En algunas estaciones de Colorado, es normal ver a la “policía local” patrullando en pistas. (Los “pisters” o “snowpatrol” están principalmente para balizar, rescatar, etc.)
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karisoke
Hablo de memoria, pero creo que en la estación Hochzillertal, en Austria, hay un radar en el enlace de la pista 4 (creo que roja, por la que se baja bastante rápido) con la Z (una especie de boulevard para principiantes). El radar es igual que el que en las carreteras pone: "su velocidad" y la velocidad a la que vas. Sólo tiene una función informativo-disuasoria, no creo que coercitiva.
Supongo que es lo que iremos viendo en el futuro...
ahi ahi queria llegar... si ves un "cartelito" que pone ""Atencion solo expertos", que coño hacen los cuñeros subiendo por estas pistas? que hace esa cantidad ingente de aprendices bajando , perdon , derrapando, por donde deberia "estar limitado"... un poquito de seriedad... la montaña es de todos pero cada uno es su sitioCita
sergi mad
Las normas están escritas, un consejo, lee detrás del planito que te dan para ver las pistas. Aparte los monitores, esos señores que llevan más años esquiando que nosotros y algo más saben te las cuentan.
Para aprender hay que subir, y todos sabemos que en una pista de un color puede haber una zona algo mas complicada que es donde la gente mas nueva se frena (zona en la que suelen poner cartelitos, fíjate un dia).
Y aparte, en caso de guantazo la lesión le toca a cualquiera, el lento no puede hacer nada porque no te ve venir, tu si, asi que tu mismo, pero vamos, yo suelo frenar, aprecio mucho mis rodillas.
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veterano
las reglas no escritas estan muy bien, pero la realidad es bien distinta, SI NO SABES , NO SUBAS, asi de claro y si no , pasa lo que pasa.. o bien dejamos de poner colores a las pistas... supongamos que todas son moradas.... las moradas claritas para los principiantes, cuñeros , y trilleros y el resto para los que saben¡¡¡
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veterano
las reglas no escritas estan muy bien, pero la realidad es bien distinta, SI NO SABES , NO SUBAS, asi de claro y si no , pasa lo que pasa.. o bien dejamos de poner colores a las pistas... supongamos que todas son moradas.... las moradas claritas para los principiantes, cuñeros , y trilleros y el resto para los que saben¡¡¡
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sergi mad
Si no hubiera tantos accidentes porque la gente no respeta las normas del esqui y que te da el sentido común no haría falta hacer estas cosas.
A mi me enseñaron( y vi que se cumplía) el hecho de que el que adelanta ha de cuidarse del adelantado, darle margen, no asustarle, y si ves complicado pasar frenas y no pasas. De un par de años para acá he visto que el que va rápido o pasa o pasa, y si da al lento que se joda, y por supuesto, si el lento le dice algo encima se pone chulo.
A mi lo que me molesta de esto es que nos tengan que poner radares para comportarnos con lógica, hubo un tiempo y no hablo de hace mucho, en que no hacía falta.
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Otra sabia reflexión.Cita
Mad Max
Y SI NO SUBES, ¿COMO SABES?.nadie bajó su primera roja o negra "aprendido" del todo. Para aprender a veces hay que forzar un pocquito, claro, sin pasarse pero forzando un poco y asumiendo ciertos riesgos, lo que no puede es hacerse esto sistemáticamente, en eso si estamos de acuerdo, por el bien de todos.
