nevasport.com

Enviado: 11-02-2024 19:44
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Adjunto foto que comparte Borja (compañero del grupo de wpp) del estado de un remonte…para que nos hagamos la idea del duro trabajo de desbloquear los remontes

Muchos pretendían que hoy mismo pudieran estar esquiando de la laguna…

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Enviado: 11-02-2024 20:40
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Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha
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Yumaro
Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha

Que pena que toda esta información, tan detallada, no la ponga de forma resumida, la web de Cetursa para que los usuarios no se confundan.
Por lo que he leído, creo que eres un trabajador de la Estación(o algo muy parecido) y reitero que es imprescindible la información, sobre la previsión de averías y los elementos atmosféricos que las provocan. Cuando la gente sabe lo que ocurre, entiende (no todo el mundo) y toma decisiones mas adecuadas para no visitar la Estación y no sentirse perjudicado.
Esta claro que hay mucho ususari@ que tenia pagada la visita, hotel, apartamento, alquiler de material, ff etc y que busca un responsable por no esquiar. Cetursa lo hace mal, pero no tan mal como la gente piensa, quitar la nieve o reparar una polea, no es echar un huevo a freír.
La falta de información me recuerda muchísimo a lo que ocurre en los aeropuertos/estaciones de tren ante los retrasos o cancelaciones, la gente se cabrea sobre todo por la falta de información.
Los que llevamos muchos años viniendo a SN, sabemos que después de un temporal, es muy difícil abrir los remontes. La peña, lee poco y protesta mucho.
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Enviado: 11-02-2024 21:06
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La lluvia está derritiendo el hielo de todos sitios de una forma bestial. En la webcams de borreguiles no queda absolutamente nada y habia un buen pellizco
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Dinosaurius. -psrk
Enviado: 11-02-2024 21:20
Y dale con que la abuela fuma Porretas

Sería muy buena idea que tras una nevada como esta, y con el calentamiento global va a haber mas) dimitirra un directivo o un oficinista de Cetursa. La nómina se aliviaría, pero los remontes seguirían congelandose. Lagarto - Gecco

Tampoco estaría de más que lis que opinan sin tener puta idea de como es esta Sierra,, se ofrecieran voluntarios para subirse a las pilonas con un martillo Escalador

Y algún genio de la electrónica que proponga que se anulen los elementos de seguridad, se abra in remonte ( en mis tiempos en los comités de dirección en el Crescendo llegó a proponerse) y que se venga abajo toda la instalación con o sin gente Enfadado - Angry

Cetursa no puede hacer más de lo que hace, entre otras cosas porque tiene que mirar por la seguridad de los que usan los remontes y las pistas

Antes caía nieve, ahora agua nieve o solo agua, pero lo que es nuevo es la cantidad de chorradas que están cayendo de gente que se cree que cambiando a los white collards cetursinos los remontes van a abrir de inmediato tras una nevada como esta.

Como es normal en este país, muchos mirando ( o criticando) y pocos trabajando..
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Enviado: 11-02-2024 21:35
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Vamos a ver. Es cierto que las condiciones de bloqueo eran complicadas, sobre todo en remontes como veleta o Stadium. Hasta ahí vale.
Pero también todos los que subimos de hace muchos años vemos la poca cantidad de trabajadores que hay desbloqueando después de las nevadas (pocos para el supuesto nivel de estación que se supone que es sierra nevada o eso parece por su precio) . Es innegable que necesitan más personal para esa labor, porque por mucho más que se intente defender la gestion de Cetursa, el tiempo que se tarda en desbloquear es excesivamente lento. Y nadie habla de tener hoy todos los remontes operativos... Tampoco se habla de que los operarios trabajen mal, al contrario, ya sabemos que es una labor durísima que además necesita de muchos momentos de descanso, pero por ello más razón para contratar más personal.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/02/2024 21:37 por colgueit.
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Enviado: 11-02-2024 21:44
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Yumaro
Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha

Que pena que toda esta información, tan detallada, no la ponga de forma resumida, la web de Cetursa para que los usuarios no se confundan.
Por lo que he leído, creo que eres un trabajador de la Estación(o algo muy parecido) y reitero que es imprescindible la información, sobre la previsión de averías y los elementos atmosféricos que las provocan. Cuando la gente sabe lo que ocurre, entiende (no todo el mundo) y toma decisiones mas adecuadas para no visitar la Estación y no sentirse perjudicado.
Esta claro que hay mucho ususari@ que tenia pagada la visita, hotel, apartamento, alquiler de material, ff etc y que busca un responsable por no esquiar. Cetursa lo hace mal, pero no tan mal como la gente piensa, quitar la nieve o reparar una polea, no es echar un huevo a freír.
La falta de información me recuerda muchísimo a lo que ocurre en los aeropuertos/estaciones de tren ante los retrasos o cancelaciones, la gente se cabrea sobre todo por la falta de información.
Los que llevamos muchos años viniendo a SN, sabemos que después de un temporal, es muy difícil abrir los remontes. La peña, lee poco y protesta mucho.
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Luis Tomares
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Yumaro
Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha

