Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
Regístrarse
Cita
freeride
...
Cita
carliño
En Italia se llaman Ancoras a los dobles y skilifts a los simples![]()
perchas de toda la vida........
A mi me encantan![]()
Cita
freeride
Pues no peter, permíteme decirte que creo que estás equivocado.
Los teleskis e han puesto desde siempre por que son más económicos que las sillas, y hasta la irrupción de las sillas desembragables tambien eran más rápidos que la sillas.
Con las sillas desembragables y su aumento de velocidad han ido desapareciendo de todos esos sitios donde había gran afluencia de gente y recorridos largos, quedando casi en exlusiva para las zonas de aprendizaje.
Pero no siempre es así. Los teleskis siguen siendo muchísimo más baratos que una silla, y más aún si ésta es desembragable. Y sólo sale rentable poner estas últimas cuando hay suficiente cantidad de gente como para que la diferencia sea sustancial.
Además hay dos puuntos claves. el coste de la instalación de una silla cuando ésta ha de realizar una curva aumenta enormemente. Cosa que para un teleskí no sipone especialmente un aumento de su coste. Pero en contra, por donde sube un teleskí hay que mantener una huella de nieve y un terreno relativamente plano. Por tanto no sirve para salvar cortes rocosos. AsÏ que en este caso las sillas se imponen, por naturaleza.
Los teleskis desaparecerán? Y creo que no, y por mi bien espero que no, por que me gustan especialmente. Gracias a ellos podemos disfrutar de pequeñas estaciones donde la masa no va por que la gran presencia de teleskis las hace incómodas.
Cita
Capi-Cook
Según dijeron en un Congreso en Zaragoza el año pasado, parece que sí, que Desaparecerán los telesquís en un futuro
Cita
UnaiCita
Capi-Cook
Según dijeron en un Congreso en Zaragoza el año pasado, parece que sí, que Desaparecerán los telesquís en un futuro
Yo no me fío de unos expertos que dicen que un teleski genera accidentes. Eso, ¿Cómo se come?. Es como decir que un coche genera los accidentes de tráfico. Una visión demasiado simple.
Lo que sucede es que cuando alguien descarrila un teleski se considera accidente, pero la culpa del descarrilamiento no la tiene el teleski, y eso supone la mayor parte de accidentes de un teleski. Apostaría a que cada vez hay más descarrilamientos porque hay menos teleskis y la gente no sabe utilizarlos.
Y claro, cada vez que descarrilan uno, a la estación le supone tener un remonte parado un tiempo, llevar un equipo a solucionar el problema... y eso queda muy bien disfrazarlo de accidente.
Pero claro, doctores tiene la iglesia. Lo mío es sólo una opinión.
Cita
Manu![]()
Y los de La Pinilla?
![]()
Ese "tironcito entre las piernas..." ufff..
![]()
Cita
Mostín
Si Eso es un experto,apaga y vámonos.
Cita
euskal eski
Respecto a que son mas tolerantes que el viento, es cierto que lo son, pero tampoco creo que toleren mucho mas viento...No hay mas que ver lo que pasa en Masella...normalmente si la silla de la Tossa esta cerrada, el arrastre largo esta cerrado.
Cita
Chabi
El argumento fundamental para que no desaparezcan los telearrastres es el coste de los telesillas desembragables, que son los únicos remontes que realmente pueden llegar a sustituirlos (no los tapices que solo valen para recorridos muy cortos y con poca pendiente). La mayoría de las estaciones son deficitarias, y muy pocas se pueden permitir gastar 3 ó 4 millones de euros para sustituir un telearrastre cuando eso es más que todos los ingresos brutos anuales de muchas estaciones. Así que tenemos telearrastres por muchos, muchos años. Si no fuera por eso, desde luego la mayoría sí que podrían ser sustituidos, salvo alguno que como se ha comentado pueda no interesar sustituir por dar acceso a zonas con una capacidad pequeña de esquiadores o hacer recorridos curvos. Y la verdad es que un telearrastre es muchísimo más barato, pero los esquiadores cada vez somo más comodones y nos gusta más estar sentados. El tema de la comodidad es un argumento de más peso incluso que la capacidad de transporte. De hecho, a veces se sustituyen telesquís por telesillas con una capacidad de transporte mayor de la deseable que lo único que consiguen es saturar pistas, y aumentar el riesgo de accidentes. Un telesquí de ancla, que puede tener una capacidad de 1400 esquiadores/hora puede ser a veces mucho más adecuado para algunas zonas que una silla desembragable con 3000 esq/h, ya que hace falta mucha anchura de pistas para absorber tanta gente, que no siempre se da. Pero lo cierto es que a muy poca gente le gustan los telearrastres, y menos los de ancla.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: