el domingo pasado estuve dando una vuelta por el valle de tena y me acerque a ver in situ los avances en la fabulosa ampliacion de formigal. a priori, yo ya tenia mis serias dudas de como se iba a hacer, viendo el plano de las futuras pistas, pues conociendo el terreno se puede ver que donde van a ampliar no hay grandes montes ni alturas o desniveles importantes.
la primera sorpresa que empezo a disipar mis esperanzas de que en el pirineo aragones se haga algo bien alguna vez llego al acercarme al huevo. grandes toneladas de tierra removida a cierta altura del aparcamiento, al parecer para hacer una gran pista ancha. esa pista queda a la izquierda de la nueva silla de 8 que sustituye al huevo. es corta y acaba pronto, en una zona de desnivel que como mucho generara una pista azul. y como mucho porque es una zona donde normalmente no hay ni nieve. empiezan bien.
subiendo hacia anayet el flanco izquierdo de la carretera tambien esta destrozado por las maquinas excavadoras. en el mismo anayet han puesto una silla justo hacia el valle contrario, valle que para variar carece de un desnivel aceptable y que dudo que genere pistas rojas... el aparcamiento esta todo removido, aunque es logico, pues habra que hacer mas sitio para que quepa toda la gente que va a ir...
subiendo mas hacia la cima del portalet descubrimos un nuevo valle, conectado con una silla con el de anayet. tiene desnivel, y parece que generara alguna pista roja a lo sumo. aunque el destrozo en el medio del monte es evidente.
y lo mejor de todo llega cuando casi coronas el portalet. en esa zona esta la nueva urbanizacion que quieren construir, y la clave de todo el tema de la ampliacion. de nuevo una silla orientada hacia zonas de poco desnivel y corta. y otra silla que sube mas alto pero en una zona donde las laderas no daran siquiera una pista roja.
los destrozos en la margen derecha de la carretera son enormes, haciendo hueco para albergar todas las casitas que cobraran a precio de organo de contrabando.
nos estan engañando vendiendonos la mejor estacion de eski de españa cuando ni existen condiciones en las laderas ni suficiente nieve como para llegar a un nivel similar a las catalanas. y ademas lo estan haciendo a un alto precio medioambiental, pues el impacto es mas que visible.
en fin, solo queda comentar que el precio del forfait sufrira una generosa subida, para compensar gastos. pero personalmente yo no pienso comprobarlo...
Esta claro que Formigal esta orientada a ser una estacion especialmente para esquiadores bajos-intermedios, y con aquel largo post del famoso Mostin quedo claro que no hay desniveles en la zona mas que para pistas de 300-400mt de desnivel, mas o menos entre 1750-2100mt.
Lo de no tener suficiente innivacion para llegar al nivel de las catalanas creo que es incorrecto. Toda la zona nueva, por la orientacion y al estar casi en la divisoria de aguas, tiene buena innivacion. De ahi que sea tan popular para el esqui de travesia en abril, incluso mayo.
Lo de la nueva urbanizacion, alguien sabe si esta a 'pie de pistas' o la cagaran otra vez como hace 40 años?
Alguien conoce una estación en España en la que las pistas no estén pensadas para esquiadores bajos-intermedios?
Sobre todo las ampliaciones que se están haciendo en los últimos años
Yo conozco todas las del pirineo aragonés, Sierra Nevada, todas las Andorranas, Baqueira, Varias de la Zona de Puigcerda (Francesas y Españolas) y no veo en ninguna que preparen pistas para esquiadores de nivel alto, aunque siempre esto del nivel es relativo.
Esperemos a descubrir el fuera pisa que estas zonas proporcionan y a lo mejor no esta tan mal como lo pintas
estoy de acuerdo con xa2, en formigal no he esquiado demasiado, pero siempre me ha parecido una estación "mala" ,si, muy chula para ir con la novia, pero le falta gracia, de todas formas desde el primer momento he estado en contra de las ampliaciones planteadas en los ultimos años, hechas desde el punto de vista especulativo y dejando a un lado las exigencias del esquiador, por mi preferiria dejar todo como esta y cambiar el 100 % de los remontes, que es lo que realmente hace falta.
En cuanto a caso concreto de formigal, que quires que diga... segun tengo entendido estan haciendo todo a lo bestia, sin cuidado haciendo desmontes sin ton ni son y moviendo tierra en cantidades surrealistas. Un conocido me lo explicaba mientras le salia una lagrima por las barbaridades que habia visto, antes de ampliar renovar y despues ampliacion pero con talento, y no todo de golpe, que las prisas son malas
estaba yo recordando a mostin. seria bueno echarle un vistazo, pero desde aquel post el que quiera engañarse que se engañe, pero el lo dejo bien claro.
bueno, tal vez si vas a Tavascan veras que si hay estaciones pensadas para gente con mas nivel. El dominio de una estacion no es solo por donde pasan las maquinas, si no por donde puedes bajar...aunque para mucha gente eso debe ser delito, y me alegro asi seremos menos los que desvirgamos las montañas.
Por dios, lo de formigal es una **** farsa de las constructoras, fuera las macroestaciones!
Sí; Formigal es una farsa y además muy impactante. Como esquiador no
me gusta que transformen tanto la montaña...me parece un desastre
lo que están haciendo. Tanto es así que creo que ya no volveré más
a Formigal, sitio al que solía acudir a menudo no ya en verano
(nunca se recuperará el paisaje, por más que digan) sino en
invierno. Prefiero otro concepto del esquí...
perdonad por el mensaje anterior, era una mera comprobacion de las palabras que quedan censuradas.ya lo he comprobado, parece que **** no entra en el diccionaro del esquiador de pista, espero que fat, free, extremo, etc no se censuren...
felicidades por el retroceso de las libertades
pues cuanta menos gente haya en Formigal mejor, ojala que muchos hagan como vosotros.
lo de nivel bajo-medio es muy relativo, tienes fuera pistas cojonudos si sabes donde estan, y siempre suelen estar abiertos, no como en otras estaciones.
si las pistas son azules, pues la gente de este nivel se ira para ellas, y 3hombres (lo mejor de la estacion) estara vacio como de costumbre.
lo dicho, si os vais todos para Baqueira mejor, que lo disfruteis (me hace gracia el tema ecologico, cuando Baqueirra ha ampliado lo que ha querido en los ultimos años, estando a lado de un Parque Nacional y no he visto a un solo ecologista quejandose. curioso cuando menos)
El debate sobre ecología y demás me parece que ya está muy argumentado, por ambas partes sin duda alguna, así que hay no entro. Pero mi pregunta es: al comentario de fuera las macroestaciones, porque después todo el mundo sueña con ir a Tignes y Valdisere y esquiar en el space killy, de 300 kilómetros... o en ir a Suiza a hacerse con un pase de esquí los 600 kilómetros que hay en algunas zonas con estaciones físicamente unidas??? y esto no me lo invento yo sino que constantemente en este y otros foros se habla de ofertas en Alpes, se cuelgan fotos de los que han estado para informar a los que quieren ir...
No lo entiendo...
Pues si MLN (Que no tiene nada que ver con ningún Movimiento de Liberación Nacional). Esperemos que en Formigal lo hagan mejor que en Cerler, porque vaya "chapuza" se han marcado en la carretera del Ampriu. Se quedaron a medias por acabarla deprisa y corriendo y eso que parece que cambiaron parte de los planes a mitad de obra. Se ha hundido en varios tramos, las cunetas no se han terminado y en cuanto llueve se cae toda la tierra a la carretera, luego pasan los del mantenimiento de carreteras con maquinas para limpiarlo y destrozan las cunetas de hormigon,Etc. ( Lo de la regeneración del manto vegetal en las tierras que movieron lo han dejado para la naturaleza)
Pues aunque no soy muy amigo de Formigal, yo SI pienso ir y comprobar in situ lo realizado. Sea para bien o para mal, es la unica opcion de tener mi propia opinion personal y evidentemente, en muchos casos, las opiniones que se vierten sobre las estaciones estan muy, pero que muy condicionados a la simpatia que le tengamos a la estacion en juicio.
Creo que las obras de Formigal estan siendo criticadas de una manera desmesurada. Si se hubiesen hecho poco a poco, desde hace años y no todo de golpe en un par de temporadas (como parece va a ser) tal vez el impacto visual que ahora presenta su dominio no seria tan grande, aunque es posible que en "ese poco a poco" los males hubiesen sido mayores.
Es una opinion muy personal, pero al margen de la situacion a dia de hoy de Formigal, hay dar tiempo para ver en que quedan las obras y su posterior rehabilitacion medioambiental.
Saludos;
Creo que actitudes ( provocadoras más que nada) como la de Xa2 MTB están fuera de lugar en este foro. Cada uno podemos dar nuestra opinión, pero sin faltar el respeto al foro y los demás.
Respecto al tema en cuestión, yo conozco mucho Formigal, he estado este verano siguiendo las obras ( de hecho colgué unas fotos en Agosto), y me he recorrido andando todas la zona de obras.
Mi opinión con conocimiento de causa de una forma resumida es:
1. Para criticar y más tan desaforadamente hay que conocer bien la zona, ver qué están haciendo, y sobre todo saber como lo van a dejar. ¿ Alguno habéis visto el proyecto??? ¿ Sabéis el tipo de seguimiento medio ambiental que se está haciendo??
2. En cualquier obra hay que esperar a su terminación para ver como se ha reparado todos los temas que debido a una obra de esta magnitud se generan.
