Primera incursión del Teodulos Team (TT) en tierras austriacas.
El fundador y gurú del TT, el iluminado Dr. House, se inmiscuyó esta vez en una cruzada contra los fieles seguidores de las estaciones arlbergianas y propuso un destino totalmente opuesto y contrario a lo que en aquellas tierras tirolesas acontece. Como buenos discípulos, seguimos su doctrina y nos planteamos hacer un Ski Safari por el llamado Salzburgerland. La cosa prometía, un único forfait (Salzbuergerland superskicard) para una región que abarca 2200km de pistas y un precio mas que goloso, 220€ por 7 días de FF.
Como punto de partida escogimos algún pueblito céntrico del Ski Amadé que nos permitiese abarcar su radio todo el dominio.
Altenmarkt. Craso error, después de la experiencia, y si queréis visitar estaciones que quedan fuera del Amadé buscaría algo mejor situado. Quizás hacer base en Zell am See (imagino que alojarse será caro) o alrededores.
Por fin llega el día 19 y tras romperme la cabeza para llevar un único bulto en el que cupiesen todos los trastos (esquis, botas y ropa),
llegué a la T4 de Barajas para juntarme con parte de los teodulos que estuvimos en el Zermatt tour 2007 y conocer a los nuevos fichajes. Intercambio de camisetas y sorpresa en forma de chapa. Vuelo de rigor hasta Munich, recogida de equipajes y primer contratiempo en el alquiler de los coches que nos obligó a buscar un cibercafé para imprimir un contrato por caeda coche. Marronazo para puritos1000 que era quien lo había hecho y consiguiente cabreo. Que cuadriculada la de Sixt por dios!, ¿no le bastaba con un papel en el que figurasen los tres coches?Al final nos da las llaves de tres monovolúmenes, VW Touran, Opel Zafira y Toyota Corrolla Verso (ale, variadito que mola más, diferentes tamaños y unos de gasolina y otro diesel). Antes de partir para Altenmarkt nos tomamos nuestro tiempo para intentar acoplarnos en los tres coches 13 personas; por supuesto con sus maletas y equipos. Muy divertido, si. Lo que queda de este día, fue carretera y manta; recogida de llaves de la casa, pago de una cantidad de tasas y limpieza de la chocita (esto no nos enteramos hasta el final del viaje) y cena por todo lo alto: unos pizzas y otros bistec. xD
En la siguiente imagen, he marcado la que sería nuestra base de operaciones en el Salzbuergerland durante una semana. Altenmarkt. Y también he puesto el orden que seguiríamos, así como las estaciones que visitaríamos.
20 de Enero. Flachau/Wagrain/Alpendorf
Para el primer día, escogimos una estación que quedase cerca de casa: Flachau. Para mí, la gran decepción del viaje. Quizás se deba a que las expectativas estaban muy altas por lo que había leído en el foro o quizás porque pillamos una nieve que no te imaginas que pueda existir en tierras alpinas. Una lástima, nieve dura cual mármol de Carrara, que aproveché para probar la polivalencia de mis esquis de 85 de patín. xD
El pueblo dista a 6 km de Altenmarkt y quizás su importancia se deba mas a que aquí nació Herminator que a lo que a sus pistas se refiere. Sin embargo hay que romper una lanza a favor de sus remontes: bastantes sillas desembragables con capota (algunas calefactadas) y telecabinas que parten desde Flachau y Wagrain y que suben desde la cota mínima hasta practicamente la cota máxima. Buenos remontes.
Flachau está en extremo del dominio y la idea era ir recorriendo progresivamente toda la estación, de un extremo a otro, estando siempre pendientes del reloj para no quedarnos colgados en algún pueblo o valle.
Llegada al parking con un día brumoso. En la foto se ve el telecabina que nos dejará en la zona alta de Flachau. Aún así, hay que tomar otra silla para llegar al punto más alto y poder enlazar con la zona de Wagrain
Raúl se siente intimidado por la tabla de puros (tranqui Raúl, que tiene comido el canto xD)
Las hostilidades entre los tableros del TT y los palis estuvieron a la orden del día. Dieguito aka tormenta del desierto quería eliminar mi rastro de las pistas
Las pistas de esta zona me parecieron muy similares. Existen pistas practicamente paralelas y sillas que tienen casi el mismo trazado. Además no tiene pérdida, las han nombrado igual “Spacejet” numerándolas de 1 a 3 y cada una de un color.
