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Unai
Yo compro un billete no nominal para un servicio de transporte, por ejemplo un abono de diez viajes sin límite de tiempo. En él me indica claramente que es personal e intransferible, porque lo indica, pero a los dos días me marcho de esa ciudad habiendo utilizado 6 viajes y se lo doy a mi hermano, que se queda unos días más.
¿¿Quieres decirme que tú lo tirarías y le dirías a tu hermano que lo haces porque es "personal e intransferible??
Vamos con la educación
, en los abonos de transporte de
mi pueblo dice bien clarito MULTIPERSONAL, osea que no es personal y por tanto es transferible (Con lucro o sin él, aunque dudo que alguien se gane la vida con eso
).
Si supuestamente pusiese que es personal e intransferible y más aún con un servicio público si fuera coherente conmigo mismo (Y tengo la mala costumbre de serlo) no se lo daría a nadie.
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Unai
A la primera. No. Es nominal. Sigo creyendo que hay una diferencia entre algo "nominal" y algo "personal e intransferible".
Sacado de la RAE:
- intransferible.
1. adj. No transferible. (Estaremos de acuerdo que transferible viene de transferir, no?
)
- transferir.
4. tr. Ceder a otra persona el derecho, dominio o atribución que se tiene sobre algo.
Si entendemos que el forfet es entre otras cosas el derecho a acceder a medio de transporte mecánico ... para mi está claro lo que quiere decir intransferible por más espiritu que se quiera ver en el contrato
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Unai
A la segunda. En mi opinión el espíritu de la ley no tiene nada que ver con la interpretación que cada uno puede o no hacer de esa ley. Es algo mucho más objetivo.
Pero en el caso de que eso fuese una ley (Que en el fondo un contrato lo es, y la compra del forfet es un contrato) el "espiritu" de la ley quien lo valora, el comprador que lo asume (Sin leerselo ...) o el que fija las condiciones de ese contrato?
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Unai
A la tercera pregunta no tengo respuesta. Tan sólo una opinión. Creo que es un abuso incongruente el cobro del canon si está penada la duplicación de discos, peo eso se sale ya del tema.
En eso, aunque sea off-topic estamos de acuerdo
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Unai
Por otro lado, en mi opinión, al mezclar las escalas, directamente tú mismo aceptas que las leyes tienen un "espíritu" pero no das con él. Tú maximizas, llevas a un extremo el tema para que parezca tremendo (buen quiebro), yo relativizo, y por ponerte más sencilla la pregunta, te hago otra:
Estás acompañado y vas a coger el metro para ir al centro desde tu barrio. Sacas tu billete (personal e intransferible). Tu acompañante no lo ha sacado aún y te llaman al móvil. No puedes ir, pero tu acompañante sí. ¿Tú lo tiras y le dices a tu acompañante que se saque otro porque es "personal e intransferible"?¿O se lo das? Me costaría creer que lo tiraras.
Como ya te decía los abonos de transporte en mi pueblo se distinguen en un pequeño detalle, los mensuales son unipersonales y dice bien clarito el DNI del usuario y no se pueden validar dos veces seguidas. En cuanto a los títulos de 10/1 viajes son multipersonales (De hecho en los autobuses/metro recuerdo un cartelito que decía que si varios viajabais con el mismo abono el último se quedara con él!!
)
Además, en el caso de un billete de 1 solo viaje si seguimos sacando las cosas de quicio pongamos el caso de Barcelona y su "Sistema de Transporte Integrado" que divide la conurbación de Barcelona en zonas/coronas centradas en la capital, para estas zonas (Según las que se atraviesen) se pagan diferentes precios para todos los transportes públicos integrados en el sistema (Con unos tiempos límite de 1h 15 min para una corona y a medida que se pagan coronas se añaden 15 min más por cada una de ellas), por ejemplo en mi caso (Billete multipersonal de dos coronas) podría coger el autobús al salir de casa hasta la estación, allí coger el tren y luego el metro, pero si trabajase en Montcada tambien podría coger el tren hasta una estación como Montcada-Bifurcació donde no hay tornos de acceso ceder/vender mi billete a otra persona puesto que ya está pagado y no está personalizado, ¿a ti te parecería bien? No digo legal, digo si moralmente te parecería correcto. Y además de eso te jactarías de hacerlo (A esto con lo poco que te conozco estoy casi seguro que no) y dirías que el transporte público es caro y da un servicio de mierd*?
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Unai
¿Dónde estableces el límite? Yo no lo sé, por eso, y no es una interpretación propia, existe y debe existir un espíritu de las leyes. Yo no sé dónde está ese límite, pero te estoy hablando de que en mi caso me han pedido el forfait dos o tres veces en dieciocho temporadas. Creo que mi postura se acerca más a la del billete de metro que a la de la tostadora de CD's 24h/24 activa.
Por supuesto en mi caso tambien, pero eso no me impide seguir pensando que ambas cosas son incorrectas, en distinto grado, si, pero incorrectas al fin y al cabo.
