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fonchoo
Yo siempre he considerado que las señales de las estaciones son meras recomendaciones, ya que siempre he pensado (corregirme si me equivoco) que las estaciones no tienen por que prohibirme nada fuera de los remontes ya que el monte es público, logicamente si que tengo en cuenta esas recomendaciones en relación al seguro que suscribes y en caso de accidente pues puedas tener problemas por no hacer caso a las señales, si te partes la pierna en una pista cerrada y señalizada como tal, comprendo que el seguro ponga pegas, salvo que estes federado y tu seguro contemple el esqui fuera de pista y/o de montaña.
Cuando pasa algo siempre hay que buscar culpables? por algo se llama accidente, si hubiera culpables seria agresión, cuando mi novia se accidento en candanchu, la gente me decia "denuncia a la estacion, que algo sacaras" pero por que?...
Es decir, antes de hablar sobre si la pista estaba abierta o no habira que saber como se accidentó. el hecho de que la pista estuviera coerrada o abierta tiene poca importancia mas bien ninguna, por que ademas me imagino que la atencion al herido seria la adecuada, y pineso que la unica importancia de qeu la pista estuviera cerrada o no es que el seguro no le quiera pagar el rescate.






Accidente en esa pista de un chico de Zarautz y su estado era grave.Cita
ricardete
Yo estuve esquiando con Jairo en esa pista, pero estaba cerrada, bajo nuestra responsabilidad bajamos por ella, a priori parecía que estaba en buen estado, pero nuestros esquís sufrieron los ataques de las piedras escondidas que nos acechaban.
También tengo que decir que los chicos de los clubs estaban entrenando en esa pista, por lo que es posible que la tuvieran cerrada para ellos.
Es práctica habitual en Astún cerrar la pista de marmotas para que entrenen los clubs, aunque en su parte de nieve la cuentan como km esquiables, por ese motivo no hago mucho caso a esos carteles.
Por cierto, alguien me puede contar el motivo que ha generado este hilo.
Saludetes.
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