Mientras esperamos a que los tableros se pongan la tabla, nos entretenemos haciendo el imbécil (que pesados, todo el día con el quita y pon
)
Cruzamos hacia Wagrain y CO queda inmortalizado:
Foto de parte del grupo con el traje de faena. De izquierda a derecha: Angelito (suanja), psicopatata, Susi (suanja), CO, yissas, ed!, puritos, Alcalino, Greg_House y Dieguito aka Chiripy. Doctor, ¿no le han dicho que está feo salir en la foto dando la “achicoria”?xD
Llegamos a la base de Wagrain y nos quitamos los esquis para coger un bus que literalmente “cruza la calle” y nos deja en la motaña contigua.
puritos1000 nos indica el camino a seguir:
para llegar a Alpendorf
¿Paramos a comer?
En seguida decidimos volver, quedandonos pendiente la zona que baja desde Hirschkogel al pueblo de Alpendorf . Muchas pistas quedan en el tintero pero el objetivo de cruzar el dominio lo habíamos conseguido. Parada a comer en Wagrain y vuelta a Flachau.
Bajada infernal hasta el parking, mucha gente y nieve muy dura
Suanja lo ve claro y va a por puros (malditos tableros parados en mitad de pista…
)
Con la nieve espectacular y la poca gente que había, nuestro peor esqui aflora y los golpes y encontronazos se suceden. Uyuyuy! ¿qué les habrá pasado a mach y Greg_House?
Cuidado teodulines! Una tropa de ratracs en formación sube por el flanco izquierdo!!!
(solían hacerlo en casi todas las estaciones a partir de las 16h)
Cae la tarde y ya casi estamos en el parking…
Foto de grupo del primer día de esquí. Para que fichéis a todos los teodulos, de izquierda a derecha y de arriba abajo: Alcalino, Susi (suanja), Dieguito aka Chiripy, Psicopatata, Monica, Yissas, ed!, Greg_House, Angelito (suanja), CO, puritos1000, alec y mach
De vuelta a casa paramos en el pueblo de Flachau para ver la escultura a Herman Maier (nada del otro mundo) y hacer la compra. Ante semejante campeón del esquí la tensión entre los teodulos palilleros y tableros vuelve a surgir. El bandolero Tormenta del desierto y el justiciero yissas se encaran en un duelo sin armas
21 de Enero. BadHofgastein
Dejamos por un día las estaciones del Sportwelt para ir a conocer las de la zona de Gastein. Una horita de coche al canto que bien mereció la pena (al contrario que Flachau, ésta fue toda una sorpresa). Aunque para llegar primero pasareis por BadHofgastein, os recomiendo que dejéis el coche en el Angertal.
Tendréis a ambos lados del parking silla y cabina que os llevarán a distintas zonas (Bad Gastein o Bad Hofgastein) y estaréis justo en medio del dominio.
La estación a grandes rasgos, cuenta con buenos remontes (a excepción de unas sillas y un teleski doble que hay que coger para conectar con la zona de Bad Gastein) y unas pistas espectaculares (largas y anchas) así como uno de los desniveles mayores que vimos (2300m-857m).
Empezamos la jornada subiendo la cabina que sale desde el parking y enlazando con dos sillas que nos llevarían a la cota máxima (2300m). Desde aquí sale la pista más larga que pudimos bajar en toda la semana: la H1, que enlazando con la H2 y la H2a nos dejará en el valle (857m) y habremos acumulado un total de 14,6km esquiados en una única bajada. Una pasada, el mejor descenso que probé en toda la semana. Además la pista transcurre por un valle al margen del resto de la estación.
Subimos a la cota 2300m
De frente, mirando al otro valle encontramos la entrada de la pista H1
Conexión con la pista H2
A partir de aqui se entra en una zona boscosa con unas palas que quitan el hipo
Continúa la bajada, conectando con la pista H2a y dejando atrás las palas umbrías de la pista H2
¿Qué harías Greg para que Susi te quisiese arrear con el bastón?
