy pero no las pongo porque está como la semana pasada, weno no con bastante más hielo.

Impresionante, este año no dejo de conocerla.....

del 20 de agosto al 17 de septiembre.



He leido el reportaje de elite27, y en la pista nueva de 2 km, repito, apenás han hecho nada (al menos hasta el día q yo fui).

Hola a todos, esta es la primera vez que escribo y es q he descubierto hace na esta pagina y con ella este foro. Soy de Salamancay y recuerdo ir con mis padres a lo q era la covatilla hace unos 15 años. Por entonces el coche se dejaba abajo en una especie de esplanada (creo q por donde esta ahora la caseta q hay al empezar la esplanada donde hay una caseta) y habia que subir hasta el arrastre con los esquis al hombro. Una vez alli se compraba el tiquet para el arrastre (100 pts la subida). Entonces habia mucha mas nieve q ultimamente.

Tengo entendido q se acumula mucha nieve hacia el lado del travieso y queria preguntar para los q sabeis como veis el ampliar la estacion hacia alli y poder asi conectarla con otra carretera (la q sube de candelario a la Plataforma).

En cuanto abran la estacion avisar q uno ya tiene mono de esquiar.

A mi me parece bastante complicado unir las dos partes tecnicamente. Por poder claro que se puede.

Si no oi mal, el señor Caldera tenía ese proyecto entre sus promesas electorales.

Además creo q la zona de Candelario es algo de reserva natural o algo así, o están en trámites de declararlo. Así que los ecologistas se encedenarán a una escoba si lo intentan.

Bienvenido Potacho, yo fui el que te puso la direccion de esta pagina, ya veras que es cojonuda.....y aqui si aprenderas de todo lo relacionado con Sierra de Bejar.
Ademas se va a realizar una kedada el primer finde de Marzo..asi es que ya sabes!!

ayyyyyyyy milo, que la ansiedad te puede, ya te he visto como sigues por ese foro, lo bueno de todo es que has ayudado a encontrar el buen camino a alguien que le interesa el esqui.

Saluditos

Bueno, parece que este año tendremos alguna mejora.
Pero hay algo que me intriga y que necesito saber.........................................ha habido alguna modificación en las escaleras? Lo digo porque el tema escaleras en esta estación es un poco peligroso. Esos adoquines tan bonitos en verano pero tan peligrosos cuando esta helados o con algo de nieve. Por no hablar de las escaleras para bajar a los aseos
Moraleja: Hazte un seguro antes de ir a Sierra de Bejar, si no quieres romperte la molleja.

Saludos a todos

Hombre uno de los de la vieja miniestación. Bienvenido al foro.efectivamente el coche se dejaba en lo que se llama "caseta pastores". Claro que había más nieve. !es que ya no nieva como antes! Saludos

Elite: Hemos vuelto a leer lo que habíamos escrito y es que efectivamente nos habíamos expresado mal. Nos aclaramos para todos. No es que nos sorprenda que quiten esa pista del plano en las condiciones en que está, pues como dice elite , si no se prepara y se pisa pues no se puede engañar al esquiador. Totalmente de acuerdo. Lo que que queríamos decir es que siendo donde más nieve se acumula en la parte de abajo y habiendo gastado dinero en hacer la pista, no entendemos que transcurridos ya cinco años desde que se quitaron de ahí las escobas no se haya terminado de hacer ampliándola otros 10 metros. En nuestra opinón donde primero hay que invertir es en hacer los más de 15 kms de pistas que salen con los remontes actuales, para dejar de ser la estación del 0,7, porque tienen muy poco coste en relación a los ingresos que generaría. Quitar las piedras de los 4 o 5 km que faltan no cuesta el forfait de 2 fines de semana y quedan hechas para siempre.
saludos

Asi como dices me parece mejor idea, lo que a mi no me gusta es se ponga una pista con solo 50 mts, que al final se usa como variante de la pista cuando no hay nieve, si resutla que puede ser mas larga y puede ser otra alternativa como pista, pues a mi me parece bién. Lo de que debería ir la pista por ahí, pues eso ya lo hemos hablado muchas veces y teneis razón.

Saluditos