Que pena que toda esta información, tan detallada, no la ponga de forma resumida, la web de Cetursa para que los usuarios no se confundan.
Por lo que he leído, creo que eres un trabajador de la Estación(o algo muy parecido) y reitero que es imprescindible la información, sobre la previsión de averías y los elementos atmosféricos que las provocan. Cuando la gente sabe lo que ocurre, entiende (no todo el mundo) y toma decisiones mas adecuadas para no visitar la Estación y no sentirse perjudicado.
Esta claro que hay mucho ususari@ que tenia pagada la visita, hotel, apartamento, alquiler de material, ff etc y que busca un responsable por no esquiar. Cetursa lo hace mal, pero no tan mal como la gente piensa, quitar la nieve o reparar una polea, no es echar un huevo a freír.
La falta de información me recuerda muchísimo a lo que ocurre en los aeropuertos/estaciones de tren ante los retrasos o cancelaciones, la gente se cabrea sobre todo por la falta de información.
Los que llevamos muchos años viniendo a SN, sabemos que después de un temporal, es muy difícil abrir los remontes. La peña, lee poco y protesta mucho.
Sí, toda esa información es muy interesante, y pienso que se dería divulgar, aunque puede ser demasiado texto, la mayoría no es capaz de leer (y entender) la previsión de apertura, que siempre lleva la coletilla: si las condiciones meteorológicas lo permiten risas: Habría que publicarles varios vídeos (corticos para que no se cansen) en YouTube o similar, pero marcarían que los han visto, aceptarían las condiciones al comprar el ff y luego protestarían igualmente... risasrisas

Subir a una pilona, antes del amanecer, a -15ºC, a desbloquear un remonte debe ser durillo, sí...
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Enviado: 11-02-2024 21:56
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Vamos a ver. Es cierto que las condiciones de bloqueo eran complicadas, sobre todo en remontes como veleta o Stadium. Hasta ahí vale.
Pero también todos los que subimos de hace muchos años vemos la poca cantidad de trabajadores que hay desbloqueando después de las nevadas (pocos para el supuesto nivel de estación que se supone que es sierra nevada o eso parece por su precio) . Es innegable que necesitan más personal para esa labor, porque por mucho más que se intente defender la gestion de Cetursa, el tiempo que se tarda en desbloquear es excesivamente lento. Y nadie habla de tener hoy todos los remontes operativos... Tampoco se habla de que los operarios trabajen mal, al contrario, ya sabemos que es una labor durísima que además necesita de muchos momentos de descanso, pero por ello más razón para contratar más personal.
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colgueit
Vamos a ver. Es cierto que las condiciones de bloqueo eran complicadas, sobre todo en remontes como veleta o Stadium. Hasta ahí vale.
Pero también todos los que subimos de hace muchos años vemos la poca cantidad de trabajadores que hay desbloqueando después de las nevadas (pocos para el supuesto nivel de estación que se supone que es sierra nevada o eso parece por su precio) . Es innegable que necesitan más personal para esa labor, porque por mucho más que se intente defender la gestion de Cetursa, el tiempo que se tarda en desbloquear es excesivamente lento. Y nadie habla de tener hoy todos los remontes operativos... Tampoco se habla de que los operarios trabajen mal, al contrario, ya sabemos que es una labor durísima que además necesita de muchos momentos de descanso, pero por ello más razón para contratar más personal.