3. Respecto a los que dicen que Formigal es una estación de nivel medio-bajo, respeto a los que lo opinan, pero no hacen sino demostrarme que hablan sin conocimiento de la estación, o por lo menos que no salen de las pistas azules. Yo no confundo el que una pista sea corta a que sea fácil. En cualquier zona del actual Formigal, y en la zona nueva, hay unos fuera pistas que hace falta un buen nivel de esqui para bajarlos ( en todas las zonas hay pistas negras). No conozco ninguna estación ( y conozco bastantes de España y los Alpes) en que las pistas de mayor dificultad no sean los fuera pistas ( que también son pistas aunque no pasen las máquinas). Otro tema es que sean pistas más largas o cortas, pero te aseguro que en Formigal hay pistas de nivel y complicadas.
Yo no veo mucha diferencia entre una pista roja en Formigal y otra en Baqueira o Andorra , o si me apuras en Candanchú ( que tiene fama de pistas más dificiles). Unas pueden ser más anchas o tramos más estrechos, una pala aqui, un llanito allá, pero de desnivel medio serán parecidas.
En fin, temas suficientes para seguir con la polemica no????
Lo primero, las opiniones como la de Xa2 creo que son bienvenidas en este foro, aunque no coincidan con las mias.
Lo que están haciendo en Formigal es indudablemente bueno. Era una estación claramente desaprovechada por la MIERDA de remontes que tenía.
Tiene buenas pistas, y buenos fuera de pistas y es una estación donde sería posible divertirse sino fuera por el coñazo de las colas, si consiguen eliminarlas quedará una buena estación.
Lo que se dicie respecto a que las estaciones españolas están pensadas para el esquiador bajo-medio me parece que es completamente cierto. Y para ello me basta compararlas con algunas estaciones de los Alpes, que son macroestaciones por cierto y que dejan algo para los esquiadores de nivel alto (y no sólo los fuera de pistas)
A ninguna estación de los Pirienos se le ocurre catalogar un itinerario dificilillo como pista (Tubo de la Zapatilla, Escornacabres...) y ejarlo abierto y claro está, sin pisar... esto se hace en las estaciones de los Alpes.
Y me parece que las obras de Formigal ya he dicho por aquí muchas veces que no me trago que las cosas vayan a quedar igual: escéptico que es uno. ¿Era necesario ese movimiento de tierras para hacer pistas?
ahora resulta que mi opinion esta fuera de lugar en este foro...
y que no conozco formigal. incluso me quieres vender la moto de que formigal tiene unos fuera de pistas increibles y unos desniveles magnificos. No cobraras alguna comision, cibja?. por favor podemos quedar algun dia y me los enseñas? porque en mis 20 años de eski yo no he sido capaz de descubrirlos. y es curioso porque el primer dia que estuve en baqueira descubri, yo solito, 3 fuera pistas (escornacabres incluido) con zonas de hasta 55-60º de desnivel. aunque en formigal debe ser que se esconden esas zonas... no se...
sera que tendras que coger alguna telecabina fantasma para acceder a esos tubos extremos...
lo que mas me molesta es el tono de tu critica a mi post. yo critico que formigal esta publicitandose como la futura estacion mejor de españa. y esta claro que el lugar donde se encuentra no da para semejante calificativo. y te lo digo habiendo bajado la furche en el midi y habiendo hecho travesia por la zona por la que va la ampliacion mil veces. y He estado varias veces en los alpes, dolomitas, y casi todo el pirineo. jamas tendran pistas anchas y largas como en baqueira, a no ser que les de por remover tierras...
la gente no creo que vaya a formigal ansiosa por bajar por tres hombres como lo harian con pistas miticas de val gardena o alta badia, que salen en la copa del mundo y que asustan solo del desnivel salvaje que tienen...
por cierto, si que hay diferencias entre rojas segun la estacion, no hay mas que bajar por rinconada en candanchu o por tres hombres en formigal o cualquier roja de courchevel. y lo de que los fuera pistas son pistas tambien, en fin o son pistas o son fuerapistas. son antonimos, asi se explica que astun tenga 50km eskiables, si sumas todos los fuera pistas...
asi que no defiendas tanto esa estacion, que si quisieran haber hecho las cosas bien habrian ampliado panticosa que ahi si que hay terreno para hacer grandes estaciones, pero claro, no hay lugar al negocio inmobiliario. aunque igual te queda demasiado lejos y no lo conoces...
lo que mas me fastidia de todo es que a los eskiadores se les engaña con facilidad, a diario con los precios de forfaits por las nubes sin ofrecer el servicio por el que se paga en condiciones (vease Astun o Candanchu). y todo el mundo se queda tan tranquilo, incluso algunos siguen defendiendo a las estaciones. pero no nos olvidemos que las estaciones son negocios, y como todo buscan dinero, no satisfaccion del eskiador. y eso hay que tenerlo muy claro.