Tras pasar un Puente por debajo, llegamos al pueblo de Bad Hofgastein. Puritos lo da todo en el último giro
CO espera pacientemente a que lleguen el resto de Teodulos
Remontamos el desnivel descendido subiendo primero por un funicular y luego por un teleférico. A la salida nos encontramos con la siguiente panorámica
Volvemos al parking para enlazar con la zona de Bad Gastein; en la foto se ve el trazado de la silla y a su derecha una pista negra, la B20 que bajaríamos más tarde
Después de la silla hay que coger otra y un telesqui de corto recorrido para llegar al punto más alto de Bad Gastein: Stubnerkogel (2250m). Aquí hay una cafetería y unas vistas espectaculares
Aprovechamos para parar a comer; cómo pegaba el sol ese día!
Un par de bajaditas por la zona que da a Bad Gastein y vuelta al parking. Sin saber qué ha pasado, veo que mach se despeña por la ladera que queda a la derecha del camino que nos llevaría de vuelta. ¿Cómo ha sido posible? El caso es que alguien le iba a tener que bajar el esquí que se le había quedado arriba…
Vuelta por la pista B20 hasta el coche
Día redondo, nada que ver con el primero. La infame nieve del primer día parecía haber quedado muy lejos.
22 de Enero. Flachauwinkl/Kleinarl
Para este día sabíamos de sobra que saldría rana (llevábamos al
meteoloco doctor House con nosotros); así que decidimos ir a otra estación cercana a Altenmarkt, aprovechar medio día (dependiendo de cómo estuviese el panorama) y tirar por la tarde a conocer Salzburgo. A pesar de las recomendaciones de los foreros de ir a Schladming, descartamos esta opción puesto que como era la celebración del slalom nocturno supusimos que aquello estaría imposible de gente y además habría pistas cerradas.
En resumen, amaneció lloviendo en cotas bajas y nevando a partir de 1000m. El tercero de los coches se retrasó en la salida y al final no coincidimos en pistas. Hay pocas fotos de este día que merezcan la pena, por poner algunas:
Parte del grupo decidió retirarse y nos quedamos Dieguito y yo dandole un poco más. La zona de Kleinarl tenía mejor nieve. Como veis poca gente se había animado ese día a esquiar
Nos volvimos sobre las 12 al coche. La nieve en las zonas bajas estaba muy pesada debido a la lluvia, aunque Diego con la tabla bajaba como un cañón por esta nieve. Difícil seguirle
Dejamos en casa los trastos y tiramos rápido para Salzburgo. Mal día también para hacer turismo y conocer la ciudad. Mucho frío y lluvia
En la ciudad, prácticamente desde cualquier punto impone la vista de la fortaleza de Hohensalzburg
Subir en funicular y entrar a ella, además de ver una exposición de marionetas y un par de salas de lo mas variopintas (desde muebles de época, hasta maquetas de la ciudad, pasando por todo tipo de reliquias y armamento del imperio austrohúngaro así como objetos de tortura y sexuales; ufff que batiburrillo de cosas) costaba 10€.
Una panorámica de la ciudad desde la fortaleza
Parte del TT en la fortaleza
Se hace de noche y Salzburgo presenta una bonita estampa
Gracias a Monica paramos antes en la mejor pastelería de Austria. Me hubiera comido una docena!
Es hora de irse. Dieguito, yissas y servidor frente a la casa de Mozart en la calle del grano (Getreidegasse)
Después de estar todo el día lloviendo a ratos, y con un viento helador, rompió a nevar, para regocijo del Sr. House (bueno Greg no fue para tanto que tu querido GFS lo estuvo marcando con una semana de antelación)
Si el invento de la rueda supuso todo un avance y progreso para la humanidad; quien diseñara los neumáticos de invierno no se quedó corto
vale, exagero, pero es que fue una pasada como nevaba desde Salzburgo a Altenmarkt con la autopista totalmente tapada por la nieve (no se veían ni los carriles pintados) y el coche sin problemas a 80km/h, como si allí no pasase absolutamente nada. Hasta nos adelantaban camiones. En España esto hubiera supuesto el caos mas absoluto.
23 de Enero. Zell am See/Kaprun
Para aprovechar la nevada del día anterior decidimos que esta vez tocaba Zell am See. Las expectativas de los teodulos estaban muy altas. No para mi que al final no me decepcionó tanto como al resto.