Totalmente de acuerdo, pero tampoco debe de ser fácil tener disponible un equipo de gente capacitada para hacer ese trabajo media docena de veces al año, tienes que contratarlos al menos para la temporada, al final tienes que optimizar la empresa, siempre sobrarán trabajadores para el día a día si quieres tener asegurados esos momentos. Y la legislación laboral en España no destaca precisamente por su flexibilidad.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/02/2024 22:08 por alsiles.
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Enviado: 11-02-2024 22:46
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Yumaro
Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha

Que pena que toda esta información, tan detallada, no la ponga de forma resumida, la web de Cetursa para que los usuarios no se confundan.
Por lo que he leído, creo que eres un trabajador de la Estación(o algo muy parecido) y reitero que es imprescindible la información, sobre la previsión de averías y los elementos atmosféricos que las provocan. Cuando la gente sabe lo que ocurre, entiende (no todo el mundo) y toma decisiones mas adecuadas para no visitar la Estación y no sentirse perjudicado.
Esta claro que hay mucho ususari@ que tenia pagada la visita, hotel, apartamento, alquiler de material, ff etc y que busca un responsable por no esquiar. Cetursa lo hace mal, pero no tan mal como la gente piensa, quitar la nieve o reparar una polea, no es echar un huevo a freír.
La falta de información me recuerda muchísimo a lo que ocurre en los aeropuertos/estaciones de tren ante los retrasos o cancelaciones, la gente se cabrea sobre todo por la falta de información.
Los que llevamos muchos años viniendo a SN, sabemos que después de un temporal, es muy difícil abrir los remontes. La peña, lee poco y protesta mucho.
El problema es de gestión. Sabíamos todos que iba a llover - helar - nevar estos días.

Las poleas ni la climatología tienen la culpa como dice Jesús Ibáñez en su nota de prensa. La rotura de poleas es la consecuencia de no haber preparado los remontes.

En la época de Jerónimo Páez había cuadrillas que dormían en la superior de La Laguna y Stadium vigilando el giro del cable por la noche.

Leo que dejaban girando algunos cables de sábado a domingo. Dudo que lo hicieron con Stadium, Zayas o Alhambra.

El problema con la nueva cabina es idéntica al problema con Emile Allais el año pasado. No se atreven a ponerlo en marcha porque esta aún en garantía. Donde esta el empleado de Doppelmayer que esta cedido a Cetursa? Habrán prescindido de sus servicios por ahorrar dinero?

Luego por escrito anunciaban que iban a abrir el Movistar pero llegando arriba - después de 3 horas de cola - nos confirmaron que ni de coña iban a abrir hoy.

Donde estaba Jesús Ibáñez? Se ha paseado por las colas? Habrá hablado con sus clientes? Solo dejaban a una pobre niña ante una cola que llegaba hasta la rotonda de la entrada. Es una vergüenza. No hay otra.

O cortan cabezas o va a ir a aún peor.
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Enviado: 11-02-2024 23:14
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Veo que hay mucha gente opinando y afirmando cosas con muy poca idea o ninguna . Lo de hoy es una situación excepcional pq desde que el jueves entro el mal tiempo a habido de todo , agua , nieve , hielo , viento . Empezó el jueves el viento, se guardo todo y se quedaron los cables andando de todos los desembragables que son los únicos que se pueden dejar. La lluvia engelante fue parandolos todos uno a uno y haciendo destrozos. El sabado a pesar de la ventisca se consiguio desbloquear los dos telecabinas y el emile allais y ponerlos en marcha otra vez ,para que hoy pudiesen funcionar, anoche siguió el mal tiempo y parece que destrozó alguna polea del borreguiles , a el alandalus se le rompieron seguridades en pilonas por lo que no se puede abrir al público pq no es seguro. Los que habláis de mala gestión , esta estación es única y ya está todo inventado en el desbloqueo, hay que hacerlo polea por polea y pilona por pilona no hay otra y ese trabajo es duro difícil y lento, fijaros si está todo inventado que el unico cambio que a habido en muchos años a sido cambiar machotas de acero por machotas de aluminio para dañar menos poleas y remontes en general . Ayer estaba anunciado que se iba abrir hoy , es verdad que se a retrasado por las poleas del telecabina borreguiles pero no queda otra que cambiarlas . Se trabaja en circunstancias difíciles y muy duras para ponerlo todo otra vez en marcha
@yumaro. De verdad que se dejaron girando los cables de todos los desembragables? Lo dudo.

Se calentaba el cable también como se hacía antes? Lo dudo. Porque se deja de hacer?

Quizás haya que levantarse un poquito antes los días que haya nevado. Quizás haya que trabajar toda la noche.

Es muy fácil culpar la climatología.

Cuando esquías en otras estaciones y en otros continentes, se aprende. Quizás algunos gestores deberían esquiar y viajar también para aprender.

Cuando en una estación haya nevado por la noche, quizás no todas las pistas están hechas pero los remontes funcionan. Aquí es lo contrario. Cuando nieva, la estación se para. SN no es un caso único. Hay lluvia engelante / poleas y cables en todos los sitios. Se prevé y se gestiona con antelación.