Osea, que Baqueira es de **** madre, ecologicos, no van al negocio, sino son una ong para el esquiador..... pistas anchas.... ¿que queremos?, ¿lo sabemos de verdad?
baqueira es una pasada lo que vale. y yo no he dicho que sean ecologicos. lo unico que afirmo es que siempre sera mejor estacion que formigal por el lugar en el que se encuentra. habria que ver que habrian hecho en el caso de que baqueira estuviera en aragon.
y que quiero: estaciones pequeñas con pocas pistas pero con remontes modernos, sin masificaciones. Tavascanes por ejemplo.
Yo no he leido en ningún sitio que publiciten Formigal como la futura mejor estación de España. Respecto a comparar con los Alpes, ya te he dicho que yo no confundo que una pista sea larga con el desnivel que pueda tener. Cuando hablo de que los fuera pistas también son pistas me refiero a las pistas marcadas como negras en los mapas de las estaciones y no a otros recorridos que cada uno pueda hacer.
Por ejemplo, en Formigal, si se sube un poco andando hacia ls cima del Campos de Troya, se hace una fantástica bajada por detrás hacia Anayet, por un tubo que para nada desmerece a otras pistas marcadas como intinerarios.
Respecto a rinconada supongo que hace tiempo que no vas a Candanchú, porque ahora es una autentica autopista, y la pendiente que tiene es una roja normal, nada de dificultad.
En las estaciones cada vez más se tiende a ensanchar las pistas, quitar pasos estrechos allá donde es posible. Todo por una mayor seguridad y evitarse accidentes.
En Formigal tienes unas cuantas pistas catalogadas como negras, que estoy de acuerdo contigo en que no serán muy largas por la orografía de los valles, pero es indudable que pendiente tienen y su dificultad también ( desde el tubo de crestas, pasando por los tubos inferior/superior a la zona del tubo mirador). La única diferencia con una pista tan conocida como el tubo Nere de Baqueira es que al bajar más gente se forman grandes bañeras. Formigal no solo es la pista de Tres Hombres ( que además desde hace 4 años se hizo algo más complicada al eliminar unas medias laderas), o las anchas y largas bajadas azules de sarrios y Anayet.
Primero : Esta claro que no va a ser Tignes, ok?
Pero tambien esta claro que ninguna estacion española lo sera nunca, habiendo un desnivel de 500 metros se puedne hacer muy buenas pistas tanto rojas como azules .
La pista de la que hablas al lado del antiguo huevo es una pista verde para aprender, convirtiendose en una de las mejores del pais para gente que quiere comenzar en este precioso deporte .
La parte del portalet tiene una innivacion que ya querrian muchas otras estaciones, para las zonas con menos innivacion van a meter mas de 300 cañones nuevos de nieve artificial, ¿ Como es que la pista que baja a baqueira 1.500 es la que mas nieve tiene todo el año de la estacion ? pues eso con los cañones .
Respeto profundamente a la gente que esta en contra de los destrozos que se realizan en las montañas pero no solo mireis a Formigal, lo que ocurre es que esta lo ha hecho mas rapido lo cual es mejor ya que antes se recuperara, mirar a Baqueira en los ultimos 5 años lo que ha hecho ( al lado formi es una zapatilla ) o a Soldeu u otras muchas .
Yo creo que va a ser una muy buena estacion para niveles medios de esqui ( y por lo que yo veo al esquiar es el 40 % de la gente, luego hay un 50 % de niveles bajos y un 10 % de nivel alto ), lo que ocurre es que algunos que no tienen ni zorra se creen Maier jejeje.
Yo también llevo muchos años esquiando en Formigal ( sino 25 si 22) y creo que habré bajado por casi todos lados ( pista, no pista, etc).
Antes decía Xa2 MTB si tenía comisión de Formigal. Bueno, en cierto modo si, ya que doy clases en la Escuela. Por ello me repatea un poco cuando oigo que Formigal es una estación fácil, comparándola con otras del Pirineo ( jamás se podrá comparar una estación del Pirineo con una de los Alpes, al menos desde mi punto de vista)
Pues si MLN (Que no tiene nada que ver con ningún Movimiento de Liberación Nacional). Esperemos que en Formigal lo hagan mejor que en Cerler, porque vaya "chapuza" se han marcado en la carretera del Ampriu. Se quedaron a medias por acabarla deprisa y corriendo y eso que parece que cambiaron parte de los planes a mitad de obra. Se ha hundido en varios tramos, las cunetas no se han terminado y en cuanto llueve se cae toda la tierra a la carretera, luego pasan los del mantenimiento de carreteras con maquinas para limpiarlo y destrozan las cunetas de hormigon,Etc. ( Lo de la regeneración del manto vegetal en las tierras que movieron lo han dejado para la naturaleza) 
