Habiendo asientos, a primer golpe de vista se puede ver si una cabina va completa o no, y se puede rellenar por ejemplo con la fila de "solitarios"...
Pero en las cabinas de ir de pie, no resulta fácil saber si ya entraron 14, 16 o 10... únicamente ves si aun hay sitio cuando han entrado 6 u 8 como máximo. Porque la verdad es que el espacio disponible para las teóricas 14 personas con sus equipos era francamente optimista. Y todos hemos hecho el truco de separar el equipo más de lo necesario para hacer bulto y simular que no cabía más gente para así subir luego más cómodos y que corra el aire...Lo mismo que en el bus urbano cuando tienes que ir de pie.
Por eso digo que bajar de 3600 (3300 según el plano de la pasada temporada) a 2700 es una disminución más teórica que real. Entre los dos telecabinas habrá una capacidad de 5000 p/h, a lo que hay que sumar el acceso por Jara-Monachil (otras 2800 p/h).
Y sí que habría que mejorar el acceso al TSD Virgen de las Nieves, para que no esté tan infrautilizado (3000 p/h), de manera que si abajo en Pradollano hay saturación, puedas dirigirte a ese remonte con facilidad.
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Javier F.
Habiendo asientos, a primer golpe de vista se puede ver si una cabina va completa o no, y se puede rellenar por ejemplo con la fila de "solitarios"...
Pero en las cabinas de ir de pie, no resulta fácil saber si ya entraron 14, 16 o 10... únicamente ves si aun hay sitio cuando han entrado 6 u 8 como máximo. Porque la verdad es que el espacio disponible para las teóricas 14 personas con sus equipos era francamente optimista. Y todos hemos hecho el truco de separar el equipo más de lo necesario para hacer bulto y simular que no cabía más gente para así subir luego más cómodos y que corra el aire...
Por eso digo que bajar de 3600 (3300 según el plano de la pasada temporada) a 2700 es una disminución más teórica que real. Entre los dos telecabinas habrá una capacidad de 5000 p/h, a lo que hay que sumar el acceso por Jara-Monachil (otras 2800 p/h).
Y sí que habría que mejorar el acceso al TSD Virgen de las Nieves, para que no esté tan infrautilizado (3000 p/h), de manera que si abajo en Pradollano hay saturación, puedas dirigirte a ese remonte con facilidad.
, ahora solo se ve algo más de la rampa de entrada...
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The Dude
El articulo es exclusivo suscriptores. Podéis hacer un copia y pega del texto?
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Al Andalus
22 o 23 de las 25 pilonas del viejo Tc Al Andalus ya están fuera. El cable, cortado y recogido. Las estaciones superior e inferior están 'vaciadas' por dentro. Han delimitado los puntos donde van las nuevas pilonas (19) para que Medio Ambiente les dé OK. En Borreguiles se ven ya las poleas o balancines nuevos cerca de la Torre de Control.
Hoy se ha publicado algo en el diario Ideal de Granada
[www.ideal.es]
.....¡De invierno! .....¡De invierno!
Los que llevamos botas de snow, no tenemos los problemas de los que vais escayolados por las escaleras
Sí, en algunos aspectos es envidiable el snow, pero cuando os veo sacando un pie cada vez que se coge la silla, o lo que es peor, en una ligera cuesta arriba os veo dando un montón de saltos para avanzar medio metro, solo de verlo se me cargan las piernasCita
The Dude
Los que llevamos botas de snow, no tenemos los problemas de los que vais escayolados por las escaleras
y pienso... ufff definitivamente eso no es para mi...
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El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Cita
El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
Cita
alsiles
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El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
.....¡De invierno!Cita
alsiles
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El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
No tan inclusivo, que los tableros no tienen donde colocar su tabla....
¿Cómo que no? entre las piernas...Cita
loymi
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alsiles
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El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
No tan inclusivo, que los tableros no tienen donde colocar su tabla....
Sí, en algunos aspectos es envidiable el snow, pero cuando os veo sacando un pie cada vez que se coge la silla, o lo que es peor, en una ligera cuesta arriba os veo dando un montón de saltos para avanzar medio metro, solo de verlo se me cargan las piernasCita
The Dude
Los que llevamos botas de snow, no tenemos los problemas de los que vais escayolados por las escaleras
Cita
alsiles
Sí, en algunos aspectos es envidiable el snow, pero cuando os veo sacando un pie cada vez que se coge la silla, o lo que es peor, en una ligera cuesta arriba os veo dando un montón de saltos para avanzar medio metro, solo de verlo se me cargan las piernasCita
The Dude
Los que llevamos botas de snow, no tenemos los problemas de los que vais escayolados por las escaleras
Cita
El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
Cita
alsiles
Cita
El loco la colina.
Lo bueno de esta inversión, es que se está haciendo.
Pero que bien tiene que ir un país para que algo así pueda suceder.
Es que da gusto ver que una empresa pública se pueda permitir este despilfarro sin ninguna lógica.
Gastar veinte millones € cada temporada, para no solucionar nada de Sierra Nevada.
Pero debemos hacer un esfuerzo para asimilar lo lógico o absurdo de este movimiento intelectual. Momento peculiar en en tiempo, y demuestra que entender a nuestros políticos y sus capacidades es cosa tontos.
Nuestras inquietudes superan la lógica.
Que si sale de aquí el remonte, o que si habrá escaleras.
Mas de cuarenta millones de euros que alguien nos da y que cetursa gestiona como si fuese para ellos.
Nosotros no notaremos mas que un ligero empeoramiento, como la temporada pasada.
Lo de los telesquís no me lo creo. Por ir en contra de su política, quizás sea una forma de confundir la gran estafa del año.
Expertos economistas me han informado de esta situación.
Cuando lo explican parecen como tontos, pero no lo son. Y aunque preguntes ¿sabes lo que dices? Te responden que todo funciona así.
No se trata de entender lo que no tiene sentido, se trata de robar lo que puedan, y esta forma es perfecta.
Pero solo quiero ver el beneficio, me niego a sufrir por ello.
Así que os acompaño en el sentimiento y haré alguna pregunta sin sentido sobre las obras.
Que pasará con la antigua cabina alandalus, que para ellos era una vieja pelleja, pero que aunque podía funcionar treinta años más, necesitaban matarla.
¿Cuando llegues arriba las puertas se abrirán?.
Las sillas nuevas han sido un buen avance para los principiantes, las viejas eran desesperantemente lentas, ahora pierden mucho menos tiempo, la única pega para mi es que deberían haber cambiado también la silla Borreguiles, La Vaquería es insuficiente.
La renovación del Al-Andalus creo que es por eficiencia energética, el nuevo TC es más resiliente, eco-sostenible, inclusivo y transversal
Cita
joa25
buenas noticia parece que por fin van a poder hacer los telearrestre del puente segun dice el titular de la noticia que has pasado