Arrancar y romper poleas no es la solución.
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Enviado: 11-02-2024 23:14
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Vamos, la cabina cerrada por reparación y una cola de la leche para cogerla, para luego subir y tras cuatro buenas colas a hacer cuatro bajadas por principiantes con niebla. En esta historia solo falta la dominatrix con el traje de latex, el antifaz y el látigo risasrisas
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Enviado: 11-02-2024 23:37
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¿Pero no habíamos quedado que no se podían mantener los cables en marcha?
No se puede según una persona con criterio y experiencia porque se dañan los remontes, cables y poleas.
Se puede según un trabajador, pero ni con esas, porque se dañan los remontes, cables y poleas entonces es mejor que no pero aún así los hemos dejado en marcha hasta que se han jodido porque SN is the special one.


Encuesta:
De quién es la culpa del follón de hoy?

A: De desidicetursa aprended de Whistler y Dolomitti superski dadme una machota que lo arreglo yo aguántame el cubata. cabreado
B: De los usuarios ignorantes que no saben leer un parte brindis al sol voy a pillar el paquetón (paquetillo) de la tempo. Porretas
C: Lavín de la climatología special one notenéisniputaideaestonoesunparquedeatraccionesnosubaisdejadnoslasierraaloslocals. maruja cabreada
D: Un Max mix de todo. zombie

A ver las respuestas, estoy en la chimenea del Crescendo con mis palomitas. Palomitas - Popcorn


Editado 3 vez/veces. Última edición el 11/02/2024 23:47 por NenRos.
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Enviado: 11-02-2024 23:45
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Yo voto D zombie


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/02/2024 23:48 por NenRos.
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Enviado: 11-02-2024 23:52
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No te lo tomes a mal Zayero, un poco de sentido del humor no hace daño a a nadie.

El Zayero vota A cabreado
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Enviado: 12-02-2024 00:52
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Desde la distancia voy a dar mi opinión

Puedo dar un poco la razón a todos, tanto a los que hablan de la gran dificultad de abrir tras episodios como éste como a los que opinan que se podría hacer mejor

Mi experiencia personal es la de los 90, cuando había menos de la mitad de kilómetros esquiables, pero con las mismas pistas prácticamente 🤣🤣....

En "aquellos entonces" yo visité la Sierra tras un episodio similar...Había nevado hasta casi la Alhambra por la mañana y a nuestra llegada por la noche había lluvia meona a la altura del hotel Ginebra....Luego, al día siguiente, había unos 30 a 40 cms... de nieve nueva y bastante más abajo de Pradollano, así que imaginad las "ostias" que se habían llevado los remontes

Según nos comentó el de recepción nunca en varios años que llevaba trabajando en recepción había visto caer esa cantidad de nieve en apenas 3 horas que nevó aquella noche...Nos dispusimos a bajar por la pista que baja pegada a los hoteles ( perdón que no recuerdo el nombre) y el remonte estaba en funcionamiento.

Más abajo, los telecabinas a Borreguiles y el telesilla de Pradollano a Loma Dílar en marcha.

Ya llegado a Borreguiles muchos remontes parados pero a lo largo de la jornada abrieron los que suben a la pista del zorro, Veleta, Laguna...

Insisto en que doy la razón a todo lo expuesto aquí..Es un trabajo durísimo desbloquear remontes, pero desde luego antes se hacía mucho mejor, y yo y los que disfrutamos de los mejores años de la estación ( los 80 y 90) lo pudimos comprobar de primera mano