Así estaba nuestra calle tras la nevada
Un día más, llenando el coche con los equipos
A cinco minutos de casa, teníamos la fábrica de Atomic. Al final nos quedamos con las ganas de comprobar si tendrían algo de material de saldo
Conforme nos acercábamos a Zell el día se iba abriendo y nos dejaba ver todas las montañas y valles nevados. Que delicia!. De nuevo una horita de coche para llegar a Zell. Después de meternos al pueblo e intentar aparcar nos dimos la vuelta para dejar el coche en el parking de Schüttdorf (recomendable). Sitio para aparcar hay de sobra y además cogiendo el telecabina Areitbahn III te plantas en la cima (2000m) sin necesidad de coger ningún otro remonte
Ese día vimos muchos globos, por la noche a las 8 había un espectáculo o algo así
La estación es muy pequeña y con un día sobra. Es más, nosotros hicimos el combo Zell am See/Kaprun en el día y no echamos en falta más tiempo. Eso si, mirad antes los horarios del bus que sale de Zell a Kaprun ya que la frecuencia con que pasan es mucha. También hay que destacar que la estación está bastante saturada, sobre todo sus pistas más sencillas. Como puntos a favor están el desnivel que tiene, sus pistas negras y el paisaje con el pueblo al fondo y su lago helado.
Desde la cota máxima y tirando de zoom de la cámara se podía ver el glaciar de Kaprun y el imponente Kitzsteinhorn (3203m) que da nombre a la estación
La pista negra 14 estaba espectacular y no paramos de tirar fotos y grabar videos
Lástima que llegando al final la calidad de la nieve cambiase y CO se nos lesionara.
También estuvimos haciendo unos fuera de pista entre la pista 6 y la silla número 12, pero de eso no hay constancia fotográfica, únicamente videos.
Un chiringuito de pistas (austriaco por supuesto)
Para llegar a la placita de donde sale el bus hacia Kaprun bajamos por la pista 11. Las vistas sobre el pueblo y el lago espectaculares
Y pese a la nevada, toda la estación tuvo los cañones a pleno rendimiento
A Kaprun llegamos con la hora justa, a pillar los últimos rayos de sol. La nieve estaba increíble y se notaba que había caído más que en Zell. Rápido cogemos un telecabina, una silla y enlazamos finalmente con los arrastres del glaciar. Nos iba a dar tiempo a hacer una única bajada.
Desde arriba, nos da tiempo a echar un par de fotos.
La pistas del glaciar no defraudan, una nieve con una calidad buenísima y con una pendiente y una anchura que nos permiten bajar cual coche de competición en un circuito cerrado.
Tras pasar el glaciar, decidimos meternos por la zona de “ski routes” que marcan en el mapa como “naturalpipes”. Había que esquiar esa nieve nueva sin tratar.
Cada vez hay menos luz. Toca volver a la parada de bajando en el “huevo” (ojo las personas que sufran de vértigo, aquí a algún teodulo se le alfojó el desagüe xD)
Fin de un día en el que nos dimos mucha tralla. De vuelta en el bus, hasta el noctámbulo Greg_House se dormía (que imagen más entrañable
)
24 de Enero. Saalbach (Ski Circus)
Puritos1000 nos isistió a todos en la obligación de ir al SkiCircus. Así que iniciamos el peregrinaje a la estación que más lejos nos pillaba. Madrugamos un poquito más y en hora y cuarto nos plantamos en Saalbach. Cuenta con 200 km de pistas, todas ellas forman un “circo” alrededor del pueblo. Como dato a tener en cuenta, tienen el 90% de las pistas con innovación artificial.
Empezamos por el lado derecho (soleado, cara sur) para ir rodeando la estación hasta dar la vuelta completa. Esto permite acerte una idea del dominio, pero al final acabas pasando por muchos caminos y pistas de enlace. De cualquier modo mereció la pena; es una estación para echarle un par de días, incluso hacer base en ella para visitar otras como Zell o Kitzbühel.