VIVA UNA TIERRA UNIDA, LIBRE Y SIN GUERRAS
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Enviado: 12-02-2024 01:21
Registrado: 11 meses antes
Mensajes: 373
No entiendo mucho de estas cosas
Pero no lo sabían hasta el día 11 por la mañana?
No vigilan esas cosas para estar informados?
No habrían podido dejar de vender ff o devolver el dinero y cerrar la estación ?
Por la cantidad de gente que había y los remontes activos,iban a suponer colas interminables,eso no le preocupa a la dirección?
Los desastres existen,el problema es como se gestionan y SN no es que se caracterice precisamente por eso,el resto no lo se,pero la verdad que lo que me puede incumbir es lo de SN,no el resto
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El Yeti del veleta
Enviado: 12-02-2024 02:55
Cetursa tendrá sus fallos como cualquier empresa pero no se puede dudar de que les gusta innovar y ser los primeros, muy probablemente dentro de 2 años se haga una prueba en las pilonas más expuestas de colocar un cajon o tejadito de cristal a 2 aguas y calefactores infrarrojos para encenderlos estos dias tan necessrios, algo parecido a lo que ya hay en la salida y llegada del nuevo telecabina, por ahora poco más que comentar, la preocupacion del desarollo es como los materiales aguantarán las dilataciones de diferentes temperaturas en tan corto periodo con el paso del tiempo y muy probablemente no se puedan dar certificaciones de 25 años, el problema del hielo en gran medida probablemente se solucionará... o eso esperemos
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Dopellmayer eléctrica?
Enviado: 12-02-2024 03:27
Entre 8 o 10 calefactores 1000w/h por pilona, serían unos 4 o 5 por balancín y por sentido , los 10 infrarrojos son 8000-10000 w/h, media 12h que dura el episodio de lluvia engelante= 96000-120000w = 96-120kwh x 0.13€/kwh= 12,48€-15,6€ por pilona en cada episodio de lluvia engelante, cada remonte tiene de media 10 pilonas, entre 125€/155€ por remonte. Coste de realización rápidamente amortizado, coste de mantenimiento bajo, coste de funcionamiento bajo, beneficio repercutido enorme, vamos Cetursaaa pulgar arriba
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Hernán Cortés
Enviado: 12-02-2024 03:41
@yumaro. De verdad que se dejaron girando los cables de todos los desembragables? Lo dudo.

Se calentaba el cable también como se hacía antes? Lo dudo. Porque se deja de hacer?

Quizás haya que levantarse un poquito antes los días que haya nevado. Quizás haya que trabajar toda la noche.

Es muy fácil culpar la climatología.

Cuando esquías en otras estaciones y en otros continentes, se aprende. Quizás algunos gestores deberían esquiar y viajar también para aprender.

Cuando en una estación haya nevado por la noche, quizás no todas las pistas están hechas pero los remontes funcionan. Aquí es lo contrario. Cuando nieva, la estación se para. SN no es un caso único. Hay lluvia engelante / poleas y cables en todos los sitios. Se prevé y se gestiona con antelación.

Arrancar y romper poleas no es la solución.
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El zayero
@yumaro. De verdad que se dejaron girando los cables de todos los desembragables? Lo dudo.

Se calentaba el cable también como se hacía antes? Lo dudo. Porque se deja de hacer?

Quizás haya que levantarse un poquito antes los días que haya nevado. Quizás haya que trabajar toda la noche.

Es muy fácil culpar la climatología.

Cuando esquías en otras estaciones y en otros continentes, se aprende. Quizás algunos gestores deberían esquiar y viajar también para aprender.

Cuando en una estación haya nevado por la noche, quizás no todas las pistas están hechas pero los remontes funcionan. Aquí es lo contrario. Cuando nieva, la estación se para. SN no es un caso único. Hay lluvia engelante / poleas y cables en todos los sitios. Se prevé y se gestiona con antelación.

Arrancar y romper poleas no es la solución.

De verdad déjalo ya ,por qué quieres ir de entendido y tienes un cacao mental respecto al tema que lo único que haces es confundir a la gente, se dejan TODOS los desembragables andando (los que tienen cocheras, se pueden sacar del cable las sillas y guardarlas), luego lo que pase con los remontes que se quedan con su cable andando es cuestión de la meteorología y de la suerte, unos se paran por la cantidad de manguito que se le forma al cable y llega a romper seguridades de pilonas o de la estación superior o inferior, otros siguen andando pero se le paran poleas que son las que hay que cambiar al día siguiente, otros no se paran ni rompen poleas,(es lo más normal esto último, pero este temporal ha dejado más daño que nieve)

En la laguna se dejaba y se deja el cable andando igual que en el resto de desembragables , el remonte se va a parar haya o no haya operarios en el, sea de día o de noche, una vez que se para , depende del operario ponerlo en marcha otra vez o dejarlo parado, con temporales como este, lo más seguro es dejarlo parado, por que como tardes unos pocos minutos en ponerlo otra vez en funcionamiento ,seguramente ya tengas paradas muchas de las poleas de la línea, en la laguna por esto mismo se cambiaron 50 y tantas poleas hace unos años.

Mentira eso de la lluvia engelante en todos los sitios, por lo menos como las nuestras, no lo digo yo, lo dice Doppelmayr.

Hay unas leyes y una seguridad hacia el trabajador que hay que cumplir y más en trabajos en altura, no se puede trabajar de noche ni con vientos fuertes y ya lo hicimos al limite el sábado, para que las cabinas estuvieran listas para el domingo, se dejaron andando las dos y resulta que se rompieron poleas esa misma noche en la borreguiles y seguridades en pilonas en al andalus.

Todo esto lo digo sin acritud ninguna y a la espera de que me expliques cómo calentaban el cable antiguamente , me despido y te pido por favor que dejes de confundir a la gente, los temporales se pueden predecir, pero el daño que causen no .

Quiero felicitar a mis compañeros , que algunos han tenido hasta tres días seguidos de desbloqueo , de quitar nieve , de viento, de lluvia y de resignación al ver que lo que se hizo el día de antes se tiene que volver a hacer el día siguiente.

Saludos!!
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Álvaro de Bazán y Guzmán
Enviado: 12-02-2024 04:43
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Enviado: 12-02-2024 06:56
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Cada estación es un mundo y dentro de cada estación, cada remonte, cada pilona, un día es distinto a otro, no se puede generalizar sin equivocarte, los trabajadores que están ahí día a día son los que saben del tema y como todos en todo, aprendemos a base de acierto / error, la experiencia es la madre de la ciencia.
Ponemos calefactores a todas las pilonas y puede surgir otro problema (y calentamos más el planeta risas).
Yo también tuve una ideica sobre el tema, consistiría en meterle descargas tipo desfribilador, alta intensidad en muy poco tiempo, un electrodo a la pilona, otro al hielo, apartate Juanito y ¡¡¡zasca!!! el hielo colapsa y cae (o no risas), pero habría que experimentar y estudiarlo bien, podrías provocar microfracturas y terminar rompiendo todo.
En fin, por suerte o por desgracia, a los españolitos, nuestro carácter nos lleva a interesarnos por todo y opinar de todo, pero al final: "zapatero a tus zapatos", dejemos a los profesionales hacer su trabajo que son los que saben y los primeros interesados en que todo funcione como debe...
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Enviado: 12-02-2024 07:45
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El zayero
@yumaro. De verdad que se dejaron girando los cables de todos los desembragables? Lo dudo.

Se calentaba el cable también como se hacía antes? Lo dudo. Porque se deja de hacer?

Quizás haya que levantarse un poquito antes los días que haya nevado. Quizás haya que trabajar toda la noche.

Es muy fácil culpar la climatología.

Cuando esquías en otras estaciones y en otros continentes, se aprende. Quizás algunos gestores deberían esquiar y viajar también para aprender.

Cuando en una estación haya nevado por la noche, quizás no todas las pistas están hechas pero los remontes funcionan. Aquí es lo contrario. Cuando nieva, la estación se para. SN no es un caso único. Hay lluvia engelante / poleas y cables en todos los sitios. Se prevé y se gestiona con antelación.

Arrancar y romper poleas no es la solución.

De verdad déjalo ya ,por qué quieres ir de entendido y tienes un cacao mental respecto al tema que lo único que haces es confundir a la gente, se dejan TODOS los desembragables andando (los que tienen cocheras, se pueden sacar del cable las sillas y guardarlas), luego lo que pase con los remontes que se quedan con su cable andando es cuestión de la meteorología y de la suerte, unos se paran por la cantidad de manguito que se le forma al cable y llega a romper seguridades de pilonas o de la estación superior o inferior, otros siguen andando pero se le paran poleas que son las que hay que cambiar al día siguiente, otros no se paran ni rompen poleas,(es lo más normal esto último, pero este temporal ha dejado más daño que nieve)

En la laguna se dejaba y se deja el cable andando igual que en el resto de desembragables , el remonte se va a parar haya o no haya operarios en el, sea de día o de noche, una vez que se para , depende del operario ponerlo en marcha otra vez o dejarlo parado, con temporales como este, lo más seguro es dejarlo parado, por que como tardes unos pocos minutos en ponerlo otra vez en funcionamiento ,seguramente ya tengas paradas muchas de las poleas de la línea, en la laguna por esto mismo se cambiaron 50 y tantas poleas hace unos años.

Mentira eso de la lluvia engelante en todos los sitios, por lo menos como las nuestras, no lo digo yo, lo dice Doppelmayr.

Hay unas leyes y una seguridad hacia el trabajador que hay que cumplir y más en trabajos en altura, no se puede trabajar de noche ni con vientos fuertes y ya lo hicimos al limite el sábado, para que las cabinas estuvieran listas para el domingo, se dejaron andando las dos y resulta que se rompieron poleas esa misma noche en la borreguiles y seguridades en pilonas en al andalus.

Todo esto lo digo sin acritud ninguna y a la espera de que me expliques cómo calentaban el cable antiguamente , me despido y te pido por favor que dejes de confundir a la gente, los temporales se pueden predecir, pero el daño que causen no .