Saalbach bien merece un par de fotos
Ésta última fue de la última bajada que hicimos
De camino en nuestro periplo, mientras atravesábamos el pueblo con los esquís al hombro para enlazar con el siguiente remonte, paramos a tomarnos unos perritos de lo mas originales (mejor no comentar el color y aspecto que tenía los que se pidieron los fanáticos del curry)
Y ya que estábamos en el Ski Circus, pues hacimos un poco el payaso. Mach como un funambulista en la cuerda floja, apunto de caer, pero con esquis
Al mediodía ya habíamos pasado a la cara norte y el aspecto era inmejorable. Pistas a gogó
¿y ese tumulto de gente?
Antonia amenizaba la jornada de esquí. Debe ser toda una estrella allí porque la gente estaba super entregada levantando las manos y bailando al son de sus ritmos de sintetizador ¿o acaso estaban pendientes de otra cosa?
Muchos fuera de pista por la zona del Schattberg Ost (2020m). Le dimos antes de bajarnos al parking, pero ya era el final del día, el cansancio se notaba y la nieve tampoco estaba para hacer cabriolas.
Vuelta por la pista 1a, larga (6km) y muy entretenida, con buenas palas, cambios de rasante etc. Así fue como cerramos el círculo
25 de Enero. Planai/Hochwurzen
Visita a Schladming después del slalom nocturno del 22 y lo que allí aconteció. El coche 3 decide que el Skicircus ha sido demasiado y tienen que repetir. Asi que el team se desmembra. Llegamos al pueblo de Schladming y se ve bastante gente para acceder a las pistas.
Subimos a lo alto de Planai y nos encontramos otra vaca como la que vimos en Zell am See y Dieguito saca el torero que lleva dentro xD
En uno de las salidas de un teleski Susi tiene una mala caída y se hace daño en una rodilla. Aguanta el día como una campeona; visita al doctor y jarrazo de agua fría cuando le dicen que tiene que estar 6 semanas sin esquiar. A la vuelta del viaje le dijeron que iban a ser 3 semanas (Ánimo Susi, que ya está casi hecho y en breve estaremos otra vez dándole por Formigal)
Para bajar a Schladming pillamos la pista número 3 por aquello de bajar una pista que se utiliza en una prueba de Copa del mundo. Maldita la hora!, una pendiente importante, con nieve dura y plaquitas de hielo que aparecían como setas en otoño
26 de Enero. Zauchensee/Kleinarl/Flachauwinkl
Último día de esquí. Teníamos que dejar la casa a primera hora. Había que cargar con absolutamente todo, y como suele pasar a la vuelta de un viaje, las cosas ocupan más y es complicado meter todo en el coche.
(Nótese como quedan perfectamente ensambladas mis botas y las de yissas cual piezas de Tetris xD)
Diego cargado como las mulas… que si chupa, que si botas, cascos, guantes, gafas, la espaldera… una locura jeje (que sufrido es el snow xD)
Llegamos a Zauchensee, aparcamos y sorpresa: gente disfrazada! Juas, estarán de carnaval… negativo. Supongo que serían empleados de la estación, pero el caso es que se ofrecían a llevar del coche al remonte los esquís de las chicas que ese día fueran a la estación (
only girls le dijeron a Dieguito)
Esto es elitismo y no Pijeria Pijet
Monica encantada claro.
Para cruzar a la otra montaña que forman Fleinarl y Flachauwinkl hay que tomar un trenecillo (el típico turístico) que pasa por debajo de la autobahn que cruza el valle.
Monica y Alcalino en el parking. La pista negra que baja es acojonante. Muy buena, si señor.
Rápido nos quitamos las cosas, nos cambiamos en el parking y volvimos a ensamblar las piezas del puzzle que era el maletero. House of pain sonaría por última vez este viaje. Esa maldita canción de “Jump” se convertiría en la banda sonora del viaje.
Por la noche, nos dedicamos a patearnos Munich. El ayuntamiento me pareció lo más bonito de la ciudad
¿a qué iluminado se le ocurrió poner tiendas en los bajos de un edificio tan bonito?
Callejeamos un poco y nos acercamos al famoso H&B para tomarnos unas cervezas y comer codillo como auténticos bávaros.
Aquello estaba atestado y salimos corriendo de allí.
Hasta aquí la crónica de los teodulos en tierras Salzburguesas (¿será éste el gentilicio? xD). La siguiente aventura de los teodulos se escribirá en el 2009 y tendrá lugar en los Dolomitas. Hasta entonces…nos vemos por los foros!
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