Quiero felicitar a mis compañeros , que algunos han tenido hasta tres días seguidos de desbloqueo , de quitar nieve , de viento, de lluvia y de resignación al ver que lo que se hizo el día de antes se tiene que volver a hacer el día siguiente.

Saludos!!
Gracias por la explicación desde dentro @Hernan.

Estoy de acuerdo que los trabajadores que están arreglando las poleas tienen un trabajo muy duro pero es la consecuencia que algo previamente no se ha gestionado bien.

Se prescindió del operario de Doppelmayer?

Por algún motivo no pasaban estas cosas en la época de Jerónimo Páez.

En vez que haber sustituido el Al Andalus (que funcionaba perfectamente) quizás hubiera sido más inteligente comprar esas maquinas infrarrojos u otros calentadores del cable. Me cuentan los viejos del lugar que los había en la inferior y superior de cada remonte. Por €15 millones te da para comprar algunos. Ahora bien, no sé si los regala la UE.

Aquí en el foro dan unos ejemplos.
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grana005
Enviado: 12-02-2024 08:00
hoy directamente estación cerrada
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Enviado: 12-02-2024 08:41
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grana005
hoy directamente estación cerrada
y parece que la lluvia está haciendo destrozo. Ya que están cerrados, espero que los de Cetursa al menos pongan a la gente a trabajar pisando y haciendo canalizaciones para el agua. Pueden ir entrando en la laguna a ver cómo está eso.
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Enviado: 12-02-2024 08:42
Registrado: 15 años antes
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A ver, dejando aparte que no entiendo como una polea de acero se puede romper con la nieve o con el hielo. No es una crítica, es que no lo entiendo.

Digo que la gente no tiene la culpa de nada, la gente mira el tiempo y ve que no va a hacer bueno, que quizás caiga la del pulpo, y que quizás no pueda esquiar, pero ya tiene el apartamento pagado hace X meses o X días, y no le devuelven el dinero. Pues dice voy allí a pasar el finde, no tengo tanta elección de vacaciones ni tanta disponibilidad y esto está pagado. Aunque no pueda hacer casi nada, solo tiendas y hostelería, voy y lo disfruto, que siempre voy pensando en esquiar a tope y no desfruto mucho del apreski que dicen que está muy bien.

Además con el dinero del ff se pueden hacer muchas cosas, por desgracia.

Y ya que estoy allí, pues me visto y lo intento, aunque sin mucha esperanza, pero a lo que me digan. Y si me dicen estación cerrada, pues me voy al cartujano a tomarme 11 cervezas.

EVIDENTEMENTE LO DIGO PORQUE ME HA PASADO.Triste

Cuento esto por lo que he leído que si la gente es tonta y la gente no prevé nada. ¿Si tuvierais unas vacaciones pagadas por vosotros en Cancún y hay huracán no iríais aunque sea para estar en el hotel?



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Yumaro
Enviado: 12-02-2024 08:46
Con cada párrafo demuestras que oyes campanas y no sabes donde @zayero
Mientes en lo que con jerónimo había infrarrojos pq no había ni calefacción en las casetas , en muchas eran estufas de butano . Ahora si hay infrarrojos en las estaciones pero sirven para las estaciones el problema es la calle que parece que no lo entiendes .
Con jerónimo si pasaba igual o peor , se llegaron a doblar del hielo las pilonas del stadium y hubo que cambiar pilonas enteras . Y si hace eso imagina que hace el hielo con el infrarrojo que quieres poner en cada pilona o polea no se muy bien
El trabajador de doppel no tienes ni idea ni que hace aquí,ni pq esta ni para que , pero lo mismo también tiene la culpa el jjaajaaja. Duerme tranquilo que sigue aquí, no han prescindido de el
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Enviado: 12-02-2024 08:50
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A mí antes de criticar a Cetursa por cosas que no entiendo me gustaría saber algunas cosas.

Si se informaba de la situación a los que compraban el forfait.

Si se devolvía el dinero a los que lo tenían con antelación y no querían usarlo ante la situación.

Si se dejaron de vender forfaits en algún momento.

Y yo vi anunciada la apertura del veleta cuando era mentira. Afortunadamente vi el lío y ni se me ocurrió ponerme las botas.

Yo no entro en el tema del desbloqueo, que no entiendo, pero yo ayer sí que vi una situación desbordada y muy mal gestionada.
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Enviado: 12-02-2024 08:58
Registrado: 19 años antes
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Lloviendo en todas las cotas.. Qué desastre!



Be water my friend
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Mig12
Enviado: 12-02-2024 09:01
Buenos días, estaba pensando subir el fin de semana que viene a SN, hace años que no voy y la verdad no sé qué hacer… nadie te asegura que vayan a abrir las pistas mientras que en el pirineo abren seguro. No entiendo cómo en una estación de esquí no se puede esquiar porque nieve… el resto de estaciones de España han abierto este finde asi que no tengo claro qué hacer… ¿pruebo SN o me voy a Formigal? Muchas gracias.
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Machopilot
Enviado: 12-02-2024 09:13
Buenos días, estaba pensando subir el fin de semana que viene a SN, hace años que no voy y la verdad no sé qué hacer… nadie te asegura que vayan a abrir las pistas mientras que en el pirineo abren seguro. No entiendo cómo en una estación de esquí no se puede esquiar porque nieve… el resto de estaciones de España han abierto este finde asi que no tengo claro qué hacer… ¿pruebo SN o me voy a Formigal? Muchas gracias.
Tercera vez que subo a SN. Llevo siguiendo este foro desde hace tiempo. Me decido por subir hoy y mañana en base a mi tiempo libre y partes meteos. Ayer había previsión de apertura. Hoy por la mañana dan el cierre. ¿Esta mal? Si. Pero creo que se podría haber retrasado la apertura porque va a mejor. Todo agua, que ayuda a deshelar esos remontes. Mañana espero que, con la buena meteo que va a hacer y que hoy ha dado tiempo a dejar la estación bien, la previsión no sea las 4 azules del rio y las verdes. Eso sí, yo no vuelvo a subir a SN. Las 3 veces en años bastante distanciados han acabado en cabreos y tragedias. Me parece una gestión “gitana” propia de estaciones más pequeñas donde tienen que medir porque tienen menos recursos. No lo entiendo.

El caso, vete a Formigal/ Pirneos y déjate de historias. Yo aquí no vuelvo. No quiero entrar en que se puede hacer mejor o peor, solo se que en otros sitios va mejor.
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12345
Enviado: 12-02-2024 09:26
Tercera vez que subo a SN. Llevo siguiendo este foro desde hace tiempo. Me decido por subir hoy y mañana en base a mi tiempo libre y partes meteos. Ayer había previsión de apertura. Hoy por la mañana dan el cierre. ¿Esta mal? Si. Pero creo que se podría haber retrasado la apertura porque va a mejor. Todo agua, que ayuda a deshelar esos remontes. Mañana espero que, con la buena meteo que va a hacer y que hoy ha dado tiempo a dejar la estación bien, la previsión no sea las 4 azules del rio y las verdes. Eso sí, yo no vuelvo a subir a SN. Las 3 veces en años bastante distanciados han acabado en cabreos y tragedias. Me parece una gestión “gitana” propia de estaciones más pequeñas donde tienen que medir porque tienen menos recursos. No lo entiendo.

El caso, vete a Formigal/ Pirneos y déjate de historias. Yo aquí no vuelvo. No quiero entrar en que se puede hacer mejor o peor, solo se que en otros sitios va mejor.
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Machopilot
Tercera vez que subo a SN. Llevo siguiendo este foro desde hace tiempo. Me decido por subir hoy y mañana en base a mi tiempo libre y partes meteos. Ayer había previsión de apertura. Hoy por la mañana dan el cierre. ¿Esta mal? Si. Pero creo que se podría haber retrasado la apertura porque va a mejor. Todo agua, que ayuda a deshelar esos remontes. Mañana espero que, con la buena meteo que va a hacer y que hoy ha dado tiempo a dejar la estación bien, la previsión no sea las 4 azules del rio y las verdes. Eso sí, yo no vuelvo a subir a SN. Las 3 veces en años bastante distanciados han acabado en cabreos y tragedias. Me parece una gestión “gitana” propia de estaciones más pequeñas donde tienen que medir porque tienen menos recursos. No lo entiendo.

El caso, vete a Formigal/ Pirneos y déjate de historias. Yo aquí no vuelvo. No quiero entrar en que se puede hacer mejor o peor, solo se que en otros sitios va mejor.

Eso tienen que hacer los que se quejan. No volver. Si sobra algo en la sierra son esquiadores. Esta masificada por culpa de Cetursa que vende forfait sin limite.
Todo para hacer caja a costa de colas y mal servicio. El forfait debería de costar menos entre semana(30e) y 80e fines de semana y festivos.
Por cierto las previsiones eran malísimas y de cierre, espabila y quédate en tu casa.
Mañana con suerte abrirá la mitad de la estación.
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